El método de explotación Corte y Relleno Descendente consiste en extraer el mineral de forma secuencial en diferentes niveles o pisos de manera descendente. Después de extraer completamente un corte, se procede a rellenar el espacio vacío con material de relleno antes de comenzar la extracción en el nivel inferior. Este método se utiliza comúnmente en depósitos tabulares, irregulares o discontinuos de moderada a gran profundidad cuando la roca es débil a medianamente débil.
Este documento describe una metodología para el diseño de pilares en minas subterráneas de carbón. Explica los tipos de pilares, su forma, y los aspectos geológicos y estructurales que deben considerarse. La metodología incluye determinar la clasificación del macizo rocoso, el espesor de cobertura, la relación de esfuerzos horizontal-vertical, el porcentaje de recuperación, y el cálculo del esfuerzo en los pilares y su resistencia para determinar el factor de seguridad. El objet
Este documento describe el método de minado con cuadros de madera, conocido como "square set stoping". Explica que un cuadro consiste en dos maderas verticales y dos horizontales formando ángulos rectos. Detalla los elementos de un cuadro, el proceso de excavación por niveles, y factores como la ventilación y transporte de mineral. Finalmente, analiza ventajas e inconvenientes de este método tradicional de minería de pequeña escala.
La mina subterránea Cobriza está ubicada en el distrito de San Pedro de Coris, provincia de Churcampa, región Huancavelica, determinada por las coordenadas 74 23’ de Longitud Oeste y 12 30’ de Latitud Sur.
Las operaciones minero-metalúrgicas se desarrollan en el flanco Oeste de la Cordillera Oriental de los Andes, en la margen izquierda del río Mantaro, a una elevación entre 2100 a 2700 msnm.
La topografía regional y local es agreste y de empinados valles angostos en forma de V. Es accesible a través de una carretera afirmada de aproximadamente 250 Km. desde Huancayo. Desde la ciudad de Lima se debe recorrer alrededor de 505 Km.
Los principales accesos es a través de las carreteras Huancayo-Cobriza y Ayacucho-Cobriza. El clima de acuerdo a la clasificación de las Regiones Naturales del Perú (Javier Pulgar Vidal, 1967) figura como zona ecológica Quechua, marcado por meses lluviosos (octubre a abril) y meses altamente soleados y secos (mayo a setiembre).
Este documento describe los criterios para mejorar el diseño de pilares en minas subterráneas. Explica las diferentes teorías históricas sobre cómo los pilares soportan las cargas, incluidas la teoría de la viga, la teoría del arco de presión y la teoría del fallamiento. También discute los tres tipos comunes de fallamiento de pilares, los avances recientes en mecánica de rocas y diseño de soportes, y los factores que afectan la resistencia de los pilares.
Este documento describe el método de explotación minera conocido como "Room and Pillar", en el cual se excavan cámaras separadas por pilares que sostienen el techo. Explica que los pilares deben tener un tamaño y distribución adecuados para soportar la presión del techo de manera segura. También cubre temas como la preparación de los frentes de trabajo, la perforación, el carguío y transporte del mineral, y los cálculos necesarios para determinar las dimensiones óptimas de los pilares y cámaras.
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones profundas utilizadas en edificaciones, incluyendo muros pantalla, sustitución, flotación y pilotes. Explica que los pilotes se clasifican según su material como de acero, concreto, madera o compuestos, detallando las características, ventajas y desventajas de los pilotes de acero, los cuales se usan comúnmente en la industria de la construcción.
Este documento describe diferentes tipos de pilotes y su uso. En 3 oraciones:
El documento discute pilotes de acero, concreto y madera, y explica que el tipo de pilote usado depende del tipo de carga, condiciones del suelo y nivel de agua. Describe pilotes en forma de H, notando que su pequeña área transversal facilita la penetración en el suelo mientras proporciona alta resistencia. También cubre otros aspectos positivos de los pilotes en H como su capacidad para atravesar capas duras de suelo.
Pilotes ing jorge arzapalo cimentaciones profundasxinarg12
El documento describe los pilotes, elementos de cimentación profunda utilizados cuando los estratos superficiales del suelo no pueden soportar las cargas de una estructura. Los pilotes transmiten las cargas al suelo a través de rozamiento lateral y resistencia a la penetración. Se construyen de madera, hormigón o acero, y su forma incluye sección uniforme, cónica o ensanchada en la base. Se instalan mediante hincado, vibrado o rotación, dependiendo del método.
Este documento describe una metodología para el diseño de pilares en minas subterráneas de carbón. Explica los tipos de pilares, su forma, y los aspectos geológicos y estructurales que deben considerarse. La metodología incluye determinar la clasificación del macizo rocoso, el espesor de cobertura, la relación de esfuerzos horizontal-vertical, el porcentaje de recuperación, y el cálculo del esfuerzo en los pilares y su resistencia para determinar el factor de seguridad. El objet
Este documento describe el método de minado con cuadros de madera, conocido como "square set stoping". Explica que un cuadro consiste en dos maderas verticales y dos horizontales formando ángulos rectos. Detalla los elementos de un cuadro, el proceso de excavación por niveles, y factores como la ventilación y transporte de mineral. Finalmente, analiza ventajas e inconvenientes de este método tradicional de minería de pequeña escala.
La mina subterránea Cobriza está ubicada en el distrito de San Pedro de Coris, provincia de Churcampa, región Huancavelica, determinada por las coordenadas 74 23’ de Longitud Oeste y 12 30’ de Latitud Sur.
Las operaciones minero-metalúrgicas se desarrollan en el flanco Oeste de la Cordillera Oriental de los Andes, en la margen izquierda del río Mantaro, a una elevación entre 2100 a 2700 msnm.
La topografía regional y local es agreste y de empinados valles angostos en forma de V. Es accesible a través de una carretera afirmada de aproximadamente 250 Km. desde Huancayo. Desde la ciudad de Lima se debe recorrer alrededor de 505 Km.
Los principales accesos es a través de las carreteras Huancayo-Cobriza y Ayacucho-Cobriza. El clima de acuerdo a la clasificación de las Regiones Naturales del Perú (Javier Pulgar Vidal, 1967) figura como zona ecológica Quechua, marcado por meses lluviosos (octubre a abril) y meses altamente soleados y secos (mayo a setiembre).
Este documento describe los criterios para mejorar el diseño de pilares en minas subterráneas. Explica las diferentes teorías históricas sobre cómo los pilares soportan las cargas, incluidas la teoría de la viga, la teoría del arco de presión y la teoría del fallamiento. También discute los tres tipos comunes de fallamiento de pilares, los avances recientes en mecánica de rocas y diseño de soportes, y los factores que afectan la resistencia de los pilares.
Este documento describe el método de explotación minera conocido como "Room and Pillar", en el cual se excavan cámaras separadas por pilares que sostienen el techo. Explica que los pilares deben tener un tamaño y distribución adecuados para soportar la presión del techo de manera segura. También cubre temas como la preparación de los frentes de trabajo, la perforación, el carguío y transporte del mineral, y los cálculos necesarios para determinar las dimensiones óptimas de los pilares y cámaras.
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones profundas utilizadas en edificaciones, incluyendo muros pantalla, sustitución, flotación y pilotes. Explica que los pilotes se clasifican según su material como de acero, concreto, madera o compuestos, detallando las características, ventajas y desventajas de los pilotes de acero, los cuales se usan comúnmente en la industria de la construcción.
Este documento describe diferentes tipos de pilotes y su uso. En 3 oraciones:
El documento discute pilotes de acero, concreto y madera, y explica que el tipo de pilote usado depende del tipo de carga, condiciones del suelo y nivel de agua. Describe pilotes en forma de H, notando que su pequeña área transversal facilita la penetración en el suelo mientras proporciona alta resistencia. También cubre otros aspectos positivos de los pilotes en H como su capacidad para atravesar capas duras de suelo.
Pilotes ing jorge arzapalo cimentaciones profundasxinarg12
El documento describe los pilotes, elementos de cimentación profunda utilizados cuando los estratos superficiales del suelo no pueden soportar las cargas de una estructura. Los pilotes transmiten las cargas al suelo a través de rozamiento lateral y resistencia a la penetración. Se construyen de madera, hormigón o acero, y su forma incluye sección uniforme, cónica o ensanchada en la base. Se instalan mediante hincado, vibrado o rotación, dependiendo del método.
Este documento describe diferentes tipos de pilotes utilizados para cimentaciones, incluyendo pilotes in situ, pilotes hincados, y pilotes prefabricados. Los pilotes transfieren las cargas de una estructura a capas más profundas del suelo cuando la capa superior no es lo suficientemente resistente. Los pilotes in situ se construyen perforando el suelo y rellenando con hormigón, mientras que los pilotes hincados y prefabricados se introducen en el suelo mediante golpes. Los pilotes permiten cimentar estructuras en suelos blandos
Este documento trata sobre cimentaciones profundas mediante pilotes. Explica la tipología de pilotes, incluyendo su clasificación según la forma de transmitir cargas, su forma de puesta en obra, materiales y métodos de ejecución. También describe el cálculo de la carga de hundimiento de un pilote aislado considerando las contribuciones por punta y fuste, y los diferentes mecanismos de rotura por punzonamiento. Finalmente, resume expresiones estáticas comúnmente usadas para calcular la resistencia a la rotura por punta en función
Este documento describe diferentes componentes y conceptos relacionados con el diseño de puentes. Explica elementos estructurales como estribos, zapatas, pilotes y forros de zanja. También describe conceptos como capacidad de carga, cargas muertas y vivas, y características del sitio como terraplenes y protección de taludes.
es una pequeña presentación acerca de lo que vienen siendo las cimentación, el cual es un tema muy abundante y de gran de interés para nosotros que somos DISEÑADORES URBANOS Y DEL PAISAJE MUY MUY GUAPOS Y SEXYS
Este documento describe los tipos y uso de pilotes para cimentaciones profundas, incluyendo pilotes de punta, pilotes de fricción y pilotes de anclaje. Luego proporciona detalles sobre el uso específico de pilotes de punta de 18 metros de profundidad en el proyecto de un puente, colocados cada 1.6 metros y utilizando 39 pilotes por pila.
Este documento describe los diferentes tipos de pilotes utilizados en ingeniería civil. Explica que los pilotes transmiten las cargas de una estructura a través de estratos flojos hasta alcanzar estratos más profundos con mayor capacidad de carga. Se clasifican los pilotes según su forma de trabajo (rígidos de primer y segundo orden, flotantes), su sistema constructivo (prefabricados, de desplazamiento, con extracción de tierra, vaciados in situ) y su diámetro (micropilotes, convencionales, de gran diámetro, pantalla).
The difficulty in obtaining Stress Reduction Factor SRF in the Q-system favors the use
of this system. SRF in the Q-system is not sensitive in rock engineering design because
SRF value covers a wide range. For instance, the value of SRF is 1 for the ratio of σc/σ1
ranging from 10 ~ 200, i.e., for a rock with σc = 50 MPa, in situ stresses of 0.25 to 5
MPa yield the same SRF value. It shows that the significance of in situ stress for the
stability of underground excavation is inadequately characterized in the Q-system
El documento describe diferentes tipos de labores mineras subterráneas, incluyendo labores horizontales como túneles, galerías y cortadas; labores verticales como pozos y chimeneas; e labores inclinadas como rampas. Explica las funciones de cada labor minera para facilitar el acceso, transporte, ventilación y extracción de minerales de forma segura.
El documento describe los pilotes, elementos de cimentación que transfieren cargas al suelo mediante rozamiento y resistencia. Explica que se usan cuando el suelo superficial no soporta la carga de la estructura. Detalla los materiales comunes para pilotes, formas, métodos constructivos como hincado y rotación, y formas de trabajo como pilotes de punta y fricción. La historia del uso de pilotes se remonta a construcciones antiguas como Venecia, y su nombre se inspiró en las viviendas sobre pilotes vistas en Venezuela.
Este documento describe diferentes tipos de pilotes, incluyendo pilotes prefabricados "in situ". Los pilotes son elementos de cimentación que permiten trasladar cargas a estratos resistentes del suelo cuando una cimentación convencional no es viable. Los pilotes prefabricados están hechos de hormigón armado u hormigón pretensado y se clavan en el suelo mediante golpes, penetrando hasta alcanzar la profundidad de diseño. El documento también explica cómo se elige el tipo de pilote apropiado según las características del suelo.
Este documento trata sobre la topografía subterránea y la historia de la minería. Brevemente describe que la minería se remonta a la Edad de Piedra cuando se extraía sílex para fabricar herramientas. También se explotaron minas de sal, cobre, oro y otros minerales en Egiptos y otras civilizaciones antiguas. Explica los diferentes métodos de excavación subterránea como pozos, galerías y rampas utilizados en la minería a través de la historia.
Este documento describe diferentes tipos de pilotes utilizados en cimentaciones profundas, incluyendo pilotes de punta, fricción, anclaje e inclinados. Explica métodos de construcción como pilotes de concreto colados en el lugar o precolados, y el proceso Franki. También cubre temas como calidad del acero de refuerzo y su colocación en pilotes.
El documento trata sobre el uso de pilotes para cimentaciones. Explica que los pilotes transmiten las cargas de una estructura a estratos de suelo más profundos y resistentes. Describe brevemente los diferentes tipos de pilotes, incluyendo pilotes de concreto colados in situ, prefabricados y de acero, asi como los métodos para su instalación, como hincado, perforación e inserción. El objetivo es proporcionar información sobre las técnicas modernas para cimentaciones profundas mediante pilotes.
Este documento clasifica y describe diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo cimentaciones superficiales como zapatas y losas, cimentaciones profundas como pilotes, y sus características y usos. También describe elementos como zapatas aisladas, corridas, losas, y pilotes, explicando cómo transmiten cargas al terreno.
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones profundas, incluyendo muros pantalla, pilotes y micro pilotes. Explica que las cimentaciones profundas se usan cuando los esfuerzos no pueden ser distribuidos a través de una cimentación superficial, o cuando el terreno tiende a sufrir variaciones estacionales. También detalla los diferentes tipos de pilotes, como de acero, concreto o madera, y sus usos para transferir cargas a capas más profundas del suelo o resistir fuerzas horizontales.
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo zapatas aisladas, zapatas corridas y pilotes. Explica que la cimentación transmite las cargas del edificio al terreno y debe diseñarse en función de las características del suelo. También clasifica las cimentaciones como superficiales o profundas y describe los procesos de construcción de zapatas aisladas y corridas.
Este documento clasifica las fundaciones en superficiales y profundas, describiendo varios tipos como zapatas, losas y pilotes. Explica que los pilotes pueden ser prefabricados o moldeados in situ, detallando los procesos de cada uno. También describe los encepados, piezas de hormigón que transmiten la carga de soportes a grupos de pilotes, y el método tremie para verter hormigón a través de agua en una perforación.
Las cimentaciones con pilotes son necesarias cuando los suelos superficiales no pueden soportar adecuadamente las estructuras. Existen varios tipos de pilotes como los hincados, los cuales se instalan mediante golpeo. Es importante realizar pruebas de carga in situ para determinar la capacidad de soporte de los pilotes. Los pilotes transfieren cargas a capas profundas del suelo a través de la fricción lateral o la resistencia en la punta.
Este documento describe los micropilotes y su historia, formas de trabajo y aplicaciones. Brevemente resume que: 1) Los micropilotes se empezaron a utilizar en Italia en los años 1950 y se usan cada vez más comúnmente para cimentaciones, muros de contención, estabilización de suelos y presostenimiento de túneles. 2) Pueden estar armados con barras corrugadas o tubos de acero y tener cabezas soldadas o mecanizadas. 3) Sus partes incluyen el núcleo de acero, uniones de
El documento describe el método de minado subterráneo de corte y relleno descendente. El método consiste en extraer el mineral piso por piso de forma descendente, rellenando cada piso excavado antes de pasar al siguiente. Se preparan galerías, chimeneas, rampas y subniveles de extracción. Luego se perfora, voltea y limpia cada piso, preparando el relleno antes de continuar con la excavación en el piso inferior. El relleno hidráulico cementado soporta los pisos superiores a medida que avanza la explotación
DETALLES METODO MINADO SUBTERRANEO SHIRINKAGEMauro Calero
El documento describe el método de explotación por corte y reducción (shrinkage stoping) para vetas angostas. Este método involucra la extracción ascendente del mineral dejando que se acumule en el tajeo, lo que reduce los costos y fortificación requerida. Las principales ventajas son bajos costos, rendimiento alto y trabajo sencillo, mientras que las desventajas incluyen limitaciones en vetas fracturadas y dificultades al cambiar de método. Se recomienda delimitar mejor el ancho de veta para calcular reservas
Este documento describe diferentes tipos de pilotes utilizados para cimentaciones, incluyendo pilotes in situ, pilotes hincados, y pilotes prefabricados. Los pilotes transfieren las cargas de una estructura a capas más profundas del suelo cuando la capa superior no es lo suficientemente resistente. Los pilotes in situ se construyen perforando el suelo y rellenando con hormigón, mientras que los pilotes hincados y prefabricados se introducen en el suelo mediante golpes. Los pilotes permiten cimentar estructuras en suelos blandos
Este documento trata sobre cimentaciones profundas mediante pilotes. Explica la tipología de pilotes, incluyendo su clasificación según la forma de transmitir cargas, su forma de puesta en obra, materiales y métodos de ejecución. También describe el cálculo de la carga de hundimiento de un pilote aislado considerando las contribuciones por punta y fuste, y los diferentes mecanismos de rotura por punzonamiento. Finalmente, resume expresiones estáticas comúnmente usadas para calcular la resistencia a la rotura por punta en función
Este documento describe diferentes componentes y conceptos relacionados con el diseño de puentes. Explica elementos estructurales como estribos, zapatas, pilotes y forros de zanja. También describe conceptos como capacidad de carga, cargas muertas y vivas, y características del sitio como terraplenes y protección de taludes.
es una pequeña presentación acerca de lo que vienen siendo las cimentación, el cual es un tema muy abundante y de gran de interés para nosotros que somos DISEÑADORES URBANOS Y DEL PAISAJE MUY MUY GUAPOS Y SEXYS
Este documento describe los tipos y uso de pilotes para cimentaciones profundas, incluyendo pilotes de punta, pilotes de fricción y pilotes de anclaje. Luego proporciona detalles sobre el uso específico de pilotes de punta de 18 metros de profundidad en el proyecto de un puente, colocados cada 1.6 metros y utilizando 39 pilotes por pila.
Este documento describe los diferentes tipos de pilotes utilizados en ingeniería civil. Explica que los pilotes transmiten las cargas de una estructura a través de estratos flojos hasta alcanzar estratos más profundos con mayor capacidad de carga. Se clasifican los pilotes según su forma de trabajo (rígidos de primer y segundo orden, flotantes), su sistema constructivo (prefabricados, de desplazamiento, con extracción de tierra, vaciados in situ) y su diámetro (micropilotes, convencionales, de gran diámetro, pantalla).
The difficulty in obtaining Stress Reduction Factor SRF in the Q-system favors the use
of this system. SRF in the Q-system is not sensitive in rock engineering design because
SRF value covers a wide range. For instance, the value of SRF is 1 for the ratio of σc/σ1
ranging from 10 ~ 200, i.e., for a rock with σc = 50 MPa, in situ stresses of 0.25 to 5
MPa yield the same SRF value. It shows that the significance of in situ stress for the
stability of underground excavation is inadequately characterized in the Q-system
El documento describe diferentes tipos de labores mineras subterráneas, incluyendo labores horizontales como túneles, galerías y cortadas; labores verticales como pozos y chimeneas; e labores inclinadas como rampas. Explica las funciones de cada labor minera para facilitar el acceso, transporte, ventilación y extracción de minerales de forma segura.
El documento describe los pilotes, elementos de cimentación que transfieren cargas al suelo mediante rozamiento y resistencia. Explica que se usan cuando el suelo superficial no soporta la carga de la estructura. Detalla los materiales comunes para pilotes, formas, métodos constructivos como hincado y rotación, y formas de trabajo como pilotes de punta y fricción. La historia del uso de pilotes se remonta a construcciones antiguas como Venecia, y su nombre se inspiró en las viviendas sobre pilotes vistas en Venezuela.
Este documento describe diferentes tipos de pilotes, incluyendo pilotes prefabricados "in situ". Los pilotes son elementos de cimentación que permiten trasladar cargas a estratos resistentes del suelo cuando una cimentación convencional no es viable. Los pilotes prefabricados están hechos de hormigón armado u hormigón pretensado y se clavan en el suelo mediante golpes, penetrando hasta alcanzar la profundidad de diseño. El documento también explica cómo se elige el tipo de pilote apropiado según las características del suelo.
Este documento trata sobre la topografía subterránea y la historia de la minería. Brevemente describe que la minería se remonta a la Edad de Piedra cuando se extraía sílex para fabricar herramientas. También se explotaron minas de sal, cobre, oro y otros minerales en Egiptos y otras civilizaciones antiguas. Explica los diferentes métodos de excavación subterránea como pozos, galerías y rampas utilizados en la minería a través de la historia.
Este documento describe diferentes tipos de pilotes utilizados en cimentaciones profundas, incluyendo pilotes de punta, fricción, anclaje e inclinados. Explica métodos de construcción como pilotes de concreto colados en el lugar o precolados, y el proceso Franki. También cubre temas como calidad del acero de refuerzo y su colocación en pilotes.
El documento trata sobre el uso de pilotes para cimentaciones. Explica que los pilotes transmiten las cargas de una estructura a estratos de suelo más profundos y resistentes. Describe brevemente los diferentes tipos de pilotes, incluyendo pilotes de concreto colados in situ, prefabricados y de acero, asi como los métodos para su instalación, como hincado, perforación e inserción. El objetivo es proporcionar información sobre las técnicas modernas para cimentaciones profundas mediante pilotes.
Este documento clasifica y describe diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo cimentaciones superficiales como zapatas y losas, cimentaciones profundas como pilotes, y sus características y usos. También describe elementos como zapatas aisladas, corridas, losas, y pilotes, explicando cómo transmiten cargas al terreno.
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones profundas, incluyendo muros pantalla, pilotes y micro pilotes. Explica que las cimentaciones profundas se usan cuando los esfuerzos no pueden ser distribuidos a través de una cimentación superficial, o cuando el terreno tiende a sufrir variaciones estacionales. También detalla los diferentes tipos de pilotes, como de acero, concreto o madera, y sus usos para transferir cargas a capas más profundas del suelo o resistir fuerzas horizontales.
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo zapatas aisladas, zapatas corridas y pilotes. Explica que la cimentación transmite las cargas del edificio al terreno y debe diseñarse en función de las características del suelo. También clasifica las cimentaciones como superficiales o profundas y describe los procesos de construcción de zapatas aisladas y corridas.
Este documento clasifica las fundaciones en superficiales y profundas, describiendo varios tipos como zapatas, losas y pilotes. Explica que los pilotes pueden ser prefabricados o moldeados in situ, detallando los procesos de cada uno. También describe los encepados, piezas de hormigón que transmiten la carga de soportes a grupos de pilotes, y el método tremie para verter hormigón a través de agua en una perforación.
Las cimentaciones con pilotes son necesarias cuando los suelos superficiales no pueden soportar adecuadamente las estructuras. Existen varios tipos de pilotes como los hincados, los cuales se instalan mediante golpeo. Es importante realizar pruebas de carga in situ para determinar la capacidad de soporte de los pilotes. Los pilotes transfieren cargas a capas profundas del suelo a través de la fricción lateral o la resistencia en la punta.
Este documento describe los micropilotes y su historia, formas de trabajo y aplicaciones. Brevemente resume que: 1) Los micropilotes se empezaron a utilizar en Italia en los años 1950 y se usan cada vez más comúnmente para cimentaciones, muros de contención, estabilización de suelos y presostenimiento de túneles. 2) Pueden estar armados con barras corrugadas o tubos de acero y tener cabezas soldadas o mecanizadas. 3) Sus partes incluyen el núcleo de acero, uniones de
El documento describe el método de minado subterráneo de corte y relleno descendente. El método consiste en extraer el mineral piso por piso de forma descendente, rellenando cada piso excavado antes de pasar al siguiente. Se preparan galerías, chimeneas, rampas y subniveles de extracción. Luego se perfora, voltea y limpia cada piso, preparando el relleno antes de continuar con la excavación en el piso inferior. El relleno hidráulico cementado soporta los pisos superiores a medida que avanza la explotación
DETALLES METODO MINADO SUBTERRANEO SHIRINKAGEMauro Calero
El documento describe el método de explotación por corte y reducción (shrinkage stoping) para vetas angostas. Este método involucra la extracción ascendente del mineral dejando que se acumule en el tajeo, lo que reduce los costos y fortificación requerida. Las principales ventajas son bajos costos, rendimiento alto y trabajo sencillo, mientras que las desventajas incluyen limitaciones en vetas fracturadas y dificultades al cambiar de método. Se recomienda delimitar mejor el ancho de veta para calcular reservas
Este documento describe el método de explotación subterránea llamado "Shrinkage Mecanizado". Se aplica a vetas angostas de 1.2 a 30 metros de ancho donde otros métodos no son viables. El objetivo es extraer el mineral en franjas horizontales empezando desde abajo y avanzando hacia arriba, dejando parte del mineral como soporte. Se requiere que el yacimiento tenga buzamiento mayor a 60° para que el mineral fluya fácilmente.
Este documento describe el método de corte y relleno ascendente para la minería subterránea. Explica que consiste en realizar cortes horizontales desde la parte inferior de la mina hacia arriba, extrayendo completamente el mineral de cada corte antes de rellenarlo con material estéril. Luego discute las características, consideraciones previas y etapas de este método, incluyendo desarrollo, preparación, minado, carguío, relleno y ciclo de producción. Finalmente, analiza las ventajas y desventajas de
Método de explotación VCR en la mina monterrosasyincito
Es un trabajo corto que trata del método de explotación VCR aplicado en una mina del Perú, derrepente la única en el país que utilizó este método desdee su etapa de preparación hasta la extracción.
El documento describe los métodos de explotación subterránea, incluyendo el método de Room and Pillar. Este método implica la excavación de caserones dejando pilares de mineral para soportar el techo, permitiendo la extracción de hasta el 60% del mineral. Los pilares pueden recuperarse parcialmente una vez terminada la explotación del área. El método es adecuado para depósitos horizontales o inclinados de hasta 30 grados.
El documento describe el método de explotación VCR (Cráteres verticales en retroceso) utilizado en la mina Monterrosas en Perú. El método involucra perforar taladros verticales de gran diámetro de nivel a nivel, cargarlos con explosivos y volarlos secuencialmente para extraer el mineral. Esto permite una alta productividad con bajos costos. La mina Monterrosas logró elevar su producción de 750 a 1000 toneladas por día utilizando este método.
Este documento describe los tipos de minerales y rocas ornamentales. Define rocas ornamentales como piedras naturales utilizadas para construcción después de ser cortadas o pulidas. Explica los tipos de rocas ígneas, sedimentarias y metamórficas, así como métodos de explotación como canteras a cielo abierto y subterráneas. Finalmente, discute usos comerciales de rocas ornamentales como granito y mármol en construcción y arte.
clase XIV- corte y relleno ascendente, descendente, minado sin rieles.pptxIngritCercado
Este método de explotación consiste en extraer el mineral en franjas horizontales o verticales empezando desde la parte inferior de un tajo y avanzando verticalmente. Una vez extraída una franja completa, se rellena el volumen con material estéril que sirve como piso de trabajo y soporte de paredes. Este método permite controlar la seguridad al trabajar con una altura máxima de 2.5-3 metros y es adecuado para yacimientos con roca de baja resistencia mecánica.
Este documento describe el método de explotación minera conocido como hundimiento de bloques. El método involucra la subdivisión del cuerpo mineralizado en bloques que son extraídos mediante la socavación controlada de su base, aprovechando la fuerza de gravedad y la fragmentación natural de la roca. Requiere niveles de producción, hundimiento, transporte y ventilación, así como operaciones de extracción, carguío y transporte del mineral fragmentado. Presenta ventajas como alta productividad y bajo costo, pero también desventajas
El documento describe el método de explotación minera conocido como corte y relleno ascendente. Este método implica la extracción del mineral en franjas horizontales comenzando desde la parte inferior de la mina y avanzando verticalmente. Una vez extraído el mineral de una franja, el espacio vacío es rellenado con material estéril para soportar las paredes y techo de la mina.
El documento describe el método tradicional de construcción de túneles de metro en Madrid. Este método involucra (1) la excavación de la sección de avance y construcción de la bóveda, (2) la excavación de la sección central, y (3) la excavación y construcción de los extremos del túnel y la solera. El documento también describe el uso de un escudo de presión de tierras, el cual permite una excavación controlada mediante la compresión y extracción del terreno excavado.
El método de Cut and Fill implica la extracción de mineral mediante cortes horizontales y el posterior relleno de los caserones. Existen dos variantes principales: el Overhand Cut and Fill que trabaja de abajo hacia arriba y el Underhand Cut and Fill que trabaja de arriba hacia abajo. Este último es más costoso pero permite la explotación de cuerpos irregulares mediante el uso de relleno de cemento que asegura la estabilidad del techo sobre el frente de trabajo.
El documento describe el método de corte y relleno descendente para la explotación subterránea. Este método involucra romper el mineral en diferentes pisos de forma descendente y rellenar cada piso completamente antes de pasar al siguiente. Se aplica principalmente en vetas suaves donde el relleno hidroneumático es factible. El proceso incluye preparación, explotación mediante perforación y voladura, y relleno hidráulico del área excavada antes de pasar al piso inferior.
Este documento describe el método de corte y relleno ascendente para la minería subterránea. Este método involucra cortar el mineral en tajadas horizontales comenzando desde abajo hacia arriba, extraer completamente el mineral cortado, y luego rellenar el vacío con material estéril. El documento explica en detalle las etapas de preparación, explotación, ventajas y desventajas de este método. Finalmente, menciona dos minas peruanas, Uchucchacua y Julcani, donde se aplica el corte y re
El documento proporciona una introducción a las labores mineras, que son excavaciones realizadas para explotar yacimientos minerales. Describe los tipos de labores mineras para minería subterránea como galerías, pozos, rampas, chimeneas y tolvas. También cubre las labores características de la minería a cielo abierto como bancos, bermas y rampas. El objetivo es desarrollar estas labores de manera sistemática para extraer el mineral de forma productiva.
Diseño de explotaciones e infraestructura mineras subterraneas (para m in sub...xarredondox
Este documento describe los criterios generales para el diseño de infraestructuras y explotaciones mineras subterráneas. Explica que el tipo de acceso inicial (pozo, galería inclinada o rampa) depende de factores como la profundidad, tiempo disponible, costo y tipo de transporte. También cubre criterios para la configuración de plantas, puntos de carga, transporte y conexiones entre pisos de explotación. El objetivo es proporcionar una guía general sobre cómo planificar de manera efectiva la preparación y desarrollo de
El documento describe los aspectos generales que gobiernan las decisiones sobre la preparación de una mina subterránea, incluyendo el acceso (pozo, galería inclinada o rampas), la profundidad, el tiempo disponible y el costo. También cubre criterios para definir pisos de explotación, puntos de carga, galerías, chimeneas y otros elementos de infraestructura, así como métodos de transporte y explotación. El objetivo es conocer los factores clave a considerar en el diseño de una mina subterránea.
La minería de cámaras y pilares se realiza en secciones, paneles que habitualmente son rectangulares y regulares en un planos. Se utiliza en minerales duros mediante la distribución de leyes en el cuerpo mineralizado.
Este documento describe el método de explotación minera conocido como "cámaras y pilares". Consiste en excavar la mayor parte del mineral dejando pilares que sostienen el techo. Los pilares se diseñan para maximizar la extracción del mineral manteniendo la estabilidad, y su forma puede ser rectangular, cuadrada u otra. El método permite una explotación relativamente económica y selectiva.
Similar a Corteyrellenodescendente 170414201105.output (20)
ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical u oblicuo, diseñado...LuisLobatoingaruca
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical u oblicuo, diseñado para mover principalmente personas entre diferentes niveles de un edificio o estructura. Cuando está destinado a trasladar objetos grandes o pesados, se le llama también montacargas.
1. Introduccion a las excavaciones subterraneas (1).pdfraulnilton2018
Cuando las excavaciones subterráneas son desarrolladas de manera artesanal, se conceptúa a la excavación como el “ que es una labor efectuada con la mínima sección posible de excavación, para permitir el tránsito del hombre o de
cémilas para realizar la extracción del material desde el
frontón hasta la superficie
Cuando las excavaciones se ejecutan controlando la sección de excavación, de manera que se disturbe lo menos posible la
roca circundante considerando la vida útil que se debe dar a la roca, es cuando aparece el
concepto de “ que abarca,
globalmente, al proceso de excavación, control de la periferia, sostenimiento, revestimiento y consolidación de la excavación
ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
1. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
(Universidad del Perú, DECÁNA DE AMÉRICA)
E.A.P ING. DE MINAS
“Año de la Consolidación del Mar de Grau”
MINADO SUBTERRÁNEO I
“CORTE Y RELLENO DESCENDENTE”
ALUMNOS:
CADILLOALVARADOALEXANDERBERNABE
MORALES CUCHOBRANDON
TOROACOSTAJOSEEDUARDO
DOCENTE:
ESTANISLAODE LA CRUZ CARRASCO
CICLO:V
Lima junio
2016
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 1
2. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
Contenido
1. INTRODUCCIÓN................................................................................................. 3
2. RESUMEN............................................................................................................. 4
3. DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO .......................................................................... 5
4. CONDICIONES DE APLICACIÓN DEL METODO .......................................... 5
5. PREPARACIÓN DEL MÉTODO......................................................................... 5
5.1. Galerías o Cruceros ............................................................................................ 6
5.2. Chimeneas yCaminos ....................................................................................... 6
5.3. Rampas .............................................................................................................. 7
5.4. Sub Nivel de extracción..................................................................................... 7
5.5. Rotura del subnivel ............................................................................................ 7
5.6. Limpieza del subnivel ........................................................................................ 8
5.7. Preparación del Sill (Rellenodel tajeo) .......................................................... 9
6. EXPLOTACION ................................................................................................. 10
6.1. Sub-Nivel de Explotación ............................................................................ 10
6.2. La rotura de los paneles ................................................................................ 10
6.3. La Limpieza .................................................................................................. 11
6.4. Preparación para el relleno ........................................................................... 11
6.5. Relleno.......................................................................................................... 11
7. PERFORACIÓN Y VOLADURA ...................................................................... 12
8. ACARREO Y TRANSPORTE............................................................................ 12
9. VARIANTES DEL MÉTODO............................................................................ 12
9.1. Corte y Relleno descendente superpuesto..................................................... 12
9.2. Corte y Relleno descendente alterno............................................................. 13
9.3. Corte y relleno cruzado o Michi................................................................... 13
10. RECUPERACIÓN........................................................................................... 14
11. SEGURIDAD................................................................................................... 14
12. VENTAJAS...................................................................................................... 15
13. DESVENTAJAS .............................................................................................. 15
14. CONCLUSIONES ........................................................................................... 16
15. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................. 17
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 2
3. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
1. INTRODUCCIÓN
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 3
4. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
2. RESUMEN
El método de explotación Corte y Relleno Descendente se realiza de arriba
hacia debajo de los diferentes horizontes o pisos del mineral, aplicando el
relleno hidráulico cementado. El sistema consiste en la extracción del mineral
por medio de
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 4
5. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
3. DESCRIPCIÓN DELMÉTODO
Consiste en romper el mineral en diferentes pisos y en sentido descendente.
Después que un corte haya sido extraído completamente, se procede a rellenar
el espacio dejado por la explotación, antes de empezar el nuevo corte en el
piso inmediatamente inferior. Este relleno es el que va a ser el techo del nuevo
tajeo. La rotura del mineral se ejecuta piso por piso, hasta terminar con el
bloque, en el nivel inferior
4. CONDICIONES DE APLICACIÓN DEL METODO
Forma del depósito: tabular, irregular y también discontinuo
Profundidad: Moderada a muy profunda (típicamente < 400 a 8000 ft o
1,2 a 2,4 km)
Resistencia de Roca: La roca utilizada en este método puede ser débil
a medianamente débil. Con cajas falladas y fracturadas que no pueden
ser explotados por otrosmétodos
Buzamiento del depósito: Moderado a medianamente pronunciado
(>45º).
Dimensión del depósito: Estrecho a moderadamente ancho (6’ a 100’ o
2 a 30m), extensiones medianamente grandes.
Resistencia de Mineral: EL mineral utilizado en este método puede ser
desde Moderadamente débil a resistente.
Grado de mineralización: Ley medianamente alto o ley alta.
Uniformidad de mineralización: Moderadamente, variable (puede
encasillar material estéril en tajeo).
5. PREPARACIÓN DELMÉTODO
La preparación para el método corte y relleno descendente consiste en la
elaboración de las siguientes labores:
Galerías o cruceros.
Chimeneas y caminos.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 5
6. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
Rampas.
Sub nivel de extracción.
Rotura delsubnivel
La preparación del Sill
5.1. Galerías oCruceros
Para bloquear se necesita la apertura de galerías o cruceros, de acuerdo al tipo
de yacimiento (cuerpos o vetas).
Cuando se trata de vetas, el desarrollo se realiza fuera de veta,
denominándose cruceros o labores paralelas, los que van a servir de acceso,
transporte, conducción de tuberías de aire, agua y relleno hidroneumático, cuya
sección puede ser de 8’x8’ o 7’x8’ (2.1x2.4 m.).
En los cuerpos, las galerías se pueden construir en el centro del cuerpo o
también fuera del cuerpo con las dimensiones ya conocidas, solo en el caso de
las galerías se hará con sostenimientos de cuadros de madera o arcos de
acero en toda la longitud de la labor. Estas galerías sirven de transporte y de
servicio (servicios auxiliares) indistintamente
5.2. Chimeneas y Caminos
Las chimeneas se utilizan en la extracción las cuales se comunican de nivel a
nivel, fuera o dentro del yacimiento. Se perforan con dos o tres
compartimientos, sostenidos con cuadros de madera de 5’x5’x7’ (1.5x1.5x2.1
m.) uno de los cuales es el camino donde se encuentran los descansos y las
escaleras; el otro compartimiento forma parte del echadero del mineral, con
una buena estructura de sostenimiento y diseño especial; los que podrían ser
anillos de madera; también podrían ser Sheck Board, los que tienen descansos
en cada piso en forma alternada en los que el mineral va formando inclinados
de tal manera que la caída del mineral va siendo amortiguada por el mismo
material, protegiendo la estructura del echadero. Con tuberías de acero de 38’’
(96.5 cm) de diámetro, construida con planchas de acero cuyo espesor puede
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 6
7. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
ser de 1/4 o 1/8 de pulgada. Cada chimenea tiene un radio de acción de 400
pies (122 m.) aproximadamente.
Entre los criterios que se toman en cuenta para determinar la ubicación
de las chimeneas se consideran la cantidad de tonelaje que habrá de
transportarse por cada una de ellas y la distancia de transporte con
locomotoras. Las chimeneas pueden estar ubicadas en el centro o extremo del
área de explotación; la distancia entre chimeneas oscila entre 40 a 80m
dependiendo del diseño de minas. El Chut y camino va a ser fundamental en la
extracción del mineral, sirve para la ventilación y reconocimiento del cuerpo,
instalación de tuberías de agua y aire; cables eléctricos y tuberías de relleno
hidroneumático. Sirve también para la evacuación del agua proveniente del
relleno.
5.3. Rampas.
Se construyen rampas que intercomunican el nivel superior (de servicio), con
los horizontes de trabajo, que se encuentran debajo de este nivel; de este
modo las rampas sirven únicamente para que los equipos salgan a
mantenimiento y reparaciones mayores y se ubican fuera del cuerpo
mineralizado en terreno duro. Estas rampas tienen una sección de 10 pies x 9
pies en promedio y una gradiente de 20%aproximadamente.
5.4. Sub Nivel de extracción
A partir de la chimenea se construyen los subniveles de extracción, totalmente
con cuadros standard para galerías con una longitud que depende del tipo de
yacimiento o del diseño de minas. El sub-nivel de extracción va unir todos los
paneles ó tajeos y sirve para la extracción del mineral proveniente de la
explotación de los tajeos paneles Este subnivel se construye para cada piso de
explotación.
5.5. Rotura del subnivel
A medida que se avanza con la rotura se va colocando puntales de
sostenimiento o postes en los extremos de los redondos que se han tendido en
la etapa de relleno en el pisosuperior.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 7
8. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
La perforación se realiza con máquinas perforadoras Jackleg, con mallas que
varían de 14 a 18 taladros, dependiendo del tipo de terreno con distancias
entre 2 a 3 pies y con barrenos de 5 o 6 pies de longitud (fig.2), se dispara
con dinamita de 45% , con fulminantes Nº6 y mechas de seguridad.
Figura 1: Trazo de perforación en U.C.F
5.6. Limpieza del subnivel.
La limpieza se realiza con winchas de arrastre de 2 tamboras. Esta operación
se realiza hasta llegar al contacto o la longitud que se ha proyectado de
acuerdo al diseño de minas.
El subnivel es el que varia de dirección de acuerdo a las variantes del
método de corte y relleno descendente (diferente dirección en la variante
C.Y.R.D Michi y la variante C.Y.R.D. Superpuesto. El subnivel de extracción va
a unir todos los paneles o tajeos y sirve para la, extracción del mineral
proveniente de la explotación de los tajeos paneles. Este subnivel se construye
para cada piso de explotación y se mantienen abiertos hasta concluir el minado
de todo el horizonte.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 8
9. Figura 2: Redondos colocados en U.C.F.
Redondos
de cama
Tajeo
vacio
MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
5.7. Preparación del Sill (Relleno del tajeo).
La preparación para el relleno, se inicia cuando se ha terminado de limpiar el
mineral de un panel (fig. 3),
Se nivela el piso el piso, se va tendiendo redondos de 8” de diámetro por 10
pies de longitud, en forma transversal al eje del panel y espaciados a 5 pies de
cada redondo, luego se, luego se colocan dos cables en forma longitudinal. Se
entabla en forma transversal a los redondos con espaciamiento de 6 pulgadas.
También se entablan las paredes laterales. La entrada se cierra, con puntales y
se entabla; finalmente con poliyute, para contener el relleno hidroneumático.
La cantidad de represas varía de acuerdo a la longitud de la labor y se prepara
cada 40 pies. Finalmente se instala una línea de relleno con una tubería de 5”
de diámetro que parte desde la bomba de relleno ubicada en cada nivel.
El relleno se realiza en dos etapas:
a) Se echa la mezcla rica en una proporción de 1:6 (cemento y agregado)
hasta la tercera parte de la altura de la labor aproximadamente de
aproximadamente 3 pies.
b) Apenas fragua este relleno, Se completa con una mezcla pobre de 1:26 de
6 pies de altura aproximadamente que alcanza el techo del tajeo. La
construcción de represas escalonadas permiten controlar que el relleno
alcance la parte mas alta abierta del tajeo.
Luego se empieza a preparar el panel del otro flanco, que ya esta limpiado y
así sucesivamente, hasta completar todo el horizonte de explotación del nivel
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 9
10. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
superior, incluido el subnivel de extracción. Este es el Sill, que significa umbral
o techo que debe resguardar o soportar todo el block de explotación.
6. EXPLOTACION
La explotación se inicia luego de haber terminado la colocación de la loza,
cuyo ciclo de minado comprende: la preparación del sub-nivel de explotación,
la rotura de los paneles, la limpieza, preparación para el relleno y el relleno
total del piso de explotación.
6.1. Sub-Nivel de Explotación
A tres metros debajo de la loza de explotación se empieza a abrir el subnivel
de explotación de 3 x 3 metros de sección, la longitud varía de acuerdo al
diseño ó al ancho del cuerpo ó la veta.
A medida que se avanza con la rotura se va colocando puntales de
sostenimiento ó postes en los extremos de los redondos que se han tendido
en la etapa de relleno en el piso superior.
La perforación se realiza con máquinas perforadoras Jackleggs, con mallas
que varían de 14 a 18 taladros, dependiendo del tipo de terreno con distancias
entre 2 a 3 pies y con barrenos de 5 ó 6 pies de longitud (fig.2).
Se dispara con dinamita de 45%, con fulminantes N°6 y mechas de seguridad.
La limpieza se realiza con winchas de arrastre de 2 tamboras. Esta operación
se procede hasta llegar al contacto ó la longitud que se ha proyectado de
acuerdo al diseño de minas.
6.2. La rotura de los paneles
A partir del sub-nivel de explotación se empieza a romper uno de los paneles
de un flanco, con trazos de perforación que se ha empleado en el sub-nivel de
explotación, igualmente a medida que se avanza con la rotura se va
sosteniendo los redondo dejados en el Sill, con puntales de sostenimiento que
llevan plantillas en el piso, para que no se hunda en el terreno suave.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 10
11. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
6.3. La Limpieza
La extracción ó limpieza del mineral se práctica con winchas y rastrillos hasta
el sub-nivel de explotación y de allí son rastrillados hasta los echaderos del
mineral, del cual los motoristas van jalando a los carros mineros para
finalmente llevar a la cancha de gruesos de la planta concentradora
6.4. Preparación para el relleno
A medida que se va avanzando con la rotura y limpieza en el tajeo, se emplea
dos tipos de sostenimiento. El sostenimiento provisional, constituido
principalmente por la loza del piso de concreto del piso superior, y por los
puntales que se van colocando debajo de los redondos que se han colocado,
como cama del relleno del piso superior y las plantillas que se colocan debajo
de los puntales de seguridad, para evitar que se hunda en el mineral del piso.
El sostenimiento definitivo estará constituido por la loza de concreto que se
rellena para el cual se procede de la siguiente manera:
- Nivelación del tajeo de explotación.
- Tendido de redondos a 5 pies de distancia si se trata de vetas se
empotra en las cajas, luego se entablan.
- Se colocan 2 cables en forma longitudinal a la labor.
- Se cierra la entrada al tajeo por medio de redondos y luego se entabla
ó se enreja.
- Se cubre ó se forra la entrada y las paredes con poliyute, para contener
el relleno y drenar el agua de percolación.
El tajeo está listo para ser rellenado.
6.5. Relleno
Esta operación consiste en enviar por medio de tuberías y aire comprimido el
material de relleno consistente en una mezcla de cemento, agregado y agua.
Se realiza en dos etapas: Primero el envío de la mezcla rica de 1:6 hasta un
tercio de la altura del tajeo denominado loza, luego se completa con la mezcla
pobre de 1:26 hasta el techo, llamado también la sobre loza.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 11
12. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
Esta operación se repite hasta rellenar completamente todo el espacio abierto
del piso ó el área de explotación.
Nuevamente se baja un piso y se continúa con el ciclo de explotación
7. PERFORACIÓN Y VOLADURA
La perforación se hace ya sea con perforadoras “Jackleg” o “Jumbo”.
Los trazos utilizados son simples debido a las características del terreno.
Generalmente, los taladros se espacian a una distancia de 3 pies; los cortes
que se utilizan generalmente, son el “corte quemado” y “corte V”.
Los explosivos usados son los convencionales. Cuando el terreno se presenta
duro y consistente se emplea ANFO mientras que en terrenos suaves y con
presencia de agua, se emplean cartuchos de dinamita con 60% y cargados
manualmente, con fulminante Nº6, guías de seguridad, conectores simples y
cordón de encendido.
8. ACARREO Y TRANSPORTE
Para el acarreo del mineral de los tajeos hacia los echaderos se usan las palas
CAVO 310 y 511 y los “scooptram” eléctricos o diesel. El transporte de mineral
en galerías es con locomotoras “trolley” y carros “gramby”.
9. VARIANTES DEL MÉTODO
Las variantes del método Corte y relleno descendente, se aplican unas a
cuerpos, otras a vetas, las mismas que dependen de la correlación que exista
entre el eje del subnivel de explotación o el eje del panel de explotación del
piso inmediatamente superior.
9.1. Corte y Relleno descendente superpuesto
En esta variante los tajeos utilizan tanto en el subnivel de explotación o en el
panel de explotación ejes con la misma dirección u orientación del piso
inmediatamente superior, hasta la terminación del bloque o hasta el nivel
inferior. Se emplea en la explotación de vetas o la recuperación de pilares.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 12
13. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
9.2. Corte y Relleno descendente alterno
En esta variante para iniciar la rotura en el piso inmediatamente inferior, los
ejes de los tajeos son desplazados paralelamente con respecto a los ejes del
tajeo superior una distancia igual a la mitad del ancho del tajeo, no hay
superposición del eje de los tajeos, por ello cuando uno avanza con la rotura
del techo va apareciendo la mitad de los redondos tendidos en el piso del
relleno superior. Y cuando se ha terminado en toda la longitud del tajeo se
apreciara en el techo dos lozas con sus respectivos redondos, trabajando en
voladizo
Figura 3: Corte y Relleno Descendente Alterno
9.3. Corte y relleno cruzado o Michi
Se caracteriza porque para iniciar la rotura de piso inferior, el eje del subnivel
de explotación se desplaza en forma perpendicular al eje del subnivel de
explotación del piso superior. Por ello en estos tajeos el sostenimiento
provisional utiliza las lozas apoyadas en las paredes de los tajeos adyacentes.
La loza trabaja como una viga perfectamente empotrada en ambos extremoso
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 13
14. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
como un puente, por lo que ya no es necesario reforzar con redondos en la
loza, ni con puntales de sostenimiento.
Al terminar la explotación de un piso, se baja al nivel inferior girando
nuevamente los ejes en 90º, de tal manera que dichos ejes y lozas siempre
aparecen como vigas cruzadas en los techos de los nuevos tajeos en
explotación.
Figura 4: Corte y Relleno Descendente Michi
10. RECUPERACIÓN
La recuperación de este método llega al 100%, porque todo el mineral se
reemplaza con el relleno
11. SEGURIDAD
Se puede afirmar que el método es más seguro con relación a los riesgos de
accidentes que puede representa. Las condiciones inseguras se pueden
controlar y eliminar, porque están a la vista. Se trabaja bajo techo seguro y
piso seguro.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 14
15. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
12. VENTAJAS
Permite la explotación de cuerpos irregulares, deleznables oinconsistentes.
La recuperación del mineral es alta, llega al 100%.
Poco consumo de madera, en la variedad Michi no se emplea madera, en la
cama ni los puntales de seguridad.
La seguridad es relativamente buena, en la variedad Michi es mejor, ya que
el techo de concreto es una loza que atraviesa como una viga en toda la
extensión del tajeo.
Poco consumo de explosivo por la suavidad delmineral.
La variedad Michi ha favorecido aumentar el ancho del tajeo por lo que se
ha mecanizado este método.
13. DESVENTAJAS
Se necesita bastante tiempo para los trabajos de preparación (4 a 5 meses).
No se puede dejar desmontes o caballos que se encuentran dentro del
mineral, por lo que el tajeo se limpia totalmente para iniciar el relleno.
Es costoso por el gran consumo de cemento madera y labor diaria.
No se puede cambiar a otro método.
Paraliza la explotación de las áreas cuando hay escasez de cemento en el
mercado.
El gran consumo de aire por las bombas neumáticas utilizadas en el bobeo
de relleno causa problemas a la perforación.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 15
16. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
14. CONCLUSIONES
El método de explotación de corte y relleno descendente puede ser la
solución a cuerpos mineralizados que tengan mala calidad de resistencia
a esfuerzos mecánicos y/o roca encajonarte de mala calidad,
El método de explotación de corte y relleno descendente ofrece una
mayor facilidad para el control de la seguridad dentro de las labores de
explotación.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 16
17. MINADO SUBTERRÁNEO I
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
15. BIBLIOGRAFÍA
Ing. Estanislao de la Cruz Carrasco, “Revista Cielo Perú” (publicada en
internet en la pagina www.cielo.or.pe) Universidad Nacional Mayor de
San Marcos.
EXPLOTACIÓN SUBTERRÁNEA métodos y casos prácticos, Instituto
de Ingenieros de Minas del Perú y la Facultad de Minas de la
Universidad Nacional del Altiplano, Puno 1999
Hartman, Howard L., Mutmansky, Jan M.; “Introductory Mining
Engineering”, Secon Edition, JHON WILLEY y SONS, INC, USA, 2002.
MINADO SUBTERRÁNEO I | U.N.M.S.N- INGENIERÍA DE MINAS 17