Este libro para colorear presenta a Viajera, una liebre inquieta que le muestra a los niños las diferentes opciones de transporte en el área de Dallas a través de 21 viñetas. La liebre imagina ser diferentes vehículos como trenes, autobuses, aviones y más, describiendo sus viajes. El libro también incluye información sobre el sistema de transporte público DART y sus planes de expansión futuros.
Por medio de este podemos enseñar a los niños del Inicial y Primero de Básica los tipos y las vias donde se desplazan los diferentes medios de transporte y a la vez que beneficios tienen en la vida cotidiana.
Por medio de este podemos enseñar a los niños del Inicial y Primero de Básica los tipos y las vias donde se desplazan los diferentes medios de transporte y a la vez que beneficios tienen en la vida cotidiana.
¡Buses escolares usados de los Estados Unidos! Nunca más creí que en Costa Rica aparecerían, pero un concesionario operando una línea de San José a Pavas ya los está usando
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Conjunto de tips y sugerencias que las personas y los municipios de Lima pueden aplicar para atenuar las consecuencias negativas del congestionamiento vial limeño.
23. ACERCA DE DART
¡Va por su rumbo!
DART ayuda a los residentes del Metroplex a ir de un lugar a otro. Más de 300,000
personas usan DART a diario para ir al trabajo y a sus lugares favoritos. DART provee una amplia
gama de servicios de transporte para el área de Dallas, incluyendo autobuses de baja contaminación,
trenes eléctricos (LRT), tren conmutador, nuevos y convenientes carriles para vehículos con muchos
ocupantes (HOV), programas de viajes compartidos, y programas de transporte corporativo.
¡Es muy fácil y cómodo ir de compras y a lugares de entretenimiento!
¡Vence embotellamientos!
Los embotellamientos están definiendo cada vez más nuestras vidas en América y en Texas.
El continuo crecimiento y la demanda de DART reflejan la visión y el apoyo de los ciudadanos que
crearon la agencia y la mantienen activa todos los días. A través de una alianza única, DART está
procurando encontrar soluciones para la comunidad y tecnología avanzada que ayudarán a mantener
esta región a la vanguardia y libre de embotellamientos en el futuro. En el Otoño de 2001, DART y
el servicio de transporte público de Fort Worth "The T" extenderán el Trinity Railway Express para
servir al centro de Ft. Worth.
¿Qué hay en el porvenir?
A lo largo del 2003 DART duplicará su sistema de trenes eléctricos, que actualmente recorren una
distancia de 20 millas en Dallas, agregando aproximadamente 24 millas de extensiones, lo que suma
un total de 43.7 millas del sistema de trenes eléctricos. ¡Los votantes en las 13 ciudades afiliadas a
DART votaron abrumadoramente a favor del uso de financiamiento a largo plazo, dando así luz verde
para acelerar la expansión del sistema de trenes eléctricos, adelantar la construcción de carriles HOV,
continuar con la compra de nuevos autobuses, mejorar los servicios paratransit y vanpool disponibles!
Aquí hay un pequeño resumen de lo que podrá visitar usando DART en el futuro:
A ño 2001 – 2003 Corredor Noreste & Corredor Central Norte
Estaci ón Mockingbird a White Rock
White Rock a LBJ / Skillman
Forest / Jupiter y Centro de Garland
Park Lane a Richardson
Richardson a Plano
A ño 2006 – 2007 Corredor Sudeste – Centro a Pleasant Grove
Centro de Dallas a Fair Park
Fair Park a Buckner Boulevard
A ño 2007 – 2008 Corredor Noroeste – Centro a Carrollton
Centro a Medical Market Center
Medical Market Center a Northwest Highway
Northwest Highway a Valley View (Farmers Branch)
Valley View a Frankford Road (Norte de Carrollton)
A ño 2009 – 2010 Corredor Noroeste –Northwest Highway al Aeropuerto DFW
Northwest Highway a Las Colinas Urban Center
Las Colinas Urban Center a State Highway 161
State Highway 161 al Aeropuerto DFW
A ño 2009 – 2013 Secciones de Otras Líneas
Nordeste – Centro de Garland a Rowlett Park & Ride
Central Business District – Nueva Línea por el Centro
South Oak Cliff – Loop 12 a LBJ Freeway (I-20)
Para el año 2013, DART contará con un total de 93 millas de trenes eléctricos, 22 millas para
el tren conmutador y 110 millas de carriles HOV.