Los principales métodos de planimetría son: 1) Poligonal abierta, que mide distancias y ángulos a lo largo de una línea quebrada desde un punto conocido. 2) Levantamiento radial, que mide distancias y ángulos desde un punto conocido proyectando líneas radiales. 3) Offset, que mide distancias y traza perpendiculares para determinar puntos a partir de una línea conocida. 4) Triangulación y/o intersección, que mide distancias y ángulos entre dos puntos conoc

1. ¿Cuáles son los principales métodos utilizados en planimetría?
10. En planimetría se usan cuatro Poligonal abierta
métodos principales. Es posible
determinar la posición de un punto
sobre un plano horizontal:
• a partir de un solo punto
conocido, por levantamiento
de poligonales, un método que
consiste en medir distancias
horizontales y azimut a lo largo
de una línea quebrada (ver
Sección 71);
• a partir de un solo punto
conocido, por proyección
radial, un método que consiste
en medir distancias
horizontales y azimut, o
ángulos horizontales (ver
Sección 72);
• a partir de una línea conocida,
por offset, un método que
consiste en medir distancias
horizontales y trazar
perpendiculares (ver Sección
73);
• a partir de dos puntos
conocidos por triangulación y/
o intersección, métodos que
consisten en medir distancias
horizontales y azimut, o
ángulos horizontales (ver
Sección 74).
Las secciones siguientes describen Levantamiento radial
cada uno de estos métodos. Pero
para elegir uno u otro, se debe
considerar cuál es el más adecuado
a los dispositivos de medición de
que se dispone. El Cuadro 9 ayuda
a elegir el método de planimetría
más adecuado, considerando el
equipo y la habilidad para
manejarlo, el tipo de información
que se espera obtener y el tipo de
terreno en el cual se trabaja.
CUADRO 9
Métodos de planimetría

2. Sección
Método
Element
os
básicos
Aplicabi
lidad
Coment
arios
7.1
Poligon
al,
abierta,
cerrad
a
Seccio
nes
transve
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Terren
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cción
rápida
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detalle
s
Las
seccio
nes
transve
rsales
pueden
tener la
misma
longitu
d, más
de 25

3. Regularización de trazos viales
¿En qué consiste?
Es la autorización (aprobación) de modificaciones en los trazos viales
contenidos en las planimetrías vigentes, con el objeto de consolidar la línea
municipal respecto a los asentamientos, realizar mejoras de tipo vial y
administrar adecuademente las áreas públicas y privadas.
Instancia responsable:
Subalcaldías de los macrodistritos urbanos, a través de sus unidades de
Administración Territorial.
Tiempo de duración:
Está en función de la disposición de los afectados y de la celeridad con que
éstos presenten los documentos requeridos para la regularización del trazo.
Antes de empezar su trámite, usted necesita saber que:
Las solicitudes de regularización de trazo, en todos los casos, deberán ser
realizadas por:
1. Propietario del inmueble colindante al trazo a regularizar.
2. Junta de Vecinos de la Urbanización o Comité de Vigilancia del distrito.
3. Gobierno Municipal de la Paz.
Existen cuatro topologías de regularización de trazos:
1. Regularización de trazo
2. Reducción de vía.
3. Ampliación de vía
4. Anulación de vía.
Marco legal:
• Reglamento de Usos del Suelo y Patrones de Asentamiento (USPA Vigente).
• Guía Técnica de Orientación de Trámites DAT (Resolución Administrativa Nº
326/2006).

4. http://www.idu.go
v.co/web/guest/construcciones_obras_terminadas
http://www.idu.gov.co/
web/guest/const_valorizacion

5. http://www.invias.gov.co/

6. Registro Fotográfico
Avance de las obras de rehabilitación entre la calle 183 y la diagonal 183
31 de marzo de 2009
Instalación de la mezcla densa en caliente tipo MDC-2 en el empalme de la
rasante de la vía de la carrera 20 con en el acceso al conjunto residencial
Rincón del puente III.
1 de abril de 2009

7. http://www.idu.gov.co/web/guest/construcciones_obras_autonorte
http://www.idu.gov.co/web/guest/construcciones_ob
ras_autonorte
http://www.museonacional.gov.co/
index.php?pag=home&id=2|365|0

8. http://www.google.com/imgres?
imgurl=http://img87.imageshack.us/img87/8755/ppalgk4.jpg&imgrefurl=http://www.esporma
drid.es/2008_10_19_archive.html&usg=__ZoU5DRGy6BlLpQUVn5V6Y73D_5Y=&h=893&w=12
44&sz=332&hl=es&start=0&sig2=Kd3jAn6CdB0bgBFlubhXKw&zoom=1&tbnid=jjrQPQYR_2Kmd
M:&tbnh=151&tbnw=210&ei=qEWiTbHDM4K4tgeh7oH9Ag&prev=/images%3Fq%3Dplanos
%2Bvias%26um%3D1%26hl%3Des%26biw%3D1024%26bih%3D635%26tbm
%3Disch0%2C100&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=525&vpy=166&dur=338&hovh=181&hovw=25
2&tx=130&ty=101&oei=qEWiTbHDM4K4tgeh7oH9Ag&page=1&ndsp=14&ved=1t:429,r:7,s:0&
biw=1024&bih=635

9. http://www.google.com/images?
um=1&hl=es&biw=1024&bih=635&tbm=isch&sa=1&q=planos+vias+convenciones&aq=f&aqi=
&aql=&oq=
http://www.google
.com/imgres?imgurl=http://www.notaescolar.com/col/imagenes_colegios/

10. http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.notaescolar.com/col/imagenes_colegios/

11. http://www.invias.gov.co/
Tipos De Concreto
Tipos De Concreto
CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS
TIPOS DE CONCRETO
MATERIALES
TIPOS DE CONCRETO-HORMIGON
* Concreto para pavimentación o vías
Concreto de Pavimento son hormigones que están diseñados para ser utilizados
en pavimentación de carreteras, recintos industriales, estacionamientos, etc. y se
clasifican principalmente por su resistencia a la flexotracción, y al desgaste en
caso de uso vial o industrial. Esta clasificación se mide en vigas normalizadas y

12. ensayadas a 28 días.
Características de los Hormigones de pavimentos:
Resistencias que varían desde un grado desde 30 kg/cm 2 a 50 kg/cm 2 de
resistencia a la flexotracción, respectivamente.
Pueden tener tamaños máximos de áridos de 40 mm o 20 mm.
El nivel de confianza con que se trabajan estos hormigones es de 80%y 90%.
De acuerdo a las condiciones de colocación de la obra, el asentamiento de cono
puede variar entre 2 cm y 15 cm.
Para el caso de pavimentos industriales, el asentamiento de cono puede variar
entre 6 y 15 cm y además puede ser bombeables.
*Concreto autocompactante
Los Concretos Autocompactantes son hormigones de ultima generación, se
consiguen gracias a la inclusión de aditivos hiperfluidificantes que logran reducir
la relación agua – cemento, la reducción de agua esta entorno al 30%, su alta
fluidez ganada gracias a los aditivos hace que pueda ser vaciado por su propio
peso y a la vez capaz de rellenar los encofrados sin vibración consiguiendo una
buena consolidación sin producirse exudación ni segregación, de ahí el nombre
de Hormigón Autocompactante – Concreto autocompactado
Algunas de las características del Hormigón Autocompactado son:
Autocompactación.
Altas resistencias a corto y largo plazo.
Baja relación agua /cemento
Alta impermeabilidad.
Contenido de finos bajo #100 mayor a 550 kg
Medición en cono de Abrams invertido de 70 cm y 75 cm.
Tamaño máximo del árido 13 mm.
Alta durabilidad.
Excelente fluidez sin segregación

13. Representación
Las escalas se escriben en forma de razón donde el antecedente
indica el valor del plano y el consecuente el valor de la realidad. Por
ejemplo la escala 1:500, significa que 1 cm del planoequivale a 5 m
en la realidad. por ejemplo un mapa de su país es representado por
una determinada escala un ejemplo es el siguiente 1:100 (esto lo
pueden ampliar en: centímetros cm metros m kilómetros etc.) el 1
es en lo que se representa y el número 100 es la realidad eso es
para un plano o mapa pero lo puedes tomar de base para su
contenido
 Ejemplos: 1:1, 1:10, 1:500, 5:1, 50:1, 75:1
Si lo que se desea medir del dibujo es una superficie, habrá que
tener en cuenta la relación de áreas de figuras semejantes, por
ejemplo un cuadrado de 1cm de lado en el dibujo ó el papel.
[editar]Tipos de escalas
Existen tres tipos de escalas llamadas:
 Escala natural. Es cuando el tamaño físico del objeto
representado en el plano coincide con la realidad. Existen varios
formatos normalizados de planos para procurar que la mayoría
de piezas que se mecanizan, estén dibujadas a escala natural, o
sea, escala 1:1
 Escala de reducción. Se utiliza cuando el tamaño físico del
plano es menor que la realidad. Esta escala se utiliza mucho
para representar piecerío (E.1:2 o E.1:5), planos de viviendas
(E:1:50), o mapas físicos de territorios donde la reducción es
mucho mayor y pueden ser escalas del orden de E.1:50.000 o
E.1:100.000. Para conocer el valor real de una dimensión hay
que multiplicar la medida del plano por el valor del denominador.
 Escala de ampliación. el plano de piezas muy pequeñas o de
detalles de un plano se utilizan la escala de ampliación. En este
caso el valor del numerador es más alto que el valor del
denominador o sea que se deberá dividir por el numerador para

14. conocer el valor real de la pieza. Ejemplos de escalas de
ampliación son: E.2:1 o E.10:1
 Según la norma UNE EN ISO 5455:1996. "Dibujos técnicos.
Escalas" se recomienda utilizar las siguientes escalas
normalizadas:
Escalas de ampliación: 100:1, 50:1, 20:1, 10:1, 5:1, 2:1
Escala natural: 1:1
Escalas de reducción: 1:2, 1:5, 1:10, 1:20, 1:50, 1:100, 1:200,
1:500, 1:1000, 1:2000, 1:5000, 1:20000
[editar]Escala gráfica, numérica y unidad por
unidad
 La escala numérica representa la relación entre el valor de
la representación (el número a la izquierda del símbolo ":") y
el valor de la realidad (el número a la derecha del símbolo ":")
y un ejemplo de ello sería 1:100.000, lo que indica que una
unidad cualquiera en el plano representa 100.000 de esas
mismas unidades en la realidad, dicho de otro modo, dos
puntos que en el plano se encuentren a 1 cm estarán en la
realidad a 100.000 cm, si están en el plano a 1 metro en la
realidad estarán a 100.000 metros, y así con cualquier
unidad que tomemos.
 La escala unidad por unidad es la igualdad expresa de dos
longitudes: la del mapa (a la izquierda del signo "=") y la de la
realidad (a la derecha del signo "="). Un ejemplo de ello sería
1 cm = 4 km; 2 cm = 500 m, etc.
 La escala gráfica es la representación dibujada de la escala
unidad por unidad, donde cada segmento muestra la relación
entre la longitud de la representación y el de la realidad. Un
ejemplo de ello sería:
0_________10 km
Fórmula más rápida' N=P/T Donde: N: Escala; P:
Dimensiones en el papel(cm,m); T Dimensiones en el
terreno (cm,m); ambos deben estar en una misma unidad de

15. medida. escala seminatural: da la medida de dos escalas
juntas
[editar]Referencias
 Saavedra Droguett Camila (2008). Escala(cartografía).
Chile: editorial Saint thomas. ISBN 84-9732-428-6.
 UNE EN ISO 5455:1996. "Dibujos técnicos. Escalas"