1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
I.U.T Antonio José de Sucre
Barquisimeto. Edo. Lara
CIUDAD CURITIBA
Integrante :
José Gregorio Meléndez C.I.
22.329.772

2. Ciudad Brasileña, capital del estado Paraná.
• Está entre los 3 municipios con la mejor infraestructura del país sólo por
detrás de São Paulo y de Río de Janeiro.
• Es una de las cinco mejores ciudades para invertir de América Latina.
Según una investigación de la revista América Economía.
Panorama
• Curitiba es conocida por sus soluciones urbanas, principalmente por su
sistema integrado de transporte de masas.
• El sistema de transporte público de Curitiba es recordado por sus
terminales de pasajeros interligadas por carriles exclusivos para
autobuses biarticulados.
Relieve
• Es levemente ondulado de colinas suavemente redondeadas, dándole
una fisonomía relativamente regular. La altitud media de la ciudad es de
934,6 m, posee una superficie de 432,17 km².
• Existen cadenas montañosas y conjuntos de elevaciones rocosas en
prácticamente todo el entorno de la ciudad, siendo el más notable e
imponente de éstos la Serra do Mar.

3. Clima
• La altitud da a la ciudad características propias, como un invierno más
frío del de las demás capitales de Brasil.
• Curitiba es subtropical húmedo, sin estación seca, con veranos suaves
e inviernos frescos, por la clasificación de Köppen. Debido a la
proximidad del mar.
Vegetación
• Está , compuesto por estepas gramíneo-leñosas, puntuadas por bosques de
araucarias, además de otras formaciones, como vegas y matas ciliares.
• Curitiba también se caracteriza por la existencia de una gran cantidad
de lapachos rosados y amarillos que dan un toque especial el paisaje de la
ciudad durante la floración, a finales del invierno.

4. .
ANTECEDENTES
Curitiba es la ciudad más grande del sur de Brasil con
1'780,000 de habitantes, aunque su desarrollo urbano data
sólo de hace 170 años. Muchos inmigrantes poblaron estas
tierras a finales del siglo XIX, especialmente alemanes,
japoneses, polacos, ucranianos e italianos.
Hidrografía
• La cuenca hidrográfica de Curitiba está constituida por varios ríos y
riachuelos, que cortan la ciudad en diferentes direcciones.
• Los principales ríos que constituyen las seis cuenca hidrográficas
del municipio son: río Atuba, río Belém, río Barigüi, río
Passaúna, ribeirão dos Padilhas y río Iguazú, todas con características
dendríticas de drenaje.

5. Problemas urbanos
El crecimiento demográfico y urbanístico de Curitiba, además de
transformar la ciudad en una moderna metrópoli, acarreó también los
siguientes fenómenos:
Abastecimiento de agua insuficiente;
Alta contaminación de la mayoría de sus ríos;
Disminución de la permeabilidad del suelo;
Agotamiento del vertedero municipal, localizado en el barrio de
caximba;
Fluidez viaria comprometida, debido al incremento permanente de la
flota de vehículos (el tráfico en Curitiba tiene, de media, un vehículo
para cada dos personas).
Su dimensionamiento de la red de transporte urbano.

6. EL SISTEMA DE TRANSPORTE
Desde 1974 se implementó un sistema de corredores viales exclusivos que pasaron
atender del 8% de transporte que cubrían anteriormente al 32% de la demanda local.
Estos ejes, que serían primero el norte-sur y luego este-oeste, vincularon el uso del
suelo al transporte. Dado que un sistema de metro subterráneo era muy caro ($50
millones por km), se optó por carriles de autobuses exclusivos, cuyo costo era mucho
más económico ($500,000 por km).

7. EL SISTEMA DE ÁREAS VERDES
Curitiba fue una de las ciudades que más tempranamente instauró una
política ambiental. Miles de árboles fueron plantados en las calles y el índice
de áreas verdes ascendió a 55 m2 por habitante, 5 veces más de lo que
recomienda la ONU. Para ello se llevaron a cabo acuerdos
interesantes, muchos de los parques temáticos fueron entregados a las
varias colonias de inmigrantes, quienes con ayuda de sus embajadas
desarrollaron sus respectivos parques, como es el caso del parque
japonés, o el parque italiano.
Para abaratar aun más los costos, en vez de arborizar áreas eriazas, se
acondicionaron áreas con vegetación existente como parques y bosques
públicos.

8. GRACIAS.