Este documento presenta un estudio sobre la degradación del sensor de oxígeno (sonda lambda) en vehículos de transporte público en Ibarra en función del kilometraje y su efecto en las emisiones de gases contaminantes. El objetivo es estudiar cómo el deterioro del sensor afecta el comportamiento del motor y las emisiones. La metodología incluye pruebas en vehículos a baja y alta velocidad para monitorear parámetros y recibir resultados sobre los niveles de monóxido de carbono, hidrocarburos y oxí
Este documento proporciona instrucciones para el uso de un analizador de gases Capelec francés. Explica los 20 pasos para encender y operar el dispositivo, incluida la selección del tipo de vehículo, la medición de gases en ralentí y a 2500 RPM, y la interpretación de los resultados en la pantalla. También resume los rangos diagnósticos aceptables para CO, CO2, O2, lambda y HC tanto a 730 RPM como a 2500 RPM.
06 mejores prácticas de medición para quemadores (sick)Pilar Cortes
Este documento presenta las mejores prácticas para la medición de gas en quemadores. Discute las razones para medir el gas en quemadores, incluida la detección de fugas y razones ambientales. Resume los lineamientos de la API 14.10 y analiza las limitaciones de varias tecnologías de medición. También cubre consideraciones importantes para la instalación de medidores, como los requisitos de tubería recta, la ubicación antes o después de un separador, y asegurar que se cumplan los requisitos operativos m
Este documento proporciona información sobre el monitoreo de transformadores de potencia. Explica que el análisis de gases disueltos (DGA) es crucial para evaluar el estado interno de los transformadores y detectar fallas de manera temprana. Describe los beneficios del monitoreo continuo de DGA en línea para identificar tendencias, en comparación con las muestras de aceite periódicas. También presenta dos productos de Vaisala, el monitor DGA OPT100 Optimus y el transmisor de humedad, hidrógeno y temperatura
Este documento describe las pruebas realizadas a los inyectores de un motor Otto utilizando un probador de inyectores Launch CNC 402. Se realizaron cuatro pruebas: 1) prueba de uniformidad y pulverización, 2) prueba de fugas, 3) prueba de flujo de inyección, y 4) prueba automática que somete a los inyectores a diferentes regímenes y condiciones.
Este documento presenta el sistema EPCC, un equipo de pretratamiento cíclico del combustible que reduce las emisiones de inquemados y mejora el rendimiento del motor. El sistema ha ganado varios premios internacionales y ha demostrado en pruebas oficiales reducir las emisiones de CO2 en un 10%, los inquemados en un 50-99%, y ahorrar un 5% en combustible. El documento también muestra cómo este sistema podría reducir significativamente las emisiones y el consumo de combustible del parque vehicular español.
El documento describe el sistema de control de emisiones contaminantes en vehículos, incluyendo su historia, componentes y sensores. Se originó en Los Ángeles en los años 60 debido al smog, y desde entonces los vehículos han pasado por fases para minimizar emisiones y consumo mediante tecnologías como inyección electrónica y catalizadores. El sistema incluye sensores como la sonda lambda y componentes como la válvula EGR, filtro de partículas diésel y sistema AdBlue para reducir emisiones.
TECNYLAB comercializa sus productos bajo sus marcas propias, así puede estar seguro de que todos los artículos de este catálogo han pasado los más estrictos controles de calidad y llegarán a su destino en óptimas condiciones.
NAHITA: material y equipamiento básico de laboratorio
NAHITA-BLUE: equipos de la laboratorio
RS LAB: agitadores
Este documento describe la tecnología de diagnóstico de motores y sistemas de inyección electrónica utilizando equipos como analizadores de gases de escape, equipos para medir compresión de motores, detectar fugas de aire y vacío. Incluye información sobre cómo interpretar los resultados de bujías y gases de escape para diagnosticar problemas comunes en motores de automóviles.
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TECNYLAB comercializa sus productos bajo sus marcas propias, así puede estar seguro de que todos los artículos de este catálogo han pasado los más estrictos controles de calidad y llegarán a su destino en óptimas condiciones.
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NAHITA-BLUE: equipos de la laboratorio
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El documento habla sobre el control de emisiones de gases de los vehículos. Explica que las emisiones son subproductos de una combustión incompleta en los motores de gasolina e incluyen monóxido de carbono, hidrocarburos y óxido de nitrógeno. También describe cómo se usan bancos de gases para medir las emisiones y regular los niveles permitidos. Finalmente, enfatiza la importancia de realizar mantenimientos adecuados para que las medidas de control de emisiones tengan un efecto positivo.
El documento presenta el diseño de sistemas de distribución de agua potable y recolección de aguas residuales para las etapas Brillante y Rubí de la urbanización La Joya en Daule. Se identifica la zona de estudio y se proponen redes de agua y alcantarillado conforme a normativas. El objetivo es optimizar la calidad de vida de los habitantes mediante el diseño, modelado y simulación de los sistemas.
El estudio tuvo los objetivos de estimar las emisiones de las distintas fuentes presentes en la zona de Ventanas, identificar las responsabilidades en emisiones de contaminantes primarios, y modelar las emisiones estimadas para determinar el impacto en la calidad del aire. Se consideraron diversas fuentes fijas, móviles, y polvo resuspendido. El inventario de emisiones de 2006 mostró que las principales fuentes son la industria, fuentes móviles en ruta, y erosión eólica.
Este documento presenta el proyecto de ecología industrial entre AES Gener y una cementera para maximizar el uso de cenizas provenientes de la generación eléctrica en el proceso de fabricación de cemento. Hasta la fecha se han utilizado 194.000 toneladas de cenizas, reduciendo 14.000 toneladas de emisiones de CO2 en 2014. El objetivo es establecer una alianza estratégica a largo plazo que incluya tres fases: maximizar el uso actual, incorporar tecnología para limpiar la ceniza, e incorporarla
Este documento presenta el sistema EPCC, un equipo de pretratamiento cíclico del combustible diseñado para reducir las emisiones de los vehículos diésel. El sistema ha demostrado reducir las emisiones de inquemados en un 50-99% y las emisiones de CO2 en un 10%, además de ahorrar un 5% en el consumo de combustible. El documento detalla los beneficios medioambientales y económicos del sistema y proporciona datos de pruebas e informes que respaldan sus afirmaciones sobre la mejora del
Este documento habla sobre los controles técnicos de vehículos requeridos a partir de enero de 1997 en Europa. Estos controles incluyen una inspección visual y una prueba del convertidor catalítico para verificar su correcto funcionamiento. También explica brevemente qué es un convertidor catalítico, cómo funciona al transformar los gases contaminantes, y posibles causas de fallas como daños mecánicos, envejecimiento o ensuciamiento por plomo.
Este documento presenta información sobre la gestión de la integridad de ductos. Incluye el registro de asistentes a un curso sobre este tema, los currículos de dos expertos, detalles sobre una falla de ducto ocurrida en 2009, y una explicación del modelo de gestión de integridad de ductos según la norma API 1160, el cual incluye la recolección de datos, identificación de áreas críticas, evaluación de riesgos, y planes de acción para inspección y mitigación.
El documento trata sobre los sistemas de distribución y tratamiento de aire comprimido. Explica que el aire comprimido es una forma importante de energía en la industria, pero que a diferencia de otras formas de energía como el gas y la electricidad, el aire comprimido es producido directamente por el usuario. Esto significa que la responsabilidad de la calidad del aire recae completamente en el usuario. Además, el documento señala que los contaminantes en el aire son la principal causa de problemas en los sistemas de distribución, y que est
Este documento presenta el estudio definitivo del camino vecinal Jayanca-Progreso Bajo-Progreso Medio-Progreso Alto en Lambayeque, Perú. Incluye estudios básicos como topográfico, de mecánica de suelos, y diseños de pavimento, geometría y estructura. Evaluó la situación socioeconómica de la zona y realizó levantamientos, ensayos de suelos, y análisis de tráfico. El objetivo es mejorar la vía para beneficiar a la población
Este documento proporciona una introducción a tres métodos de análisis de lubricantes: conteo de partículas, análisis de elementos presentes y ferrografía analítica. Explica los principios, ventajas y desventajas de cada método, así como los tipos de información que pueden proporcionar sobre el estado de la maquinaria y los componentes mecánicos. La ferrografía analítica se destaca como la técnica más valiosa para diagnosticar causas raíces de desgaste, a pesar de ser la más costosa
El documento describe los objetivos y equipos de un proyecto para desarrollar un laboratorio de pruebas, entrenamiento y operación de sistemas automotrices. Los objetivos generales incluyen diseñar el laboratorio e instalar equipos para pruebas dinámicas y estáticas de vehículos, así como para ensayos de componentes. El laboratorio contará con equipos para mediciones de dinámica vehicular, emisiones de escape, potencia del motor, frenos y suspensión.
Este documento describe los gases de escape de vehículos con motores de gasolina y diesel. Explica que el tubo de escape es la principal fuente de emisiones contaminantes en los vehículos de gasolina, y analiza los factores que influyen en la emisión de gases. También resume los métodos para reducir contaminantes, como catalizadores y sistemas de inyección, y cómo interpretar los resultados de las pruebas de gases de escape.
El Analizador de Gases RAG GasCheck es un instrumento portátil que utiliza tecnología infrarroja para medir con precisión los niveles de gases de escape como monóxido de carbono, dióxido de carbono e hidrocarburos. Permite registrar datos del vehículo y taller y imprimir informes. Cumple con estándares internacionales para análisis de gases y es una herramienta útil para pruebas y diagnóstico de motores.
El documento describe el proceso de producción de ácido nítrico. Este involucra la oxidación catalítica del amoniaco usando aire como oxidante en un reactor catalítico. Luego, los gases de nitrógeno producidos son absorbidos en agua para formar ácido nítrico. El proceso requiere medir variables como la temperatura, presión, caudales y concentraciones usando instrumentos como termopares, manómetros, medidores de flujo y sensores. Finalmente, el ácido nítrico obtenido es almacenado en tanques
El documento presenta las especificaciones técnicas para tubos de acero utilizados en gasoductos, oleoductos y acueductos según la norma API 5L. Define dos niveles de especificación de producto (PSL 1 y PSL 2) con diferentes requisitos químicos y mecánicos. Incluye tablas con los requisitos químicos, mecánicos, dimensiones y grados de tubería disponibles.
Estudio de concentraciones y emisiones de material particulado en un tunel ve...Enrique Posada
Este estudio evaluó el material particulado PM2.5 en un túnel en Colombia y su relación con el contenido de azufre en combustible diesel. Se midieron las concentraciones de PM2.5 durante periodos de 24 horas usando tres tipos de combustible con contenidos de azufre de 50, 500 y 2100 ppm. Los resultados mostraron que las concentraciones de PM2.5 en el túnel eran mucho mayores que en la ciudad, y aumentaban con mayor contenido de azufre en el combustible y flujo vehicular. Reduciendo el azufre en el diesel se redu
Este documento explica qué son los catalizadores y cómo funcionan para reducir la contaminación de los automotores. Los catalizadores son sustancias que aceleran reacciones químicas sin formar parte de ellas, utilizando metales nobles como el platino, rodio y paladio. Los convertidores catalíticos instalados en los automotores transforman gases contaminantes como monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos en compuestos no tóxicos como agua y dióxido de carbono. Para que funcionen correctamente
La tecnología en los camiones se enfoca en reducir las emisiones contaminantes y el consumo de combustible, implementando sistemas como SCR, AdBlue y filtros de partículas. También se desarrollan nuevas soluciones para ralentizadores e iluminación con tecnología LED más eficiente.
Este documento presenta una guía metodológica para la estimación de emisiones atmosféricas de fuentes fijas y móviles en Chile. Explica los métodos para calcular las emisiones de contaminantes clave como material particulado, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono provenientes de industrias, calderas, vehículos y otros. Además, incluye anexos con factores de emisión, listados de categorías vehiculares y laboratorios autorizados. El objetivo es proveer una metodolog
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procedimiento de carga y descarga de transportes de combustible liquidos y glp
Defenza corregida.pptx
1. “ESTUDIO DE DEGRADACIÓN DE SONDA LAMBDA EN FUNCIÓN
AL KILOMETRAJE Y SU REPERCUSIÓN EN EMISIÓN DE GASES
CONTAMINANTES EN VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE
IBARRA”
Darwin Mauricio Quito Tapia
TECNOLOGÍA EN
MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Ibarra, Abril 2020
Tutor: MSc. Luis Caiza.
Instituto Superior Tecnológico
“17 de Julio”
2. 2
Esta investigación tiene como objetivo
estudiar la importancia del sensor de
oxigeno o sonda lambda por medio del
comportamiento del vehículo o el motor en
particular con una comparación cuando se
dispone de un deterioro y el correcto
funcionamiento en el sensor O2 con
variaciones de kilometraje de recorrido, en
vehículos de transporte publico.
INTRODUCCIÓN
2
4. Sin calefactor Con calefactor Aislada Aterrizada Planar Banda Ancha
Es conductora de
iones a partir de
350ºC
Alcanza con mayor
rapidez su
temperatura de
trabajo, por su
elemento
calefactor.
Su masa es aislada
a través del cable
gris, esta en el
centro de la sonda
Su masa es
aterrizada, el cable
gris hace contacto
con la carcasa
Alcanza mucho
mas rápido su
temperatura de
funcionamiento
menor a 30
Segundos
Alcanza rápido su
temperatura de
funcionamiento
menor a 20
segundos contiene
dos celular de
medición muy
precisas, trabajan
en sistemas de
inyección directa
Intervalo de
cambio
80 – 100 mil km
Intervalo de cambio recomendado 160 mil km
No exceder los
250 mil Km
5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
5
INEC (2016)
• Aumento Parque
automotor en 8,8%
• Chevrolet Marca
con mayor
posicionamiento en
el mercado
ANT (2016)
• Según la tasa de
vehículos
matriculados 111
vehículos
pertenecen al
norte del país en
servicio publico.
Incidencia del
sensor O2
• Reducir los gases
contaminantes
optimizar el
consumo de
combustible, el
quemado
eficiente de la
mezcla con la
ayuda de la
gestión
electrónica
6. 6
JUSTIFICACIÓN
• Los automóviles producen altos niveles de vapores contaminantes perjudiciales al
medio ambiente.
• Los requerimientos vehiculares son indispensables y es importante su estado
optimo de operación.
• La calidad del combustible nacional repercute a la contaminación y por medio de
la sonda lambda se puede controlar.
7. 7
Objetivo General:
Estudiar la degradación del sensor de oxígeno en función al kilometraje y su
efecto en la emisión de gases contaminantes en vehículos de transporte
público de Ibarra.
OBJETIVOS
8. 8
Objetivos Específicos:
Cimentar teóricamente en la etapa científica relacionado al sensor de
oxígeno analizando literatura científica para determinar las
repercusiones de la degradación de este y la contaminación ambiental.
Elaborar un artículo científico mediante la generación de datos
obtenidos de vehículos que circulan en la localidad de Ibarra, para ser
presentado en una revista indexada de impacto mundial.
Presentar un documento en donde se evidencie la generación de datos
obtenidos de vehículos que circulan en la ciudad de Ibarra, para ser
propuesto en un congreso científico de impacto nacional.
9. ESTUDIOS RELACIONADOS 9
GARBAYO
ET AL.(2014)
Demostración dela
viabilidad de los sensores
en una arquitectura de
nano-membrana.
El sensor Lambda es
constituido por un
elemento electroquímico
de estado sólido
Elemento base fiable es el
zirconio.
ROBERTH BOSCH
(2019)
Introdujo este sensor por
primera vez en los años 60
utilizando dispositivos
voluminosos de zirconio.
Aporto con la introducción de
este sensor con fines de
cuidado medio ambiental.
Se aplico para medir la
concentración de oxigeno en
los gases de escape en la
combustión interna de los
motores.
VALLI ET AL.
(2017)
Instrumentos de medición
definidos como dispositivos
para detectar, medir, registrar
o controlar la variación de
parámetros en un proceso.
A mayor presencia de
índices de HC aumento
de la degradación del
zirconio del sensor de
manera prematura.
Tiene una relación
directamente proporcional
entre la presión medida de
los gases y el voltaje de
salida .
CONSTITUCIÓN DE LA SONDA LAMBDA
TABLA COMPARATIVA
Presión Aplicada
mm HG
Tensión de Salida
0 0.07451
-100 0.07633
-200 0.075176
-300 0.073454
-400 0.071543
-500 0.069675
11. 11
METODOLOGÍA
PRUEBA AL MINIMO
Ralentí 750-900 rpm.
Cero fugas sistema de escape.
30 segundos de duración.
Monitoreo de las condiciones del motor.
PRUEBA AL MAXIMO
Ralentí 2200-2800 rpm.
Cero fugas sistema de escape.
30 segundos de duración.
Temperatura nominal de trabajo.
Monitoreo de las condiciones del motor.
20. 20
DISCUSIÓN DE RESULTADOS AL MÍNIMO
KIA 2016
HYUNDAI 2009
KIA 2017
HYUNDAI 2018
KIA 2016
CHEVROLET 2006
NISSAN 2012
265351 572238 219497 84825 127740 162260 192605
0
50
100
150
200
KILOMETRAJE
%
HC
HC
KIA 2016
HYUNDAI 2009
KIA 2017
HYUNDAI 2018
KIA 2016
CHEVROLET 2006
NISSAN 2012
265351 572238 219497 84825 127740 162260 192605
0
1
2
3
4
5
6
KILOMETRAJE
%
O2
O2
KIA 2016
HYUNDAI 2009
KIA 2017
HYUNDAI 2018
KIA 2016
CHEVROLET 2006
NISSAN 2012
265351 572238 219497 84825 127740 162260 192605
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
KILOMETRAJE
%
CO
CO
21. 21
DISCUSIÓN DE RESULTADOS AL MÁXIMO
KIA 2016
HYUNDAI 2009
KIA 2017
HYUNDAI 2018
KIA 2016
CHEVROLET 2006
NISSAN 2012
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
265351 572238 219497 84825 127740 162260 192605
%
CO
KILOMETRAJE
CO
KIA 2016
HYUNDAI 2009
KIA 2017
HYUNDAI 2018
KIA 2016
CHEVROLET 2006
NISSAN 2012
0
50
100
150
200
265351 572238 219497 84825 127740 162260 192605
%
HC
KILOMETRAJE
HC
KIA 2016
HYUNDAI 2009
KIA 2017
HYUNDAI 2018
KIA 2016
CHEVROLET 2006
NISSAN 2012
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
265351 572238 219497 84825 127740 162260 192605
%
O2
KILOMETRAJE
O2
22. 22
CONCLUSIONES
• La sonda lambda es un elemento esencial dentro del sistema de gestión
electrónica del vehículo.
• Incremento de emisiones contaminantes con variación del 1% al 5%en
caso de exceder vehículo adopta estado de emergencia debido al estado
defectuoso del sensor O2.
• En base a este estudio se presentó un articulo científico con su respectiva
indexación en revistas de impacto nacional e internacional.
23. 23
RECOMENDACIONES
• Mantener el sensor de oxígeno en un estado óptimo siguiendo las
recomendaciones del fabricante.
• Revisión constante de funcionamiento operativo que realiza el sensor
de acuerdo al kilometraje de recorrido del automotor.
• Socializar los datos de estudios de dicho tema pues aportan al cuidado
vehicular y también ambiental.