Este documento proporciona instrucciones para el uso de un analizador de gases Capelec francés. Explica los 20 pasos para encender y operar el dispositivo, incluida la selección del tipo de vehículo, la medición de gases en ralentí y a 2500 RPM, y la interpretación de los resultados en la pantalla. También resume los rangos diagnósticos aceptables para CO, CO2, O2, lambda y HC tanto a 730 RPM como a 2500 RPM.

1. ANALIZADOR DE GASES CAPELEC (Francés)
AFINAMIENTO
Mg. Jim Palomares Anselmo

2. ANALIZADOR DE GASES CAPELEC

3. ANALIZADOR DE GASES CAPELEC
MANEJO:
1.- Se presiona Power.
2.- En la pantalla se selecciona con una flecha “Analizador de gases”.
3.- Presionamos el botón OK o F3.
4.- En la siguiente pantalla seleccionamos “Línea de inspección” y
presionamos F3.
5.- En la siguiente pantalla seleccionamos “Vehículo categoría M y N” y
presionamos F3.
6.- En la siguiente pantalla seleccionamos “Vehículo 4 tiempos
combustible gasolina”

4. ANALIZADOR DE GASES CAPELEC
MANEJO:
7.- En la siguiente pantalla seleccionamos “Vehículo de 2003 en adelante”.
8.- Si el analizador de gases esta conectado en red a una PC, dejamos
opcionalmente la introducción de los datos del vehículo y del cliente,
presionamos F3.
9.- Esperamos a que cargue la línea “ZERO” de color negro (oscuro).
10.- Nos pide “Introducir la sonda dentro del tubo de escape”.
11.- El captador de RPM se coloca en la tapa de balancines del motor, y nos
disponemos a medir las RPM.
12.- Colocamos la sonda en el tubo de escape.
13.- El vehículo debe de acelerar hasta 2500 RPM. Esperar.

5. ANALIZADOR DE GASES CAPELEC
MANEJO:
14.- Aparece “Pre Acondicionado del vehículo”
15.- Aparece “Acc. A 2500 RPM” y comienza a dar los valores de CO,
CO2, O2 e HC.
16.- Se comprueba que el tacómetro arroje alrededor de 2500 RPM.
17.- Se carga una barra negra y se manda a soltar el pedal del
acelerador.
18.- Ahora el analizador mide los gases en ralentí.
19.- Se comprueba que el tacómetro arroje alrededor de 800 RPM.
20.- Termina de medir los gases de escape y lo transmite a la pantalla.

6. ANALIZADOR DE GASES CAPELEC
DIAGNÓSTICO A 730 RPM:
1.- El rango del CO% debe estar entre 0 y 0,25% del volumen de los
gases de escape.
2.- La suma del CO y CO2 debe estar entre 12 y 16% del volumen de los
gases de escape.
3.- El rango del O2 debe estar entre 0 y 21,7% del volumen de los gases
de escape.
4.- Lambda es la relación del aire combustible real sobre la relación del
aire combustible estequiométrico y debe estar entre 0,8 y 1,2.
5.- La suma de los HC no debe pasar las 100 partes por millón.

7. ANALIZADOR DE GASES CAPELEC
DIAGNÓSTICO A 2,450 RPM:
1.- El rango del CO% debe estar entre 0 y 0,25% del volumen de los
gases de escape.
2.- La suma del CO y CO2 debe estar entre 12 y 16% del volumen de los
gases de escape.
3.- El rango del O2 debe estar entre 0 y 21,7% del volumen de los gases
de escape.
4.- Lambda es la relación del aire combustible real sobre la relación del
aire combustible estequiométrico y debe estar entre 0,8 y 1,2.
5.- La suma de los HC no debe pasar las 100 partes por millón.

8. BIBLIOGRAFÍA
• Vídeo de YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=pliisIW6xYQ
• Vídeo de YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=7RXjmWyfsIw&t=163s