El documento describe la importancia histórica del derecho marítimo en Venezuela. Explica que el derecho marítimo regula las relaciones jurídicas derivadas de la navegación y el comercio marítimo. También destaca que el transporte marítimo ha sido vital para Venezuela debido a su salida al mar, siendo importante para el comercio internacional del país. Finalmente, señala que el derecho marítimo es una rama importante del derecho mercantil en Venezuela.

1. La Importancia del Derecho Marítimo en Venezuela
El desarrollo de las sociedades y con ello el de su comercio, sin descartar que
este sea el pilar fundamental de la hegemonía de ciertos imperios que han
gobernado el mundo por siglos, se ha visto impactado poderosamente por los
adelantos técnicos científicos que en el área de la navegación hayan logrado
alcanzar estas sociedades llámese la Inglesa, Portuguesa, Norteamericana,
Francesa y otras… todas con salida directa al mar. En tiempos remotos los
mares eran gobernados por piratas, con consecuencias nefastas para el
desarrollo equilibrado de las economías nacionales, las navegaciones internas
de los diferentes países sufrían la misma suerte generando incertidumbre para
el comercio y la desinversión en el sector, siendo contrario al desarrollo que se
requería, por lo que se presentó la necesaria evolución histórica de las normas
que regulasen el fenómeno de la navegación y el comercio aparejado con la
misma.
El Derecho Marítimo es el conjunto de normas y principios que regulan los
hechos, sujetos, objetos y las relaciones jurídicas derivadas de la navegación
marítima
En Venezuela esta evolución histórica con toda su normativa inherente, así
como incipiente data de la Colonia, pasando por la Independencia, la Gran
Colombia, la República de Venezuela, hasta nuestros días con La República
Bolivariana de Venezuela.
De lo precedente se resalta que el Derecho marítimo ha tenido una
trascendental e histórica importancia que se mantiene hasta nuestros días,
siendo una rama muy importante del Derecho mercantil. Esto se debe a que el
transporte por mar es muy utilizado para trasladar las mercancías objeto de
compraventas internacionales y para tal efecto se requieren reglas claras sobre
las cuales se sostiene jurídicamente tan vital actividad para un país como
Venezuela, con salida directa al mar y ríos fluviales de gran calado
El abordaje de la importancia del Derecho marítimo en Venezuela, parte
necesariamente por entenderlo como un cuerpo normativo que rige los
problemas que puedan surgir a raíz de las relaciones entre entidades de Derecho
privado dedicadasal tráfico marítimo y es diferenciado del Derecho del mar, dado
que el mismo está constituido por un cuerpo de normas de Derecho internacional
que regula las relaciones jurídicas entre Estados, y no entre particulares; dándole
a Venezuela una condición de ser garantía de los tratados internacionales en

2. materia de navegación, así no los haya suscrito pero en el entendido que su
legislación contempla la filosofía de los mismos.
La legislación del derecho marítimo permite al sector acuático nacional navegar
hacia las ventajas que genera la aplicación de las reglas comunes que
conduzcan el negocio marítimo, obteniendo significativas ventajas para el país,
en relación al comercio internacional, en el cual Venezuela ha tenido una activa
participación , ele derecho marítimo ha tenido una gran importancia histórica que
se mantiene hasta nuestros días ,siendo una rama muy importante del derecho
mercantil ,esto se debe a que se utiliza mucho para transportar mercancías
objeto y objetos de compraventas internacionales. La nave es la cosa de carácter
comercial que da a dotas las obligaciones inherentes a su empleo, por cual
tienen carácter mercantil, todas las que se deriven del buque, aun así, las que
provengan del delito o cuasi delito, esto sucede por culpa del capitán o de
tripulación
El comercio marítimo tiene sus riegos y daños como el abordaje es el contacto
material violento entre dos o más buques que naveguen o sean susceptibles de
navegar en los espaciosacuáticos y la avería es todo gasto extraordinario o daño
sufrido por el buque por la carga ,con ocasión de un transporte por agua ,Estas
se clasifican simples o particulares que no se producen en interés común del
buque y de la carga por ejemplo las ocurridas por un caso fortuito o fuerza mayor
y gruesas o comunes que ocurren cuando se ha hecho o contraído
intencionalmente en sacrificio o gastos extraordinario para la seguridad común
de la expedición marítima ,con el objeto de salvar de un peligro
Riesgo marítimo
Puede definirse como aquella situación riesgosa que, de alcanzar la plenitud de
su desarrollo puede llegar a concretar un daño o un gasto a cargo de alguno o
de todos los interesados en una expedición marítima
El riesgo repercute en: La tripulación, pasajeros, cargadores, destinatarios, el
buque y la carga
Si bien riesgo y peligro implican la contingencia de un daño, no caben dudas
que aquélla resulta mediata en el riesgo e inmediata en el peligro. El riesgo es
eventual, el peligro es actual y positivo; el peligro existe, el riesgo puede existir,

3. de allí que el que se embarca corre un riesgo, el que navega durante una
tempestad o una tormenta peligra.
Tipos de riesgos
Averias
Comprende todo gasto extraordinario o daño sufrido por el buque o por la carga,
con ocasional de un trasporte por agua pudiendo ser gruesas o simples, y en
ambos casos averias gastos o averias daño, significan perdidas en el derecho
marítimo.
Salvamento
Es la ayuda o auxilio que presta un buque a otro buque, sus tripulantes,
pasajeros o carga que se encuentra en peligro, logrando su salvación total o
parcial, por lo que se hace acreedor de una remuneración, calculada de acuerdo
a su éxito articulo 336 ley de comercio marítimo
El abordaje
El contacto material violento entre dos o más buques que naveguen o sean
susceptibles de navegar en los espacios acuáticos. Articulo 320 ley de comercio
marítimo

4. República Bolivariana de Venezuela
Universidad “Fermín Toro”
Vice-rectorado Académico
Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas
Escuela Derecho
Derecho Maritimo
Alumno:
Valera Miguel C.I. 21.504.853
Sección: Saia-E
BARQUISIMETO, ABRIL 2018