El documento describe la historia y la importancia del comercio marítimo desde la antigüedad hasta la actualidad. Explica que el comercio marítimo se rige por leyes especiales y cubre actividades como el transporte de mercancías y pasajeros por vía acuática, la compra y venta de naves, y los seguros marítimos. También menciona las leyes panameñas que regulan el comercio marítimo y los puertos, y conceptos clave como el conocimiento de embarque, el fletamento y el arqueo.

1. ¿ Qué mejor forma de hacer comercio en esta Gran Esfera Azul ?

2. En la Edad Antigua, el Poderío Comercial y la colonización de nuevos territorios fue precisamente a través de las vías marítimas. ¿ Cómo se descubrió América ?

3. “ No hay nada tan poderoso como una Idea cuyo tiempo ha llegado.” – Victor Hugo

4. Ese fue precisamente el desarrollo de los orígenes del comercio internacional: el COMERCIO MARITIMO !! … Qué buena idea !

5. Comercio Marítimo Es un área de especialidad. ¿Cómo así? Significa que se regula por leyes especiales y que las normas del Código de Comercio se utilizan de complemento pero no es la fuente principal de Derecho.

6. Marco Regulatorio Ley 55 de agosto de 2008. Comercio Marítimo Ley 56 de agosto de 2008. Ley General de Puertos.

7. Entonces…. ¿Qué actividades pueden estar comprendidas en el concepto de Comercio Marítimo? …………………… .. Compra y venta de naves……. ……… Transporte de mercancías por vía acuática…. ………………… ...Contrato de fletamento…. ……… Transporte de Pasajeros por vía acuática….. ………………… ..Transporte Multimodal………… ……………………… .Seguro Marítimo…………..

8. COMPRA y VENTA DE NAVES ¿Registro Especial de Naves ? ¿ Registro Especial de Hipotecas de Naves? ¿Qué hacen los Cónsules Panameños ?

9. ¿Transporte de Mercancía por Vía Acuática ? Forma Clásica de Comercio Marítimo. El Contrato de Transporte es SIEMPRE por escrito. Se acompaña de un Conocimiento de Embarque… mejor conocido como Bill of Lading ( B/L ). Es la prueba del contrato. El B/L además prueba la propiedad de la mercancía.

10. Contrato de Fletamento. Disponer de la nave. Hay un fletante ( dueño de la nave ) y un fletador. El contrato no permite sustituir la nave por otra. Permite subfletamento. Cuando existe subfletamento, no se generan relaciones entre el fletante y el subfletador. Clases de Fletamento: Fletamento a Casco Desnudo Fletamento por Tiempo Fletamento por Viaje

11. Contrato de Transporte Multimodal Contrato que conlleva transporte por diversas formas de vías de comunicación: aérea, terrestre, acuática y líneas ferroviarias. A pesar de que no es exclusivamente vías marítimas sino que puede incluir, ríos, lagos, carreteras, etc., es un tipo de contrato, una forma de comercio regulado por las normas de comercio marítimo en la Ley 55 de 2008.

12. Seguro Marítimo ¿Qué se asegura ? De hecho los seguros surgieron precisamente del comercio marítimo….. Se aseguran: Las naves. Las provisiones. La mercancía El lucro esperado. El flete. Los salarios.

13. En cuanto a la Ley general de Puertos……….. Conocer que aunque los puertos son un servicios públicos………… los desarrollan empresas privadas. Las empresas que brindan todo tipo de servicios a las naves, las cargas, los pasajeros, etc. deben contar con Licencia de Operación. Las actividades que se desarrollan en los puertos son: Actividades pesqueras. Actividades portuarias. Actividades turísticas

14. Se manejan términos y conceptos muy especiales tales como: ¿Arqueo? Cabotaje. Concesión.

15. Tan……… Tan Preguntas ??