ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE LA CARGA MARÍTIMO Y MULTIMODAL niyirethbarrios
PROYECTO DE AULA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE LA CARGA MARÍTIMO Y MULTIMODAL.
a medida que el comercio internacional y nacional evolucionan a pasos agigantados, el tráfico de todas las masa (carga) ha de evolucionar conjuntamente con dicha evolución, es por esto, entonces, que se recurre a una estructura de tráfico de carga marítimo y multimodal
Fernando Gamboa - El Sistema Portuario Mexicanolatinports
El Sistema Portuario Mexicano
Fernando Gamboa, Director General de Fomento y Administración Portuaria, México
IV Congreso Anual de Latinports
Infraestructura y Desarrollo
Cancún 15, 16 y 17 de Mayo, 2013
ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE LA CARGA MARÍTIMO Y MULTIMODAL niyirethbarrios
PROYECTO DE AULA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE LA CARGA MARÍTIMO Y MULTIMODAL.
a medida que el comercio internacional y nacional evolucionan a pasos agigantados, el tráfico de todas las masa (carga) ha de evolucionar conjuntamente con dicha evolución, es por esto, entonces, que se recurre a una estructura de tráfico de carga marítimo y multimodal
Fernando Gamboa - El Sistema Portuario Mexicanolatinports
El Sistema Portuario Mexicano
Fernando Gamboa, Director General de Fomento y Administración Portuaria, México
IV Congreso Anual de Latinports
Infraestructura y Desarrollo
Cancún 15, 16 y 17 de Mayo, 2013
ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE PRIMER GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024. Por JAVIE...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE 1ER. GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024”. Esta actividad de aprendizaje propone retos de cálculo algebraico mediante ecuaciones de 1er. grado, y viso-espacialidad, lo cual dará la oportunidad de formar un rompecabezas. La intención didáctica de esta actividad de aprendizaje es, promover los pensamientos lógicos (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia, viso-espacialidad. Esta actividad de aprendizaje es de enfoques lúdico y transversal, ya que integra diversas áreas del conocimiento, entre ellas: matemático, artístico, lenguaje, historia, y las neurociencias.
2. El transporte marítimo hace énfasis en el comercio mundial ya que
esta es la fuente más utiliza para realizar las exportaciones e
importaciones de mayor volumen en el mundo.
En la siguiente investigación se dan a conocer las ventajas y
desventajas que tienen el transporte marítimo y cómo ha
evolucionado atreves del tiempo.
En la historia los primitivos pobladores se dedicaban a la producción
de bienes que eran necesarios para el diario vivir Al pasar del tiempo
se van dando nuevas incrementaciones sobre las exportaciones e
importaciones en algunos países de Latinoamérica y esto va dando a
conocer las evoluciones y crecimiento de las importaciones además
de esto el transporte marítimo se utiliza con más frecuencia porque
es un medio de transporte más seguro de esta forma se toma el tema
de gran importancia en diferentes espacios, áreas o ámbitos.
Esta investigación nos aclara muchas dudas porque hay muchas cosas
que no tenemos claras sobre el sistema de transportes marítimos,
además a continuación encontraremos por qué es tan importante
conocer los medios de transporte marítimos y más aún en nuestra
carrera, Tecnología en Gestión naviera y portuaria.
3. El transporte marítimo es una de las vías de
transporte más utilizado por los países que importan
y exportan mercancías.
La evolución del transporte marítimo ha tenido un
crecimiento exponencial, cada día son más los países
que ejecutan técnicas para la invención de puertos y
el progreso de dicho transporte.
El transporte marítimo internacionalmente se está
realizando a través de contenedores lo que permite
que se realice el transporte de mercancías a gran
escala , Actualmente se emplean buques de carga
que permiten el trasporte de todo tipo de mercancía
debido a su gran capacidad , pueden llevar cargas
desde contenedores hasta pequeños tanques.
Las principales ventajas del transporte marítimos,
favorece el intercambios de mercancía, lo que
contribuye a la calidad de vida de diferentes países y
permite la regulación de los precios de las mercancía.
4. Objetivo general:
Analizar e identificar la importancia de saber y tener claro el
tema de las desventajas, ventajas y la evolución del sistema de
transporte marítimo.
Objetivos específicos:
Analizar e identificar cuáles fueron las principales técnicas que se
implementaron para llevar a cabo el medio de transporte marítimo que
tenemos actualmente.
Recolectar la información con referencia a la evolución y origen del
transporte marítimo.
Analizar el surgimiento del transporte marítimo y como afecta cada
uno de los factores en las diferentes áreas (importación, exportación y
servicio turístico)
5. En esta investigación es importante tener claridad sobre
el objeto de estudio que es la importancia de conocer
las ventajas, desventajas y la evolución del sistema de
transporte marítimo, es de suma importancia esta
información porque nos muestra la evolución e
incrementación de importación y exportación en
Latinoamérica pero además podemos analizar que el
trasporte marítimo es relevante a nivel mundial.
Como nos podemos dar cuenta el sistema de transporte
marítimo tiene una gran influencia en la sociedad
porque facilita muchos de los procedimientos que se
llevan a acabo a diario en nuestras vidas.
Este proyecto de investigación nos incentiva al análisis
de los beneficios que se pueden obtener a través de la
gestión naviera y portuaria, además podemos utilizarlo
en un futuro estando atentos a las actualizaciones a
través del tiempo en nuestra vida laboral.
6. * Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de
cargas. La mayoría de los buques mercantes puede incluirse en una de
las siguientes categorías:
* graneleros para cargas sólidas (en inglés, Bulk carriers): transportan
grandes volúmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas
están diseñados para facilitar la carga y descarga por grúa. Se pueden
reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prácticamente
toda la cubierta principal.
* Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la
totalidad de su carga en contenedores. Son parte del transporte
intermodal que traslada la mayoría del cargamento seco mundial. La
mayoría de estos buques navegan propulsados por un motor diésel,
con tripulaciones de 10 a 30personas.
* Buque tanque: son buques para cargas líquidas. Si transportan crudos
de petróleo, se llaman petroleros; pueden estar diseñados para gases
licuados, se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para
productos químicos, se llaman quimiqueros.
7. * La falta de accesibilidad de los
puertos: muchas zonas
portuarias, sobre todo de países
lejanos, no están bien preparadas
en cuanto a sus infraestructuras.
Además, el traslado del puerto al
lugar de destino puede conllevar
problemas de seguridad o
pérdida.
* La frecuencia de los trayectos: si
un avión regular puede salir todos
los días, los buques tardan más
tiempo en estar preparados y en
condiciones de hacerse a la mar.
* La escasa velocidad: frente a los
aviones, el barco es un medio de
transporte mucho más lento.
* Bastante contaminante (residuos)
* Menores restricciones a la carga
(tipo, peso, volumen...etc.)
* Envíos de grandes masas (líquidos,
gráneles, contenedores)
* Capacidad de almacenaje:
* Fletes competitivos
* Estabilidad: las condiciones
climáticas pueden alterar y retrasar
la salida de un avión, pero en un
barco puede desenvolverse con
mayor facilidad en cortos espacios
de tiempo.
* Flexibilidad de materias
transportables
* Más barato
* Mayor posibilidad de negociar
(horarios, precios
*
8. Hace 1200 años antes de Cristo, los fenicios fueron los
primeros marinos que utilizaron la madera del Cedro
para construir grandes y fuertes embarcaciones para
aventurarse más allá de sus límites marinos.
Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de
madera sólida que semejaba nuestra columna
vertebral. Los Vikingos eran altos, fuertes y robustos,
esto, permitía que empuñaran enormes remos e izaban
las velas cuadradas, provenían de las costas del Noreste
de Europa y se encargaban de asaltar las costas de todo
Europa
* Barcos de vapor:
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances
gracias a la tecnología producto de la energía a vapor.
El Clermont, primer barco de vapor eficiente, fue
construido por el inventor estadounidense Robert
Fulton. Hizo su viaje inaugural en 1807 por el río
Hudson desde la ciudad de Nueva York hasta Albania,
que realizó la distancia del viaje de ida y vuelta de casi
483 Km. en 62 horas.
El primer barco en emplear propulsión a vapor en una
travesía transatlántica fue el barco estadounidense
Savannah en 1819, aunque se usaron las velas durante
parte de los 29 días de viaje. Hacia 1840, mientras que
un barco de vapor podía hacer seis viajes entre América
y Europa, en el mismo tiempo un velero podía hacer
sólo tres.
* Buques graneleros
* El motor diesel ha supuesto
para los barcos modernos un
funcionamiento más
económico que ha
reemplazado en gran medida
a los motores de vapor.
* Yates: Dentro de los últimos
adelantos del hombre en
medios de transporte
acuático
* Moto ski
* Buque tanque
* Buque portacontenedores
9. *
¿Por qué es importante conocer las ventajas,
desventajas y la evolución del sistema de transporte
marítimo?
10. La problemática que se presentó en este trabajo fue el desconocimiento de muchas
cosas con referencia al sistema de transportes marítimos, en esta ocasión tratamos
el tema del desconocimiento de las ventajas, desventajas y evolución al pasar de los
años hasta la actualidad del transporte marítimo. A raíz de que en nuestra carrera
tecnología en naviera y portuaria es de suma importancia tener este conocimiento
pues en la vida laboral se utilizara en muchas ocasiones.
Después de realizar un análisis y una interpretación de esta investigación podemos
tener claro que para resolver esta problemática debemos implementar diferentes
maneras para la resolución de este, entre estos podemos se dan:
La realización e implementación de programas de aprendizaje para las personas con
dificultades para poder leer y comprender la información que en este caso
queremos dar a conocer.
Implementaciones de campañas donde se creen folletos con referencia al tema para
el mayor conocimiento de esta área en nuestra ciudad
Rutas que permitan a las personas conocer mejor y más de cerca, esta situación en
dicha ciudad o país que se encuentre.
Por último la creación de conferencias dictando preámbulos y charlas que sirva para
la obtención de lo requerido, en este caso conocer un poco más acerca del
transporte marítimo.
11. Como estudiantes de Tecnología de gestión naviera y
portuaria llegamos a la conclusión que el transporte
marítimo juega el mejor de los papeles en cuestión de
trasporte de mercancías por todo el desarrollo que se
ha venido evidenciando en la evolución de este atreves
de los tiempos, podemos concluir que el transporte
marítimo mejora la calidad de vida de los habitantes de
los países que importan o exportan mercancías y
permite la reducción del costo de mercancía lo que
favorece los países.
También reconocer la importancia de conocer las
ventajas, desventajas y evolución del sistema del
transporte marítimo porque esto va a ser de suma
importancia en nuestras vidas labórales.