Este documento presenta un análisis de la estructura del tráfico de carga aérea realizado por estudiantes de la Fundación Tecnológica Antonio de Arévalo. El documento describe las operaciones de transporte de carga aérea y analiza la normativa que rige este sector a nivel nacional e internacional. Los estudiantes buscan determinar las responsabilidades de los involucrados en el transporte de carga aérea internacional y proponer soluciones para mejorar la estructura de este sistema en Colombia.
El documento describe la administración del transporte como un elemento clave en la logística de la cadena de suministro. Explica que el transporte debe ser un servicio de calidad en términos de seguridad, regularidad, oportunidad y eficiencia. También enumera tareas típicas como coordinar actividades preparatorias, preparar documentación, programar la estiba y coordinar recursos humanos.
Este documento describe los sistemas de tráfico de carga peligrosa por vía aérea. Explica que la carga peligrosa debe ser clasificada y verificada antes del transporte siguiendo la normativa nacional e internacional. También detalla los procedimientos para la manipulación, almacenamiento y entrega final de estas mercancías, resaltando la importancia de la responsabilidad en cada etapa debido a los riesgos que representan.
ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE LA CARGA MARÍTIMO Y MULTIMODAL niyirethbarrios
Este documento presenta un proyecto de aula sobre la estructura del tráfico de carga marítimo y multimodal. El proyecto analiza los sistemas de tráfico para carga marítima y multimodal a nivel nacional e internacional, y busca establecer los conocimientos sobre este tema. El documento incluye la introducción, objetivos, justificación, antecedentes, agradecimientos y marco referencial para el análisis del problema planteado.
Este documento resume la investigación realizada por estudiantes de primer semestre sobre los orígenes y evolución del transporte de contenedores aéreos. Explica que los contenedores han evolucionado de materiales resistentes a materiales más ligeros como el aluminio, y que los aviones se han adaptado para transportarlos de manera más eficiente. También identifica algunas ventajas del transporte aéreo como la rapidez, y desventajas como los mayores costos en comparación con otros medios.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre los orígenes y evolución del transporte de contenedores aéreos realizado por estudiantes de primer semestre de la carrera de Gestión Naviera y Portuaria. El proyecto describe la historia del transporte aéreo comercial, los tipos de contenedores, y concluye resaltando que el transporte aéreo es el más rápido y seguro pero también el más costoso.
El documento presenta un proyecto de investigación realizado por un grupo de estudiantes sobre la estructura del tráfico marítimo y multimodal de carga a granel líquida, enfocándose en Ecopetrol S.A. El proyecto incluye la introducción, planteamiento del problema, justificación, objetivos, marco teórico y metodología. El objetivo general es analizar los sistemas de tráfico marítimo y multimodal que permitan entender la operatividad de Ecopetrol a nivel nacional e internacional.
El documento describe los procesos de cargue y descargue de mercancías, los cuales son importantes en logística. Explica los diferentes tipos de empaque primario, secundario y terciario y la naturaleza de las cargas, ya sean generales o peligrosas. Resalta la importancia de identificar pictogramas, mantener equipos, preparar al personal, y definir unidades de carga para manipular de manera segura y adecuada las mercancías.
El documento describe la administración del transporte como un elemento clave en la logística de la cadena de suministro. Explica que el transporte debe ser un servicio de calidad en términos de seguridad, regularidad, oportunidad y eficiencia. También enumera tareas típicas como coordinar actividades preparatorias, preparar documentación, programar la estiba y coordinar recursos humanos.
Este documento describe los sistemas de tráfico de carga peligrosa por vía aérea. Explica que la carga peligrosa debe ser clasificada y verificada antes del transporte siguiendo la normativa nacional e internacional. También detalla los procedimientos para la manipulación, almacenamiento y entrega final de estas mercancías, resaltando la importancia de la responsabilidad en cada etapa debido a los riesgos que representan.
ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE LA CARGA MARÍTIMO Y MULTIMODAL niyirethbarrios
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Este documento resume la investigación realizada por estudiantes de primer semestre sobre los orígenes y evolución del transporte de contenedores aéreos. Explica que los contenedores han evolucionado de materiales resistentes a materiales más ligeros como el aluminio, y que los aviones se han adaptado para transportarlos de manera más eficiente. También identifica algunas ventajas del transporte aéreo como la rapidez, y desventajas como los mayores costos en comparación con otros medios.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre los orígenes y evolución del transporte de contenedores aéreos realizado por estudiantes de primer semestre de la carrera de Gestión Naviera y Portuaria. El proyecto describe la historia del transporte aéreo comercial, los tipos de contenedores, y concluye resaltando que el transporte aéreo es el más rápido y seguro pero también el más costoso.
El documento presenta un proyecto de investigación realizado por un grupo de estudiantes sobre la estructura del tráfico marítimo y multimodal de carga a granel líquida, enfocándose en Ecopetrol S.A. El proyecto incluye la introducción, planteamiento del problema, justificación, objetivos, marco teórico y metodología. El objetivo general es analizar los sistemas de tráfico marítimo y multimodal que permitan entender la operatividad de Ecopetrol a nivel nacional e internacional.
El documento describe los procesos de cargue y descargue de mercancías, los cuales son importantes en logística. Explica los diferentes tipos de empaque primario, secundario y terciario y la naturaleza de las cargas, ya sean generales o peligrosas. Resalta la importancia de identificar pictogramas, mantener equipos, preparar al personal, y definir unidades de carga para manipular de manera segura y adecuada las mercancías.
El documento trata sobre los diferentes medios de transporte, incluyendo sus ventajas y desventajas. Describe los requisitos documentales necesarios para cada medio de transporte como el manifiesto de carga, conocimiento de embarque y guías. También resume la recuperación financiera de la compañía naviera CSAV en el primer semestre de 2010 debido al aumento de volúmenes transportados.
Este documento presenta información sobre el transporte internacional de carga aérea. Explica la importancia de este tipo de transporte y los tipos de mercancías que se transportan comúnmente por avión. Detalla los tipos de aviones de carga y su capacidad. Incluye secciones sobre la operatividad del transporte aéreo, tarifas y fletes, y regulaciones internacionales.
El documento presenta un diagnóstico de las principales problemáticas del transporte aéreo de pasajeros y carga en México. Entre los problemas más frecuentes se encuentran la denegación de embarque, cancelación y retrasos de vuelos, cambios de clase, reclamos de equipaje, así como falta de información clara a los usuarios. También existen desafíos relacionados con la demanda y oferta insuficientes, costos elevados, infraestructura aeroportuaria deficiente y exceso de movimientos dentro de los aeropu
La historia de la aviación comercial se remonta a 1783 cuando los hermanos Montgolfier realizaron el primer vuelo en globo. La Primera Guerra Mundial transformó las aeronaves en máquinas de guerra y luego se establecieron las primeras rutas comerciales regulares. En la actualidad, la aviación comercial transporta cientos de millones de pasajeros anualmente y se espera un crecimiento continuo en el futuro.
La Distribución Física Internacional, es muy importante definir el transporte, el costo del flete y seguro que se necesita, tanto para la Exportación como para la Importación.
Logistica sanitaria _ Ud1. ut 7. 1. logistica de transportemmrjvcyo
Este documento describe los principios básicos de la logística de transporte para la entrega de asistencia en situaciones de emergencia. Explica que se debe determinar el tipo y cantidad de transporte necesario en función de factores como la naturaleza de los suministros, la cantidad y destino de la carga. También cubre temas como el embalaje, identificación y documentación de la carga, así como medidas para garantizar la seguridad del transporte en contextos de emergencia.
El documento describe los diferentes medios de transporte como ferrocarril, marítimo, aéreo y terrestre. Explica que el transporte multimodal utiliza más de un medio de transporte para trasladar mercancías de origen a destino de forma integrada bajo un solo documento de embarque. También define los roles del agente de carga en coordinar los diferentes aspectos del transporte de bienes.
El documento habla sobre la gestión del transporte. Explica conceptos como la logística, los diferentes modos de transporte como carretera, marítimo y aéreo, y factores a considerar como costo, velocidad, frecuencia y accesibilidad. También cubre temas como la protección de la mercancía durante el transporte a través de embalaje y seguros, y la contratación del transporte ya sea de forma discrecional o regular.
Este documento presenta un resumen de tres oraciones de un documento sobre la configuración de los sistemas de operación de carga aérea:
El documento analiza los procesos requeridos para el transporte aéreo de carga a nivel nacional e internacional, incluyendo documentación, manipulación de carga, y marcos legales. Presenta el marco teórico, legal y conceptual para entender la operación de carga aérea. El objetivo es analizar los sistemas de tráfico de carga aeroportuaria y terrestre para que los estud
Este documento describe diferentes aspectos de la logística y el transporte. Explica los tipos de seguros necesarios para proteger la mercancía, los contenedores y los diferentes modos de transporte. También describe los procesos de consolidación y cross-docking para optimizar el transporte de mercancías, así como los diferentes roles involucrados como operadores logísticos, transitarios, navieras y otros. Resalta la importancia de considerar los riesgos al subcontratar servicios logísticos y de establecer contratos claros.
Este documento describe los diferentes modos de transporte internacional de mercancías, incluyendo el transporte marítimo, terrestre, aéreo y por tuberías. Explica los documentos de transporte asociados a cada modo, como conocimientos de embarque, cartas de porte y guías aéreas. También analiza las ventajas y desventajas de cada modo de transporte y conceptos como el transporte multimodal.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone desarrollar un caso sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y argumentos. Se detallan los pasos para realizar el descargue de manera segura y las posibles causas del accidente.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La guía describe una tarea de aprendizaje en la que los estudiantes deben investigar las causas de la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y sustentándola. La guía también incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para el manejo de contenedores.
El documento establece normas para la carga y descarga de mercancías. Detalla los pasos para preparar el camión y área de carga, verificar la documentación, autorización y condiciones, realizar la carga, asegurar la mercancía, y restaurar el área. También cubre tipos de empaques como papel, cartón, plástico, vidrio y madera, y clasifica embalajes como primarios, secundarios y terciarios según su función de proteger y transportar la mercancía.
El documento describe los costos y sobrecostos en la logística portuaria del Puerto del Callao en Perú. Explica que los costos portuarios de movilizar un contenedor ascienden a US$ 469 y que por cada dólar facturado en comercio exterior hay US$ 2 en sobrecostos. Además, analiza los diferentes actores involucrados en las operaciones portuarias y los servicios que cada uno ofrece, muchos de los cuales generan sobrecostos para los importadores y exportadores.
El documento describe varias opciones de transporte para minimizar los costos de distribución de una empresa de pinturas. Actualmente se usa el ferrocarril con un tiempo de tránsito de 21 días y un inventario promedio de 100,000 unidades. Otras opciones son plataforma (14 días), carretera (5 días) y aéreo (2 días). Se debe evaluar el costo de transporte frente al costo de inventario en tránsito para determinar la mejor alternativa.
Este documento define el transporte aéreo y sus características, explica por qué se llama transporte aéreo y aeronáutico, relaciona el transporte aéreo con la logística del mercado, describe las ventajas y desventajas del transporte aéreo, y explica las funciones de las aduanas aéreas en Venezuela.
proyecto de aula basado en la estructura de los sistemas de trafico de la car...marcifernanda
Este documento presenta un proyecto de investigación realizado por estudiantes de la carrera de Gestión Naviera y Portuaria sobre los sistemas de tráfico de carga aeroportuaria. El proyecto analiza la normativa y operaciones relacionadas con el transporte aéreo de carga, con énfasis en la carga peligrosa. El documento describe los objetivos, conceptos, historia y normativa aplicable al transporte aéreo de carga, así como los tipos de embalajes, operaciones de salida de carga, errores comunes y ries
Este documento describe la evolución del transporte de contenedores aéreos desde sus orígenes hasta la actualidad. Explica los primeros aviones y globos aerostáticos, los diferentes tipos de contenedores utilizados, y destaca las ventajas de la rapidez y seguridad del transporte aéreo frente a sus mayores costos en comparación con otros medios de transporte. El documento analiza el origen y desarrollo del transporte aéreo en Colombia y sus aplicaciones comerciales.
El primer documento describe la importancia de la administración del transporte para la logística y la cadena de suministro, y cómo requiere ser un servicio de calidad. El segundo documento explica que el desempeño de la logística depende en gran medida del transporte y su coordinación con los programas de abastecimiento y distribución. El tercer documento destaca la importancia de la capacitación sobre el transporte para mejorar la eficiencia de las compañías.
El documento trata sobre los diferentes medios de transporte, incluyendo sus ventajas y desventajas. Describe los requisitos documentales necesarios para cada medio de transporte como el manifiesto de carga, conocimiento de embarque y guías. También resume la recuperación financiera de la compañía naviera CSAV en el primer semestre de 2010 debido al aumento de volúmenes transportados.
Este documento presenta información sobre el transporte internacional de carga aérea. Explica la importancia de este tipo de transporte y los tipos de mercancías que se transportan comúnmente por avión. Detalla los tipos de aviones de carga y su capacidad. Incluye secciones sobre la operatividad del transporte aéreo, tarifas y fletes, y regulaciones internacionales.
El documento presenta un diagnóstico de las principales problemáticas del transporte aéreo de pasajeros y carga en México. Entre los problemas más frecuentes se encuentran la denegación de embarque, cancelación y retrasos de vuelos, cambios de clase, reclamos de equipaje, así como falta de información clara a los usuarios. También existen desafíos relacionados con la demanda y oferta insuficientes, costos elevados, infraestructura aeroportuaria deficiente y exceso de movimientos dentro de los aeropu
La historia de la aviación comercial se remonta a 1783 cuando los hermanos Montgolfier realizaron el primer vuelo en globo. La Primera Guerra Mundial transformó las aeronaves en máquinas de guerra y luego se establecieron las primeras rutas comerciales regulares. En la actualidad, la aviación comercial transporta cientos de millones de pasajeros anualmente y se espera un crecimiento continuo en el futuro.
La Distribución Física Internacional, es muy importante definir el transporte, el costo del flete y seguro que se necesita, tanto para la Exportación como para la Importación.
Logistica sanitaria _ Ud1. ut 7. 1. logistica de transportemmrjvcyo
Este documento describe los principios básicos de la logística de transporte para la entrega de asistencia en situaciones de emergencia. Explica que se debe determinar el tipo y cantidad de transporte necesario en función de factores como la naturaleza de los suministros, la cantidad y destino de la carga. También cubre temas como el embalaje, identificación y documentación de la carga, así como medidas para garantizar la seguridad del transporte en contextos de emergencia.
El documento describe los diferentes medios de transporte como ferrocarril, marítimo, aéreo y terrestre. Explica que el transporte multimodal utiliza más de un medio de transporte para trasladar mercancías de origen a destino de forma integrada bajo un solo documento de embarque. También define los roles del agente de carga en coordinar los diferentes aspectos del transporte de bienes.
El documento habla sobre la gestión del transporte. Explica conceptos como la logística, los diferentes modos de transporte como carretera, marítimo y aéreo, y factores a considerar como costo, velocidad, frecuencia y accesibilidad. También cubre temas como la protección de la mercancía durante el transporte a través de embalaje y seguros, y la contratación del transporte ya sea de forma discrecional o regular.
Este documento presenta un resumen de tres oraciones de un documento sobre la configuración de los sistemas de operación de carga aérea:
El documento analiza los procesos requeridos para el transporte aéreo de carga a nivel nacional e internacional, incluyendo documentación, manipulación de carga, y marcos legales. Presenta el marco teórico, legal y conceptual para entender la operación de carga aérea. El objetivo es analizar los sistemas de tráfico de carga aeroportuaria y terrestre para que los estud
Este documento describe diferentes aspectos de la logística y el transporte. Explica los tipos de seguros necesarios para proteger la mercancía, los contenedores y los diferentes modos de transporte. También describe los procesos de consolidación y cross-docking para optimizar el transporte de mercancías, así como los diferentes roles involucrados como operadores logísticos, transitarios, navieras y otros. Resalta la importancia de considerar los riesgos al subcontratar servicios logísticos y de establecer contratos claros.
Este documento describe los diferentes modos de transporte internacional de mercancías, incluyendo el transporte marítimo, terrestre, aéreo y por tuberías. Explica los documentos de transporte asociados a cada modo, como conocimientos de embarque, cartas de porte y guías aéreas. También analiza las ventajas y desventajas de cada modo de transporte y conceptos como el transporte multimodal.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone desarrollar un caso sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y argumentos. Se detallan los pasos para realizar el descargue de manera segura y las posibles causas del accidente.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La guía describe una tarea de aprendizaje en la que los estudiantes deben investigar las causas de la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y sustentándola. La guía también incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para el manejo de contenedores.
El documento establece normas para la carga y descarga de mercancías. Detalla los pasos para preparar el camión y área de carga, verificar la documentación, autorización y condiciones, realizar la carga, asegurar la mercancía, y restaurar el área. También cubre tipos de empaques como papel, cartón, plástico, vidrio y madera, y clasifica embalajes como primarios, secundarios y terciarios según su función de proteger y transportar la mercancía.
El documento describe los costos y sobrecostos en la logística portuaria del Puerto del Callao en Perú. Explica que los costos portuarios de movilizar un contenedor ascienden a US$ 469 y que por cada dólar facturado en comercio exterior hay US$ 2 en sobrecostos. Además, analiza los diferentes actores involucrados en las operaciones portuarias y los servicios que cada uno ofrece, muchos de los cuales generan sobrecostos para los importadores y exportadores.
El documento describe varias opciones de transporte para minimizar los costos de distribución de una empresa de pinturas. Actualmente se usa el ferrocarril con un tiempo de tránsito de 21 días y un inventario promedio de 100,000 unidades. Otras opciones son plataforma (14 días), carretera (5 días) y aéreo (2 días). Se debe evaluar el costo de transporte frente al costo de inventario en tránsito para determinar la mejor alternativa.
Este documento define el transporte aéreo y sus características, explica por qué se llama transporte aéreo y aeronáutico, relaciona el transporte aéreo con la logística del mercado, describe las ventajas y desventajas del transporte aéreo, y explica las funciones de las aduanas aéreas en Venezuela.
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Este documento presenta un proyecto de investigación realizado por estudiantes de la carrera de Gestión Naviera y Portuaria sobre los sistemas de tráfico de carga aeroportuaria. El proyecto analiza la normativa y operaciones relacionadas con el transporte aéreo de carga, con énfasis en la carga peligrosa. El documento describe los objetivos, conceptos, historia y normativa aplicable al transporte aéreo de carga, así como los tipos de embalajes, operaciones de salida de carga, errores comunes y ries
Este documento describe la evolución del transporte de contenedores aéreos desde sus orígenes hasta la actualidad. Explica los primeros aviones y globos aerostáticos, los diferentes tipos de contenedores utilizados, y destaca las ventajas de la rapidez y seguridad del transporte aéreo frente a sus mayores costos en comparación con otros medios de transporte. El documento analiza el origen y desarrollo del transporte aéreo en Colombia y sus aplicaciones comerciales.
El primer documento describe la importancia de la administración del transporte para la logística y la cadena de suministro, y cómo requiere ser un servicio de calidad. El segundo documento explica que el desempeño de la logística depende en gran medida del transporte y su coordinación con los programas de abastecimiento y distribución. El tercer documento destaca la importancia de la capacitación sobre el transporte para mejorar la eficiencia de las compañías.
Este documento presenta un plan de evaluación para una asignatura de Aeronáutica. El plan incluye 16 semanas de clases con diferentes formas de evaluación cada semana como intervenciones, pruebas cortas, exposiciones y trabajos. El plan también especifica los porcentajes asignados a cada forma de evaluación y cómo se distribuirá la nota final del curso.
Los medios de transporte incluyen aquellos que se mueven por sí mismos o son remolcados y se usan para trasladar mercancías o personas. Los medios de transporte extranjeros y nacionales que ingresan temporalmente al territorio argentino para transportar pasajeros o carga están sujetos a regímenes de importación o exportación temporales respectivamente sin necesidad de garantía. La Compañía Sudamericana de Vapores registró una utilidad en el primer semestre de 2010, mejorando sus resultados frente a las pérdidas del mismo periodo del año
Este documento resume la presentación de Juan Miguel Durán Prieto, Superintendente de Puertos y Transporte, sobre la vigilancia, inspección y control de la cadena logística del transporte en Colombia. En 3 oraciones: La Superintendencia de Puertos y Transporte es la encargada de la vigilancia del transporte en el país. La presentación describe la evolución de la entidad y sus funciones de inspección y control de la infraestructura portuaria, vial, férrea y aeroportuaria. También resume los planes de expansión portuaria del gobierno
Este documento analiza las operaciones de carga aérea utilizando el Boeing 747-400F de la aerolínea Cargolux como caso de estudio. Explica las características del avión, su capacidad de carga, la ubicación de la mercancía y las personas involucradas en el transporte de carga aérea. También resume los documentos de transporte internacional y concluye que el transporte aéreo de carga es crucial para el intercambio comercial global.
El documento trata sobre el transporte multimodal. Explica que el transporte multimodal implica la combinación de varios modos de transporte como terrestre, marítimo y aéreo bajo un solo contrato. Describe los beneficios del transporte multimodal para las empresas y los usuarios como la reducción de costos y tiempos.
El documento trata sobre la gestión del transporte y distribución de carga. Explica los diferentes modos de transporte como terrestre, marítimo, aéreo y ferrocarril e incluye conceptos como transporte intermodal, multimodal y plataformas logísticas. También describe procesos como el cross-docking y el intercambio electrónico de datos para mejorar la eficiencia logística.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el origen y evolución del transporte marítimo de contenedores. El proyecto incluye una introducción, planteamiento del problema, justificación, objetivos, marco referencial, diseño metodológico y conclusión. El objetivo general es analizar los medios y modos de transporte para conocer las normas de navegación fluvial.
El documento describe los diferentes modos de transporte de carga en México, incluyendo el autotransporte terrestre, ferrocarril, transporte marítimo y aéreo. Explica las ventajas e inconvenientes de cada modo, así como los tipos de servicios, documentos y procesos involucrados en el transporte de mercancías a nivel nacional e internacional.
Este documento presenta una revisión y análisis de la estructura de costos del transporte aéreo en Colombia. Explica los factores que afectan los costos, como los combustibles y la mano de obra, y analiza los costos de operación por tipo de aeronave. También resume el marco legal que regula el transporte aéreo a nivel internacional y nacional, y define las diferentes clasificaciones de los servicios aéreos comerciales. El objetivo es examinar la estructura de costos, variables, y condiciones financieras y operacionales
El documento habla sobre la industria aeronáutica en Colombia. Se rige por normas internacionales de la OACI y normas locales de la UAEAC. La OACI es un organismo de la ONU creado en 1944 para estandarizar la aviación a nivel mundial. El sector aeronáutico colombiano ha crecido en los últimos años impulsado por el crecimiento del PIB, aunque se enfrenta a una competencia global intensa.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el origen y evolución del transporte marítimo de contenedores. Incluye una introducción que explica el objetivo de estudiar y analizar este tema. También incluye secciones sobre la justificación, objetivos, marco teórico, metodología y conclusión del proyecto. El proyecto analizará la historia y los cambios en el transporte de contenedores por vía marítima desde la antigüedad hasta la actualidad.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre el origen y evolución del transporte marítimo de contenedores. Incluye una introducción que explica el objetivo de estudiar y analizar este tema. También incluye secciones sobre la justificación, objetivos, marco teórico, metodología y conclusión del proyecto. El proyecto analizará la historia y los cambios en el transporte de contenedores por vía marítima desde la antigüedad hasta la actualidad.
El documento describe el transporte multimodal, puertos secos y zonas de actividad logística. Define el transporte multimodal como la articulación de diferentes modos de transporte para realizar traslados de mercancías de manera más rápida y eficaz mediante un solo contrato. Explica que un puerto seco es una instalación no costera que permite la transferencia de carga entre modos de transporte, el almacenamiento temporal y controles aduaneros. Finalmente, indica que una zona de actividad logística es un área designada para al
E ln mundonynlasnredesndentransporte___88610ef7f2921f2___Kristian Pino
Este documento describe la importancia de las redes de transporte y varios aspectos relacionados. Explica que las redes de transporte son fundamentales para la economía mundial al permitir el transporte de carga entre diferentes lugares. También discute factores como los diferentes modos de transporte, la infraestructura vial, el diseño de centros de distribución, el empaque y embalaje de productos, y el papel de las tecnologías de la información en las redes de transporte.
El documento resume un estudio sobre las condiciones de competencia del transporte aéreo de pasajeros en El Salvador realizado entre 2011-2012. Describe la estructura del sector aeronáutico salvadoreño, incluyendo los proveedores y servicios sustitutos. Examina el marco normativo que regula el sector, como acuerdos bilaterales y la Ley Orgánica de Aviación Civil. Finalmente, concluye que el marco regulatorio salvadoreño refleja los preceptos internacionales y no contiene elementos que afecten negativamente la competencia.
Origen y evolución del transporte marítimo-contenedoresYusle Rodriguez
Este documento resume el origen y evolución del transporte marítimo de contenedores. Comenzó hace aproximadamente 50 años cuando un transportista estadounidense inventó una caja metálica para transportar mercancías que revolucionó el comercio internacional. Desde entonces, el transporte de contenedores se ha convertido en el motor del comercio mundial y ha evolucionado para satisfacer las necesidades cambiantes del comercio a través de los océanos.
algo sucedio_letra y acordes de guitarra.pdfAni Ann
Puedes encontrar el video y el archivo para descargar en mi blog:
https://labitacoradeann.blogspot.com/2021/07/algo-sucedio-me-cambio-cover-con-letra.html
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Amado Salvador, como distribuidor oficial, te ofrece el catálogo completo de productos de Ideal Standard, líder indiscutible en soluciones para baños. Descubre el último catálogo de Ideal Standard y conoce la amplia gama de productos de calidad insuperable, como cerámica sanitaria, grifería y accesorios, bañeras e hidromasaje, platos de ducha y mobiliario de baño.
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Son etiquetas de advertencia que están pegadas en las maquinarias pesadas, Caterpillar, Komatsu, Volvo etc., para evitar accidentes durante la operación y mantenimiento en la operación de equipos pesados por los operadores y mecánicos.
Las etiquetas de advertencia fueron primeramente pura letras y en Ingles ,luego letras y una imagen , y ahora solo es Imagen que el operador tiene que describir el riesgo y evitar los accidentes de acuerdo a la imagen que esta en los equipos pesados.
1. Autores:
LUISA CASTAÑO MONTENEGRO
MAURO JOSÉ CASTRO MADRID
ESTEFANÍA CORREA HERNÁNDEZ
ADLETTE DUPONT
LIBARDO GONZÁLEZ PORTO
YOELIS GUERRERO GONZÁLEZ
EVASANDRID LOZANO CIENFUEGOS
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
Programa:
Tecnología en gestión y naviera y
portuaria
Semestre:
III
Coordinador del proyecto:
Andrés crespo
Email
Andres.crespo@tecnar.edu.co
Cartagena de Indias
Colombia
Noviembre 2017
2. INTRODUCCIÓN
El presente proyecto está fundamentado en el análisis de la estructura del tráfico de la
carga aérea, describe las operaciones y medidas tomadas con respecto a la carga
transportada al momento de ser movilizada, almacenada, recibida y entregada
dependiendo del tipo de carga a tratar, para luego centrarse al objetivo del tema, que
es la estructura del tráfico de la carga aérea, basando se en la normativa o
reglamentación legal y todas las herramientas de regulación empleadas por los
organismos de control de transporte aeroportuario, como lo son la aéreo náutica civil,
el ministerio de transporte, la superintendencia de puerto y transporte, INVIAS y
además entidades nacionales sin dejar de lado las recomendaciones de los organismos
internacionales de control, la IATA (asociación de internacional del transporte aéreo),
la OACI (organización de aviación civil internacional, la AITAL (asociación internacional
del transporte aéreo latinoamericano) y además organismo del transporte aéreo, cual
es la importancia, las causas que este puede tener, tomando como referencia estudios,
estadísticas, planes, programas, proyectos hechos por estos organismos de control en
relación con la temática, para así culminar con los resultados o conclusiones
plasmados en el proyecto.
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
El transporte siempre ha sido un medio causante en el desarrollo humano, social, económico y
cultural desde las épocas antiguas hasta los tiempos actuales, esto ha servido de gran ayuda
para el progreso del país, para llegar a estos objetivos de progreso y desarrollo el transporte
aéreo debe presentar una infraestructura y unas medidas operativas adecuadas a las
necesidades del mercado o del país en que se vengan desarrollando, para la movilización y la
estructuración del tráfico de la carga aérea.
.
4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y
JUSTIFICACIÓN:
JUSTIFICACIÓN:
La fundación tecnológica Antonio de Arévalo (TECNAR) busca implementar y
promover metodologías para desarrollar habilidades en nosotros los estudiantes
que nos permitan en un futuro como profesional, gestionar proyectos ampliar
nuestros conocimientos y realizar aportes en lo que respecta al análisis de la
estructura del tráfico de la carga aérea, por ende se ha formulado un problema
que viene afectando al sector del transporte y a la economía colombiana lo cual
denota las necesidades y carencias en cuanto a estructura, medidas de
seguridad y medidas operativas que se vienen implementando en el transporte
aeroportuario.
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
5. OBJETIVO GENERAL
Analizar la situación actual de los sistemas de tráfico de la carga
aeroportuaria y plantear soluciones propuestas al problema de
investigación dependiendo de los programas y proyectos implementados
por el gobierno, y las medidas de seguridad u operativas empleadas por las
empresas de transporte aeroportuarias que le permita al estudiante tener
un buen desarrollo de operatividad a nivel nacional e internacional.
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
6. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Realizar un perfil de la situación del transporte de carga aeroportuario a
Nivel Nacional e
Internacional.
• Determinar y analizar la estructura del sistema aeroportuario y nivel
Nacional e Internacional.
• Estudiar la reglamentación Nacional e Internacional en el transporte de
carga aérea.
• Establecer las responsabilidades del transportista y expedidor de la carga
en una operación de carga internacional aérea, de acuerdo a los convenios
internacionales y la normatividad nacional.
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
7. REFERENTE REFERENCIAL
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
ANTECEDENTES
Breve descripción de proyectos relacionados con el suyo. Puede ampliar a otra diapositiva
para los antecedentes. Opcional Colocar una imagen referenciada si no es de su autoría.
8. REFERENTE REFERENCIAL
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
TEORICO:
ESTRUCTURA DE LOS SISTEMAS DE TRÁFICO DE LA CARGA AERO PORTUARIA
TRANSPORTE AÉREO
El transporte aéreo es el medio más seguro y rápido para transportar mercancías y pasajeros.
Nació con una capacidad limitada que sólo lo hacía rentable para Mercancías de alto valor
añadido y poco peso, pero en la actualidad también es capaz de transportar grandes
cantidades.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS:
Rapidez.
Agilidad en la tramitación administrativa.
Menor riesgo de daños a la mercancía, es el medio de transporte con menor índice de
siniestralidad.
DESVENTAJAS:
Alto costo.
Limitación de peso y volumen de las mercancías. Limitaciones también derivadas de la
capacidad de carga total del avión y por las dimensiones de las puertas de las bodegas.
Documentación Seguridad en cuanto a terceros.
9. REFERENTE REFERENCIAL
TEORICO:
CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO
El contrato de transporte aéreo de carga internacional es aquel acuerdo celebrado entre el usuario de la
mercancía y una aerolínea, en virtud del cual la aerolínea se obliga a efectuar el traslado de la mercancía del
usuario de un país a otro, entregándola a su respectivo destinatario.
¿Cómo se clasifican las aeronaves?
Según su uso, las aeronaves se clasifican en dos:
– Aeronaves del Estado: utilizadas en servicios militares, policiales o aduaneros.
– Aeronaves Civiles: utilizadas para la aviación comercial y aviación general.
CARTA DE PORTE AÉREA O AIRWAY WILL
La carta de porte es el documento que acredita el contrato de transporte aéreo internacional, debiendo
consignarse expresamente dicho transporte, además de los siguientes datos:
• Expedidor o exportador.
• Nombre del destinatario.
• Número de vuelo y destino.
• Aeropuerto de salida y de llegada.
• Detalles de la carga: peso, volumen, cantidad, tarifa y descripción.
• Indicación de que si el flete es pagadero en origen o en destino.
• Importe del flete.
• Número de guía aérea.
• Fecha de emisión.
10. EMBALAJES EN EL TRANSPORTE AÉREO
¿CUALES SON LOS EMBALAJES UTILIZADOS EN EL TRANSPORTE AÉREO?
Son los recipientes y demás componentes o materiales necesarios idóneos a su función de
contención.
Los embalajes son importantes porque permiten proteger la carga y preservar la calidad de la
mercancía; además de facilitar su traslado, manipuleo, almacenamiento y estiba de las
unidades de carga en los contenedores o paletas.
Por esta razones los embalajes deben efectuarse considerando el tipo, la naturaleza y el valor
de la carga.
LOS EMBALAJES MAS UTILIZADOS EN EL TRANSPORTE DE CARGA POR VÍA AEREA:
Embalaje combinado
Embalaje compuesto
Embalaje de recuperación
Embalajes de exteriores
Embalajes interiores
Embalajes intermedios
Embalaje no tamizante
Embalajes reacondicionados
Embalajes transformados
Embalajes únicos
11. DISEÑO METODOLOGICO
ENFOQUE DE LA
INVESTIGACIÓN
El método utilizado para la recolección de
información de este proyecto será inductivo, que es
aquel que establece preposiciones de carácter
general inferidas en la observación y estudio analítico
de hechos y fenómenos particulares.
TIPO DE
INVESTIGACIÓN
Investigación analítica y descriptiva ya que busca detallar y analizar las
características, actitudes predominantes del análisis de la estructura
del transporte de carga aérea frente su opinión relacionada a la
calidad del servicio, la preferencia y su aceptación de mercancía en el
mercado y detectar las oportunidades que pueden beneficiar a las
personas
DESCRIPCION
METODOLOGICA
La información contenida en este proyecto de
investigación se toma a través de referencias
electrónicas, que nos sirven de base para desarrollar el
contenido de la estructura del tráfico de carga aérea.
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
.
12. RESULTADOS DEL PROYECTO
Titulo del proyecto en texto tipo oración.
PERFIL DE LA SITUACIÓN DEL TRANSPORTE DE CARGA AEROPORTUARIO A NIVEL
NACIONAL E INTERNACIONAL.
El transporte de carga en Colombia continúa creciendo a ritmo más acelerado que la de los
países desarrollados (Unión Europea y Estados Unidos) y Colombia sigue demostrando el
liderazgo en América Latina por lo que está calificada como la más dinámica de la región.
DETERMINAR Y ANALIZAR LA ESTRUCTURA DEL SISTEMA AEROPORTUARIO Y NIVEL
NACIONAL E INTERNACIONAL.
Una parte esencial dentro del sistema del transporte aéreo está representada por los
aeropuertos, que proveen toda la estructura necesaria para hacer posible que pasajeros y
carga sean transferidos de la superficie, hasta los distintos modos aéreos de transporte y que
las líneas aéreas puedan realizar sus despegues y aterrizajes.
13. REGLAMENTACION NACIONAL DEL TRANSPORTE AEREO
Las aerolíneas extranjeras pueden prestar servicios de transporte aéreo internacional
desde y hacia Colombia de conformidad con los acuerdos internacionales suscritos por
Colombia (Artículo 1870, Código de Comercio).
RESPONSABILIDADES DEL TRANSPORTISTA Y EXPEDIDOR DE LA
CARGA EN UNA OPERACIÓN DE CARGA INTERNACIONAL AÉREA, DE
ACUERDO A LOS CONVENIOS INTERNACIONALES Y LA NORMATIVIDAD
NACIONAL.
ARTÍCULO 18. DAÑO DE LA CARGA.
1. El transportista es responsable del daño causado en caso de destrucción o pérdida o
avería de la carga, por la sola razón de que el hecho que causó el daño se haya
producido durante el transporte aéreo.
2. Sin embargo, el transportista no será responsable en la medida en que pruebe que la
destrucción o pérdida o avería de la carga se debe a uno o más de los hechos
siguientes:
a) la naturaleza de la carga, o un defecto o un vicio propios de la misma;
b) el embalaje defectuoso de la carga, realizado por una persona que no sea el
transportista o alguno de sus dependientes o agentes;
c) un acto de guerra o un conflicto armado;
d) un acto de la autoridad pública ejecutado en relación con la entrada, la salida o el
tránsito de la carga.
14. CONCLUSIONES
Se concluye que el transporte aéreo de carga a nivel nacional e internacional permite
el traslado de mercancías de un país a otro, ya sea de corta o de largas distancias,
manteniendo las condiciones de seguridad, el transporte aéreo ha sido muy
importante para el desarrollo humano, social, económico y cultural, sin dejar a un lado
la importancia de los demás medios de transporte que también han sido de gran
importancia para el crecimiento y desarrollo de un país.
El transporte aéreo es muy importante hoy en día para el intercambio de mercancías a
nivel mundial y así mismo en la movilización de personas ya que este abre paso a
conquistar nuevos mercados promoviendo el comercio nacional e internacional.
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO DE CARGA AÉREA
15. BIBLIOGRAFIA
Colocar la bibliografía en este espacio y en orden alfabético como se muestra en este ejemplo:
J. Del Río, Interoperabilidad en Redes de Sensores Para Monitorización Submarina, Editorial
Académica Española, 2012-224 páginas.
Cibergrafía
Colocar la cibergrafia en este espacio y en orden alfabético como se muestra en este ejemplo:
Universidad de Mendoza. Wireless Sensor Cloud for Agro-meteorological Studies. Disponible en
internet <https://sites.google.com/site/sensorcirrus/home>(20-02-2014)
Titulo del proyecto en texto tipo oración.