diapositivas todo sobre engranajes

1. ENGRANAJES Lina Melo Patricia Páez Lady Barrera Mariana Laverde 11-02

3. QUE ES ENGRANAJE Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocido como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido.

4. FORMA DEL ENGRANAJE Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'. Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina ' tren . La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión por poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relación de transmisión .

5. PARA QUE SIRVEN LOS ENGRANAJES Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Desde el minúsculo reloj de pulsera al motor de un transatlántico, son innumerables los mecanismos que cumplen su cometido gracias a los engranajes.

6. COMO FUNCIONAN LOS ENGRANAJES Son ruedas dentadas y se utilizan para trasmitir potencia, reducir velocidad o aumentar todo depende del diámetro de estos hay muchos tipos y formas de engranes, se utilizan en maquinas y mecanismos. En una rueda de engranaje cabe distinguir tres diámetros: el diámetro primitivo no es sino el que tendrían los correspondientes cilindros o ruedas de fricción (sin dientes); el diámetro interior , de fondo o de pie , menor que el anterior, corresponde a la base de los dientes; el diámetro exterior o de cabeza , el mayor de los tres, es el que circunscribe los dientes. A esos diámetros corresponden otras tantas circunferencias designadas con los mismos adjetivos ( circunferencia primitiva , de fondo , etc.). La parte periférica de las ruedas en la cual han sido entallados los dientes constituye la llanta. Los dientes constan de un pie , que es su parte más ancha comprendida entre las circunferencias interior y primitiva, y de una cabeza , incluida entre las conferencias primitiva y exterior. La superficie del diente situada dentro de la entalladura o entre diente se llama flanco .

8. FIN