Efraín Rojas Mata: por agrupar todas las actividades del transporte aéreo civil, por las características propias del negocio aeronáutico y por los tipos de estrategias para consolidar las posiciones dentro del sector aerocomercial, esta industria sigue siendo una de las más rentables a nivel mundial.

1. Por: Efraín Rojas Mata.
3 razones por las cuales sigue siendo
rentable la industria aerocomercial

2. Por: Efraín Rojas Mata.
Aunque posee una demanda marcada por la variabilidad, sus
actividades continúan siendo sensibles a los vaivenes de la
economía y en los últimos años ha acumulado pérdidas
millonarias, la industria aerocomercial o negocio aeronáutico
sigue siendo rentable en la actualidad, ¿por qué?

3. Por: Efraín Rojas Mata.
1. Agrupa todas las actividades de
transporte aéreo civil
 Aerolíneas y éstas, a su vez, agrupan las actividades de la industria aeronáutica
(construcción y mantenimiento de aeronaves) e industria auxiliar (provisión de partes,
softwares operacionales, simuladores, etcétera).
 Agencias de viajes.
 Aeropuertos y otras infraestructuras. Éstos, a su vez, agrupan diversas actividades
comerciales y de servicio.
 Industrias relacionadas como la industria petrolera, empresas de seguros, instituciones de
turismo y órganos de seguridad.

4. Por: Efraín Rojas Mata.
2. Por las características propias del negocio
aeronáutico
 Produce grandes volúmenes de venta (aunque bajos márgenes de utilidades).
 Altos costos fijos.
 Alta competitividad, la cual incentiva la competencia de precios e itinerarios.
 Innovación permanente: asociada también con la competitividad, la innovación
constante permite establecer estrategias de negocios reales, audaces, flexibles
y eficaces, pensadas en función de los nuevos retos globales y las tendencias
económicas mundiales.
 Depende una logística y servicios con altos estándares de calidad no solo para
la atención del cliente, sino para mantener el funcionamiento de los equipos e
infraestructuras.
 Utiliza soportes de tecnología de punta.
 Influye en el sano crecimiento de la economía mundial.

5. Por: Efraín Rojas Mata.
3. Por los tipos de estrategias para consolidar
las posiciones dentro del sector
aerocomercial
Es decir, las ofensivas y defensivas que definen las ventajas competitivas sostenibles de los
actores principales de esta industria:
 Liderazgo en costos: mantener el costo más bajo frente al competidor y alcanzar volumen
alto de ventas. Bajos costos permiten obtener utilidades por encima del promedio de la
industria.
 Diferenciación: crear productos o servicios que sean percibidos como únicos, aunque esto
signifique invertir en actividades costosas para alcanzar esta diferenciación como, por
ejemplo, investigación, diseños de productos y servicios, materiales de altísima calidad.
 Enfoque: es una de las estrategias más utilizada por las grandes aerolíneas. Se trata de
buscar nuevas rutas nacionales o internacionales para un grupo específico de clientes.
Aunque el objetivo estratégico es más reducido, también es más eficiente al ofrecer mayor
cobertura en los servicios requeridos por los pasajeros.

6. Por: Efraín Rojas Mata.
Fuentes:
http://www.masactual.com/noticia/348/la-
ciudad-del-futuro/los-retos-de-la-industria-
aerea-ante-el-ano-2020.html
https://www.elespectador.com/noticias/econo
mia/no-deja-crecer-industria-aerea-articulo-
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