2. EGNOS es un sistema de navegación por
satélite basado en el aumento de las
prestaciones proporcionadas por GPS. Es
un programa impulsado por la Unión
Europea, Euro control y la Agencia Espacial
Europea (ESA) que utiliza la señal libre del
GPS norteamericano.
La creación de EGNOS también se realizo
generando una compatibilidad de este
programa con los otros sistemas que
funcionan en el mundo con este fin, la
información y datos brindados por EGNOS
son útiles para los sistemas WAAS y MSAS.
3. El motivo de ser de EGNOS es obtener
una mayor precisión en la manera de
obtener sus datos Hay determinadas
exigencias que necesitan ser cumplidas
por un sistema GPS para que pueda ser
usado en la aviación civil. Una de ellas es
que las posiciones que un receptor capte
tenga la suficiente precisión como para
permitir que un avión, por ejemplo, llegue a
aterrizar por el centro de la pista, no por el
carril derecho o izquierdo. Además, las
rutas aéreas están saturadas y se necesita
una buena precisión en la determinación
de las alturas para regular correctamente
el tráfico.
4. La precisión esperada por el sistema
EGNOS por ser un sistema de
señales que provienen del espacio
depende de la ubicación del receptor
GPS Si estás en un sitio claro, con
una buena visión del cielo, se puede
esperar un error promedio (50%) de
unos 1,7 metros, y si quieres ser
más conservador, de menos de 2,5
metros como máximo en el 95% del
tiempo y errores verticales (altitud)
de menos de 4,5 metros, Mientras
sin este sistema EGNOS el error
seria de unos 10-12 metros. Como
es obvio, las correcciones EGNOS
serán más importantes y efectivas
cuando haya luz de día, ya que en
general, un GPS es más preciso de
noche que de día, debido a que la
ionosfera está más ionizada de día
que de noche.
5. La Comisión Europea ( CE) tiene la
intención de garantizar el futuro de los
servicios EGNOS durante un período
mínimo de 20 años , a partir de su
primera fecha de declaración , con 6 años
de anticipación en caso de cambios
significativos en los servicios prestados.
En este contexto, el presupuesto debe ser
asegurado para operar el sistema y
gestionar el sistema de obsolescencia .
Por otra parte , las principales
evoluciones del sistema EGNOS hacia
una frecuencia múltiples y configuración
de la constelación de varios que están
siendo evaluados con el objetivo de
tenerlos en funcionamiento para el año
2020.