Ferruccio Lamborghini fundó la compañía en 1963 después de tener éxito en el negocio de maquinaria agrícola. Insatisfecho con la calidad de los Ferraris que poseía, decidió crear su propia marca de automóviles deportivos de lujo. Algunos de los modelos más icónicos fueron el Countach de los años 70 y el Diablo de los 90, conocidos por su velocidad y diseño innovador. Hoy en día, Lamborghini sigue siendo reconocida como una de las marcas más prestigiosas del mundo.
Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3.pdfsandradianelly
Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestr
2. Historia del lamborghini
Terminada la segunda guerra
mundial, Ferruccio Lamborghini,
quién se había desempeñado en un
destacamento de transporte para
el ejército italiano, comenzó a comprar
sobrantes de vehículos militares para
convertirlos en maquinaria agrícola.
3. Tal fue el éxito de su nuevo negocio que para
1960, Lamborghini ya era el tercer industrial
italiano en el sector de la construcción de
maquinaria agrícola, especialmente
detractores.2 Con las ganancias obtenidas,
Ferruccio empezó una vida opulenta,
adquiriendo algunas propiedades, y sobre
todo muchos coches deportivos
como Mercedes, Lancias,Maseratis y Ferraris.
4. Tras numerosas revisiones en el taller.
Ferruccio decidió comunicarlo a uno de
sus mecánicos que tras desarmarlo y
verificar el mismo, descubrió que era el
mismo que utilizaba en sus tractores,
claro que con un precio más alto al estar
en un automóvil deportivo, lo que le
enfureció.
5. Según las palabras del mismo
Lamborghini: "Los Ferraris sólo me
creaban problemas"."Un día, ya harto de
mandarlos al taller, llamé a Enzo para
decirle que sus coches eran pura
basura".
6. Ya en los años 90 aparecería el sustituto
del Countach era el espectacular
LamborghiniDiablo .
el nombre Diablo viene de un bravo
animal del siglo XIX que luchó una
batalla contra el toreroChicorro en la
arena el cual reclamaba para sí, como
7. ya era costumbre en los modelos con
motor V12 de esta marca, el título de
coche de producción más veloz del
mundo, superando los 320 km/h.
Motores Lamborghini
Lamborghini V8
Lamborghini V10
Lamborghini V12
8. A principios de 2003, hubo un
acuerdo con el equipo alemán Reiter
Enginnering para introducir el
primer Lamborghini estrictamente
de competición en carreras de la FIA
GT.
9. La idea de las carreras para
Lamborghini había sido descartada
ya en sus inicios porque según las
palabras de Ferruccio: Las carreras
son el modo más rápido de
arruinarse, yo compito en la calle
10. Se considera a Lamborghini una de las
marcas más prestigiosas y deseadas del
mundo de acuerdo a la gran calidad
alcanzada por sus deportivos, muchos
de estos míticos referentes de la historia
contemporánea del automóvil.
11. En 1973 le siguió el aún más
famoso Lamborghini "Countach" donde
el término desuperdeportivo se
terminaría de acuñar: extremadamente
bajo, ancho, rápido y conpuertas de
tijera. Fue el rey de la velocidad
alrededor de 13 años en sus numerosas
variaciones ("LP 400" de 1973,
12. El primer modelo de la marca del toro
bravo fue el 350 GTV, que no pasó de
prototipo, el cual desarrollaba una
velocidad máxima de 240 km/h. Luego le
siguió el 350 GT y el 400 GT que tuvieron
gran aceptación por el público
350 GTV
1963
Lamborghini V12
3.464 cm³
280 km/h
13. Los lamborghinis mas reconocidos
Murciélago
2002–2006
Lamborghini V12
6.192/6.496 cm³
330 km/h (coupé) y 320 km/h (roadster)
Gallardo
2003–2008
Lamborghini V10
4.961 cm³
309 km/h
15. Automobili Lamborghini Holding
como Lamborghini, es un fabricante
italiano de automóviles
deportivos fundado en 1963 por el
fabricante de tractores Ferruccio
Lamborghini (1916-1993).1 Ferruccio se
instaló en Sant'Agata Bolognese,
enBolonia, a pocos kilómetros
de Maranello para rivalizar con su
vecino, Enzo Ferrari