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BLOQUE II. LA POBLACIÓN
 Y EL SISTEMA URBANO
  UD. 2 EL SISTEMA URBANO
2.1 EL PROCESO DE
URBANICACIÓN DE ESPAÑA
(PREFERENTEMENTE COMO
    PRÁCTICO (PLANO)

  a) CONCEPTO DE CIUDAD Y
     MORFOLOFÍA URBANA
• Concepto de ciudad.
• Criterios de clasificación

  – Criterios cuantitativos: se basan en cifras. El
    INE considera urbanos los municipios con
    más de 10.000 habitantes (Problemas)

  – Criterios cualitativos:
     •   Morfológico
     •   Funcional
     •   Sociológico
     •   Espacial
¿Por qué aunque Alcázar de
San Juan tenga más de 10.000
habitantes no puede ser
considerada una ciudad?
• La morfología urbana
  – El emplazamiento: espacio concreto sobre el que se asienta
    una ciudad
  – La situación: posición relativa de la ciudad con respecto a un
    entorno geográfico amplio
  – El plano: conjunto formado por las superficies libres y
    construidas de una ciudad
Tipos de plano




PLANO IRREGULAR - TOLEDO
PLANO ORTOGONAL, EN CUADRÍCULA, O EN DAMERO – CASTELLÓN DE
LA PLANA
PLANO RADIOCÉNTRICO - VITORIA
• Los usos del suelo
b) ETAPAS DEL CRECIMIENTO URBANO
   (LA CIUDAD EN LA EDAD ANTIGUA,
           MEDIA, MODERNA
         Y CONTEMPORÁNEA)
  Y TRANSFORMACIONES RECIENTES
  (REFORMA INTERIOR, ENSANCHES,
             PERIFERIA…)
LA URBANIZACIÓN
          PREINDUSTRIAL
La ciudad en la:
• Edad Antigua (+- 3500 a.C – siglo V d.C)

• Edad Media (siglos V a XV)

• Edad Moderna (siglos XVI a XVIII)
• Rasgos caractérísticos:
  – Tasa de urbanización bajo, sin llegar al 10%
  – Los factores que favorecían la urbanización eran
    estratégico-militares, político administrativos,
    económicos, religiosos y culturales

  ETAPAS
  Edad Antigua
  – Las primeras ciudades aparecieron ligadas a la
    colonización fenicia y griega
  – La romanización conllevó la fundación de muchas
    ciudades (Barcelona, Tarragona, Sevilla…)
  – El final del imperio romano y las invasiones
    germánicas trajo un proceso de desurbanización
Edad Media
  – En el espacio musulmán aparecieron
    algunas ciudades nuevas (Madrid), aunque
    por lo general se reurbanizaron los ya
    existentes. El avance de la reconquista
    provocó que las ciudades musulmanas
    pasaran a manos cristianas.
  – En el espacio cristiano, al principio limitado
    al norte peninsular, el proceso urbanizador se
    detuvo y solo se reactivo con el avance de la
    reconquista y la repoblación de los núcleos
    reconquistados, o de otros creados ex novo.
    La bonanza económica de los siglos XII y XIII,
    o el desarrollo del Camino de Santiago
    favoreció el proceso urbanizador
Edad Moderna
 – En el siglo XVI crecimiento urbano motivado
   por el aumento de la población, el comercio
   con América y el poderío de los Austrias.
   Ciudades más importantes en Castilla (Sevilla
   y Madrid)
 – En el siglo XVII crisis importante que detuvo
   la urbanización del interior peninsular a favor
   de la periferia
 – En el siglo XVIII la recuperación económica y
   demográfica reanimó el proceso, pero
   siempre a favor las ciudades cantábricas y
   mediterráneas al calor del comercio marítimo
LA URBANIZACIÓN INDUTRIAL
• Abarca desde el siglo XIX hasta la crisis
  de 1975
• Rasgos característicos:
  – Crecimiento de la tasa de urbanización
  – Los factores que contribuyeron a este
    crecimiento son administrativos (división
    provincial 1833) y económico-sociales
    (desarrollo industrial y éxodo rural)
Etapas
Hasta mediados del siglo XIX el proceso
  urbanizador está en fase embrionaria
Desde mediados del XIX a la Guerra Civil
  comienzo de la industrialización y el
  crecimiento urbano se ve reforzado
La Guerra Civil y la postguerra frenan el
  éxodo rural y por consiguiente el
  crecimiento urbano, aunque la autarquía a
  veces evitó el retorno de más población al
  campo
Etapa de Desarrollismo (1960-1975) fue
  mayor crecimiento urbano e industrial
- El desarrollismo industrial acentuó el
  éxodo rural y se posibilitó la extensión del
  proceso urbanizador fuera de los núcleos
  tradicionales (Madrid, Barcelona y Bilbao)
  para dirigirse al eje cantábrico, levantino o
  castellano
- Los servicios estuvieron relacionados con
  el crecimiento de centros urbanos con
  motivo del turismo
LA URBANIZACIÓN
          POSTINDUSTRIAL
• Rasgos de esta nueva etapa (1975-Hoy)
  – La tasa de urbanización se ha
    desacelerado debido a la reducción del
    crecimiento natural, ralentización del éxodo
    rural. Flexibilización del sistema productivo
  – Los factores de urbanización cambian:
     • La industria pierde peso como factor de
       urbanización (crisis industrial eje cantábrico) y
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     • Las actividades terciarias ganan importancia
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TRANSFORMACIONES
           RECIENTES
• TRANSFORMACIONES RECIENTES EN LA
  CIUDAD PREINDUSTRIAL
  – Sufrió modificaciones como resultado del proceso de
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  para aprovechar más el espacio. Viviendas
  unifamiliares fueron sustituidos por bloques de pisos
  de más altura.
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  terciarizando progresivamente
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  segregación social
• En la etapa postindustrial el casco histórico sigue
  sufriendo transformaciones
   • El trazado es inapropiado para el tráfico de personas y
     automóviles. Se peatonalizan calles y se pretende recuperar
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   • La edificación sufre deterioro en los edificios históricos y en
     los barrios más pobres. Los edificios históricos se
     rehabilitan con nuevos usos. Las viviendas particulares se
     reforman a veces para crear nuevos barrios de clase alta,
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TRANSFORACIONES RECIENTES
  EN LA CIUDAD INDUSTRIAL
• El proceso de industrialización atrajo numerosa
  población del campo a la ciudad, congestionando el
  centro. Entonces las clases burguesas decidieron ubicar
  sus residencias fuera del casco antiguo, abriendo
  nuevos barrios extramuros. Pero también se abrieron
  barrios nuevos fuera del caso antiguo para las industrias
  y los obreros
• El ensanche burgués es un espacio nuevo que
  responde a los deseos de crecimiento urbano de la
  burguesía. Intentarán plasmar sus ideas de orden,
  higiene y beneficio económico. Los primeros
  ensanches fueron los de Barcelona (Ildenfonso Cerdá
  (1859) y el de Madrid (Carlos María de Castro 1860)
• En el momento de su
  creación trama en
  cuadrícula del ensanche
  tenía una densidad de
  edificación baja
• Después el precio del
  suelo se encareció
  (conforme avanzaba el
  crecimiento poblacional y
  urbano) y la trama se
  densificó,
  desapareciendo muchos
  de los espacios verdes y
  las viviendas burguesas
  unifamiliares se
  sustituyeron por bloques
  de viviendas más
  modestas
• Hacia la década de los
  60, comenzó su
  terciarización
• En cuanto a los barrios
  obreros e industriales del
  extrarradio fueron creados en
  el XIX en la periferia urbana,
  junto a las principales vías de
  comunicación de acceso a la
  ciudad para albergar a la
  población que venía a trabajar
  en la industria
• En el momento de su
  creación tenían un plano
  desorganizado, incontrolado,
  con casas de escasa calidad y
  tendencia al hacinamiento
• En la actualidad los barrios
  obreros han sido absorbidos
  por el crecimiento urbano,
  revalorizándose el precio de su
  suelo, además de estar
  sometidos a una profunda
  rehabilitación
*LOS BARRIOS JARDÍN
• Se crearon a finales del siglo XIX, resultado de
  la difusión en España de las ideas naturalistas
  que propugnaban ideas higienistas y de
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  proletariado. La Ley de Casas Baratas (1911-
  1921) pretendía eliminar las viviendas
  insalubres del extrarradio mediante la
  construcción de pequeñas viviendas
  unifamiliares con zonas ajardinadas. Su escasa
  rentabilidad hizo que se orientaran hacia las
  clases medias
Ciudad Lineal de Arturo Soria




           Blog coordinador
TRANSFORMACIONES
  RECIENTES EN LA PERIFERIA
• El proceso de expansión urbanística afectó a la
  periferia de las ciudades. Estas áreas urbanas
  llegaron a unirse con municipios vecinos,
  constituyendo aglomeraciones urbanas.
• Surge la llamada “ciudad difusa”, cuya
  manifestación principal es la formación de áreas
  periurbanas o rururbanas , de límites
  imprecisos, que mezclan los usos del suelo y las
  formas de vida del campo y de la ciudad
• Surgen barrios
  residenciales en la
  periferia
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  – Barrios de viviendas de
    protección oficial
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    unifamiliar
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AGLOMERACIO
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El sistema urbano

  • 1. BLOQUE II. LA POBLACIÓN Y EL SISTEMA URBANO UD. 2 EL SISTEMA URBANO
  • 2. 2.1 EL PROCESO DE URBANICACIÓN DE ESPAÑA (PREFERENTEMENTE COMO PRÁCTICO (PLANO) a) CONCEPTO DE CIUDAD Y MORFOLOFÍA URBANA
  • 3. • Concepto de ciudad. • Criterios de clasificación – Criterios cuantitativos: se basan en cifras. El INE considera urbanos los municipios con más de 10.000 habitantes (Problemas) – Criterios cualitativos: • Morfológico • Funcional • Sociológico • Espacial
  • 4. ¿Por qué aunque Alcázar de San Juan tenga más de 10.000 habitantes no puede ser considerada una ciudad?
  • 5. • La morfología urbana – El emplazamiento: espacio concreto sobre el que se asienta una ciudad – La situación: posición relativa de la ciudad con respecto a un entorno geográfico amplio – El plano: conjunto formado por las superficies libres y construidas de una ciudad
  • 6. Tipos de plano PLANO IRREGULAR - TOLEDO
  • 7. PLANO ORTOGONAL, EN CUADRÍCULA, O EN DAMERO – CASTELLÓN DE LA PLANA
  • 8.
  • 10. • Los usos del suelo
  • 11. b) ETAPAS DEL CRECIMIENTO URBANO (LA CIUDAD EN LA EDAD ANTIGUA, MEDIA, MODERNA Y CONTEMPORÁNEA) Y TRANSFORMACIONES RECIENTES (REFORMA INTERIOR, ENSANCHES, PERIFERIA…)
  • 12. LA URBANIZACIÓN PREINDUSTRIAL La ciudad en la: • Edad Antigua (+- 3500 a.C – siglo V d.C) • Edad Media (siglos V a XV) • Edad Moderna (siglos XVI a XVIII)
  • 13. • Rasgos caractérísticos: – Tasa de urbanización bajo, sin llegar al 10% – Los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares, político administrativos, económicos, religiosos y culturales ETAPAS Edad Antigua – Las primeras ciudades aparecieron ligadas a la colonización fenicia y griega – La romanización conllevó la fundación de muchas ciudades (Barcelona, Tarragona, Sevilla…) – El final del imperio romano y las invasiones germánicas trajo un proceso de desurbanización
  • 14.
  • 15. Edad Media – En el espacio musulmán aparecieron algunas ciudades nuevas (Madrid), aunque por lo general se reurbanizaron los ya existentes. El avance de la reconquista provocó que las ciudades musulmanas pasaran a manos cristianas. – En el espacio cristiano, al principio limitado al norte peninsular, el proceso urbanizador se detuvo y solo se reactivo con el avance de la reconquista y la repoblación de los núcleos reconquistados, o de otros creados ex novo. La bonanza económica de los siglos XII y XIII, o el desarrollo del Camino de Santiago favoreció el proceso urbanizador
  • 16.
  • 17. Edad Moderna – En el siglo XVI crecimiento urbano motivado por el aumento de la población, el comercio con América y el poderío de los Austrias. Ciudades más importantes en Castilla (Sevilla y Madrid) – En el siglo XVII crisis importante que detuvo la urbanización del interior peninsular a favor de la periferia – En el siglo XVIII la recuperación económica y demográfica reanimó el proceso, pero siempre a favor las ciudades cantábricas y mediterráneas al calor del comercio marítimo
  • 18.
  • 19. LA URBANIZACIÓN INDUTRIAL • Abarca desde el siglo XIX hasta la crisis de 1975 • Rasgos característicos: – Crecimiento de la tasa de urbanización – Los factores que contribuyeron a este crecimiento son administrativos (división provincial 1833) y económico-sociales (desarrollo industrial y éxodo rural)
  • 20. Etapas Hasta mediados del siglo XIX el proceso urbanizador está en fase embrionaria Desde mediados del XIX a la Guerra Civil comienzo de la industrialización y el crecimiento urbano se ve reforzado La Guerra Civil y la postguerra frenan el éxodo rural y por consiguiente el crecimiento urbano, aunque la autarquía a veces evitó el retorno de más población al campo
  • 21.
  • 22. Etapa de Desarrollismo (1960-1975) fue mayor crecimiento urbano e industrial - El desarrollismo industrial acentuó el éxodo rural y se posibilitó la extensión del proceso urbanizador fuera de los núcleos tradicionales (Madrid, Barcelona y Bilbao) para dirigirse al eje cantábrico, levantino o castellano - Los servicios estuvieron relacionados con el crecimiento de centros urbanos con motivo del turismo
  • 23.
  • 24. LA URBANIZACIÓN POSTINDUSTRIAL • Rasgos de esta nueva etapa (1975-Hoy) – La tasa de urbanización se ha desacelerado debido a la reducción del crecimiento natural, ralentización del éxodo rural. Flexibilización del sistema productivo – Los factores de urbanización cambian: • La industria pierde peso como factor de urbanización (crisis industrial eje cantábrico) y dispersión de la producción industrial • Las actividades terciarias ganan importancia como factor de urbanización, especialmente en las grandes metrópolis y en las regiones turísticas
  • 25. – Se frena la concentración demográfica en las grandes ciudades, aunque siguen extendiendo su área urbanizada • La razón principal es la difusión de parte de la población y de las actividades económicas hacia ciudades medias y pequeñas próximas (más baratas y menos saturadas) • El resultado final es una urbanización difusa que supone que las grandes ciudades incrementan su dominio sobre las áreas circundantes
  • 26.
  • 27. TRANSFORMACIONES RECIENTES • TRANSFORMACIONES RECIENTES EN LA CIUDAD PREINDUSTRIAL – Sufrió modificaciones como resultado del proceso de industrialización desde mediados del XIX hasta 1960 – Hasta la década de los 60, las reformas interiores consistieron en la apertura de nuevas plazas y calles (Gran Vía de Madrid), algunas de ellas uniendo el casco antiguo con el nuevo ensanche burgués (desamortización). La consecuencia fue la revalorización de los espacios cercanos – Durante la década de los 60 se intentó rentabilizar el suelo urbano, abriendo nuevas calles y modificando su trazado
  • 28. – La trama urbana se densificó en la etapa industrial para aprovechar más el espacio. Viviendas unifamiliares fueron sustituidos por bloques de pisos de más altura. – Los usos del suelo del casco antiguo se fueron terciarizando progresivamente – Socialmente estas transformaciones acrecentaron la segregación social • En la etapa postindustrial el casco histórico sigue sufriendo transformaciones • El trazado es inapropiado para el tráfico de personas y automóviles. Se peatonalizan calles y se pretende recuperar espacios públicos • La edificación sufre deterioro en los edificios históricos y en los barrios más pobres. Los edificios históricos se rehabilitan con nuevos usos. Las viviendas particulares se reforman a veces para crear nuevos barrios de clase alta, otras ocasiones se rehabilitan manteniendo los habitantes originarios
  • 29.
  • 30. TRANSFORACIONES RECIENTES EN LA CIUDAD INDUSTRIAL • El proceso de industrialización atrajo numerosa población del campo a la ciudad, congestionando el centro. Entonces las clases burguesas decidieron ubicar sus residencias fuera del casco antiguo, abriendo nuevos barrios extramuros. Pero también se abrieron barrios nuevos fuera del caso antiguo para las industrias y los obreros • El ensanche burgués es un espacio nuevo que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Intentarán plasmar sus ideas de orden, higiene y beneficio económico. Los primeros ensanches fueron los de Barcelona (Ildenfonso Cerdá (1859) y el de Madrid (Carlos María de Castro 1860)
  • 31.
  • 32. • En el momento de su creación trama en cuadrícula del ensanche tenía una densidad de edificación baja • Después el precio del suelo se encareció (conforme avanzaba el crecimiento poblacional y urbano) y la trama se densificó, desapareciendo muchos de los espacios verdes y las viviendas burguesas unifamiliares se sustituyeron por bloques de viviendas más modestas • Hacia la década de los 60, comenzó su terciarización
  • 33. • En cuanto a los barrios obreros e industriales del extrarradio fueron creados en el XIX en la periferia urbana, junto a las principales vías de comunicación de acceso a la ciudad para albergar a la población que venía a trabajar en la industria • En el momento de su creación tenían un plano desorganizado, incontrolado, con casas de escasa calidad y tendencia al hacinamiento • En la actualidad los barrios obreros han sido absorbidos por el crecimiento urbano, revalorizándose el precio de su suelo, además de estar sometidos a una profunda rehabilitación
  • 34. *LOS BARRIOS JARDÍN • Se crearon a finales del siglo XIX, resultado de la difusión en España de las ideas naturalistas que propugnaban ideas higienistas y de acercamiento a la naturaleza y el aire libre • Dieron como resultado barrios-jardín de vivienda unifamiliar, proyectadas para el proletariado. La Ley de Casas Baratas (1911- 1921) pretendía eliminar las viviendas insalubres del extrarradio mediante la construcción de pequeñas viviendas unifamiliares con zonas ajardinadas. Su escasa rentabilidad hizo que se orientaran hacia las clases medias
  • 35. Ciudad Lineal de Arturo Soria Blog coordinador
  • 36. TRANSFORMACIONES RECIENTES EN LA PERIFERIA • El proceso de expansión urbanística afectó a la periferia de las ciudades. Estas áreas urbanas llegaron a unirse con municipios vecinos, constituyendo aglomeraciones urbanas. • Surge la llamada “ciudad difusa”, cuya manifestación principal es la formación de áreas periurbanas o rururbanas , de límites imprecisos, que mezclan los usos del suelo y las formas de vida del campo y de la ciudad
  • 37. • Surgen barrios residenciales en la periferia – Barrios marginales o de chabolas – Barrios de viviendas de protección oficial – Barrios de viviendas de promoción privada – Barrios de manzana cerrada – Áreas de vivienda unifamiliar
  • 38. TIPOS DE AGLOMERACIO NES URBANAS EN ESPAÑA Áreas metropolitanas
  • 40. EJEMPLOS PRÁCTICOS • Enlaces de interés • http://www.slideshare.net/juanmartin1/el-plano • http://www.slideshare.net/juanmartin1/plano-de
  • 41. 1) Emplazamiento y situación. Morfología 2) Análisis del casco antiguo 3) Ensanche, periferia…
  • 42. 1) Emplazamient o y situación. Morfología 2) Análisis del casco antiguo 3) Ensanche, periferia…
  • 43. 1) Emplazamiento y situación. Morfología 2) Análisis del casco antiguo 3) Ensanche, periferia…