Este documento describe diferentes elementos de transmisión de movimiento y potencia como engranajes, cadenas y poleas. Explica que los engranajes transmiten movimiento circular a circular mediante dientes que encajan. Describe varios tipos de engranajes como cilíndricos de dientes rectos y helicoidales. También describe las cadenas como una serie de eslabones unidos por pernos que permiten flexibilidad al transmitir fuerza. Explica diferentes tipos de cadenas como de bulones de acero y articuladas desmontables. Finalmente, menciona poleas

1. ELEMENTOS DE
TRANSMISIÓN DE
MOVIMIENTO Y POTENCIA
FLORES AVENDANO NICOLAS MATIAS
OPORTO RODRIGUEZ JUAN DANIEL
USCA QUITO BILY JONATHAN

2. ENGRANAJES
• Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes denominados “dientes”,
que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices) arrastran a las otras (las conducidas o
arrastradas). Transmiten el movimiento circular a circular.

3. TIPOS DE ENGRANAJES Y SUS APLICACIONES
• Aeronáutica, minería, cadenas de fabricación del sector de la automoción, industria farmacéutica, textil… los sectores y ámbitos en los que se
pueden encontrar máquinas que utilizan distintos tipos de engranajes son abundantes.
• La progresiva sustitución de las antiguas correas y las poleas por engranajes se debe al mayor rendimiento que estos transmiten.
• Los engranes, que basan su funcionamiento básico en el acople entre una corona y un piñón como ruedas dentadas, se fabrican en varios
materiales y con varios anchos de diente, ancho de cara, circunferencia de cabeza y paso circular.

4. • Engranajes cilíndricos de dientes rectos. Generan cargas de reacciónradiales enel eje y
transmiten la potencia a través de ejes paralelos.
• Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales. El traslado dela potencia se produce del
mismo modo que en el anterior tipo deengranaje,pero ahora los ejes pueden ser
perpendiculares (sinfín-corona) oparalelos
• Engranajes doble helicoidales o‘engranajes de espina’. Combinanla hélice derecha e
izquierda. Unarama simétrica generaun empuje opuesto e igual. Eliminan el empuje axial,
lo que provoca que cojinetes yapoyos ya no tengan queabsorberlo.

6. CADENAS
• Es un elemento de transmisión de potencia que se fabrica como una serie de
eslabones que se unen mediante pernos. El diseño proporciona flexibilidad
mientras permite que la cadena transmite fuerza de tracción cuya magnitud
es considerable.

7. TIPOS DE CADENAS DE TRANSMISIÓN
• Cadenas de bulones de acero:
De fundición maleable, de 32 a 150 mm para esfuerzos de tracción desde 153kg
a 1224kg, se encuentran en maquinas agrícolas e instalaciones de elevación y
transporte.

8. TIPOS DE CADENAS DE TRANSMISIÓN
• Cadenas articuladas desmontables:
De fundición maleable, en pasos desde 22 a 148mm, para esfuerzos de tracción
desde 300 N (30.6 Kg) a 3200 N (327 Kg) también utilizadas en maquinas
agrícolas e instalaciones de elevación y transporte.

9. TIPOS DE CADENAS DE TRANSMISIÓN
• Cadenas de manguitos:
Son cadenas de rodillos que trabajan a menos esfuerzo lo que les permite
trabajar a mayor velocidad. Utilizadas mayormente en el sector automovilístico
pero caídas en desuso, son muy sensibles al polvo y suciedad.

10. TIPOS DE CADENAS DE TRANSMISIÓN
• Cadenas especiales:
Existen cadenas de casquillos, como cadenas de manguitos, en trabajos
especialmente duros al aire libre, cadenas de casquillos para transporte, para
cintas transportadoras, etc.

11. RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS
Existen cuatro tipos principales de ruedas dentadas establecidos por el Instituto
Nacional Estadounidense de Estándares “ANSI” (American National Standards
Institute):
Tipo A: Son solo la placa sin espesor o cubos agregados.
Tipo B: Tienen un cubo en un lado.
Tipo C: Tienen cubos de igual espesor en ambos lados de la placa.
De desplazamiento tipo C o tipo D: También tienen dos cubos. Sin embargo, cada
cubo tiene un espesor diferente, lo que produce una asimetría en la rueda dentada.

13. REPRESENTACION NORMALIZADA

14. POLEAS

18. ¡GRACIAS!