Los principales tipos de rodamientos son de bolas, de bolas a rótula, de bolas con contacto angular, de rodillos cilíndricos, de agujas, de rodillos a rótula y de rodillos cónicos. Los rodamientos de bolas rígidos son los más populares debido a su facilidad de diseño, capacidad para altas velocidades, bajo mantenimiento y precio bajo. Los rodamientos de agujas son adecuados cuando el espacio radial es limitado. Los rodamientos axiales de rodillos

1. ELEMENTOS RODANTES DIEGO FERNANDO RODRIGUEZ

2. ELEMENTOS RODANTES COJINETES FRICION COJINETES ANTIFRICCION

3. 1 Descripción Un rodamiento , también denominado rulemán , rolinera , rúleman , cojinete , balinera o balero (en México) o rodaje (en Perú), es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a éste, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento

4. RODAMIENTOS Los rodamientos se diseñan para permitir el giro relativo entre dos piezas y para soportar cargas puramente radiales, puramente axiales o combinaciones de ambas. Cada tipo de rodamiento presenta unas propiedades que lo hacen más o menos adecuado para una aplicación determinada. Los principales tipos de rodamientos son: De bolas De bolas a rótula De bolas con contacto angular De rodillos cilíndricos De agujas De rodillos a rótula De rodillos cónicos Axiales

5. Rodamientos rígidos de bolas. Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o mantenimiento en servicio. Estas características, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos.

6. Rodamientos de agujas Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su menor diámetro. A pesar de su pequeña sección, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado.

7. Rodamientos axiales de rodillos a rótula El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esférica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineación automática. Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaña de guía, los rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos axiales, éste puede resistir también cargas radiales.