El documento describe las emisiones contaminantes generadas por el transporte por carretera, incluyendo dióxido de carbono, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos y partículas sólidas. La Unión Europea ha establecido directivas para reducir estas emisiones y cumplir con los objetivos del Tratado de Kioto sobre el cambio climático. El transporte por carretera es responsable de una proporción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa.

1. EMISIONES CONTAMINANTES
DEL TRANSPORTE POR CARRETERA

2. La Unión Europea ha publicado directivas que
tienen como objetivo la reducción de las
emisiones en el transporte para poder cumplir
con lo establecido en el Tratado de Kioto, en el
que se establecía una reducción global de los 6
principales gases de efecto invernadero
responsables del calentamiento global en la
atmósfera.

3. Pero, ¿qué son las emisiones
contaminantes de los coches?
Los motores más utilizados para poner en marcha un vehículo son los de
“combustión interna” que utilizan además combustibles fósiles para su
funcionamiento, la utilización de estos motores genera la emisión de contaminantes
a la atmósfera.

5. Entre las emisiones contaminantes de los coches se
encuentran el dióxido de carbono (CO2), el
monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx),
hidrocarburos no quemados (HC), compuestos de plomo,
anhídrido sulfuroso y partículas sólidas.

6. Entre las emisiones contaminantes de los coches se encuentran el
dióxido de carbono (CO2), el monóxido de carbono (CO),
óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC),
compuestos de plomo, anhídrido sulfuroso y partículas sólidas.

7. Entre las emisiones contaminantes de los coches se encuentran
el dióxido de carbono (CO2), el monóxido de carbono (CO),
óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos no
quemados (HC), compuestos de plomo, anhídrido sulfuroso y
partículas sólidas.

8. Entre las emisiones contaminantes de los coches se encuentran el
dióxido de carbono (CO2), el monóxido de carbono (CO), óxidos de
nitrógeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC),
compuestos de plomo, anhídrido sulfuroso y partículas sólidas.

10. En la Unión Europea, los medios de locomoción son
responsables del 25 % de las emisiones de dióxido
de carbono (CO2), del 87 % de las de monóxido de
carbono (CO) y del 66 % de las de óxidos de nitrógeno
(NOx).