Este documento resume los principales equipos e instalaciones operativas para el transporte de gas natural. Explica equipos estáticos como aeroenfriadores, intercambiadores de calor, tanques de almacenamiento y separadores. También cubre equipos rotativos como bombas centrífugas, compresores axiales y compresores centrífugos. Finalmente, describe tres tipos de instalaciones operativas: estaciones de recolección, estaciones de flujo y plantas compresoras de gas.

1. EQUIPOS E INSTALACIONES
OPERATIVAS PARA
TRANSPORTE DE GAS
Elaborado por: Ing. David M. Rivas

2. RECOMENDACIONES PARA APROVECHAR AL MAXIMO EL
CONOCIMIENTO
 Nadie tiene la verdad absoluta, mucho menos
el instructor.
Ninguna pregunta es tan tonta como para no
hacerla, lo tonto seria quedarse con la duda.
 Sino lo has visto también es posible que exista.
 El que esta dispuesto a enseñar, aprende dos
veces.
 Todos somos iguales, el objetivo es interactuar.
 Este curso no te hace experto, solo te enseña
que queda mucho mas por investigar y aprender.

3. AGENDA
Introducción y Presentación del Instructor
Equipos Mecánicos
Instalaciones Operativas
Estaciones de Recolección
 Estaciones de Flujo
Plantas de Compresión
Duración del Taller : 8 Horas
Ing. David M. Rivas

4. INTRODUCCION
ESTACIONES
DE RECOLECCION
ESTACIONES DE
FLUJO
INSTALACIONES
OPERATIVAS
PLANTA
COMPRESORA
LINEAS DE
TRANSMISION
Ing. David M. Rivas

5. PRINCIPALES EQUIPOS EN INSTALACIONES OPERATIVAS
INTRODUCCION
Ing. David M. Rivas

6. EQUIPOS ESTATICOS
FIN FAN COOLERS - AEROENFRIADORES
Básicamente son intercambiadores de calor por ventilación forzada, diseñados bajo la Norma API-661.
Los aeroenfriadores o Fin Fan Coolers son de uso cada vez más frecuentes en instalaciones industriales,
en reemplazo de los enfriadores por agua ya que eliminan la necesidad de agua y su tratamiento, evitan
problemas de corrosión e incrustación en casco y tubos, son de fácil y rápida reparación y/o reposición
minimizando los tiempos de mantenimiento, se logra un control de temperatura más exacto y por último
eliminan el problema de contaminación ambiental que producen las torres de enfriamiento por agua.
Un enfriador por aire consta principalmente de las partes señaladas en la figura mostrada a continuación
TUBOS ALETADOS
AEROENFRIADOR DE TIRO
FORZADO
Ing. David M. Rivas

7. TIRO FORZADO Y TIRO INDUCIDO - AEROENFRIADORES
Ing. David M. Rivas

8. FIN FAN COOLERS – PARTES PRINCIPALES
Ing. David M. Rivas

9. Ing. David M. Rivas

10. FIN FAN COOLERS – HAZ TUBULAR
Ing. David M. Rivas

11. INTERCAMBIADORES CONCHA Y TUBO (SHELL AND TUBE)
Ing. David M. Rivas

12. HAZ DE TUBOS – TUBE BUNDLE
Ing. David M. Rivas

13. CLASIFICACIÓN TEMA (TUBULAR EXCHANGER MANUFACTURER ASOCIATION)
Ing. David M. Rivas

14. TANQUES DE ALMACENAMIENTO
PRESURIZADOS
ATMOSFERICOS
DONDE SE UTILIZAN LOS TANQUES ATMOSFERICOS EN
PLANTAS DE GAS ???
Ing. David M. Rivas

15. Ing. David M. Rivas

16. TANQUES API 650
Ing. David M. Rivas

17. Ing. David M. Rivas

18. RECIPIENTES A PRESIÓN
SEPARADORES
El flujo que se obtiene de un yacimiento petrolífero, por lo general, es multifásico. La separación física de
estas fases es una de las operaciones fundamentales en la producción, procesamiento y tratamiento de los crudos
y del gas natural.
Los fluidos que se generan son, en su mayoría, mezclas complejas de hidrocarburos, agua, partículas de
arena y contaminantes. En el recorrido desde el yacimiento hasta las instalaciones superficiales, se reducen la
presión y la temperatura de estos fluidos, haciendo posible la separación del gas de los hidrocarburos en estado
líquido. Los regímenes varían desde uno monofásico líquido hasta varios tipos multifásicos y, en algunos casos,
completamente gaseosos.
Para diseñar separadores y depuradores es necesario tomar en cuenta los diferentes estados en que se
pueden encontrar los fluidos y el efecto que sobre éstos tengan las distintas fuerzas físicas. El propósito principal
del proceso es separar los diversos componentes (crudo, gas, agua y contaminantes), con el fin de optimizar el
procesamiento y comercialización de algunos de ellos (crudo, gas).
El separador representa la primera instalación del procesamiento.
En esta sección se estudian los principales requisitos para lograr una separación adecuada y se analiza la
influencia de algunas de las fuerzas físicas en la obtención de un buen diseño.
SEPARADORES HORIZONTALES
SEPARADORES VERTICALES
Ing. David M. Rivas

19. SEPARADORES DE ENTRADA EN UNA
ESTACION DE FLUJO
SEPARADORES DE DESVIO DE PLANTA (KOD)
Ing. David M. Rivas

20. PARTES PRINCIPALES EN LOS SEPARADORES
Ing. David M. Rivas

21. FUNCIONES DE UN SEPARADOR
• Permitir una primera separación entre los hidrocarburos,
esencialmente líquidos y gaseosos.
• Refinar aún más el proceso, mediante la recolección de
partículas líquidas atrapadas en la fase gaseosa.
• Liberar parte de la fracción gaseosa que pueda permanecer en
la fase líquida.
•Descargar, por separado, las fases líquida y gaseosa, para evitar
que se puedan volver a mezclar, parcial o totalmente.
Ing. David M. Rivas

22. SECCIONES DE UN SEPARADOR
Primera sección de separación:
Comprende la entrada de los fluidos al separador. Esta sección permite absorber la
cantidad de movimientos de los fluidos de la alimentación. En ella también se controla
el cambio abrupto de la corriente, lo que produce una separación inicial.
Generalmente, la fuerza centrifuga originada por su entrada tangencial en el envase
remueve volúmenes apreciables de líquido y reorienta la distribución de los fluidos.
Ing. David M. Rivas

23. Sección de las fuerzas gravitacionales:
En esta parte, las fuerzas gravitacionales tienen una influencia fundamental.
Las gotas del líquido que contiene el gas son separadas al máximo. Este proceso
se realiza mediante el principio de asentamiento por gravedad. En este caso, la
velocidad del gas se reduce apreciablemente. En algunas ocasiones, en esta
sección se usan tabiques y otros tipos de extractores de niebla, con el fin de
controlar la formación de espuma y la turbulencia.
Ing. David M. Rivas

24. Sección de extracción de neblina:
Aquí se separan las minúsculas partículas del líquido que aún contiene el gas,
después de haber pasado par las dos secciones anteriores.
Ing. David M. Rivas

25. Ing. David M. Rivas

26. Sección de recepción de líquidos.
Esta parte se diseña sobre la base del lapso que un pequeño volumen del liquido
permanece en el separador, el cual se denomina tiempo de retención y debe ser tal que
permita la salida del gas atrapado en el fluido. Para un separador de tres fases, el tiempo
de retención debe ser suficiente para hacer posible la separación del crudo en el agua y
viceversa. Cuando la emulsión se mueve a lo largo del separador, el agua debe quedar
libre de petróleo y el crudo, libre de góticas de agua. El diseño obliga a que el tiempo de
permanencia del crudo en el recipiente sea mayor que el lapso requerido para que cada
una de las fases quede completamente limpia.
En cualquier recipiente es factible que, al descargar los fluidos por la parte inferior, se
forme un vórtice, el cual es un remolino originado en el separador por efectos de la
rotación de los fluidos. Puede aparecer espontáneamente, cuando se abre la válvula para
descargar líquido o como consecuencia de una rotación inducida. Al producirse el
remolino, el fluido tomará la apariencia de un embudo que descarga el gas por la parte
inferior y el recipiente ya no actuará como separador. Es lógico que deban colocarse
mecanismos capaces de evitar la formación de los remolinos.
Ing. David M. Rivas

27. Ing. David M. Rivas

28. EQUIPOS ROTATIVOS
BOMBAS CENTRIFUGAS – API 610 / ASME B 73.1 / NFPA 20
Una bomba es una máquina que utiliza energía para incrementar la presión de un fluido para moverlo desde un punto a otro
de una conducción rígida.
DESCARGA
MEDIDOR DE LUBRICACIÓN
ACOPLE
MOTOR
CARCASA
SUCCIÓN
SKID
DRENAJE
BOMBA CENTRIFUGA OH - HORIZONTAL
Ing. David M. Rivas

29. CORTE TRANSVERSAL DE UNA BOMBA CENTRIFUGA OH – API 610
DESCARGA
SUCCIÓN
Ing. David M. Rivas

30. BOMBAS CENTRIFUGAS – BB1
Ing. David M. Rivas

31. Ing. David M. Rivas

32. BOMBAS VS1- BOMBAS VERTICALES
Ing. David M. Rivas

33. COMPRESORES AXIALES API 617
Ing. David M. Rivas

34. COMPRESORES CENTRIFUGOS – API 617
Ing. David M. Rivas

35. Ing. David M. Rivas

36. TURBO COMPRESORES
Ing. David M. Rivas

37. TURBO COMPRESORES
Ing. David M. Rivas

38. IMPLANTACIÓN DE TURBO COMPRESORES
Ing. David M. Rivas

39. INSTALACIONES OPERATIVAS
Definición:
Son todas aquellas áreas implantadas, con un fin definido y con equipos instalados
de forma tal que el gas entre y salga de la instalación con condiciones de presión, fase
y temperatura requerida para continuar con el proceso de distribución y venta.
A continuación se describirán tres tipos de instalaciones operativas:
Estaciones de Recolección
Estaciones de Flujo.
Plantas Compresoras de Gas
Ing. David M. Rivas

40. ESTACIONES DE RECOLECCION
Componentes Principales:
Consta principalmente de los siguientes elementos:
Válvula Selectora Multipuerto o Múltiple
Múltiple de Despresurización
KOD
Estaca de Venteo
Trampa de Envió de Herramienta
A continuación se visualizan fotografías de una Estación de Recolección típica
Ing. David M. Rivas

41. VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO (SPIDER VALVE)

45. ESTACIONES DE FLUJO
Componentes Principales:
Consta principalmente de los siguientes elementos:
 Múltiple de Entrada
Separadores
KOD
Estaca de Venteo
Trampa de Envió de Herramienta
 Tanques de Almacenamiento
Bombas de Transferencia
A continuación se visualizan fotografías de una Estación de Flujo típica
Ing. David M. Rivas

49. PLANTAS COMPRESORAS
Componentes Principales:
Consta principalmente de los siguientes elementos:
 Equipos de Compresión ( Turbo Compresores / Moto Compresores)
 Puntos de Medición para Fiscalización
KOD
Estaca de Venteo
Trampa de Envió de Herramienta
 Slug catchers
 Paquetes de Gas Combustible
 Sistemas para servicios Industriales
 Sistemas Contra Incendio
A continuación se visualizan fotografías de una Estación de Flujo típica
Ing. David M. Rivas