1. CON LA REHABILITACIÓN
Y MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA
LATACUNGA
LA MANA
EN DOS HORAS SE
ENLAZA COSTA Y SIERRA
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y Obras
Públicas, trabaja en la rehabilitación y mantenimiento a 2 carriles de
la carretera Latacunga - La Maná, de 137.27 kilómetros de longitud
y una calzada de 11.50 metros de ancho, incluyendo espaldón y
cuneta, con una inversión de 114`752.167,87 dólares. Esta obra brin-
dará mayor seguridad en la transportación de carga y pasajeros, e
incrementará el desarrollo económico de la región.
Este trascendental proyecto que une Sierra (Cotopaxi) y Costa (Los
Ríos), beneficiará a 40 mil habitantes y 28 mil usuarios, y servirá de
ruta alterna a la carretera Santo Domingo - Alóag.
Anteriormente el viaje para enlazar estas dos provincias era de
hasta cinco horas, no obstante, con la rehabilitación vial, en dos
horas y media se podrá culminar el viaje. Con la vía reconstruida
el transportista ahorrará hasta el 50% del tiempo en su viaje.
Antes de la ampliación vial circulaban alrededor de mil (1.000)
automotores diarios, sin embargo con la vía mejorada se estima
que circularán de 7 a 8 mil vehículos entre livianos y de carga.
Cabe recalcar que la compañía Becerra Cuesta, responsable
de la obra, durante la ejecución de los trabajos ha tomado en
cuenta el uso de medidas de impacto ambiental, como el con-
trol de polvo, re-vegetación, plantación de árboles, conos de
seguridad, cintas de seguridad, trapos de grasa y aceite para
evitar contaminación de los ríos en el aire.
La vía fue ampliada de 9.50 metros a 11.50 metros, incluye cunetas y espaldones
CIUDADANÍA RECONOCE EL CAMBIO
El turista español, Javier Ullán,
manifestó: “se ve la cantidad de
inversión que está haciendo el
Gobierno, se ve la presencia de
maquinaria nueva y costosa y eso
es una muestra de avance. Hace
10 años estuve en Ecuador y las
carreteras de la sierra eran peligro-
sas, llenas de baches y estrechas; hoy
que he recorrido Cuenca, Quito y
Otavalo, se puede ver la diferencia”.
Javier Ullán, turista español
Por su parte, el señor Vicente Jiménez,
dueño de la destiladora de agua “San
Vicente” del sector de Pucayacu Chico,
señaló “mi servicio abastece a la población
de La Maná, pero ahora con estas buenas
vías que ha hecho el Gobierno, quiero llegar a
Latacunga y a Quito”.
Vicente Jiménez, dueño de la
destiladora de agua “San Vicente”
OBRA GENERA ALREDEDOR
DE 650 EMPLEOS
El proyecto ha generado empleo para un total Apahua. De estos, 300 se encuentran bajo
de 650 trabajadores que habitan en los sectores subcontratos y se dedican a la construcción de
de Zumbahua, Macuchi, La Maná, Pujilí y alcantarillas, cunetas y cabezales, llamadas
obras de arte.
Obrero del campamento El Pedregal labora en la producción de material a ser
colocado en los puentes
Los 350 restantes, son empleados fijos que se parroquia Zumbahua (donde se concentra la
encuentran distribuidos en 3 campamentos y 15 mecánica de la maquinaria, administración
frentes de trabajo. El primer campamento está general), y el tercero situado en el recinto El
ubicado en el cantón Pujilí (maquinaria y Progreso (producción de material), éste último a
producción de material), el segundo en la 7 kilómetros del cantón La Maná.
De los 650 trabajadores, 350 son empleados fijos que se encuentran distribuidos en
3 campamentos y 15 frentes de trabajo
SECTORES PRODUCTIVOS SE BENEFICIAN
CON EL PROYECTO VIAL
La rehabilitación vial aportará al desarrollo del nombre, a donde llegan turistas desde diferentes
turismo y a la transportación de diversos produc- puntos del país y del mundo.
tos agrícolas, ganaderos y artesanales.
Además, la vía rehabilitada facilita el traslado de
El proyecto de rehabilitación permitirá destacar frutas, productos lácteos, elaboración de
los hermosos paisajes existentes en el sector, panela, purificación del agua de San Vicente,
como el volcán Quilotoa y laguna del mismo artesanías y alfarería, entre otros.
En Tigua, el turista puede adquirir creativos trabajos como cuadros en madera, adornos,
tejidos, caretas y demás
Entre los productos agrícolas más relevantes Imágenes de la producción de leche en el
sobre la vía, se encuentran las moras del sector recinto El Guayacán
Apahua - La Mora
Panela y demás productos originarios de la zona listos para ser transportados a La Maná
Al volcán Quilotoa y laguna del mismo nombre, llegan cientos de turistas de diferentes
partes del país y el mundo
DETALLES TÉCNICOS
El proyecto incluye la ampliación vial en carpe- cimentación de 11 puentes, de los cuales 9 están
ta asfáltica de 9.50 metros a 11.50 metros, inclu- ubicados en el tramo La Maná - Apahua y 2 en
yendo cunetas y espaldones, construcción de la ruta Apahua - Latacunga. De acuerdo al Ing.
muros de gaviones, estabilización de taludes, Marco Amaya, director provincial de Cotopaxi,
señalización horizontal, vertical y guardavías y la la construcción de los puentes registra un
avance físico del 90%.
La carretera poseerá señalización horizontal, vertical y guardavías
La obra incluye la cimentación de 11 puentes, de los cuales 9 están ubicados en el
tramo La Maná - Apahua y 2 en la ruta Apahua - Latacunga
En la rehabilitación y mantenimiento se invierte 114`752.167,87 dólares
En el tramo 1, La Maná - Apahua, de 65.27
kilómetros, se desarrollan trabajos de coloca-
ción de base sobre los puentes faltantes y la
construcción de otros 3 puentes que en los próxi- Luego del trabajo puntual, la contratista
mos meses estarán listos. proveerá el mantenimiento rutinario durante 4
años, que consiste en la limpieza de alcantari-
Asimismo, en el tramo 2, Zumbahua - Latacun- llas, cunetas, limpieza de pequeños derrum-
ga, de 72 kilómetros de longitud, al momento bes, desbroce y reforestación de la zona inter-
se realiza el movimiento de tierras, colocación venida.
del material de afirmado, tendido sub-base
de 20 cm de clase 3, sub-base 15 cm de clase
2 y asfalto de 4 pulgadas. El avance global de
la obra es del 67.27%.
Entre otros trabajos, en el tramo 2 Zumbahua - Latacunga, al momento se realiza el
movimiento de tierras y colocación del material de afirmado
LA OBRA SE EJECUTA CON MAQUINARIA
DE ÚLTIMA TECNOLOGÍA
La compañía Becerra - Cuesta, cuenta con maquinaria capaz de responder a
todos los requerimientos de la obra, incluso para realizar trabajos nocturnos
La contratista cuenta con moderna maquina-
ria como 2 plantas de trituración, 1 planta A fin de cumplir a cabalidad con el contrato,
asfáltica, 4 cargadoras, 3 excavadoras, la compañía labora las 24 horas al día y los 7
planta de asfalto, 3 trituradoras, equipo cami- días a la semana, por lo que se ha implemen-
nero, volquetes para producción de material, tado potentes luminarias para el trabajo noc-
entre otras que están equipadas para respon- turno.
der a todos los requerimientos de la obra.
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