Este documento describe diferentes tipos de trabes y losas utilizadas en construcción. Explica que las trabes son elementos estructurales que soportan techos y transmiten cargas a las columnas, pudiendo ser de madera, acero o concreto. Describe trabes de acero, madera y concreto pretensado, así como losas de espesor constante, nervadas y pretensadas. También cubre riesgos asociados con trabajos en techumbres y medidas de seguridad.

1. Materiales Y Procesos Constructivos
Unidad 7 :
Procedimientos De
Construcción En La
Superestructura.
Integrantes Del Equipo
 Flores Jiménez Oscar Eduardo
 Navarrete Acevedo Juan
Antonio
 Neri Palacios Miguel Ángel
 Ramos Nava Jesús Alberto
 Salazar Vargas Sergio
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CHILPANCINGO

2. TEMA 5.3: TRABES
Son elementos de madera, cemento, acero u otro material que
sirve para reforzar y darle firmeza a una
construcción; regularmente para sostener techos, vigas,
nervaduras, muros o la parte superior de las ventanas.
Siendo una trabe un elemento que a su vez puede recibir vigas
(elementos secundarios) y transmitir la carga a columnas.
Es un elemento que funciona a flexión, cuya resistencia
provoca tensiones de tracción y compresión. Cuando las vigas
se ubican en el perímetro exterior de un forjado, es posible que
también se adviertan tensiones por torsión.

3. Estructura

4. Trabe De Acero

6. Trabe De Madera

9. Trabes De Concreto

10. Nervaduras

11.  Son elementos estructurales de concreto pres forzado;
Ideales para soportar cargas para puentes en claros hasta
de 30m.
 Las trabes AASHTO donde no es posible acceder por las
dimensiones o fabricarlas a pie de obra, pueden ser
pretensadas, pos tensadas o combinadas y su longitud es
variable de acuerdo a las necesidades del proyecto.
 Actualmente se manejan 6 tipos diferentes
 Tipo I de 72 cm
 Tipo II de 91cm
 Tipo III de 115 cm
 Tipo IV de 135 cm
 Tipo V de 160 cm
 Tipo Vi de 183 cm
Trabes AASTHO

12. Tipos De Trabes AASTHO

13. Trabes Tipo 1 AASTHO

14. Colocación De Una Trabe

15. Colocación De Una Trabe

16.  Es un elemento prefabricado de concreto pre forzado la cual
es hueca a lo largo y únicamente maciza en sus extremos.
 Cuenta con una losa integrada formando en su sección
transversal mediante el cual se logran un sin número de
aplicaciones.
 Debido a sus propiedades geométricas proporciona gran
estabilidad y resistencia en claros grandes siendo su
principal aplicación en la formación de superestructuras
para puentes vehiculares, sistema de entrepiso, techumbre,
trabes de rigidez o portantes en sistemas de marcos, y, como
trabes de rampa y principal o de cruce en los proyectos de
cruces o pasos peatonales.
TRABE CAJON (TRABE BALLENA)

17. TRABE CAJON (TRABE BALLENA)

18.  Elemento con sección trasversal muy eficiente,
siendo por su bajo costo una opción para emplearse
en puentes peatonales y en algunos vehiculares.
 Se fabrican en diferentes anchos de acuerdo a
requerimientos de Proyecto.
Trabes Tipo "T" Y "Doble T"

19. Trabes Tipo "T" Y "Doble T"

20. Contratrabe En Cimentaciones

22.  LOSAS
 Es una cimentación sobre toda la superficie de la
estructura.
 Estructura plana horizontal de hormigón reforzado
que separa un nivel de la edificación de otro o que
puede servir de cubierta.
TEMA 5.4: LOSAS Y TECHUMBRES

23. LOSAS DE ESPESOR CONSTANTE
 Tiene la ventaja de su gran sencillez de ejecución. Si
las cargas y las luces no son importantes el ahorro de
encofrados puede compensar el mayor volumen de
hormigón necesario.
TIPOS DE LOSAS

24. LOSAS DE ESPESOR CONSTANTE

25.  Se utilizan para aumentar el espesor bajo los pilares
y mejorar la resistencia a flexión y cortante. Los
capiteles pueden ser superiores o inferiores teniendo
estos últimos la ventaja de realizarse sobre la
excavación y dejar plana la superficie del sótano.
Losas Con Capiteles

26. Losas Con Capiteles

27.  Es la que se realiza colocando en los intermedios de
los nervios estructurales, bloques, ladrillos, casetones
de madera o metálicas (cajones) o icopor con el fin de
reducir el peso de la estructura, y el acero en barras
concentrado en puntos llamados nervios.
Losas Nervadas O Aligerada

29. Losas Nervadas

30.  Consiste en un tipo de loza la cual tiene en su interior
fieros pretensados, es decir, que están tensados de
fabrica por lo tanto es una solución industrial.
La característica de las lozas pretensadas es que
salvan grandes luces y pueden auto soportarse. Están
formadas por la sobreloza, la membrana (
enfierradura) y el nervio que es la parte mas poderosa
de la estructura
Losa Pretensada

31. Losa Pretensada

33. Losa Postensada

34.  Se denomina techumbre al conjunto de elementos
que conforman la parte superior de una edificación,
que la cubre y cierra. Se compone, habitualmente, de
un sistema de vigas y viguetas que soportan un
"tablero", de pendiente y materiales diversos, y
una cubierta, para canalizar las aguas pluviales.
TECHUMBRE

35. Cerchas: Elementos prefabricados de madera o metal montados
sobre los muros y unidos entre sí por las costaneras o entablados.
Es el entramado o superficie en la cual se apoya la cubierta o techo y
generalmente está compuesta por los siguientes elementos:

36. Tijeral: Estructura de madera o metal montada directamente sobre la
edificación de muros conformando por sí sola una unidad estructural.

37.  Utilizadas generalmente en edificaciones de altura,
sobre la cual se instalan estructuras de madera baja y
luego encima una cubierta de metal o bien una
impermeabilizada.
Losas de hormigón:

38. Envigados de madera y metal:
Se utiliza para techos planos y esta compuesta por vigas que se afirman
en los muros y luego sobre las mismas se monta una cubierta.

39.  Los principales riesgos para el personal que
desarrolla operaciones de en techumbres son:
Desplomes de losas, Colapsamiento de estructuras
metálicas, Rupturas de elementos constituyentes,
Caídas desde altura, Carbonización de entramados
de maderas
Riesgos

40. • Evitar la destrucción de las estructuras.
• Ejecutar desmantelamientos controlados.
• Evitar el tránsito innecesario de personal por techumbres.
• Transitar sobre escalas.
• Mantener el área despejada y coordinar con el personal en
el interior.
• Los trabajos de derribe deben ser ejecutados con la
máxima precaución.
• Transitar por líneas demarcadas por clavos, sentidos de
vigas.
Medidas de seguridad:

41.  http://www.arqhys.com/construccion/trabes-
armadas.html
 www.mexpresa.com -
 www.gruasyequiposgarcia.com
 www.gcc.com
 http://l202abrendaramirez.blogspot.mx/2011_04_
01_archive.html
 http://definicion.de/viga/#ixzz2Rn3cQENp
BIBLIOGRAFIA