Este documento presenta un proyecto de diseño de puentes realizado por dos estudiantes de la Universidad Técnica de Ambato en Ecuador. El proyecto pertenece al décimo semestre de la carrera de Ingeniería Civil y Mecánica. El documento incluye definiciones breves de varios términos técnicos relacionados con puentes como cimbra, faja, grietas por fatiga, fallamiento, relleno, pilar integral, interestatal, intradós y otros. También incluye una sección de bibliografía con enl
All things LinkedIn advertising by Robert BradyIWMM
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Actuaciones de mejora y de defensa en los Cauces del Riu Girona.almelini
Jornada técnica sobre la prevención de riesgos de inundación
Plataforma Ciudadana Riu Girona
Ponencia quinta
Actuaciones de mejora y de defensa en los Cauces del Riu Girona.
Tomás Nebot y José Anton
Ingeniero de Caminos. Jefe de área de actuaciones Medioambientales de la Confederación Hidrográfica del Jucar
The University of Helsinki launched its participation in the World Design Capital Helsinki 2012 year with a comprehensive theme “Designing society through thinking”. The aim is to communicate the actions of the university that contribute to the cultural, economic and social development of the Helsinki Metropolitan Area and the living environment in general.
www.helsinki.fi/wdc2012
Denominado por algunos autores como “SISTEMA EN RETICULA”
Son estructuras de concreto armado, acero, madera entre otros armados con la mismadosificación columnas, vigas a peraltadas o chatas unidas en zonas de confinamiento dondeforman ángulo de 90
°
en el fondo. Parte superior y lados laterales.Esta formada por zapatas, columnas, vigas unidas entre si por nudos rígidos, lo cual permite latransferencia de los momentos flectores y las cargas axiales hacia las columnas. La resistenciaa las cargas laterales de los pórticos se logra principalmente por la acción de flexión de suselementos. El porticado tradicional consiste en losa, viga, columna y muros divisorios de ladrillo.Lospórticossonresistentesenlasdosdireccionesprincipalesdeanálisis(XeY).
:ASPECTOS GENERALES
Los pórticos combinan elementos estructurales con elementos verticales, originando unacontinuidad en todo el conjunto asegurando la estabilidad del mismo. Absorbe fuerzas coplanares para alcanzar la rigidez de la estructura y reducir lasdeformaciones.Es uno de los sistemas que absorbe directamente las cargas del viento de la mejor forma. Asimismo detiene la deformación por fricción por el uso de concreto armado.El sistema a porticado es recomendado a partir de 4 pisos y no mayores a 20 pisos, a maspisos se engruesa mas las columnas.
VENTAJAS.
1. El sistema aporticado tiene la ventaja al permitir ejecutar todas las modificaciones que se quieran al interior de la vivienda, ya que en ellos muros, al no soportar peso, tienen la posibilidad de moverse.
2. Proceso de construcción relativamente simple y del que se tiene mucha experiencia.
3. El sistema aporticado posee la versatilidad que se logra en los espacios y que implica el uso del ladrillo.
4. El sistema porticado por la utilización muros de ladrillo y éstos ser huecos y tener una especie de cámara de aire, el calor que trasmiten al interior de la vivienda es mucho poco.
DESVENTAJAS
1. Las luces tienen longitudes limitadas cuando se usa concreto reforzado tradicional (generalmente inferiores a 10 metros). La longitud de las luces puede ser incrementada con el uso de concreto pretensado.
2. Generalmente, los pórticos son estructuras flexibles y su diseño es dominado por desplazamientos laterales para edificaciones con alturas superiores a 4 pisos.
3. Este tipo de construcción húmeda es lenta, pesada y por consiguiente más cara.
Elementos estructurales
En el diseño de estructurales aporticados intervienen los siguientes elementos estructurales:
Losas: aligeradas, macizas, nervadas.
Columnas.
Zapatas: aisladas, combinadas.
Muros no portantes.
Cimentaciones corridas para muros no portantes.
MATERIALES REPRESENTATIVOS
ACEROS CORRUGADOS:los aceros de refuerzo en la construcción de vivienda normalmente utilizados son de grados 40 y 60 Ksi(280 MPa y 420 MPa), pasa su colocación se figuran en obra o se piden al proveedor de materiales previamente doblados en frió.
HORMIGÓN:los diseños habituales para la tipologia de proyecto.
El significado de una cercha metálica elemento estructural, conocida como viga de red abierta que retiene una fuerza externa y reacciona a el soporte general que se aplica en los nodos, en un segundo plano.
Se da conocer a través de esta presentación las funciones y características que pueden y son implementadas para una construcción 🏗️ arquitectónica y la seguridad 🛟 que ofrece la misma.
ACERTIJO DE CARRERA OLÍMPICA DE SUMA DE LABERINTOS. Por JAVIER SOLIS NOYOLAJAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA, crea y desarrolla ACERTIJO: «CARRERA OLÍMPICA DE SUMA DE LABERINTOS». Esta actividad de aprendizaje lúdico que implica de cálculo aritmético y motricidad fina, promueve los pensamientos lógico y creativo; ya que contempla procesos mentales de: PERCEPCIÓN, ATENCIÓN, MEMORIA, IMAGINACIÓN, PERSPICACIA, LÓGICA LINGUISTICA, VISO-ESPACIAL, INFERENCIA, ETCÉTERA. Didácticamente, es una actividad de aprendizaje transversal que integra áreas de: Matemáticas, Neurociencias, Arte, Lenguaje y comunicación, etcétera.
Mapa_Conceptual de los fundamentos de la evaluación educativa
Glosario de puentes
1. Universidad Técnica de Ambato
Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica
Diseño de Puentes
Integrantes:
Herrera Uribe Nader Pamela
Pumisacho Ushiña Katty Cristina
Semestre: Décimo B
2. Cara (Facial)
Se refiere a la superficie de un elemento.
Como en "reparaciones superficiales a una
columna de hormigón"
3. Cimbra (Falsework)
Es una estructura auxiliar (madera o acero) que sirve
para sostener provisionalmente el peso de
un arco o bóveda, así como de otras obras, durante la
fase de construcción. Suele ser una cercha. Usada en
encofrados de los miembros de una estructura.
5. Faja de viga (Fascia Girder)
Es la cara lateral exterior de una viga
6. Grietas por fatiga (Fatigue
Cracking)
Es la propagación de la fisura localizada
por cargas y descargas repetitivas
7. Fallamiento (Faulting)
Desplazamiento diferencial vertical de un
miembro adyacente a la una unión o fisura.
8. Fallamiento
Carga que causa la rotura o la separación de
partes del componente
9. Relleno (Fill)
Término usado para definir un área donde
se adiciona suelo necesario para
incrementar la elevación de un proyecto
10. Todo relleno se compacta porque así se
consigue mayor peso específico, se retira
oquedades debidas al aire y se proporciona
cierta capacidad de carga.
12. INTERESTATAL
(Interestate)
SISTEMA
NACIONAL DE
AUTOPISTAS
INTERESTATALES
RED DE
AUTOPISTAS
INTERESTATALES
DE ESTADOS RED DE
UNIDOS AUTOPISTAS
LIBRES
LONGITUD DE
46.500millas
(74.800Km)
13. INTRADÓS
(Intrados)
Superficie
de un arco,
interior, cóncava
dovela
e inferior
14. VALORACIÓN DE INVENTARIO
(Inventory Rating)
Capacidad de En condiciones Lo mismo que la
carga de un de servicio Resistencia de
puente normales diseño
16. Epoxi-Acero recubierto de refuerzo
(Epoxy - Coated Reinforcing steel)
Acero de
refuerzo con un
Revestimiento
protector
Para evitar la corrosión
17. EXTRADÓS – TRASDÓS
(Extrados)
Término arquitectónico
Que designa el plano
superior, externo
De un arco este puede estar
dentro de la construcción
18. Barra de Ojo
(Eye Bar)
Utilizado
en los
Puentes
colgantes
Eye
Bar
Una barra de ojo es una barra Los
Determinados
recta, generalmente de metal, enlaces como
con un agujero(ojo) en cada forman Enlaces
Cadena
extremo para la fijación de
otros componentes
