El documento describe varias condiciones de daño que pueden ocurrir en llantas de vehículos y sus posibles causas y soluciones. Se mencionan daños como machucones, rodado sin aire, bajo inflado, penetraciones, daños por cadenas, calor excesivo, vandalismo y contaminación, entre otros. Para cada condición se provee una breve explicación y una recomendación de cómo prevenir o solucionar el problema.
<principios>
1. Compuestos del aceite lubricante
2. Tipos y funciones de aditivos
3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construcción
4. Transición de recomendaciones para aceites lubricantes
5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier 3
6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu
7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))
8. Aceites recomendados
9. Ubicación de verificación/relleno de aceite y posición de filtros a ser reemplazados
10. Llenado de aceite en fábrica
Administración de tiempos de mantenimiento con el monitor de la máquina
<verificar>
12. Historia de aceites de motor
13. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor
14. Detergencia del aceite de motor
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtración de aceites de motor
16. Combinación de filtros
17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada 500 horas
Verificación del nivel de aceite periódicamente! (Verifique puntos antes del arranque)
Asegúrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O & M
Uso adecuado del aceite de motor
www.oroscocatt.com
<principios>
1. Compuestos del aceite lubricante
2. Tipos y funciones de aditivos
3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construcción
4. Transición de recomendaciones para aceites lubricantes
5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier 3
6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu
7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))
8. Aceites recomendados
9. Ubicación de verificación/relleno de aceite y posición de filtros a ser reemplazados
10. Llenado de aceite en fábrica
Administración de tiempos de mantenimiento con el monitor de la máquina
<verificar>
12. Historia de aceites de motor
13. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor
14. Detergencia del aceite de motor
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtración de aceites de motor
16. Combinación de filtros
17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada 500 horas
Verificación del nivel de aceite periódicamente! (Verifique puntos antes del arranque)
Asegúrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O & M
Uso adecuado del aceite de motor
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Una breve guía para explicar las causas y soluciones para algunos incidentes en sus neumáticos. Ademas de brindarles recomendaciones para evitar estas fallas y optimizar costos.
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2. CONDICION
Machucones con el rin.
Un impacto severo puede
provocar que la llanta sea
pellizcada entre el rin y el
obstáculo, cortando las capas SOLUCION Evitar obstáculos en el
de la estructura. Este daño no camino tales como baches,
rebordes o cualquier otro.
es reparable y suele estar
evidenciado por cortes en el
interior y exterior de la llanta.
3. CONDICION
Machucones con el rin.
Un impacto severo puede
provocar que la llanta sea
pellizcada entre el rin y el
obstáculo, cortando las capas SOLUCION Evitar obstáculos en el
de la estructura. Este daño no camino tales como baches,
rebordes o cualquier otro.
es reparable y suele estar
evidenciado por cortes en el
interior y exterior de la llanta.
4. CONDICION
Machucones con el rin.
Un impacto severo puede
provocar que la llanta sea
pellizcada entre el rin y el
obstáculo, cortando las capas SOLUCION Evitar obstáculos en el
de la estructura. Este daño no camino tales como baches,
rebordes o cualquier otro.
es reparable y suele estar
evidenciado por cortes en el
interior y exterior de la llanta.
5. CONDICION
Machucones con el rin.
Un impacto severo puede
provocar que la llanta sea
pellizcada entre el rin y el
obstáculo, cortando las capas SOLUCION Evitar obstáculos en el
de la estructura. Este daño no camino tales como baches,
rebordes o cualquier otro.
es reparable y suele estar
evidenciado por cortes en el
interior y exterior de la llanta.
6. CONDICION
Machucones con el rin.
Un impacto severo puede
provocar que la llanta sea
pellizcada entre el rin y el
obstáculo, cortando las capas SOLUCION Evitar obstáculos en el
de la estructura. Este daño no camino tales como baches,
rebordes o cualquier otro.
es reparable y suele estar
evidenciado por cortes en el
interior y exterior de la llanta.
7. CONDICION
Rodado sin aire.
Cuando corre baja, la llanta La pronta detección de
se sobrecalienta y comienza penetraciones, revisiones
regulares del inflado y el
a desintegrarse como se SOLUCION reemplazo de las válvulas
muestra. A menudo es difícil de aire al montaje,
determinar el daño primario minimizarán la posibilidad
debido al grado de de rodado sin aire,
aunque un daño súbito no
destrucción de la llanta. siempre es evitable.
8. CONDICION
Bajo inflado
Inspección regular de las
La abrasión característica llantas para localizar daños.
del rin sobre el costado de Uso de válvulas y pivotes
SOLUCION
la llanta, indica que ésta nuevos al montaje de llantas
ha sido rodada con baja nuevas, seguir procedimientos
apropiados de montaje, usar
presión. rines en buenas condiciones y
revisión regular de la presión.
9. CONDICION
Bajo inflado
Inspección regular de las
La abrasión característica llantas para localizar daños.
del rin sobre el costado de Uso de válvulas y pivotes
SOLUCION
la llanta, indica que ésta nuevos al montaje de llantas
ha sido rodada con baja nuevas, seguir procedimientos
apropiados de montaje, usar
presión. rines en buenas condiciones y
revisión regular de la presión.
10. CONDICION
Penetración en el área del costado.
Daño causado por la
penetración del costado por Ya que Michelin no
un objeto extraño o un recomienda reparaciones
impacto en el costado. Los SOLUCION en el costado, se deberán
tomar precauciones para
rasguños y la abrasión en el evitar riesgos en el camino.
área de la penetración o
corte indicarán a menudo el
punto de entrada del objeto.
11. CONDICION
Daños por cadenas.
Si se usan cadenas por un Usar cadenas sólo cuando
tiempo largo o si las cadenas sea necesario y asegurar
no son del tamaño apropiado, SOLUCION que las cadenas son del
tamaño y tipo apropiado.
pueden ocurrir daños por
abrasión o de algún otro tipo.
12. CONDICION
Calor excesivo.
En el caso de contacto con
un objeto caliente, tales Tomar precauciones para
asegurar que las llantas no
como un tupo de escape o tocarán objetos calientes y
de vapor, puede ocurrir un SOLUCION
que estarán correctamente
daño en la llanta. El calor almacenadas.
puede afectar el hule así
como los componentes
internos de la llanta.
13. CONDICION
Calor excesivo.
En el caso de contacto con
un objeto caliente, tales Tomar precauciones para
asegurar que las llantas no
como un tupo de escape o tocarán objetos calientes y
de vapor, puede ocurrir un SOLUCION
que estarán correctamente
daño en la llanta. El calor almacenadas.
puede afectar el hule así
como los componentes
internos de la llanta.
14. CONDICION
Vandalismo
Cortes con navaja u otro tipo de
daño infligido intencionalmente, a
menudo pueden ser identificados Este tipo de daño
usualmente no es reparable
erróneamente como agrietamiento SOLUCION
y ocurren más a menudo en
(resequedad) o grietas. Las el costado de la llanta.
navajas dejarán los extremos de
los cortes en el hule muy afilados.
15. CONDICION
Daños por el vehículo.
Si una llanta al rodar entra en
contacto con alguna parte del
Reparar inmediatamente
vehículo, puede suceder un daño el vehículo e inspeccionar
en la misma. En este caso, el exhaustivamente la llanta
SOLUCION
daño puede indicar un accidente para determinar la
o un problema mecánico. extensión del daño.
Verifique que no haya evidencia
de corte al rodado en otras zonas
de la llanta.
16. CONDICION
Daño en transporte (abrasión).
Aseguramientos impropios de Confirmar que, cuando el
vehículo está siendo
los vehículos durante la transportado, es asegurado
transportación en un trailer o SOLUCION correctamente y que las
madrina pueden dar como llantas no están rozando en
resultado daños en la llanta. alguna parte del trailer o
algún aditamento de
seguridad.
17. CONDICION
Contaminación con aceite o químicos.
Las llantas absorberán aceite
o productos de base petróleo Evitar el contacto de las
si son expuestas a éstos llantas con productos de
SOLUCION base petróleo, tales como
cualquier duración de tiempo. solventes, pinturas, aceite,
Esto deteriorará el hule y los gasolina y diesel.
componentes textiles. No hay
forma alguna de reparar
daños de este orden.
18. CONDICION
Ruptura por fatiga.
La fatiga de la estructura
puede suceder aún en Cuando los vehículos estén
llantas que tengan muy bajo detenidos por periodos
kilometraje, si están sin SOLUCION largos, quitar las ruedas.
rodar por períodos largos de Mantener una presión de
aire apropiada.
tiempo, trabajadas con baja
presión o ambas cosas.
19. CONDICION
Daño por agua a alta presión.
Los eyectores industriales de alta
presión pueden ser tan poderosos
como para dañar la llanta, en
especial si se usan con algunos Evite eyectores de alta
SOLUCION presión.
químicos. A menos que sea
severo, este daño es más a
menudo cosmético y no necesita
reparación. Si las cuerdas u otros
componentes son expuestos, no
sería recomendable reparar la
llanta.
20. CONDICION
Infiltración de aire debido
a una penetración.
Cuando hay daño en la capa
hermética o la ceja, el aire puede
migrar a lo largo de las cuerdas
Evitar en lo posible que los
de la estructura, causando una daños se extiendan. Si
separación y una posible ruptura ocurre una penetración,
SOLUCION
de la llanta. Si la capa hermética una oportuna reparación
de la llanta es penetrada, el aire puede salvar la llanta.
bajo presión puede ser forzado a
pasar a través de la herida
causando separación y
finalmente la falla de la llanta.