1. Museo de Ciencias naturales
en Matsunoyama, Japón (2003)
Tezuka Architects
TATIANA FERRER SARMIENTO
JOSE JOAQUIN OLIVA GARCÍA
AIDA PÉREZ FERRANDO GRUPO T07

2. PLANTA BAJA
PLANTA PRIMERA
B
ALZADO
ALZADO
ALZADO
PLANOS

3. RELACIÓN FORMA-ESTRUCTURA
ESTRUCTURA BÁSICA
DESARROLLO DE LA ESTRUCTURA
La estructura está formada por anillos
cuadrangulares que se desarrollan a lo
largo de la planta del edificio.

4. JERARQUÍA DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
ESTRUCTURA PRIMARIA
ESTRUCTURA SECUNDARIA ESTRUCTURA TERCIARIA
En el museo podemos diferenciar
tres tipos de estructura:
Como estructura primaria
encontramos unos anillos (IPE 35)
dispuestos sobre todo el edificio.
La estructura secundaria está
compuesta de IPE 35 que arriostra
la estructura primaria.
La estructura terciaria es toda la
envolvente de Acero Cor-ten.
DISPOSICIÓN ANILLOS

5. CIMENTACIÓN
El edificio está anclado a la cimentación
únicamente en cuatro puntos para favorecer los
movimientos provocados por las dilataciones y
contracciones de los materiales. Además los
anclajes al terreno están realizados de forma
que estos puedan moverse horizontalmente.

6. RESISTENCIA A ACCIONES HORIZONTALES Y VERTICALES
CASO MENOS DESFAVORABLE
CASO MÁS DESFAVORABLE

7. ACONDICIONAMIENTO E INSTALACIONES
ESQUEMA FRÍO ESQUEMA CALOR
Para que el edificio sea habitable se aclimata de acuerdo a las necesidades de la época. Se hace circular entre el
revestimiento exterior e interior aire caliente o frío, produciéndose así un aclimatamiento radiante en todo el contorno del
edificio.

8. ACONDICIONAMIENTO E INSTALACIONES
En los ventanales, hay unos sensores
para capturar partículas de energía y
transformar la energía de la luz visible.

9. ENVOLVENTE
1 Vierteaguas | acero corten | 20 mm
2 Soldadura in situ | ángulo del cordón 45O
3 Muro exterior | acero corten de 6 mm | aislamiento con
espuma de poliuretano de 70 mm
4 L 50x50x6
5 L 90x90x10 cada 500 | long. 150mm
6 Goterón | acero corten | 3.2mm
7 Tapa de estanqueidad a prueba de hielo | acero corten
plegado | L 114x37x3,2mm
8 Vidrio acrílico | 75 mm espesor
9 Taco de apoyo
10 Anclajes deslizantes | absorción de dilataciones térmicas
11 Acero corten | 2,3mm espesor
12 Junta elástica
13 Acero corten plegado | L 115x115x12mm
14 Grava que recoge el óxido del corten | 300mm
15 Borde de la lámina vinílica
16 Marco del vidrio acrilico, acero corten plegado | L
140x120x6 mm
17 Pavimento | tratamiento anti-polvo sobre hormigón visto
18 Salida de aire | rejilla galvanizada 3x19 mm | anchura 115
mm | malla de seguridad | sobre angular 5 mm
19 H 350x175x7x14 mm
20 Más bajo que el nivel del hormigón para permitir la
evacuación del agua
21 Fijaciones cada 600 mm
22 Falso techo | cartón-yeso 12,5 mm
23 Recubrimiento | chapa de acero 2,3 mm
24 Toma de aire | emplear una placa con arista viva para
marcar el borde
25 Cartón-yeso 12,5 mm | malla de fibra de vidrio | pintura
26 Acabado a paño entre el marco de la puerta y el cartón-
yeso
27 Tabique interior | cartón-yeso (alta densidad) | 12,5+9,5 mm
| malla de fibra de vidrio | pintura
28 Subestructura metálica galvanizada cada 455 mm
29 Remate inferior | ángulo de aluminio L 20x20x3
30 Cubierta | chapa de acero corten 6 mm | soldada in situ |
con aislamiento de poliuretano proyectado 70 mm
31 Abrazadera | perfil angular de acero | L 90x90 mm
32 Marco de puerta | acero corten L 175x85x6
33 Panel de puerta | acero corten 3,2 mm con tornillos de
acero inoxidable
34 Hueco para ventilación de humos
35 Soldadura in situ entre el marco de la puerta y el muro
exterior
36 H 350x350x12x19
37 Apoyo | chapas de acero 32x300x180 soldadas | chapa
base de 19x300x710 con unión deslizante Ø100 mm y anclaje
del vierteaguas de inoxidable 6x300x710 con 2 M20 cada 70
mm

10. STORY BOARD
Las planchas de acero se
cortan a medida en fábrica.
Se trasladan a la zona de la obra que
corresponde y se ubica en la posición
adecuada.
Se transportan por carretera.
Se realiza una soldadura insitu.
Se anclan las vigas a la cimentación
mediante tornillos estructurales.

11. STORY BOARD
Los acrílicos se cortan a
medida en fábrica.
Se trasladan a la zona de la obra que
corresponde y se ubica en la posición
adecuada.
Se transportan por carretera.
Se realiza la instalación