Agustín Canapino ganó la primera fecha del campeonato de Turismo Carretera disputada en La Plata a bordo de su Chevrolet, dedicándole el triunfo a su padre fallecido recientemente. Josito Di Palma y Esteban Gini completaron el podio. En la telonera TC Pista, Lucas Panarotti se impuso manejando un Dodge.

1. GANÓ EL TROFEO CON EL NOMBRE DE SU PADRE
Canapino y un triunfo inolvidable
EDICIÓN Nº 310
El Chivo ganador que preparó Guillermo Cruzzetti con motor de Lucas Alonso.
Agustín Canapino arrancó el 80° campeonato del Turis-
mo Carretera con un contundente triunfo en La Plata, tal
vez en la carrera más difícil y emotiva de su trayectoria, ya
que se disputó apenas a los seis días del lamentable falle-
cimiento de su padre Alberto.
A bordo del Chevrolet de su propio equipo que preparó
Guillermo Cruzzetti y motor de Lucas Alonso, Agustín se ha-
bía asegurado el primer lugar de la grilla por ser el ganador
de la serie más rápida.
En el inicio de la final, el arrecifeño le ganó el pique a su
compañero de fila Josito Di Palma (Ford), quien fue seguido
por Esteban Gini (Torino). Esas posiciones se mantuvieron
sin variantes durante las 20 vueltas que duró la carrera.
Solo tras un ingreso del Auto de Seguridad, Canapino vio
peligrar su victoria, pero no le alcanzó a Di Palma para su-
perarlo por afuera, pese a que llegó a poner medio auto por
delante. El Titán retomó el liderazgo y en los últimos dos gi-
ros estableció una diferencia tranquilizadora que le permitió
quedarse con la primera final de la temporada y recibir emo-
cionado el trofeo que llevó el nombre de su padre.
La próxima fecha del TC está prevista para el 6 y 7 de
marzo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad
de Buenos Aires.

3. 1 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET
2 DI PALMA JOSITO FORD
3 GINI ESTEBAN TORINO
4 TODINO GERMÁN TORINO
5 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET
6 LAMBIRIS MAURICIO FORD
7 LANDA MARCOS TORINO
8 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET
9 SANTERO JULIÁN FORD
10 PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD
11 MORIATIS EMANUEL FORD
12 CASTELLANO JONATAN DODGE
13 WERNER MARIANO FORD
14 DE BENEDICTIS JOHNNITO FORD
15 AGRELO MARCELO TORINO
16 BONELLI NICOLÁS FORD
17 FONTANA NORBERTO CHEVROLET
18 COTIGNOLA NICOLÁS TORINO
19 COSTANZO PABLO TORINO
20 PONTE MARTÍN DODGE
21 UGALDE LIONEL TORINO
22 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET
23 TROSSET NICOLÁS FORD
24 MULET LEANDRO DODGE
25 JAKOS ANDRÉS DODGE
26 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE
27 CIANTINI DIEGO DODGE
28 LONDERO AYRTON FORD
29 DELLA MOTTA FACUNDO TORINO
30 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET
31 PERNÍA LEONEL TORINO
32 GIANINI JUAN PABLO FORD
33 ALAUX SERGIO CHEVROLET
34 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET
35 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET
36 ARDUSSO FACUNDO CHEVROLET
37 DE CARLO DIEGO CHEVROLET
38 NOLESI MATHÍAS FORD
39 RUGGIERO ALAN FORD
40 URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET
41 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS FORD
42 OKULOVICH CARLOS TORINO
43 AGUIRRE VALENTÍN FORD
44 BRUNO JUAN MARTÍN DODGE
45 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO
46 FERRANTE GASTÓN TORINO
47 SPATARO EMILIANO TORINO
SÍNTESIS DE LO OCURRIDO EN LA PLATA
Estadísticas de la 1ra fecha
AUTÓDROMO: ROBERTO MOURAS LONGITUD: 4.265 METROS
POLEMAN: CANAPINO AGUSTÍN TIEMPO: 1:25:892
MARCA: CHEVROLET
SERIES
1RA: CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET
2DA: TODINO GERMÁN TORINO
3RA: DI PALMA JOSITO FORD
RÉCORD DE VUELTA: GINI ESTEBAN TORINO 1:29:909
Agustín Canapino con su Chevrolet ganó de punta a punta la primera fecha.

5. PRIMERA FECHA DEL TC EN LA PLATA
Las voces del Podio
Josito Di Palma, Agustín Canapino y Esteban Gini, los tres primeros en el Mouras.
1° Agustín Canapino: “Es difícil decir algo en estos mo-
mentos. Esta carrera ganada, las otras victorias y los cam-
peonatos son cosas secundarias. Pero le dije a mis amigos
que quería ganar esta. Fue una carrera muy difícil, pero le
pedí fuerzas a mi papá. Solo quiero darle gracias a mi vie-
jo”, expresó el vencedor conmovido, luego de recibir el tro-
feo que llevó el nombre de su padre.
2° Josito Di Palma: “Volvimos a estar donde soñábamos,
donde pensábamos estar. Queda claro que son carreras de
autos y cualquier piloto que está en la ACTC puede ganar
con un buen auto. Feliz de volver a estar en el podio”, sos-
tuvo el arrecifeño.
3° Esteban Gini: “Fue muy raro el fin de semana, el au-
tomovilismo está de luto y es todo muy difícil. En cuanto
a la carrera, pude hacer un sobrepaso en la largada y en
las primeras vueltas traté de cuidar la tracción. Di la pelea
hasta el final”, afirmó el “Tubo”.

7. CUMPLIDA LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TC 2021
1 CANAPINO AGUSTÍN 47,00 CHEVROLET
2 DI PALMA JOSITO 42,00 FORD
3 GINI ESTEBAN 38,50 TORINO
4 TODINO GERMÁN 36,00 TORINO
5 LEDESMA CHRISTIAN 34,00 CHEVROLET
6 LAMBIRIS MAURICIO 33,50 FORD
7 LANDA MARCOS 31,00 TORINO
8 MAZZACANE GASTÓN 30,00 CHEVROLET
9 SANTERO JULIÁN 30,00 FORD
10 PONCE DE LEÓN GABRIEL 28,50 FORD
11 MORIATIS EMANUEL 26,50 FORD
12 CASTELLANO JONATAN 26,00 DODGE
13 DE BENEDICTIS JOHNNITO 25,00 FORD
14 WERNER MARIANO 24,00 FORD
15 AGRELO MARCELO 22,00 TORINO
16 FONTANA NORBERTO 21,50 CHEVROLET
17 BONELLI NICOLÁS 20,50 FORD
18 COTIGNOLA NICOLÁS 17,50 TORINO
19 COSTANZO PABLO 17,50 TORINO
20 PONTE MARTÍN 15,00 DODGE
21 UGALDE LIONEL 14,50 TORINO
22 EBARLÍN JUAN JOSÉ 14,00 CHEVROLET
23 TROSSET NICOLÁS 12,00 FORD
24 MULET LEANDRO 11,50 DODGE
25 JAKOS ANDRÉS 10,00 DODGE
26 TRUCCO JUAN MARTÍN 9,00 DODGE
27 CIANTINI DIEGO 8,00 DODGE
28 LONDERO AYRTON 8,00 FORD
29 SPATARO EMILIANO 6,50 TORINO
30 DELLA MOTTA FACUNDO 6,00 TORINO
31 URCERA JOSÉ MANUEL 5,50 CHEVROLET
32 AGUIRREVALENTÍN 5,50 FORD
33 ORTELLI GUILLERMO 5,00 CHEVROLET
34 BENVENUTI JUAN CRUZ 4,50 TORINO
35 ARDUSSO FACUNDO 4,00 CHEVROLET
36 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS 4,00 FORD
37 FERRANTE GASTÓN 3,50 TORINO
38 PERNÍA LEONEL 3,00 TORINO
39 GIANINI JUAN PABLO 3,00 FORD
40 ALAUX SERGIO 3,00 CHEVROLET
41 DOSE CHRISTIAN 3,00 CHEVROLET
42 MANGONI SANTIAGO 3,00 CHEVROLET
43 DE CARLO DIEGO 3,00 CHEVROLET
44 NOLESI MATHÍAS 3,00 FORD
45 RUGGIERO ALAN 3,00 FORD
46 OKULOVICH CARLOS 2,00 TORINO
47 BRUNO JUAN MARTÍN 2,00 DODGE

9. NOTICIAS Y NOVEDADES DEL TC
Lo que dejó la primera en La Plata
Pole de Agustín Canapino. El arrecifeño registró el sába-
do en la prueba de clasificación 1m25s892 a un promedio
de 178,759 km/h. con el Chevrolet que preparó Guillermo
Cruzzetti y motor de Lucas Alonso. Significó el nuevo récord
del trazado platense y su séptima pole en el Turismo Carre-
tera en 183 carreras.
100 competencias de Mangoni. Santiago Mangoni dispu-
tó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata su 100°
carrera en Turismo Carretera. El balcarceño, quien debutó
el 9/2/14 en Neuquén, acumula 1 victoria, 3 series gana-
das, 7 podios y 2 poles position.
Ausentes. José Ignacio Savino (Ford), Martín Serrano
(Chevrolet), Nicolás González y el debutante Gastón Cru-
sitta (ambos con Dodge) no estuvieron por falta de presu-
puesto. En tanto Matías Rodríguez no participó porque su
equipo no terminó el flamante Torino.
Ascendidos del TC Pista. Ayrton Londero (campeón del
TC Pista 2020) con Ford, Andrés Jakos (Dodge), Marcos
Landa y Gastón Todino (ambos con sendos Torino), fueron
los cuatro pilotos que corrieron su primera carrera en TC
como titulares.
Dos uruguayos en pista. Luego de 81 años, dos pilotos
orientales fueron de la partida en una carrera de Turismo
Carretera, ellos fueron Mauricio Lambiris (Ford) y Marcos
Landa (Torino).

11. El Dodge del equipo Sportteam se impuso en la primera fecha de la telonera.
TURISMO CARRETERA PISTA
TURISMO CARRETERA PISTA
LOS DODGE COPARON EL PODIO
Primer triunfo de Lucas Panarotti
Lucas Panarotti ganó la fecha apertura del TC Pista, en
el autódromo Roberto Mouras de La Plata, al comando del
Dodge del equipo Sportteam.
Fue la primera victoria del piloto quilmeño en la categoría
telonera del TC, luego de largar 13° la competencia final.
Marcos Castro y Otto Fritzler (ambos con Ford) fueron los
vencedores de las series y compartieron la primera fila de
la competencia inaugural del campeonato.
Fritzler largó desde la pole y conservó la punta en las pri-
meras vueltas, a pesar de los intentos de sobrepaso de
Castro. Pero en la cuarta vuelta, en el tránsito por la prime-
ra curva, los primeros cinco del pelotón se despistaron al
no observar la señalización de baja adherencia por aceite
en el asfalto. Posteriormente otros pilotos también termina-
ron afuera y eso cambió por completo el ordenamiento.
Un giro más tarde, apareció el Auto de Seguridad y, una
vez reacomodadas las posiciones, Kevin Candela (Ford)
apareció como el nuevo líder, escoltado por Ian Reutemann
y Martin Vázquez (ambos con Dodge).
Tras el relanzamiento, en la vuelta 7, Candela se escapó
adelante, con Panarotti segundo y Reutemann tercero. Pero
todo volvió a cambiar en el giro 11, cuando el auto de Can-
dela tuvo problemas eléctricos que lo retrasaron. Así, Pa-
narotti tomó la punta hasta el banderazo final y obtuvo su
primer triunfo, tras cinco participaciones en la telonera.
La próxima fecha será el 6 y 7 de marzo en el autódromo
Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.

12. PRIMERA FECHA DEL TC PISTA EN LA PLATA
Las voces del Podio
Ian Reutemann, Lucas Panarotti y Martín Vázquez festejaron en el Mouras.
1° Lucas Panarotti: “Es muy lindo empezar el año así. No
tuve una buena clasificación, pero sabíamos que teníamos
un auto para estar más adelante. El equipo trabajó bárba-
ro. La carrera fue cambiante, pero pude mantenerme cuan-
do se produjeron los despistes“, contó el vencedor número
147 en el historial del TC Pista.
2° Ian Reutemann: “Fue una carrera impresionante. Lar-
gué 9º pero quedé 10º en la largada. Era impensado termi-
nar 2º en mi debut en el TC Pista, con un auto y un equipo
nuevos. Es un sueño”, dijo el santafesino, quien estrenó el
Dodge construido por el equipo D’ Bonis Racing.
3° Martín Vázquez: “Hice una carrera a la defensiva, por-
que no tenía auto para ganar. Hay mucho sacrificio detrás
de esto, pero estamos por el camino correcto”, señaló el
piloto de Pilar, quien sumó su 5º podio en 67 carreras en la
telonera.

14. 1 PANAROTTI LUCAS 42,00 DODGE
2 REUTEMANN IAN 40,00 DODGE
3 VÁZQUEZ MARTÍN 37,50 DODGE
4 TOMASELLO JUAN MANUEL 34,00 CHEVROLET
5 SALSE SEBASTIÁN 32,50 CHEVROLET
6 IRIBARNE FEDERICO 30,50 CHEVROLET
7 MARTÍNEZ AGUSTÍN 30,50 FORD
8 ÁLVAREZ SANTIAGO 30,50 DODGE
9 CANAPINO MATÍAS 28,00 CHEVROLET
10 VALLE MARIO 25,50 DODGE
11 VÁZQUEZ JONATHAN 25,00 CHEVROLET
12 SCOLTORE JUAN 23,00 CHEVROLET
13 MICHELOUD GUSTAVO 22,50 TORINO
14 RASUK JOSÉ 22,00 DODGE
15 RAMOS CHRISTIAN 21,00 CHEVROLET
16 GENTILE PEDRO 20,00 DODGE
17 CASTRO MARCOS 20,00 FORD
18 CHAPUR FACUNDO 19,00 FORD
19 FRANO MATÍAS 17,00 FORD
20 WEIMANN ALEJANDRO 16,00 TORINO
21 CRAPARO ELIO 16,00 FORD
22 DI SCALA CRISTIAN 15,00 DODGE
23 FRITZLER OTTO 15,00 FORD
24 CARINELLI AUGUSTO 12,00 CHEVROLET
25 KRUJOSKI HUMBERTO 11,00 CHEVROLET
26 LÓPEZ MAXIMILIANO 9,00 FORD
27 CANDELA KEVIN 9,00 FORD
28 ABELLA SEBASTIÁN 8,00 DODGE
29 DE BRABANDERE AGUSTÍN 7,50 FORD
30 BOERO PEDRO 7,00 TORINO
31 DE LA IGLESIA LAUTARO 6,50 DODGE
32 TOMASELLO JUAN JOSÉ 6,00 CHEVROLET
33 CARABAJAL LUCAS 4,50 CHEVROLET
34 BORTOT FLAVIO 3,00 FORD
35 DEGOUMOIS RICARDO 3,00 FORD
36 IGLESIAS FERNANDO 3,00 CHEVROLET
CUMPLIDA LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TCP 2021

15. FALLECIÓ EL 15 DE FEBRERO, A LOS 57 AÑOS
Profundo dolor en el automovilismo
por la muerte de Alberto Canapino
El extraordinario preparador arrecifeño logró 11 campeonatos de TC.
Alberto Canapino falleció el lunes 15 de este mes, por
complicaciones derivadas del COVID-19. El reconocido
preparador, de 57 años, estaba internado en el Sanato-
rio Otamendi de Capital Federal luego de haber contraí-
do Coronavirus a comienzos de febrero.
En la actualidad, Canapino estaba a cargo del Centro
Tecnológico Canapino, dedicado al asesoramiento, de-
sarrollo y provisión de soluciones técnicas para pilotos y
equipos de Turismo Carretera y del resto de las catego-
rías nucleadas por la ACTC. A su vez, se desempeñaba
como director técnico del equipo Chevrolet de Súper TC
2000 donde compite su hijo Agustín.
El pasado 14 de enero, los integrantes del equipo ha-
bían realizado la presentación oficial de Squadra Cana-
pino, el nuevo nombre que tomó la escudería a partir de
este año.
En los últimos 35 años, su apellido fue sinónimo de éxi-
to. Desde 1988, cuando fue campeón junto a Juan Ma-
ría Traverso en el TC 2000, obtuvo 16 títulos en diferen-
tes categorías. Once de ellos los alcanzó en el Turismo
Carretera: 4 junto a Agustín, 2 con Juan María Traverso
y Guillermo Ortelli y 1 con Juan Manuel Silva, Norberto
Fontana y Christian Ledesma.
El técnico arrecifeño comenzó a trabajar en la compe-
tición en 1982, cuando preparó una moto para el Cam-
peonato Argentino de Velocidad. Pero fue a partir del
´86 que su nombre comenzó a sonar fuerte en el am-
biente, al ganar con Rubén Luis Di Palma en el TC 2000.
Su primera experiencia en el TC fue también en 1986,
atendiendo un Dodge de la “Autopeña Tapiales”, que ma-
nejaron el Loco Di Palma y, después, Carlos Marincovich.
Su primer triunfo en la categoría llegó el 20 de septiem-
bre de ´92 con Luis Minervino (Chevrolet) en 9 de Julio.
El primer campeonato de TC llegó de la mano de Juan
María Traverso. Fue en 1995 cuando le alistó el Chevro-
let al Flaco de Ramallo, en la misma temporada en la
que estuvo a cargo del Peugeot 405 de TC 2000, con el
que el propio Traverso logró su último título en la espe-
cialidad. Nunca más una misma combinación de piloto
y equipo fueron campeones en un mismo año en las dos
categorías más importantes del país.
Además de sus 11 campeonatos, una marca inigualada
hasta hoy, logró 80 victorias en TC: 55 con Chevrolet, 21
con Ford y 4 con Dodge. Paradójicamente, nunca ganó
con Torino, marca de la que fue hincha.
Con la partida de Alberto Canapino, el automovilis-
mo nacional sufre la pérdida de uno de los preparado-
res más influyentes de la historia moderna del deporte
motor. Quedarán por siempre sus obras, sus múltiples
logros y el recuerdo permanente de todos aquellos que
tuvimos la posibilidad de conocerlo. Que en paz descan-
ses, Alberto.

16. Marcelo Buonavolonta/Julián Corral.
CUPECITAS DEL TURISMO CARRETERA
CUPECITAS DEL TURISMO CARRETERA
SERÁ CON UNA FECHA DOBLE EN CASTELLI
La pasión vuelve a la tierra en Castelli
La próxima fecha de la A.C. del T.C. será doble, y está pre-
vista para el 14 de marzo en la ciudad de Castelli, en la
provincia de Buenos Aires.
La competencia se desarrollará en el predio de la Laguna
La Rosita y el Polideportivo Miguel Castillo de 28 kilóme-
tros de extensión, donde, por caminos rurales, las cupeci-
tas transitarán varios sectores que utilizan el Rally Federal
y Mar y Sierras.
El Chevroletr de Pablo y Gabriel Condolucci, los últimos ganadores en Castelli.
Hugo Sánchez/Rodolfo Della Paolera
En tanto el Súper Prime y la concentración del parque au-
tomotor, compuesto por más de treinta vehículos, será en el
autódromo Ciudad de Castelli de 2.100 metros de longitud.
Para esta VII Vuelta de Castelli participará también como
categoría invitada, la Asociación Amigos del Turismo Carre-
tera Histórico de Temperley.
La última presentación de las cupecitas en Castelli fue en
ocasión del 35° Gran Premio A.C. del T.C. con victoria de
los hermanos Pablo y Gabriel Condolucci con Chevrolet.
“El circuito es todo de tierra, firme y suelta, con unas
treinta curvas amplias y otras de noventa grados. Es un re-
corrido muy variado, con curvas a la derecha e izquierda,
curvas ciegas y con saltos. También hay rectas muy anchas
y otras angostas”, describió Gabriel Condolucci.
El evento contará con el apoyo de la Dirección de Deportes
y la Municipalidad de Castelli, con entrada libre y gratuita.

17. LOGRÓ SIETE CAMPEONATOS
Marcelo Buonavolonta, el hombre
record: “Esta categoría es mi cuna”
El Chevrolet campeón del “Nene”, quien debutó con las cupecitas a los 18 años.
Con Julián Corral, su acompañante.
Está asociado para siempre a la historia de la Asociación
Cupecitas del Turismo Carretera. Marcelo Buonavolonta es
un incondicional de la emblemática categoría desde hace
22 años y, con siete títulos en su haber, es el hombre re-
cord en campeonatos logrados. Además, contribuyó a escri-
bir páginas inolvidables en la mítica y pujante A.C. del T.C.
“Debuté a los 18 años en Capilla del Señor, en marzo del
´99, con un Chevrolet y sin ninguna experiencia en otras
categorías”, recordó “El Nene”, tal su apodo.
“Soy el piloto más joven en haber debutado en las cupe-
citas y también el campeón de más corta edad”, acotó el
monarca ´99, ´03, ´04, ´06, ´10, ´18 y ´19.
“Todos los campeonatos
que gané fueron lindos. El
primero fue el año que em-
pecé a correr y tuve el gran
abrazo de mi abuelo, ese
abrazo que hoy se extraña”,
dijo emocionado Marcelo.
“Esta categoría es mi
cuna, donde corría mi abue-
lo e ídolo Osvaldo Napolitano, quien me guió en este cami-
no”, expresó el piloto pampeano, oriundo de Quemú Que-
mú, quien también acumula en su exitosa campaña seis
subcampeonatos y un tercer lugar.
“Ojalá cada vez haya co-
rriendo más cupecitas en
esta categoría”, enfatizó es-
peranzado el defensor del
Chivo, próximo a cumplir 41
años el 27 de mayo.
“Agradezco a mi familia,
que siempre está a la par,
y a la familia Corral; Julián
mi acompañante, Rubén,
mi Jefe de equipo y a toda
la gente de La Pampa”, fina-
lizó Marcelo Buonavolonta. El equipo del múltiple campeón.

18. TIENE CINCO TÍTULOS COMO ACOMPAÑANTE
Di Santo: “Todos pusimos un grano
de arena para llegar a lo que somos”
Hugo Di Santo es uno de los destacados pilotos que com-
ponen el nutrido parque automotor de la A.C. del T.C. y,
cuando no realiza su actividad comercial, se dedica a su
gran pasión, que es subirse a un auto de carrera de la ca-
tegoría. “Tengo dos cupés Chevrolet ´39, una con motor
Chevy 250 y la otra con Falcon”, detalló Di Santo, quien re-
presenta a Lomas de Zamora.
“Debuté en diciembre del ´88 en el Gran Premio que unió
Buenos Aires- Córdoba- San Luis- Mendoza- San Juan- Cór-
doba- Paraná y llegada en el Autódromo de Buenos Aires.
Fueron 5.600 kilómetros de recorrido”, recordó el volante,
quien en su comienzo también aceleró en las Picadas.
El piloto nacido en Lanús,
también desarrolló su rol
como dirigente y presidió la
A. C. del T. C. durante ocho
años. “Fui campeón en cin-
co oportunidades como
acompañante; en ´92 cuando compartí el Ford con Nicolás
Ladeda y en ´97, ´98, ´00 y ´01 con el Chevrolet y Alber-
to De Pego al volante. También fui dos veces subcampeón”,
manifestó el quíntuple de 61 años.
“La categoría represen-
ta un constante homenaje
a aquellos héroes que hi-
cieron grande al automo-
vilismo argentino. Ojalá
que la juventud se integre
a las cupecitas y manten-
ga viva la llama que nos
identifica”, destacó Di San-
to, quien reconoce como ídolos a: “Luis Rubén Di Palma y
Juan María Traverso, en mi juventud y a Eduardo Copello y
Carlitos Pairetti, un gran amigo”.
“Agradezco a todos, desde el mero espectador hasta los
máximos exponentes de las cupecitas. Todos pusimos un
grano de arena para llegar a lo que somos, y especialmen-
te agradezco a mi viejo, un gran piloto y gran tipo que falle-
ció este año”, finalizó Di Santo.
Una de las cupés Chevrolet del piloto que representa a Lomas de Zamora.
Los autos de Hugo Di Santo.
Di Santo junto al gran Carlos Pairetti.

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