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GANÓ EL TROFEO CON EL NOMBRE DE SU PADRE
Canapino y un triunfo inolvidable
EDICIÓN Nº 310
El Chivo ganador que preparó Guillermo Cruzzetti con motor de Lucas Alonso.
Agustín Canapino arrancó el 80° campeonato del Turis-
mo Carretera con un contundente triunfo en La Plata, tal
vez en la carrera más difícil y emotiva de su trayectoria, ya
que se disputó apenas a los seis días del lamentable falle-
cimiento de su padre Alberto.
A bordo del Chevrolet de su propio equipo que preparó
Guillermo Cruzzetti y motor de Lucas Alonso, Agustín se ha-
bía asegurado el primer lugar de la grilla por ser el ganador
de la serie más rápida.
En el inicio de la final, el arrecifeño le ganó el pique a su
compañero de fila Josito Di Palma (Ford), quien fue seguido
por Esteban Gini (Torino). Esas posiciones se mantuvieron
sin variantes durante las 20 vueltas que duró la carrera.
Solo tras un ingreso del Auto de Seguridad, Canapino vio
peligrar su victoria, pero no le alcanzó a Di Palma para su-
perarlo por afuera, pese a que llegó a poner medio auto por
delante. El Titán retomó el liderazgo y en los últimos dos gi-
ros estableció una diferencia tranquilizadora que le permitió
quedarse con la primera final de la temporada y recibir emo-
cionado el trofeo que llevó el nombre de su padre.
La próxima fecha del TC está prevista para el 6 y 7 de
marzo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad
de Buenos Aires.
Hoja de ruta 310
1	 CANAPINO AGUSTÍN	 CHEVROLET
2	 DI PALMA JOSITO	 FORD
3	 GINI ESTEBAN	 TORINO
4	 TODINO GERMÁN	 TORINO
5	 LEDESMA CHRISTIAN	 CHEVROLET
6	 LAMBIRIS MAURICIO	 FORD
7	 LANDA MARCOS	 TORINO
8	 MAZZACANE GASTÓN	 CHEVROLET
9	 SANTERO JULIÁN	 FORD
10	 PONCE DE LEÓN GABRIEL	 FORD
11	 MORIATIS EMANUEL	 FORD
12	 CASTELLANO JONATAN	 DODGE
13	 WERNER MARIANO	 FORD
14	 DE BENEDICTIS JOHNNITO	 FORD
15	 AGRELO MARCELO	 TORINO
16	 BONELLI NICOLÁS	 FORD
17	 FONTANA NORBERTO	 CHEVROLET
18	 COTIGNOLA NICOLÁS	 TORINO
19	 COSTANZO PABLO	 TORINO
20	 PONTE MARTÍN	 DODGE
21	 UGALDE LIONEL	 TORINO
22	 EBARLÍN JUAN JOSÉ	 CHEVROLET
23	 TROSSET NICOLÁS	 FORD
24	 MULET LEANDRO	 DODGE
25	 JAKOS ANDRÉS	 DODGE
26	 TRUCCO JUAN MARTÍN	 DODGE
27	 CIANTINI DIEGO	 DODGE
28	 LONDERO AYRTON	 FORD
29	 DELLA MOTTA FACUNDO	 TORINO
30	 ORTELLI GUILLERMO	 CHEVROLET
31	 PERNÍA LEONEL	 TORINO
32	 GIANINI JUAN PABLO	 FORD
33	 ALAUX SERGIO	 CHEVROLET
34	 DOSE CHRISTIAN	 CHEVROLET
35	 MANGONI SANTIAGO	 CHEVROLET
36	 ARDUSSO FACUNDO	 CHEVROLET
37	 DE CARLO DIEGO	 CHEVROLET
38	 NOLESI MATHÍAS	 FORD
39	 RUGGIERO ALAN	 FORD
40	 URCERA JOSÉ MANUEL	 CHEVROLET
41	 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS	 FORD
42	 OKULOVICH CARLOS	 TORINO
43	 AGUIRRE VALENTÍN	 FORD
44	 BRUNO JUAN MARTÍN	 DODGE
45	 BENVENUTI JUAN CRUZ	 TORINO
46	 FERRANTE GASTÓN	 TORINO
47	 SPATARO EMILIANO	 TORINO
SÍNTESIS DE LO OCURRIDO EN LA PLATA
Estadísticas de la 1ra fecha
AUTÓDROMO: ROBERTO MOURAS	 LONGITUD: 4.265 METROS
POLEMAN: CANAPINO AGUSTÍN 	 TIEMPO: 1:25:892
MARCA: CHEVROLET
SERIES			
1RA: CANAPINO AGUSTÍN	 CHEVROLET
2DA: TODINO GERMÁN	 TORINO
3RA: DI PALMA JOSITO	 FORD
RÉCORD DE VUELTA: GINI ESTEBAN	 TORINO	 1:29:909
Agustín Canapino con su Chevrolet ganó de punta a punta la primera fecha.
Hoja de ruta 310
PRIMERA FECHA DEL TC EN LA PLATA
Las voces del Podio
Josito Di Palma, Agustín Canapino y Esteban Gini, los tres primeros en el Mouras.
1° Agustín Canapino: “Es difícil decir algo en estos mo-
mentos. Esta carrera ganada, las otras victorias y los cam-
peonatos son cosas secundarias. Pero le dije a mis amigos
que quería ganar esta. Fue una carrera muy difícil, pero le
pedí fuerzas a mi papá. Solo quiero darle gracias a mi vie-
jo”, expresó el vencedor conmovido, luego de recibir el tro-
feo que llevó el nombre de su padre.
2° Josito Di Palma: “Volvimos a estar donde soñábamos,
donde pensábamos estar. Queda claro que son carreras de
autos y cualquier piloto que está en la ACTC puede ganar
con un buen auto. Feliz de volver a estar en el podio”, sos-
tuvo el arrecifeño.
3° Esteban Gini: “Fue muy raro el fin de semana, el au-
tomovilismo está de luto y es todo muy difícil. En cuanto
a la carrera, pude hacer un sobrepaso en la largada y en
las primeras vueltas traté de cuidar la tracción. Di la pelea
hasta el final”, afirmó el “Tubo”.
Hoja de ruta 310
CUMPLIDA LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TC 2021
1	 CANAPINO AGUSTÍN	 47,00	 CHEVROLET
2	 DI PALMA JOSITO	 42,00	 FORD
3	 GINI ESTEBAN	 38,50	 TORINO
4	 TODINO GERMÁN	 36,00	 TORINO
5	 LEDESMA CHRISTIAN	 34,00	 CHEVROLET
6	 LAMBIRIS MAURICIO	 33,50	 FORD
7	 LANDA MARCOS	 31,00	 TORINO
8	 MAZZACANE GASTÓN	 30,00	 CHEVROLET
9	 SANTERO JULIÁN	 30,00	 FORD
10	 PONCE DE LEÓN GABRIEL	 28,50	 FORD
11	 MORIATIS EMANUEL	 26,50	 FORD
12	 CASTELLANO JONATAN	 26,00	 DODGE
13	 DE BENEDICTIS JOHNNITO	 25,00	 FORD
14	 WERNER MARIANO	 24,00	 FORD
15	 AGRELO MARCELO	 22,00	 TORINO
16	 FONTANA NORBERTO	 21,50	 CHEVROLET
17	 BONELLI NICOLÁS	 20,50	 FORD
18	 COTIGNOLA NICOLÁS	 17,50	 TORINO
19	 COSTANZO PABLO	 17,50	 TORINO
20	 PONTE MARTÍN	 15,00	 DODGE
21	 UGALDE LIONEL	 14,50	 TORINO
22	 EBARLÍN JUAN JOSÉ	 14,00	 CHEVROLET
23	 TROSSET NICOLÁS	 12,00	 FORD
24	 MULET LEANDRO	 11,50	 DODGE
25	 JAKOS ANDRÉS	 10,00	 DODGE
26	 TRUCCO JUAN MARTÍN	 9,00	 DODGE
27	 CIANTINI DIEGO	 8,00	 DODGE
28	 LONDERO AYRTON	 8,00	 FORD
29	 SPATARO EMILIANO	 6,50	 TORINO
30	 DELLA MOTTA FACUNDO	 6,00	 TORINO
31	 URCERA JOSÉ MANUEL	 5,50	 CHEVROLET
32	 AGUIRREVALENTÍN	 5,50	 FORD
33	 ORTELLI GUILLERMO	 5,00	 CHEVROLET
34	 BENVENUTI JUAN CRUZ	 4,50	 TORINO
35	 ARDUSSO FACUNDO	 4,00	 CHEVROLET
36	 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS	 4,00	 FORD
37	 FERRANTE GASTÓN	 3,50	 TORINO
38	 PERNÍA LEONEL	 3,00	 TORINO
39	 GIANINI JUAN PABLO	 3,00	 FORD
40	 ALAUX SERGIO	 3,00	 CHEVROLET
41	 DOSE CHRISTIAN	 3,00	 CHEVROLET
42	 MANGONI SANTIAGO	 3,00	 CHEVROLET
43	 DE CARLO DIEGO	 3,00	 CHEVROLET
44	 NOLESI MATHÍAS	 3,00	 FORD
45	 RUGGIERO ALAN	 3,00	 FORD
46	 OKULOVICH CARLOS	 2,00	 TORINO
47	 BRUNO JUAN MARTÍN	 2,00	 DODGE
Hoja de ruta 310
NOTICIAS Y NOVEDADES DEL TC
Lo que dejó la primera en La Plata
Pole de Agustín Canapino. El arrecifeño registró el sába-
do en la prueba de clasificación 1m25s892 a un promedio
de 178,759 km/h. con el Chevrolet que preparó Guillermo
Cruzzetti y motor de Lucas Alonso. Significó el nuevo récord
del trazado platense y su séptima pole en el Turismo Carre-
tera en 183 carreras.
100 competencias de Mangoni. Santiago Mangoni dispu-
tó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata su 100°
carrera en Turismo Carretera. El balcarceño, quien debutó
el 9/2/14 en Neuquén, acumula 1 victoria, 3 series gana-
das, 7 podios y 2 poles position.
Ausentes. José Ignacio Savino (Ford), Martín Serrano
(Chevrolet), Nicolás González y el debutante Gastón Cru-
sitta (ambos con Dodge) no estuvieron por falta de presu-
puesto. En tanto Matías Rodríguez no participó porque su
equipo no terminó el flamante Torino.
Ascendidos del TC Pista. Ayrton Londero (campeón del
TC Pista 2020) con Ford, Andrés Jakos (Dodge), Marcos
Landa y Gastón Todino (ambos con sendos Torino), fueron
los cuatro pilotos que corrieron su primera carrera en TC
como titulares.
Dos uruguayos en pista. Luego de 81 años, dos pilotos
orientales fueron de la partida en una carrera de Turismo
Carretera, ellos fueron Mauricio Lambiris (Ford) y Marcos
Landa (Torino).
Hoja de ruta 310
El Dodge del equipo Sportteam se impuso en la primera fecha de la telonera.
TURISMO CARRETERA PISTA
TURISMO CARRETERA PISTA
LOS DODGE COPARON EL PODIO
Primer triunfo de Lucas Panarotti
Lucas Panarotti ganó la fecha apertura del TC Pista, en
el autódromo Roberto Mouras de La Plata, al comando del
Dodge del equipo Sportteam.
Fue la primera victoria del piloto quilmeño en la categoría
telonera del TC, luego de largar 13° la competencia final.
Marcos Castro y Otto Fritzler (ambos con Ford) fueron los
vencedores de las series y compartieron la primera fila de
la competencia inaugural del campeonato.
Fritzler largó desde la pole y conservó la punta en las pri-
meras vueltas, a pesar de los intentos de sobrepaso de
Castro. Pero en la cuarta vuelta, en el tránsito por la prime-
ra curva, los primeros cinco del pelotón se despistaron al
no observar la señalización de baja adherencia por aceite
en el asfalto. Posteriormente otros pilotos también termina-
ron afuera y eso cambió por completo el ordenamiento.
Un giro más tarde, apareció el Auto de Seguridad y, una
vez reacomodadas las posiciones, Kevin Candela (Ford)
apareció como el nuevo líder, escoltado por Ian Reutemann
y Martin Vázquez (ambos con Dodge).
Tras el relanzamiento, en la vuelta 7, Candela se escapó
adelante, con Panarotti segundo y Reutemann tercero. Pero
todo volvió a cambiar en el giro 11, cuando el auto de Can-
dela tuvo problemas eléctricos que lo retrasaron. Así, Pa-
narotti tomó la punta hasta el banderazo final y obtuvo su
primer triunfo, tras cinco participaciones en la telonera.
La próxima fecha será el 6 y 7 de marzo en el autódromo
Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
PRIMERA FECHA DEL TC PISTA EN LA PLATA
Las voces del Podio
Ian Reutemann, Lucas Panarotti y Martín Vázquez festejaron en el Mouras.
1° Lucas Panarotti: “Es muy lindo empezar el año así. No
tuve una buena clasificación, pero sabíamos que teníamos
un auto para estar más adelante. El equipo trabajó bárba-
ro. La carrera fue cambiante, pero pude mantenerme cuan-
do se produjeron los despistes“, contó el vencedor número
147 en el historial del TC Pista.
2° Ian Reutemann: “Fue una carrera impresionante. Lar-
gué 9º pero quedé 10º en la largada. Era impensado termi-
nar 2º en mi debut en el TC Pista, con un auto y un equipo
nuevos. Es un sueño”, dijo el santafesino, quien estrenó el
Dodge construido por el equipo D’ Bonis Racing.
3° Martín Vázquez: “Hice una carrera a la defensiva, por-
que no tenía auto para ganar. Hay mucho sacrificio detrás
de esto, pero estamos por el camino correcto”, señaló el
piloto de Pilar, quien sumó su 5º podio en 67 carreras en la
telonera.
Hoja de ruta 310
1	 PANAROTTI LUCAS	 42,00	 DODGE
2	 REUTEMANN IAN	 40,00	 DODGE
3	 VÁZQUEZ MARTÍN	 37,50	 DODGE
4	 TOMASELLO JUAN MANUEL	 34,00	 CHEVROLET
5	 SALSE SEBASTIÁN	 32,50	 CHEVROLET
6	 IRIBARNE FEDERICO	 30,50	 CHEVROLET
7	 MARTÍNEZ AGUSTÍN	 30,50	 FORD
8	 ÁLVAREZ SANTIAGO	 30,50	 DODGE
9	 CANAPINO MATÍAS	 28,00	 CHEVROLET
10	 VALLE MARIO	 25,50	 DODGE
11	 VÁZQUEZ JONATHAN	 25,00	 CHEVROLET
12	 SCOLTORE JUAN	 23,00	 CHEVROLET
13	 MICHELOUD GUSTAVO	 22,50	 TORINO
14	 RASUK JOSÉ	 22,00	 DODGE
15	 RAMOS CHRISTIAN	 21,00	 CHEVROLET
16	 GENTILE PEDRO	 20,00	 DODGE
17	 CASTRO MARCOS	 20,00	 FORD
18	 CHAPUR FACUNDO	 19,00	 FORD
19	 FRANO MATÍAS	 17,00	 FORD
20	 WEIMANN ALEJANDRO	 16,00	 TORINO
21	 CRAPARO ELIO	 16,00	 FORD
22	 DI SCALA CRISTIAN	 15,00	 DODGE
23	 FRITZLER OTTO	 15,00	 FORD
24	 CARINELLI AUGUSTO	 12,00	 CHEVROLET
25	 KRUJOSKI HUMBERTO	 11,00	 CHEVROLET
26	 LÓPEZ MAXIMILIANO	 9,00	 FORD
27	 CANDELA KEVIN	 9,00	 FORD
28	 ABELLA SEBASTIÁN	 8,00	 DODGE
29	 DE BRABANDERE AGUSTÍN	 7,50	 FORD
30	 BOERO PEDRO	 7,00	 TORINO
31	 DE LA IGLESIA LAUTARO	 6,50	 DODGE
32	 TOMASELLO JUAN JOSÉ	 6,00	 CHEVROLET
33	 CARABAJAL LUCAS	 4,50	 CHEVROLET
34	 BORTOT FLAVIO	 3,00	 FORD
35	 DEGOUMOIS RICARDO	 3,00	 FORD
36	 IGLESIAS FERNANDO	 3,00	 CHEVROLET
CUMPLIDA LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TCP 2021
FALLECIÓ EL 15 DE FEBRERO, A LOS 57 AÑOS
Profundo dolor en el automovilismo
por la muerte de Alberto Canapino
El extraordinario preparador arrecifeño logró 11 campeonatos de TC.
Alberto Canapino falleció el lunes 15 de este mes, por
complicaciones derivadas del COVID-19. El reconocido
preparador, de 57 años, estaba internado en el Sanato-
rio Otamendi de Capital Federal luego de haber contraí-
do Coronavirus a comienzos de febrero.
En la actualidad, Canapino estaba a cargo del Centro
Tecnológico Canapino, dedicado al asesoramiento, de-
sarrollo y provisión de soluciones técnicas para pilotos y
equipos de Turismo Carretera y del resto de las catego-
rías nucleadas por la ACTC. A su vez, se desempeñaba
como director técnico del equipo Chevrolet de Súper TC
2000 donde compite su hijo Agustín.
El pasado 14 de enero, los integrantes del equipo ha-
bían realizado la presentación oficial de Squadra Cana-
pino, el nuevo nombre que tomó la escudería a partir de
este año.
En los últimos 35 años, su apellido fue sinónimo de éxi-
to. Desde 1988, cuando fue campeón junto a Juan Ma-
ría Traverso en el TC 2000, obtuvo 16 títulos en diferen-
tes categorías. Once de ellos los alcanzó en el Turismo
Carretera: 4 junto a Agustín, 2 con Juan María Traverso
y Guillermo Ortelli y 1 con Juan Manuel Silva, Norberto
Fontana y Christian Ledesma.
El técnico arrecifeño comenzó a trabajar en la compe-
tición en 1982, cuando preparó una moto para el Cam-
peonato Argentino de Velocidad. Pero fue a partir del
´86 que su nombre comenzó a sonar fuerte en el am-
biente, al ganar con Rubén Luis Di Palma en el TC 2000.
Su primera experiencia en el TC fue también en 1986,
atendiendo un Dodge de la “Autopeña Tapiales”, que ma-
nejaron el Loco Di Palma y, después, Carlos Marincovich.
Su primer triunfo en la categoría llegó el 20 de septiem-
bre de ´92 con Luis Minervino (Chevrolet) en 9 de Julio.
El primer campeonato de TC llegó de la mano de Juan
María Traverso. Fue en 1995 cuando le alistó el Chevro-
let al Flaco de Ramallo, en la misma temporada en la
que estuvo a cargo del Peugeot 405 de TC 2000, con el
que el propio Traverso logró su último título en la espe-
cialidad. Nunca más una misma combinación de piloto
y equipo fueron campeones en un mismo año en las dos
categorías más importantes del país.
Además de sus 11 campeonatos, una marca inigualada
hasta hoy, logró 80 victorias en TC: 55 con Chevrolet, 21
con Ford y 4 con Dodge. Paradójicamente, nunca ganó
con Torino, marca de la que fue hincha.
Con la partida de Alberto Canapino, el automovilis-
mo nacional sufre la pérdida de uno de los preparado-
res más influyentes de la historia moderna del deporte
motor. Quedarán por siempre sus obras, sus múltiples
logros y el recuerdo permanente de todos aquellos que
tuvimos la posibilidad de conocerlo. Que en paz descan-
ses, Alberto.
Marcelo Buonavolonta/Julián Corral.
CUPECITAS DEL TURISMO CARRETERA
CUPECITAS DEL TURISMO CARRETERA
SERÁ CON UNA FECHA DOBLE EN CASTELLI
La pasión vuelve a la tierra en Castelli
La próxima fecha de la A.C. del T.C. será doble, y está pre-
vista para el 14 de marzo en la ciudad de Castelli, en la
provincia de Buenos Aires.
La competencia se desarrollará en el predio de la Laguna
La Rosita y el Polideportivo Miguel Castillo de 28 kilóme-
tros de extensión, donde, por caminos rurales, las cupeci-
tas transitarán varios sectores que utilizan el Rally Federal
y Mar y Sierras.
El Chevroletr de Pablo y Gabriel Condolucci, los últimos ganadores en Castelli.
Hugo Sánchez/Rodolfo Della Paolera
En tanto el Súper Prime y la concentración del parque au-
tomotor, compuesto por más de treinta vehículos, será en el
autódromo Ciudad de Castelli de 2.100 metros de longitud.
Para esta VII Vuelta de Castelli participará también como
categoría invitada, la Asociación Amigos del Turismo Carre-
tera Histórico de Temperley.
La última presentación de las cupecitas en Castelli fue en
ocasión del 35° Gran Premio A.C. del T.C. con victoria de
los hermanos Pablo y Gabriel Condolucci con Chevrolet.
“El circuito es todo de tierra, firme y suelta, con unas
treinta curvas amplias y otras de noventa grados. Es un re-
corrido muy variado, con curvas a la derecha e izquierda,
curvas ciegas y con saltos. También hay rectas muy anchas
y otras angostas”, describió Gabriel Condolucci.
El evento contará con el apoyo de la Dirección de Deportes
y la Municipalidad de Castelli, con entrada libre y gratuita.
LOGRÓ SIETE CAMPEONATOS
Marcelo Buonavolonta, el hombre
record: “Esta categoría es mi cuna”
El Chevrolet campeón del “Nene”, quien debutó con las cupecitas a los 18 años.
Con Julián Corral, su acompañante.
Está asociado para siempre a la historia de la Asociación
Cupecitas del Turismo Carretera. Marcelo Buonavolonta es
un incondicional de la emblemática categoría desde hace
22 años y, con siete títulos en su haber, es el hombre re-
cord en campeonatos logrados. Además, contribuyó a escri-
bir páginas inolvidables en la mítica y pujante A.C. del T.C.
“Debuté a los 18 años en Capilla del Señor, en marzo del
´99, con un Chevrolet y sin ninguna experiencia en otras
categorías”, recordó “El Nene”, tal su apodo.
“Soy el piloto más joven en haber debutado en las cupe-
citas y también el campeón de más corta edad”, acotó el
monarca ´99, ´03, ´04, ´06, ´10, ´18 y ´19.
“Todos los campeonatos
que gané fueron lindos. El
primero fue el año que em-
pecé a correr y tuve el gran
abrazo de mi abuelo, ese
abrazo que hoy se extraña”,
dijo emocionado Marcelo.
“Esta categoría es mi
cuna, donde corría mi abue-
lo e ídolo Osvaldo Napolitano, quien me guió en este cami-
no”, expresó el piloto pampeano, oriundo de Quemú Que-
mú, quien también acumula en su exitosa campaña seis
subcampeonatos y un tercer lugar.
“Ojalá cada vez haya co-
rriendo más cupecitas en
esta categoría”, enfatizó es-
peranzado el defensor del
Chivo, próximo a cumplir 41
años el 27 de mayo.
“Agradezco a mi familia,
que siempre está a la par,
y a la familia Corral; Julián
mi acompañante, Rubén,
mi Jefe de equipo y a toda
la gente de La Pampa”, fina-
lizó Marcelo Buonavolonta. El equipo del múltiple campeón.
TIENE CINCO TÍTULOS COMO ACOMPAÑANTE
Di Santo: “Todos pusimos un grano
de arena para llegar a lo que somos”
Hugo Di Santo es uno de los destacados pilotos que com-
ponen el nutrido parque automotor de la A.C. del T.C. y,
cuando no realiza su actividad comercial, se dedica a su
gran pasión, que es subirse a un auto de carrera de la ca-
tegoría. “Tengo dos cupés Chevrolet ´39, una con motor
Chevy 250 y la otra con Falcon”, detalló Di Santo, quien re-
presenta a Lomas de Zamora.
“Debuté en diciembre del ´88 en el Gran Premio que unió
Buenos Aires- Córdoba- San Luis- Mendoza- San Juan- Cór-
doba- Paraná y llegada en el Autódromo de Buenos Aires.
Fueron 5.600 kilómetros de recorrido”, recordó el volante,
quien en su comienzo también aceleró en las Picadas.
El piloto nacido en Lanús,
también desarrolló su rol
como dirigente y presidió la
A. C. del T. C. durante ocho
años. “Fui campeón en cin-
co oportunidades como
acompañante; en ´92 cuando compartí el Ford con Nicolás
Ladeda y en ´97, ´98, ´00 y ´01 con el Chevrolet y Alber-
to De Pego al volante. También fui dos veces subcampeón”,
manifestó el quíntuple de 61 años.
“La categoría represen-
ta un constante homenaje
a aquellos héroes que hi-
cieron grande al automo-
vilismo argentino. Ojalá
que la juventud se integre
a las cupecitas y manten-
ga viva la llama que nos
identifica”, destacó Di San-
to, quien reconoce como ídolos a: “Luis Rubén Di Palma y
Juan María Traverso, en mi juventud y a Eduardo Copello y
Carlitos Pairetti, un gran amigo”.
“Agradezco a todos, desde el mero espectador hasta los
máximos exponentes de las cupecitas. Todos pusimos un
grano de arena para llegar a lo que somos, y especialmen-
te agradezco a mi viejo, un gran piloto y gran tipo que falle-
ció este año”, finalizó Di Santo.
Una de las cupés Chevrolet del piloto que representa a Lomas de Zamora.
Los autos de Hugo Di Santo.
Di Santo junto al gran Carlos Pairetti.
SUMATE A LA DIFUSIÓN DEL
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Hoja de ruta 310

  • 1. GANÓ EL TROFEO CON EL NOMBRE DE SU PADRE Canapino y un triunfo inolvidable EDICIÓN Nº 310 El Chivo ganador que preparó Guillermo Cruzzetti con motor de Lucas Alonso. Agustín Canapino arrancó el 80° campeonato del Turis- mo Carretera con un contundente triunfo en La Plata, tal vez en la carrera más difícil y emotiva de su trayectoria, ya que se disputó apenas a los seis días del lamentable falle- cimiento de su padre Alberto. A bordo del Chevrolet de su propio equipo que preparó Guillermo Cruzzetti y motor de Lucas Alonso, Agustín se ha- bía asegurado el primer lugar de la grilla por ser el ganador de la serie más rápida. En el inicio de la final, el arrecifeño le ganó el pique a su compañero de fila Josito Di Palma (Ford), quien fue seguido por Esteban Gini (Torino). Esas posiciones se mantuvieron sin variantes durante las 20 vueltas que duró la carrera. Solo tras un ingreso del Auto de Seguridad, Canapino vio peligrar su victoria, pero no le alcanzó a Di Palma para su- perarlo por afuera, pese a que llegó a poner medio auto por delante. El Titán retomó el liderazgo y en los últimos dos gi- ros estableció una diferencia tranquilizadora que le permitió quedarse con la primera final de la temporada y recibir emo- cionado el trofeo que llevó el nombre de su padre. La próxima fecha del TC está prevista para el 6 y 7 de marzo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
  • 3. 1 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET 2 DI PALMA JOSITO FORD 3 GINI ESTEBAN TORINO 4 TODINO GERMÁN TORINO 5 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 6 LAMBIRIS MAURICIO FORD 7 LANDA MARCOS TORINO 8 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 9 SANTERO JULIÁN FORD 10 PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD 11 MORIATIS EMANUEL FORD 12 CASTELLANO JONATAN DODGE 13 WERNER MARIANO FORD 14 DE BENEDICTIS JOHNNITO FORD 15 AGRELO MARCELO TORINO 16 BONELLI NICOLÁS FORD 17 FONTANA NORBERTO CHEVROLET 18 COTIGNOLA NICOLÁS TORINO 19 COSTANZO PABLO TORINO 20 PONTE MARTÍN DODGE 21 UGALDE LIONEL TORINO 22 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET 23 TROSSET NICOLÁS FORD 24 MULET LEANDRO DODGE 25 JAKOS ANDRÉS DODGE 26 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE 27 CIANTINI DIEGO DODGE 28 LONDERO AYRTON FORD 29 DELLA MOTTA FACUNDO TORINO 30 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 31 PERNÍA LEONEL TORINO 32 GIANINI JUAN PABLO FORD 33 ALAUX SERGIO CHEVROLET 34 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 35 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 36 ARDUSSO FACUNDO CHEVROLET 37 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 38 NOLESI MATHÍAS FORD 39 RUGGIERO ALAN FORD 40 URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET 41 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS FORD 42 OKULOVICH CARLOS TORINO 43 AGUIRRE VALENTÍN FORD 44 BRUNO JUAN MARTÍN DODGE 45 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO 46 FERRANTE GASTÓN TORINO 47 SPATARO EMILIANO TORINO SÍNTESIS DE LO OCURRIDO EN LA PLATA Estadísticas de la 1ra fecha AUTÓDROMO: ROBERTO MOURAS LONGITUD: 4.265 METROS POLEMAN: CANAPINO AGUSTÍN TIEMPO: 1:25:892 MARCA: CHEVROLET SERIES 1RA: CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET 2DA: TODINO GERMÁN TORINO 3RA: DI PALMA JOSITO FORD RÉCORD DE VUELTA: GINI ESTEBAN TORINO 1:29:909 Agustín Canapino con su Chevrolet ganó de punta a punta la primera fecha.
  • 5. PRIMERA FECHA DEL TC EN LA PLATA Las voces del Podio Josito Di Palma, Agustín Canapino y Esteban Gini, los tres primeros en el Mouras. 1° Agustín Canapino: “Es difícil decir algo en estos mo- mentos. Esta carrera ganada, las otras victorias y los cam- peonatos son cosas secundarias. Pero le dije a mis amigos que quería ganar esta. Fue una carrera muy difícil, pero le pedí fuerzas a mi papá. Solo quiero darle gracias a mi vie- jo”, expresó el vencedor conmovido, luego de recibir el tro- feo que llevó el nombre de su padre. 2° Josito Di Palma: “Volvimos a estar donde soñábamos, donde pensábamos estar. Queda claro que son carreras de autos y cualquier piloto que está en la ACTC puede ganar con un buen auto. Feliz de volver a estar en el podio”, sos- tuvo el arrecifeño. 3° Esteban Gini: “Fue muy raro el fin de semana, el au- tomovilismo está de luto y es todo muy difícil. En cuanto a la carrera, pude hacer un sobrepaso en la largada y en las primeras vueltas traté de cuidar la tracción. Di la pelea hasta el final”, afirmó el “Tubo”.
  • 7. CUMPLIDA LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO Tabla de Posiciones del TC 2021 1 CANAPINO AGUSTÍN 47,00 CHEVROLET 2 DI PALMA JOSITO 42,00 FORD 3 GINI ESTEBAN 38,50 TORINO 4 TODINO GERMÁN 36,00 TORINO 5 LEDESMA CHRISTIAN 34,00 CHEVROLET 6 LAMBIRIS MAURICIO 33,50 FORD 7 LANDA MARCOS 31,00 TORINO 8 MAZZACANE GASTÓN 30,00 CHEVROLET 9 SANTERO JULIÁN 30,00 FORD 10 PONCE DE LEÓN GABRIEL 28,50 FORD 11 MORIATIS EMANUEL 26,50 FORD 12 CASTELLANO JONATAN 26,00 DODGE 13 DE BENEDICTIS JOHNNITO 25,00 FORD 14 WERNER MARIANO 24,00 FORD 15 AGRELO MARCELO 22,00 TORINO 16 FONTANA NORBERTO 21,50 CHEVROLET 17 BONELLI NICOLÁS 20,50 FORD 18 COTIGNOLA NICOLÁS 17,50 TORINO 19 COSTANZO PABLO 17,50 TORINO 20 PONTE MARTÍN 15,00 DODGE 21 UGALDE LIONEL 14,50 TORINO 22 EBARLÍN JUAN JOSÉ 14,00 CHEVROLET 23 TROSSET NICOLÁS 12,00 FORD 24 MULET LEANDRO 11,50 DODGE 25 JAKOS ANDRÉS 10,00 DODGE 26 TRUCCO JUAN MARTÍN 9,00 DODGE 27 CIANTINI DIEGO 8,00 DODGE 28 LONDERO AYRTON 8,00 FORD 29 SPATARO EMILIANO 6,50 TORINO 30 DELLA MOTTA FACUNDO 6,00 TORINO 31 URCERA JOSÉ MANUEL 5,50 CHEVROLET 32 AGUIRREVALENTÍN 5,50 FORD 33 ORTELLI GUILLERMO 5,00 CHEVROLET 34 BENVENUTI JUAN CRUZ 4,50 TORINO 35 ARDUSSO FACUNDO 4,00 CHEVROLET 36 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS 4,00 FORD 37 FERRANTE GASTÓN 3,50 TORINO 38 PERNÍA LEONEL 3,00 TORINO 39 GIANINI JUAN PABLO 3,00 FORD 40 ALAUX SERGIO 3,00 CHEVROLET 41 DOSE CHRISTIAN 3,00 CHEVROLET 42 MANGONI SANTIAGO 3,00 CHEVROLET 43 DE CARLO DIEGO 3,00 CHEVROLET 44 NOLESI MATHÍAS 3,00 FORD 45 RUGGIERO ALAN 3,00 FORD 46 OKULOVICH CARLOS 2,00 TORINO 47 BRUNO JUAN MARTÍN 2,00 DODGE
  • 9. NOTICIAS Y NOVEDADES DEL TC Lo que dejó la primera en La Plata Pole de Agustín Canapino. El arrecifeño registró el sába- do en la prueba de clasificación 1m25s892 a un promedio de 178,759 km/h. con el Chevrolet que preparó Guillermo Cruzzetti y motor de Lucas Alonso. Significó el nuevo récord del trazado platense y su séptima pole en el Turismo Carre- tera en 183 carreras. 100 competencias de Mangoni. Santiago Mangoni dispu- tó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata su 100° carrera en Turismo Carretera. El balcarceño, quien debutó el 9/2/14 en Neuquén, acumula 1 victoria, 3 series gana- das, 7 podios y 2 poles position. Ausentes. José Ignacio Savino (Ford), Martín Serrano (Chevrolet), Nicolás González y el debutante Gastón Cru- sitta (ambos con Dodge) no estuvieron por falta de presu- puesto. En tanto Matías Rodríguez no participó porque su equipo no terminó el flamante Torino. Ascendidos del TC Pista. Ayrton Londero (campeón del TC Pista 2020) con Ford, Andrés Jakos (Dodge), Marcos Landa y Gastón Todino (ambos con sendos Torino), fueron los cuatro pilotos que corrieron su primera carrera en TC como titulares. Dos uruguayos en pista. Luego de 81 años, dos pilotos orientales fueron de la partida en una carrera de Turismo Carretera, ellos fueron Mauricio Lambiris (Ford) y Marcos Landa (Torino).
  • 11. El Dodge del equipo Sportteam se impuso en la primera fecha de la telonera. TURISMO CARRETERA PISTA TURISMO CARRETERA PISTA LOS DODGE COPARON EL PODIO Primer triunfo de Lucas Panarotti Lucas Panarotti ganó la fecha apertura del TC Pista, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, al comando del Dodge del equipo Sportteam. Fue la primera victoria del piloto quilmeño en la categoría telonera del TC, luego de largar 13° la competencia final. Marcos Castro y Otto Fritzler (ambos con Ford) fueron los vencedores de las series y compartieron la primera fila de la competencia inaugural del campeonato. Fritzler largó desde la pole y conservó la punta en las pri- meras vueltas, a pesar de los intentos de sobrepaso de Castro. Pero en la cuarta vuelta, en el tránsito por la prime- ra curva, los primeros cinco del pelotón se despistaron al no observar la señalización de baja adherencia por aceite en el asfalto. Posteriormente otros pilotos también termina- ron afuera y eso cambió por completo el ordenamiento. Un giro más tarde, apareció el Auto de Seguridad y, una vez reacomodadas las posiciones, Kevin Candela (Ford) apareció como el nuevo líder, escoltado por Ian Reutemann y Martin Vázquez (ambos con Dodge). Tras el relanzamiento, en la vuelta 7, Candela se escapó adelante, con Panarotti segundo y Reutemann tercero. Pero todo volvió a cambiar en el giro 11, cuando el auto de Can- dela tuvo problemas eléctricos que lo retrasaron. Así, Pa- narotti tomó la punta hasta el banderazo final y obtuvo su primer triunfo, tras cinco participaciones en la telonera. La próxima fecha será el 6 y 7 de marzo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
  • 12. PRIMERA FECHA DEL TC PISTA EN LA PLATA Las voces del Podio Ian Reutemann, Lucas Panarotti y Martín Vázquez festejaron en el Mouras. 1° Lucas Panarotti: “Es muy lindo empezar el año así. No tuve una buena clasificación, pero sabíamos que teníamos un auto para estar más adelante. El equipo trabajó bárba- ro. La carrera fue cambiante, pero pude mantenerme cuan- do se produjeron los despistes“, contó el vencedor número 147 en el historial del TC Pista. 2° Ian Reutemann: “Fue una carrera impresionante. Lar- gué 9º pero quedé 10º en la largada. Era impensado termi- nar 2º en mi debut en el TC Pista, con un auto y un equipo nuevos. Es un sueño”, dijo el santafesino, quien estrenó el Dodge construido por el equipo D’ Bonis Racing. 3° Martín Vázquez: “Hice una carrera a la defensiva, por- que no tenía auto para ganar. Hay mucho sacrificio detrás de esto, pero estamos por el camino correcto”, señaló el piloto de Pilar, quien sumó su 5º podio en 67 carreras en la telonera.
  • 14. 1 PANAROTTI LUCAS 42,00 DODGE 2 REUTEMANN IAN 40,00 DODGE 3 VÁZQUEZ MARTÍN 37,50 DODGE 4 TOMASELLO JUAN MANUEL 34,00 CHEVROLET 5 SALSE SEBASTIÁN 32,50 CHEVROLET 6 IRIBARNE FEDERICO 30,50 CHEVROLET 7 MARTÍNEZ AGUSTÍN 30,50 FORD 8 ÁLVAREZ SANTIAGO 30,50 DODGE 9 CANAPINO MATÍAS 28,00 CHEVROLET 10 VALLE MARIO 25,50 DODGE 11 VÁZQUEZ JONATHAN 25,00 CHEVROLET 12 SCOLTORE JUAN 23,00 CHEVROLET 13 MICHELOUD GUSTAVO 22,50 TORINO 14 RASUK JOSÉ 22,00 DODGE 15 RAMOS CHRISTIAN 21,00 CHEVROLET 16 GENTILE PEDRO 20,00 DODGE 17 CASTRO MARCOS 20,00 FORD 18 CHAPUR FACUNDO 19,00 FORD 19 FRANO MATÍAS 17,00 FORD 20 WEIMANN ALEJANDRO 16,00 TORINO 21 CRAPARO ELIO 16,00 FORD 22 DI SCALA CRISTIAN 15,00 DODGE 23 FRITZLER OTTO 15,00 FORD 24 CARINELLI AUGUSTO 12,00 CHEVROLET 25 KRUJOSKI HUMBERTO 11,00 CHEVROLET 26 LÓPEZ MAXIMILIANO 9,00 FORD 27 CANDELA KEVIN 9,00 FORD 28 ABELLA SEBASTIÁN 8,00 DODGE 29 DE BRABANDERE AGUSTÍN 7,50 FORD 30 BOERO PEDRO 7,00 TORINO 31 DE LA IGLESIA LAUTARO 6,50 DODGE 32 TOMASELLO JUAN JOSÉ 6,00 CHEVROLET 33 CARABAJAL LUCAS 4,50 CHEVROLET 34 BORTOT FLAVIO 3,00 FORD 35 DEGOUMOIS RICARDO 3,00 FORD 36 IGLESIAS FERNANDO 3,00 CHEVROLET CUMPLIDA LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO Tabla de Posiciones del TCP 2021
  • 15. FALLECIÓ EL 15 DE FEBRERO, A LOS 57 AÑOS Profundo dolor en el automovilismo por la muerte de Alberto Canapino El extraordinario preparador arrecifeño logró 11 campeonatos de TC. Alberto Canapino falleció el lunes 15 de este mes, por complicaciones derivadas del COVID-19. El reconocido preparador, de 57 años, estaba internado en el Sanato- rio Otamendi de Capital Federal luego de haber contraí- do Coronavirus a comienzos de febrero. En la actualidad, Canapino estaba a cargo del Centro Tecnológico Canapino, dedicado al asesoramiento, de- sarrollo y provisión de soluciones técnicas para pilotos y equipos de Turismo Carretera y del resto de las catego- rías nucleadas por la ACTC. A su vez, se desempeñaba como director técnico del equipo Chevrolet de Súper TC 2000 donde compite su hijo Agustín. El pasado 14 de enero, los integrantes del equipo ha- bían realizado la presentación oficial de Squadra Cana- pino, el nuevo nombre que tomó la escudería a partir de este año. En los últimos 35 años, su apellido fue sinónimo de éxi- to. Desde 1988, cuando fue campeón junto a Juan Ma- ría Traverso en el TC 2000, obtuvo 16 títulos en diferen- tes categorías. Once de ellos los alcanzó en el Turismo Carretera: 4 junto a Agustín, 2 con Juan María Traverso y Guillermo Ortelli y 1 con Juan Manuel Silva, Norberto Fontana y Christian Ledesma. El técnico arrecifeño comenzó a trabajar en la compe- tición en 1982, cuando preparó una moto para el Cam- peonato Argentino de Velocidad. Pero fue a partir del ´86 que su nombre comenzó a sonar fuerte en el am- biente, al ganar con Rubén Luis Di Palma en el TC 2000. Su primera experiencia en el TC fue también en 1986, atendiendo un Dodge de la “Autopeña Tapiales”, que ma- nejaron el Loco Di Palma y, después, Carlos Marincovich. Su primer triunfo en la categoría llegó el 20 de septiem- bre de ´92 con Luis Minervino (Chevrolet) en 9 de Julio. El primer campeonato de TC llegó de la mano de Juan María Traverso. Fue en 1995 cuando le alistó el Chevro- let al Flaco de Ramallo, en la misma temporada en la que estuvo a cargo del Peugeot 405 de TC 2000, con el que el propio Traverso logró su último título en la espe- cialidad. Nunca más una misma combinación de piloto y equipo fueron campeones en un mismo año en las dos categorías más importantes del país. Además de sus 11 campeonatos, una marca inigualada hasta hoy, logró 80 victorias en TC: 55 con Chevrolet, 21 con Ford y 4 con Dodge. Paradójicamente, nunca ganó con Torino, marca de la que fue hincha. Con la partida de Alberto Canapino, el automovilis- mo nacional sufre la pérdida de uno de los preparado- res más influyentes de la historia moderna del deporte motor. Quedarán por siempre sus obras, sus múltiples logros y el recuerdo permanente de todos aquellos que tuvimos la posibilidad de conocerlo. Que en paz descan- ses, Alberto.
  • 16. Marcelo Buonavolonta/Julián Corral. CUPECITAS DEL TURISMO CARRETERA CUPECITAS DEL TURISMO CARRETERA SERÁ CON UNA FECHA DOBLE EN CASTELLI La pasión vuelve a la tierra en Castelli La próxima fecha de la A.C. del T.C. será doble, y está pre- vista para el 14 de marzo en la ciudad de Castelli, en la provincia de Buenos Aires. La competencia se desarrollará en el predio de la Laguna La Rosita y el Polideportivo Miguel Castillo de 28 kilóme- tros de extensión, donde, por caminos rurales, las cupeci- tas transitarán varios sectores que utilizan el Rally Federal y Mar y Sierras. El Chevroletr de Pablo y Gabriel Condolucci, los últimos ganadores en Castelli. Hugo Sánchez/Rodolfo Della Paolera En tanto el Súper Prime y la concentración del parque au- tomotor, compuesto por más de treinta vehículos, será en el autódromo Ciudad de Castelli de 2.100 metros de longitud. Para esta VII Vuelta de Castelli participará también como categoría invitada, la Asociación Amigos del Turismo Carre- tera Histórico de Temperley. La última presentación de las cupecitas en Castelli fue en ocasión del 35° Gran Premio A.C. del T.C. con victoria de los hermanos Pablo y Gabriel Condolucci con Chevrolet. “El circuito es todo de tierra, firme y suelta, con unas treinta curvas amplias y otras de noventa grados. Es un re- corrido muy variado, con curvas a la derecha e izquierda, curvas ciegas y con saltos. También hay rectas muy anchas y otras angostas”, describió Gabriel Condolucci. El evento contará con el apoyo de la Dirección de Deportes y la Municipalidad de Castelli, con entrada libre y gratuita.
  • 17. LOGRÓ SIETE CAMPEONATOS Marcelo Buonavolonta, el hombre record: “Esta categoría es mi cuna” El Chevrolet campeón del “Nene”, quien debutó con las cupecitas a los 18 años. Con Julián Corral, su acompañante. Está asociado para siempre a la historia de la Asociación Cupecitas del Turismo Carretera. Marcelo Buonavolonta es un incondicional de la emblemática categoría desde hace 22 años y, con siete títulos en su haber, es el hombre re- cord en campeonatos logrados. Además, contribuyó a escri- bir páginas inolvidables en la mítica y pujante A.C. del T.C. “Debuté a los 18 años en Capilla del Señor, en marzo del ´99, con un Chevrolet y sin ninguna experiencia en otras categorías”, recordó “El Nene”, tal su apodo. “Soy el piloto más joven en haber debutado en las cupe- citas y también el campeón de más corta edad”, acotó el monarca ´99, ´03, ´04, ´06, ´10, ´18 y ´19. “Todos los campeonatos que gané fueron lindos. El primero fue el año que em- pecé a correr y tuve el gran abrazo de mi abuelo, ese abrazo que hoy se extraña”, dijo emocionado Marcelo. “Esta categoría es mi cuna, donde corría mi abue- lo e ídolo Osvaldo Napolitano, quien me guió en este cami- no”, expresó el piloto pampeano, oriundo de Quemú Que- mú, quien también acumula en su exitosa campaña seis subcampeonatos y un tercer lugar. “Ojalá cada vez haya co- rriendo más cupecitas en esta categoría”, enfatizó es- peranzado el defensor del Chivo, próximo a cumplir 41 años el 27 de mayo. “Agradezco a mi familia, que siempre está a la par, y a la familia Corral; Julián mi acompañante, Rubén, mi Jefe de equipo y a toda la gente de La Pampa”, fina- lizó Marcelo Buonavolonta. El equipo del múltiple campeón.
  • 18. TIENE CINCO TÍTULOS COMO ACOMPAÑANTE Di Santo: “Todos pusimos un grano de arena para llegar a lo que somos” Hugo Di Santo es uno de los destacados pilotos que com- ponen el nutrido parque automotor de la A.C. del T.C. y, cuando no realiza su actividad comercial, se dedica a su gran pasión, que es subirse a un auto de carrera de la ca- tegoría. “Tengo dos cupés Chevrolet ´39, una con motor Chevy 250 y la otra con Falcon”, detalló Di Santo, quien re- presenta a Lomas de Zamora. “Debuté en diciembre del ´88 en el Gran Premio que unió Buenos Aires- Córdoba- San Luis- Mendoza- San Juan- Cór- doba- Paraná y llegada en el Autódromo de Buenos Aires. Fueron 5.600 kilómetros de recorrido”, recordó el volante, quien en su comienzo también aceleró en las Picadas. El piloto nacido en Lanús, también desarrolló su rol como dirigente y presidió la A. C. del T. C. durante ocho años. “Fui campeón en cin- co oportunidades como acompañante; en ´92 cuando compartí el Ford con Nicolás Ladeda y en ´97, ´98, ´00 y ´01 con el Chevrolet y Alber- to De Pego al volante. También fui dos veces subcampeón”, manifestó el quíntuple de 61 años. “La categoría represen- ta un constante homenaje a aquellos héroes que hi- cieron grande al automo- vilismo argentino. Ojalá que la juventud se integre a las cupecitas y manten- ga viva la llama que nos identifica”, destacó Di San- to, quien reconoce como ídolos a: “Luis Rubén Di Palma y Juan María Traverso, en mi juventud y a Eduardo Copello y Carlitos Pairetti, un gran amigo”. “Agradezco a todos, desde el mero espectador hasta los máximos exponentes de las cupecitas. Todos pusimos un grano de arena para llegar a lo que somos, y especialmen- te agradezco a mi viejo, un gran piloto y gran tipo que falle- ció este año”, finalizó Di Santo. Una de las cupés Chevrolet del piloto que representa a Lomas de Zamora. Los autos de Hugo Di Santo. Di Santo junto al gran Carlos Pairetti.
  • 19. SUMATE A LA DIFUSIÓN DEL AUTOMOVILISMO NACIONAL. PEDÍ RECIBIR GRATIS EN TU CELULAR Y REENVIALA A TODOS TUS CONTACTOS. 11 6241-8823