Máximo Tonlorenzi ganó de punta a punta la séptima fecha del Turismo 4000 Argentino disputada en La Plata. Este fue el magnífico regreso de Tonlorenzi a la categoría luego de dos años de ausencia, logrando la pole, victoria en la serie y en la final. Emmanuel Pérez Bravo y Javier Funcia completaron el podio pero Pérez Bravo continúa liderando el campeonato.

1. DOMINADOR ABSOLUTO DE LA SÉPTIMA FECHA
Máximo Tonlorenzi volvió con todo
JULIO 2021
La Dodge del piloto de Moreno con la que tuvo un regreso con gloria a la categoría.
Máximo Tonlorenzi ganó de punta a punta la séptima fe-
cha del campeonato del Turismo 4000 Argentino, que se
disputó el 17 y 18 de julio en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata. Quien fuera campeón en 2017 (con Chevrolet
y Ford), regresó a la categoría tras dos años de ausencia,
con un Dodge que cuenta tres victorias en Turismo Carre-
tera, con José Ciantini al volante. Ese auto, preparado aho-
ra por Fabián Nowak y con motor y atención completa del
equipo de Marcelo Rodrigues, marcó la pole, venció en la
serie y sumó todos los puntos en disputa.
Este magnífico retorno significó la segunda victoria del pi-
loto de Moreno en el T4000. La anterior había sido el 7 de
octubre de 2007 en el mismo trazado platense.
La final arrancó con Tonlorenzi como líder, tras ganarle el
pique a Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet), con quien com-
partió la primera fila, mientras que Javier Funcia (Chevro-
let) quedó tercero.
La carrera se desarrolló sin muchas alternativas y los tres
primeros mantuvieron sus posiciones durante la docena
de giros que duró. Por su parte, Nereo Queijeiro (Dodge),
quien partió 11°, arribó en el cuarto lugar.
La próxima fecha, octava de un total de doce que contempla
el calendario, está prevista para el 14 y 15 de agosto, como
es habitual en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

2. P. PILOTO MARCA
1 TONLORENZI MÁXIMO DODGE
2 PÉREZ BRAVO EMMANUEL CHEVROLET
3 FUNCIA JAVIER CHEVROLET
4 URBIETA JUAN SEBASTIÁN FORD
5 SELVA GABRIEL CHEVROLET
6 ARAMBURU GONZALO FORD
7 GONZÁLEZ GONZALO CHEVROLET
8 KOBACH SERGIO DODGE
9 GUINDANI JAVIER CHEVROLET
10 CAMPILLAY AGUSTÍN DODGE
11 QUEIJEIRO NEREO DODGE
12 SAPIENZA JUAN PABLO FORD
13 GRIJNIEWICZ GABRIEL FORD
14 GREGORIETTI CARLOS FORD
15 MUZANTE CARLOS FORD
16 LACCETTE NICOLÁS FORD
RÉCORD DE VUELTA: PÉREZ BRAVO EMMANUEL CHEVROLET 1:35:812
SÍNTESIS DE LA ACTIVIDAD DEL SÁBADO
Prueba de Clasificación
Máximo Tonlorenzi hizo la Pole y aseguró partir desde el primer lugar en la serie.
P. PILOTO MARCA TIEMPO
1 TONLORENZI MÁXIMO DODGE 1:35:948
2 PÉREZ BRAVO EMMANUEL CHEVROLET 1:36:183
3 CAMPILLAY AGUSTÍN DODGE 1:37:014
4 QUEIJEIRO NEREO DODGE 1:37:064
5 URBIETA JUAN SEBASTIÁN FORD 1:37:298
6 FUNCIA JAVIER CHEVROLET 1:37:409
7 SELVA GABRIEL CHEVROLET 1:37:514
8 ARAMBURU GONZALO FORD 1:37:657
9 GONZÁLEZ GONZALO CHEVROLET 1:37:713
10 GUINDANI JAVIER CHEVROLET 1:38:007
11 KOBACH SERGIO DODGE 1:38:051
12 LACCETTE NICOLÁS FORD 1:39:008
13 GRIJNIEWICZ GABRIEL FORD 1:39:663
14 SAPIENZA JUAN PABLO FORD 1:40:121
15 GREGORIETTI CARLOS FORD 1:40:329
16 MUZANTE CARLOS FORD 1:41:665
La Dodge de Tonlorenzi fue muy contundente durante la jornada del sábado.
SÍNTESIS DE LA ACTIVIDAD DEL SÁBADO
Serie a 5 vueltas

3. AUTÓDROMO: ROBERTO MOURAS LONGITUD: 4.265 METROS
RÉCORD DE VUELTA: TONLORENZI MÁXIMO
MARCA: DODGE TIEMPO: 1:35:850
SÍNTESIS DE LA CARRERA DEL DOMINGO
Final de la Séptima fecha (12 vueltas)
PTO PILOTO MARCA
1 TONLORENZI MÁXIMO DODGE
2 PÉREZ BRAVO EMMANUEL CHEVROLET
3 FUNCIA JAVIER CHEVROLET
4 QUEIJEIRO NEREO DODGE
5 GUINDANI JAVIER CHEVROLET
6 URBIETA JUAN SEBASTIÁN FORD
7 CAMPILLAY AGUSTÍN DODGE
8 GONZÁLEZ GONZALO CHEVROLET
9 KOBACH SERGIO DODGE
10 LACCETTE NICOLÁS FORD
11 SAPIENZA JUAN PABLO FORD
12 GREGORIETTI CARLOS FORD
13 GRIJNIEWICZ GABRIEL FORD
14 SELVA GABRIEL CHEVROLET
15 MUZANTE CARLOS FORD
NC ARAMBURU GONZALO FORD
Banderazo final para Máximo Tonlorenzi, que tuvo su retorno soñado al T4000.
Emmanuel Pérez Bravo (2do). Javier Funcia (3ro).

4. SÉPTIMA FECHA DEL CAMPEONATO
Las voces del Podio en el Mouras
Emmanuel Pérez Bravo (2do.), Máximo Tonlorenzi (1ro.) y Javier Funcia (3ro.).
1° Máximo Tonlorenzi: “Lo que logramos este fin de se-
mana fue increíble, por eso estoy muy agradecido con
Marcelo Rodrigues y su equipo, con Matías y con Fabián
Nowak, que es el dueño del auto. Con todos los anuncian-
tes, que hacen esto posible, se lo dedico a mi viejo, que
está en el cielo y a toda mi familia; mi señora, mis hijas y
mi hermana, mi vieja y mi hermano, y a todos los amigos
que nunca dejaron de creer en mí. También quiero dedicar-
le este triunfo a Ricardo Mártire, quien me dijo que tenía
que volver a competir.
2° Emmanuel Pérez Bravo: “Fue una linda final. Lo co-
rrimos al “Gato” Tonlorenzi hasta donde pudimos y no al-
canzó. Pasa que aparecen autos a mitad de año sin cargar
kilos y esas cosas los favorecen. En cambio nosotros nos
vemos perjudicados, porque venimos cargando kilos y se
nos hace muy difícil correrlo en esta situación. Sabemos
que nuestro rival por el título no es él, por eso nos vamos
con un segundo puesto muy bueno para nosotros y con la
punta del campeonato”.
3° Javier Funcia: “Este tercer lugar es un buen resulta-
do para nosotros, más por como venimos desarrollando el
auto, para que funcione como queremos. Trabajamos mu-
cho, tanto el equipo FF Racing de Federico Bartolomeo y
Federico Tealdi, como Joaquín Lobos y Agustín Aguirre,
quien trabajó mucho para esta carrera. Nos vamos muy
contentos con el tercer puesto, porque si bien el “Tiki” (Pé-
rez Bravo) sigue escapándose, nosotros seguimos suman-
do para el campeonato.

6. 1 PÉREZ BRAVO EMMANUEL 215,00 CHEVROLET
2 QUEIJEIRO NEREO 192,00 DODGE
3 GUINDANI JAVIER 174,00 CHEVROLET
4 FUNCIA JAVIER 157,00 DODGE
5 SELVA GABRIEL 127,00 CHEVROLET
6 ARAMBURU GONZALO 106,00 FORD
7 GRIJNIEWICZ GABRIEL 104,00 FORD
8 GONZÁLEZ GONZALO 104,00 CHEVROLET
9 MISERDA AYRTON 70,00 FORD
10 CAMPILLAY AGUSTÍN 64,00 DODGE
11 LACCETTE NICOLÁS 60,00 FORD
12 COVATTI DAMIÁN 52,00 FORD
13 ROJAS HERNÁN 40,00 CHEVROLET
14 TONLORENZI MÁXIMO 39,00 DODGE
15 URBIETA JUAN SEBASTIÁN 39,00 FORD
16 KOBACH SERGIO 34,00 DODGE
17 LARROQUE FEDERICO 30,00 CHEVROLET
18 MUZANTE CARLOS 28,00 FORD
19 SAPIENZA JUAN PABLO 25,00 FORD
20 GREGORIETTI CARLOS 18,00 FORD
21 BARTUCCI ANTONIO 16,00 CHEVROLET
22 FLORIO ROBERTO 14,00 CHEVROLET
23 ROMA ALEJANDRO 14,00 CHEVROLET
24 BAVA JUAN CARLOS 8,00 FORD
25 DE SÁ NILSON 6,00 FORD
Emmanuel Pérez Bravo con Chevrolet sigue siendo el puntero del campeonato.
P. PILOTO PUNTOS MARCA
CUMPLIDAS SIETE FECHAS DE LA TEMPORADA
Tabla de Posiciones del T4000

7. NOTICIAS Y NOVEDADES
Lo que dejó la Séptima Fecha
Carrera Nº132. El Turismo 4000 Argentino disputó su
132° competencia en el autódromo Roberto Mouras de La
Plata, de un total de 235 que registra el historial de la cate-
goría. Mauricio Selva con 112 participaciones, Germán Pie-
tranera 107 y Javier Funcia 105, integran el podio de quie-
nes más carreras corrieron.
Pole de Máximo Tonlorenzi. El campeón 2007 del
T4000, con el renovado Dodge con motor Chevrolet que
preparó Fabián Nowak, motor y atención integral del equi-
po Rodrigues Competición, volvió a marcar una pole luego
de 7 años.
Las Dodge, las más veloces. Dodge domina las clasifi-
caciones de este año. La de Máximo Tonlorenzi resultó la
sexta pole de la marca del Carnero en la temporada (Ne-
reo Queijeiro en 4 ocasiones, Javier Funcia y Tonlorenzi 1
cada uno). Por su parte, Chevrolet logró la restante con Em-
manuel Pérez Bravo.
Ausencias. Hernán Rojas y Alejandro Roma (ambos con
Chevrolet), que habían estado presentes en la competencia
anterior, no participaron de la 7ma fecha en La Plata.

8. UN PILOTO CON VASTA EXPERIENCIA NACIONAL
Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo, un
referente que no pierde la pasión
El líder del campeonato del T4000 corrió en casi todas la categorías de la ACTC.
Emmanuel Pérez Bravo es uno de los referentes del Turis-
mo 4000 Argentino. El piloto de Huanguelén, provincia de
Buenos Aires, debutó en la categoría el 4 de marzo de 2018,
al comando de un Chevrolet del equipo Pereiró Motorsport.
“Tiki”, como lo apodan, es un piloto de vasta trayectoria
en el automovilismo nacional. Arrancó en TC Mouras, luego
pasó al TC Pista, categoría que dejó por falta de presupues-
to y el año pasado corrió en TC Pista Mouras. Además, en
2018 subió al podio en los 1.000 Kilómetros del Turismo
Carretera, donde aceleró el Torino de Leonel Pernía.
“Por cuestiones económicas tuve que dejar de correr a ni-
vel nacional, y surgió la propuesta de correr en el Turismo
4000 Argentino. Haber manejado autos del TC del Sudoes-
te y del Supercar Pampeano (fue campeón en 2007) fueron
de mucha ayuda en mi adaptación, porque son similares a
los del T4000 Argentino”, explicó Pérez Bravo.
A los 35 años, Emmanuel disfruta el automovilismo con
la misma pasión que de pequeño. “Cuando iba a ver a mi
papá lo seguía siempre agarrado del alambrado, esperan-
do ilusionado que algún día me toque a mí. Cuando tuve
la primera oportunidad me subí y fue un camino de ida”,
sostuvo el fanático de Chevrolet. “Si bien mi viejo empezó
a correr con Ford, después siempre corrió y fue hincha de
Chevrolet. Él fue siempre mi referencia”, aseguró.
“Recuerdo verlo a (Roberto) Mouras, a (Juan María) Tra-
verso y ni hablar de (Guillermo) Ortelli. Después la relación
con la hinchada de Chevrolet se fue haciendo cada vez
más fuerte. En 2019, cuando salí campeón del Turismo
4000 Argentino, se me aparecieron de sorpresa. La verdad
que fue una demostración de cariño muy grande”, finalizó
Pérez Bravo, subcampeón en 2018 del T4000.

9. SUMATE A LA DIFUSIÓN DEL
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