La IATA forma cada año a miles de profesionales de la aviación y de las agencias de viajes, con el compromiso de acciones formativas adaptadas a las últimas tendencias e innovaciones de la industria turística y el tráfico aéreo internacional, logrando así una fuerza de trabajo que hace la industria más segura y sostenible. La IATA también ayuda a las líneas aéreas simplificando procesos, reduciendo costos y aumentando la eficiencia, a la vez que asegura el movimiento global de personas a través de su red

1. ASOCIACIÓN
INTERNACIONAL DE
TRÁFICO AÉREO
IATA

2. • Surge en La Haya, Holanda. Países
Bajos en el año 1919 y fue fundada por 57
miembros de 31 naciones, en su mayoría
de Europa y Norteamérica. En la
actualidad, incluye unas 290 aerolíneas en
120 países.
• La IATA fue formada oficialmente en abril
de 1945 en La Habana, Cuba. Es el
sucesor de la Asociación Internacional de
Tráfico Aéreo
• La aviación creció rápidamente durante la
segunda mitad del siglo XX y el trabajo de la
IATA se vio multiplicado, expandiéndose en
gran medida.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo

3. ¿Qué es la IATA y sus
objetivos?
IATA es el instrumento para la
cooperación entre aerolíneas,
promoviendo la seguridad, fiabilidad,
confianza y economía en el transporte
aéreo en beneficio económico de sus
accionistas privados. Puede pertenecer a
la IATA cualquier compañía aérea que
tenga la posibilidad de operar un servicio
aéreo internacional regular o no regular.
Así, su objetivo principal es crear medios
de colaboración entre las compañías
aéreas y entre estas y la industria del
turismo, especialmente el sector de las
agencias de viajes.

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Normalmente son los
representantes de las
compañías aéreas con
mayor volumen de tráfico
en su zona geográfica.
La sede central de la
organización está
en Montreal y dispone de
una segunda oficina
permanente en Ginebra.
La autoridad suprema de la IATA
la ejerce la Asamblea General
formada por representantes de
todos los miembros activos que
deciden por mayoría en base a 1
voto por compañía.
La Junta General se celebra 1
vez al año y entre otras cosas
se elige el Presidente de la
IATA de entre los
representantes de las
compañías aéreas.
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5. MONTREAL CANADÁ

6. • El código de aeropuertos de IATA es un
código de tres letras que designa a cada
aeropuerto en el mundo. Estos códigos
son decididos por la Asociación
Internacional de Transporte Aéreo. Los
códigos no son únicos: 323 de los
aproximadamente 20.000 códigos son
usados por más de un aeropuerto. Las
letras mostradas claramente en las
etiquetas de equipaje usadas en las
mesas de embarque de los aeropuertos
son una muestra del uso de estos
códigos. BOG=Bogotá.

7. REPRESENTAR
IATA representa 242
aerolíneas que se traducen
en 94% de la oferta
internacional regular de
pasaje, medida en asientos-
kilómetro ofrecidos,
equivalentes al 84% del
total mundial.
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LIDERAR
La IATA busca ayudar a las
líneas aéreas simplificando los
procesos e incrementando la
conveniencia del flujo financiero
de sus ingresos mientras reduce
costos y aumenta la eficiencia.
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SERVIR
IATA asegura a las
personas el movimiento
alrededor del globo
terráqueo con su red de
aerolíneas, además provee
soporte profesional esencial
y una gama de productos y
servicios expertos, como
publicaciones,
entrenamiento y consultas.
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8. La IATA advierte: la crisis durará al
menos hasta 2025
Brian Pearce, el economía principal de la organización internacional, dijo que el tráfico mundial
incluso en 2025 será un diez por ciento menor que en enero de este año.
Para 2021, la organización prevé que la caída de la actividad vaya a ser de hasta un 33 por ciento,
siendo una reducción del veinte por ciento la mejor estimación posible.

9. IATA presentó su visión de los
aeropuertos del futuro
La entidad dio a conocer un modelo de su visión
para el futuro del check-in en aeropuertos,
incluyendo corredores de alta tecnología y el uso de
técnicas de evaluación de riesgos para aliviar la
carga de la seguridad para el viajero común.
Los pasajeros podrán mantener sus zapatos
puestos y sus bolsos en la mano -con dentífrico,
cortaúñas, laptops y todo- cuando pasen por las
revisiones de seguridad en el futuro.
"Dedicamos demasiado tiempo al control del 99,99%
de los pasajeros que no tiene intenciones dañinas”,
opinó Tony Tyler, director de la IATA, en una
conferencia de prensa en Ámsterdam.

10. En el reporte Aviation Benefits, elaborado por
la Asociación de Transporte Aéreo
Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) y
la Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI), se apunta que el sector aéreo
internacional posibilita mejorar la calidad de
vida de las personas, a través de diferentes
acciones que tienen un impacto en la
cotidianidad.
El desplazamiento masivo de personas ha
contribuido al crecimiento del capital humano
a nivel global ya que cada vez más personas
viajan, específicamente los estudiantes,
quienes lo hacen por placer o para estudiar
en el extranjero.
¿Cómo aporta la aviación
al desarrollo de la
sociedad?

11. QUÉ APORTA LA IATA AL
TURISMO
La Asociación Internacional de Tráfico Aéreo
(IATA) y la Organización Mundial de Turismo
(OMT) ofrecen información sobre la evolución
del tráfico aéreo por mercados, lo que
contribuirá a mejorar los análisis sobre datos
turísticos, según informó la OMT. IATA y la OMT
han publicado conjuntamente un informe
denominado 'Directrices Generales sobre el uso
de los datos del tráfico aéreo internacional de
los pasajeros para el análisis turístico', cuyo
objetivo es explicar a los técnicos la utilidad que
puede tener para los análisis turísticos, la
información generada por el tráfico aéreo.

12. IATA Alexandre de Juniac
Director General y CEO, IATA
Alexandre de Juniac ocupa el cargo de director
general y CEO de la IATA desde el 1 de
septiembre de 2016. De Juniac es el séptimo
dirigente de la Asociación tras la toma de
posesión de su cargo.

13. IATA forma cada año a miles de profesionales de la aviación y de
las agencias de viajes, con el compromiso de acciones dormativas
adaptadas a las últimas tendencias e innovaciones de la industria
turística y el tráfico aéreo internacional, logrando así, una fuerza
de trabajo que hace la industria más segura y sostenible.

14. IATA y su ayuda a líneas aéreas
También la IATA busca ayudar a las líneas aéreas
simplificando los procesos e incrementando la
conveniencia del flujo financiero de sus ingresos
mientras reduce costos y aumenta la eficiencia.
Pero ¿Qué es la IATA y para que sirve? La
asociación asegura a las personas el
movimiento alrededor del globo con su red de
aerolíneas, además.
Además provee soporte profesional esencial y una
gama de productos y servicios expertos, como
publicaciones, entrenamiento y consultas.

15. La IATA ofrece seis beneficios a todas las partes
involucradas en el tráfico aéreo.
Para los consumidores:
simplifica los procesos de
viaje y transporte, mientras
mantiene los costos bajos.
Asimismo permite que las
aerolíneas operen de
manera segura, eficiente y
económica, bajo reglas
definidas.
Además sirve de intermediario
entre el pasajero, los agentes de
carga y las aerolíneas son parte
de los que es la IATA
Por ello una amplia red de
industrias suplidoras y proveedores
de servicios ven en IATA un
proveedor sólido en una variedad
de soluciones industriales.
Para los gobiernos, IATA busca
asegurar que ellos puedan estar
bien informados de las
complejidades de la industria de la
aviación.
También es
responsabilidad del
organismo el proveer las el
Código Aeroportuario que
todos los que han viajado
en avión conocen.

16. IATA
¿Que regula la IATA?
La IATA coadyuva a garantizar que las personas, la
carga y el correo transiten por la red mundial de líneas
aéreas con la misma facilidad que si estuvieran en un
mismo país y que los aviones de los miembros operen de
manera segura y protegida con normas claras.

17. DATOS CURIOSOS
Aunque muchos de los códigos aeroportuarios pueden ser
fáciles de saber, recordar o adivinar a qué ciudades
pertenecen. Sobre todo por sus tres letras, como por
ejemplo: el de Madrid en Barajas es MAD, AMS del
Aeropuerto de Ámsterdam, Perth (PER), etc. Hay otros que
podrían ser confusos, curiosos, generen polémica, y hasta
sean divertidos.
1.- OMG- OMeGa Airport en Namibia.
2.-RUN - Roland Garros Airport) en Saint-Denis, Réunion.
3.-FOR- Viene del Aeropuerto Internacional Pinto Martins,
renombrado en 1952 en honor a Euclides Pinto Martins, pionero de la
aviación brasilera.
Sirve a la ciudad de FORtaleza en Brasil.
4.-DAY-James M. Cox Dayton International Airport, ubicado en Dayton,
estado americano de Ohio.

18. MITOS Y VERDADES
Mito 1: La cabina de un avión debe ser muy
contagiosa.
VERDAD: Al contrario, uno de los ambientes
más seguros y estériles es la cabina de los
aviones, donde el aire circula de manera vertical
y se renueva cada 3 minutos gracias al sistema
de recirculación de aire y filtros HEPA (High-
Efficiency-Particulate Arrestors), que remueven
el 99.9% de las partículas, virus y bacterias.

19. Mito 2: Hacer vuelos largos, con mucha gente, dentro de un avión debe
ser un foco infeccioso.
VERDAD: No. Gracias a los filtros HEPA, que captan las partículas con
una alta eficacia y que logran que todo el aire que ingrese a la cabina
se renueva cada tres minutos por aire limpio del exterior, sumado al
complemento de medidas como uso permanente de mascarillas durante
el proceso completo de viaje

20. CONCLUSIÓN

21. VIDEO
https://www.youtube.com/watch?v=VpQarN2dIn8

22. Todo en exceso es malo, menos viajar
GRACIAS