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ASOCIACION DE TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL IATA
QUE  ES LA IATA? ,[object Object]
Se fundó en la Habana, Cuba, en abril de 1945. Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo. ,[object Object]
MISION DE LA IATA Representar  Liderar Servir
La IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas en el comercio aEreo 1.Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y transporte, mientras mantiene los costos bajos.  2. IATA permite que las aerolíneas operen de manera segura, eficiente y económica, bajo reglas definidas.  3. IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolíneas.  4. Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de servicios ven en IATA un proveedor sólido en una variedad de soluciones industriales.  5.Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan estar bien informados de las complejidades de la industria de la aviación.
Principales funciones de la IATA. Coordinación de las tarifas aéreas y horarios internacionales.  Fomento de la colaboración entre las compañías mundiales. Normalización y homogeneización de normas, sistemas y códigos para la extensión y venta de billetes.  Cooperación con otros organismos internacionales
Relación compañías aéreas - agencias de viajes. Establecen normas para la acreditación de agencias de viajes, incluyendo procesos de reserva, venta y liquidación de billetes, incluye también la formación de agentes de viajes. Coordinación de sistemas de seguridad, mantenimiento de los aviones y servicios meteorológicos. Regulación del tráfico de pasajeros y carga. Procedimientos para el servicio de pasajeros en tierra para que sea lo más ágil posible. Servicios jurídicos y financieros a las compañías aéreas.
CODIGO IATA El código de aeropuertos de IATA es un código de tres letras que designa a cada aeropuerto en el mundo.
AEROLINEAS QUE PERTENECEN A LA IATA American Airlines en América del Norte  CroatiaAirlines in EuropeCroatiaAirlines en Europa  Kenya Airways in AfricaKenya Airways en África  LAN Airlines in South America LAN Airlines en América del Sur  Qatar Airways in theMiddle East Qatar Airways en el Oriente Medio  SingaporeAirlines in Asia PacificSingaporeAirlines en Asia y el Pacífico  XiamenAirlines in North Asia XiamenAirlines en el Norte de Asia
MERCANCIAS  PELIGROSAS   Definición (IATA): "Las Mercancías Peligrosas son artículos o sustancias que, cuando se transportan por avión, pueden constituir un riesgo para la Salud, la Seguridad o la Propiedad".  Reglamentación: Los regulaciones para el manejo de este tipo de carga se detallan en la Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas de IATA, basadas en las "Instrucciones Técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional" (OACI).
Identificación y Clasificación de "Mercancías Peligrosas" Todas las sustancias o mercancías consideradas peligrosas, al ser embarcadas, deben ser correctamente identificadas de acuerdo a los nombres estándares utilizados para el transporte aéreo. Esta información se encuentra detallada en el capítulo 4 del manual "Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas. ICAO-ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
Clasificación de "Mercancías Peligrosas"  Explosivos Gases  Líquidos Inflamables Sólidos Inflamables Sustancias Comburentes y Peróxidos Orgánicos Sustancias Tóxicas e infecciosas  Materiales Radioactivos  Materiales Corrosivos Sustancias Peligrosas Varias
MERCANCIAS PELIGROSAS  Baterías de ión litio instaladas en un equipo Cartuchos para armas de pequeño calibre “Peligroso mojado y Líquido inflamable” en la columna 5 para la entrada Sustancia organometálica, líquida, que reacciona con el agua, inflamable Circonio seco, en alambre, láminas o tiras
Embalaje Cajas de cartón (4G y 4GV)  Cajas de madera (4D y 4DV)Bidones de plástico tapa móvil (1H2)Bidones de plástico tapa fija (1H1)Bidones de acero (1A1)Jerricanes plásticos (3H1)Embalajes Clase 6.2Embalaje para Especimenes de Diagnóstico (Sustancias Infecciosas Categoría B)Envases Interiores:Botellas de plástico, botellas de vidrio, latas de metal, jerricanes y bidones, bolsas plásticas, etc. Las "Mercancías Peligrosas" deben ser dispuestas en embalajes de buena calidad, construídos, cerrados y preparados para el transporte de manera que eviten filtraciones que pudieran ocurrir por cambios de temperatura, humedad, presión o por las vibraciones normales que ocurren durante el transporte aéreo.
Marcas El correcto marcado y etiquetado de bultos de mercancías peligrosas es un elemento importante en el proceso de transporte seguro. Las marcas y etiquetas cumplen con los siguientes propósitos generales:     - Indican el contenido del bulto.- Indican que el embalaje cumple con las normas aprobadas.- Entrega información segura de manipulación y almacenaje.- Indica la naturaleza del o los riesgos
Etiquetas Cada bulto y sobre embalaje tiene que ser etiquetado de acuerdo a las regulaciones vigentes y la responsabilidad corresponde al embarcador.Todas las etiquetas deben estar diseñadas en forma, color, formato, símbolo y texto de acuerdo a lo establecido en la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA.
WEB GRAFIA http://www.vscargo.com.ar/dgd_VSCargo.pdf http://www.iata.org/NR/rdonlyres/6AF6A162-71C1-4C01-A3B9-E1C9A07DA8B4/0/dgr50_addendum2_spanish.pdf http://www.vscargo.com.ar/dgr.htm http://www.icao.int/icaonet/dcs/9284/9284_2009_2010_add_02_corr_01_es.pdf

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  • 3.
  • 4. MISION DE LA IATA Representar Liderar Servir
  • 5. La IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas en el comercio aEreo 1.Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y transporte, mientras mantiene los costos bajos. 2. IATA permite que las aerolíneas operen de manera segura, eficiente y económica, bajo reglas definidas. 3. IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolíneas. 4. Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de servicios ven en IATA un proveedor sólido en una variedad de soluciones industriales. 5.Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan estar bien informados de las complejidades de la industria de la aviación.
  • 6. Principales funciones de la IATA. Coordinación de las tarifas aéreas y horarios internacionales. Fomento de la colaboración entre las compañías mundiales. Normalización y homogeneización de normas, sistemas y códigos para la extensión y venta de billetes. Cooperación con otros organismos internacionales
  • 7. Relación compañías aéreas - agencias de viajes. Establecen normas para la acreditación de agencias de viajes, incluyendo procesos de reserva, venta y liquidación de billetes, incluye también la formación de agentes de viajes. Coordinación de sistemas de seguridad, mantenimiento de los aviones y servicios meteorológicos. Regulación del tráfico de pasajeros y carga. Procedimientos para el servicio de pasajeros en tierra para que sea lo más ágil posible. Servicios jurídicos y financieros a las compañías aéreas.
  • 8. CODIGO IATA El código de aeropuertos de IATA es un código de tres letras que designa a cada aeropuerto en el mundo.
  • 9. AEROLINEAS QUE PERTENECEN A LA IATA American Airlines en América del Norte CroatiaAirlines in EuropeCroatiaAirlines en Europa Kenya Airways in AfricaKenya Airways en África LAN Airlines in South America LAN Airlines en América del Sur Qatar Airways in theMiddle East Qatar Airways en el Oriente Medio SingaporeAirlines in Asia PacificSingaporeAirlines en Asia y el Pacífico XiamenAirlines in North Asia XiamenAirlines en el Norte de Asia
  • 10. MERCANCIAS PELIGROSAS Definición (IATA): "Las Mercancías Peligrosas son artículos o sustancias que, cuando se transportan por avión, pueden constituir un riesgo para la Salud, la Seguridad o la Propiedad". Reglamentación: Los regulaciones para el manejo de este tipo de carga se detallan en la Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas de IATA, basadas en las "Instrucciones Técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional" (OACI).
  • 11. Identificación y Clasificación de "Mercancías Peligrosas" Todas las sustancias o mercancías consideradas peligrosas, al ser embarcadas, deben ser correctamente identificadas de acuerdo a los nombres estándares utilizados para el transporte aéreo. Esta información se encuentra detallada en el capítulo 4 del manual "Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas. ICAO-ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
  • 12. Clasificación de "Mercancías Peligrosas" Explosivos Gases Líquidos Inflamables Sólidos Inflamables Sustancias Comburentes y Peróxidos Orgánicos Sustancias Tóxicas e infecciosas Materiales Radioactivos Materiales Corrosivos Sustancias Peligrosas Varias
  • 13. MERCANCIAS PELIGROSAS Baterías de ión litio instaladas en un equipo Cartuchos para armas de pequeño calibre “Peligroso mojado y Líquido inflamable” en la columna 5 para la entrada Sustancia organometálica, líquida, que reacciona con el agua, inflamable Circonio seco, en alambre, láminas o tiras
  • 14. Embalaje Cajas de cartón (4G y 4GV) Cajas de madera (4D y 4DV)Bidones de plástico tapa móvil (1H2)Bidones de plástico tapa fija (1H1)Bidones de acero (1A1)Jerricanes plásticos (3H1)Embalajes Clase 6.2Embalaje para Especimenes de Diagnóstico (Sustancias Infecciosas Categoría B)Envases Interiores:Botellas de plástico, botellas de vidrio, latas de metal, jerricanes y bidones, bolsas plásticas, etc. Las "Mercancías Peligrosas" deben ser dispuestas en embalajes de buena calidad, construídos, cerrados y preparados para el transporte de manera que eviten filtraciones que pudieran ocurrir por cambios de temperatura, humedad, presión o por las vibraciones normales que ocurren durante el transporte aéreo.
  • 15. Marcas El correcto marcado y etiquetado de bultos de mercancías peligrosas es un elemento importante en el proceso de transporte seguro. Las marcas y etiquetas cumplen con los siguientes propósitos generales: - Indican el contenido del bulto.- Indican que el embalaje cumple con las normas aprobadas.- Entrega información segura de manipulación y almacenaje.- Indica la naturaleza del o los riesgos
  • 16. Etiquetas Cada bulto y sobre embalaje tiene que ser etiquetado de acuerdo a las regulaciones vigentes y la responsabilidad corresponde al embarcador.Todas las etiquetas deben estar diseñadas en forma, color, formato, símbolo y texto de acuerdo a lo establecido en la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA.
  • 17. WEB GRAFIA http://www.vscargo.com.ar/dgd_VSCargo.pdf http://www.iata.org/NR/rdonlyres/6AF6A162-71C1-4C01-A3B9-E1C9A07DA8B4/0/dgr50_addendum2_spanish.pdf http://www.vscargo.com.ar/dgr.htm http://www.icao.int/icaonet/dcs/9284/9284_2009_2010_add_02_corr_01_es.pdf