Este documento describe aspectos clave de la gestión del lado tierra de un aeropuerto. Explica que el lado tierra incluye las terminales, estacionamientos, edificios de apoyo y más. Detalla los flujos de pasajeros en partidas y arribos, así como los servicios brindados. Además, resalta la importancia de gestionar el lado tierra de manera segura, eficiente y regular, cumpliendo con la normativa nacional e internacional aplicable y asignando los recursos humanos de forma adecuada.
Este documento describe los servicios de tránsito aéreo (ATS), incluyendo sus objetivos de prevenir colisiones, mantener un flujo ordenado del tránsito aéreo e informar a las aeronaves. Explica que los ATS incluyen el control de aeródromos, control de aproximación, control de área, información de vuelo y alerta. También describe servicios auxiliares como comunicaciones aeronáuticas, meteorología aeronáutica y búsqueda y salvamento. Todos los servicios ATS son importantes para operaciones
This document provides information and guidelines for ramp safety officers at Indonesia AirAsia. It defines key terms and abbreviations. It outlines the ramp structure and organization, as well as responsibilities of ramp safety officers. It describes important ramp activities like aircraft ground handling, use of ground support equipment, and ensuring safety during aircraft turnarounds in the 25 minute target timeframe. It also covers safety management, human factors, and regulations regarding dangerous goods transportation.
Organización del Espacio Aéreo: Región de Información de Vuelo (FIR). Espacios Aéreos Controlados. Áreas de Control (TMA). Zonas de Control (CTR). Zonas Prohibidas, Peligrosas y Restringidas. Clasificación del Espacio Aéreo. Rutas ATS (denominación, clasificación y dimensiones). Aerovías (AWY).
Presentacion Los Servicios De Transito AereoFLAP152
El documento describe los objetivos, funciones y servicios de los servicios de tránsito aéreo, incluyendo el control de tránsito aéreo, información de vuelo y alerta. Explica la clasificación del espacio aéreo, las reglas para vuelos visuales y por instrumentos, y los procedimientos para cambiar la configuración del altímetro.
El documento describe los conceptos básicos relacionados con la operación aeroportuaria, incluyendo las fases de un vuelo, los tipos de vuelos, las características y componentes de un aeropuerto, el flujo de las aeronaves, las ayudas a la navegación, los servicios a las aeronaves, la seguridad, la gestión del lado aire, la organización aeroportuaria y la normativa aplicable.
El documento describe los componentes básicos de un aeropuerto, incluyendo las pistas, calles de rodaje, terminales y estacionamientos. Explica los factores que se deben considerar al planificar un nuevo aeropuerto, como la ubicación, funciones previstas, economía local y condiciones meteorológicas. También analiza brevemente el aeropuerto de Bahía Blanca y los desafíos que plantea el crecimiento del tráfico aéreo.
Se trata de una presentación realizada para que un grupo de discapacitados aprendan las partes de un aeropuerto y los pasos que hay que dar para subir a un avión.
Este documento presenta información sobre procedimientos operacionales para pilotos privados. Explica conceptos clave relacionados con aeropuertos controlados y no controlados, simbología de pistas, tráfico de aeródromo, aerovías y definiciones operacionales. También cubre temas como niveles de vuelo, condiciones meteorológicas, comunicaciones con control de tráfico aéreo y más.
Este documento describe los servicios de tránsito aéreo (ATS), incluyendo sus objetivos de prevenir colisiones, mantener un flujo ordenado del tránsito aéreo e informar a las aeronaves. Explica que los ATS incluyen el control de aeródromos, control de aproximación, control de área, información de vuelo y alerta. También describe servicios auxiliares como comunicaciones aeronáuticas, meteorología aeronáutica y búsqueda y salvamento. Todos los servicios ATS son importantes para operaciones
This document provides information and guidelines for ramp safety officers at Indonesia AirAsia. It defines key terms and abbreviations. It outlines the ramp structure and organization, as well as responsibilities of ramp safety officers. It describes important ramp activities like aircraft ground handling, use of ground support equipment, and ensuring safety during aircraft turnarounds in the 25 minute target timeframe. It also covers safety management, human factors, and regulations regarding dangerous goods transportation.
Organización del Espacio Aéreo: Región de Información de Vuelo (FIR). Espacios Aéreos Controlados. Áreas de Control (TMA). Zonas de Control (CTR). Zonas Prohibidas, Peligrosas y Restringidas. Clasificación del Espacio Aéreo. Rutas ATS (denominación, clasificación y dimensiones). Aerovías (AWY).
Presentacion Los Servicios De Transito AereoFLAP152
El documento describe los objetivos, funciones y servicios de los servicios de tránsito aéreo, incluyendo el control de tránsito aéreo, información de vuelo y alerta. Explica la clasificación del espacio aéreo, las reglas para vuelos visuales y por instrumentos, y los procedimientos para cambiar la configuración del altímetro.
El documento describe los conceptos básicos relacionados con la operación aeroportuaria, incluyendo las fases de un vuelo, los tipos de vuelos, las características y componentes de un aeropuerto, el flujo de las aeronaves, las ayudas a la navegación, los servicios a las aeronaves, la seguridad, la gestión del lado aire, la organización aeroportuaria y la normativa aplicable.
El documento describe los componentes básicos de un aeropuerto, incluyendo las pistas, calles de rodaje, terminales y estacionamientos. Explica los factores que se deben considerar al planificar un nuevo aeropuerto, como la ubicación, funciones previstas, economía local y condiciones meteorológicas. También analiza brevemente el aeropuerto de Bahía Blanca y los desafíos que plantea el crecimiento del tráfico aéreo.
Se trata de una presentación realizada para que un grupo de discapacitados aprendan las partes de un aeropuerto y los pasos que hay que dar para subir a un avión.
Este documento presenta información sobre procedimientos operacionales para pilotos privados. Explica conceptos clave relacionados con aeropuertos controlados y no controlados, simbología de pistas, tráfico de aeródromo, aerovías y definiciones operacionales. También cubre temas como niveles de vuelo, condiciones meteorológicas, comunicaciones con control de tráfico aéreo y más.
This document provides information about airline business, including major aircraft manufacturers, aircraft types, minimum connecting times, and classes of service. It discusses key aircraft manufacturers like Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, and Tupolev. It describes different types of aircraft like passenger, cargo, and combination aircraft. It also outlines components of aircraft like wings, empennage, fuselage. The document explains minimum connecting times required by airlines and defines classes of service on flights.
El documento habla sobre aeródromos. Define aeródromo y aeropuerto, y describe las partes principales que constituyen un aeródromo como pistas, calles de rodaje, plataformas, área terminal, entre otras. También menciona las organizaciones que norman la actividad aeroportuaria a nivel internacional y nacional, como OACI, DGAC del Perú. Finalmente, presenta de forma resumida algunas de las regulaciones aeronáuticas del Perú emitidas por la DGAC.
The document outlines cabin crew training procedures for various emergency situations that may require evacuation of an aircraft. It discusses anticipated ditching drills, including preparation steps and passenger considerations. It also covers door assist ditching drills, three phases of preparation with associated figures, raft duty sequence, announcements made during the evacuation process, selection and preparation of able-bodied passengers to provide assistance, commands given at exits and when exits are blocked, and procedures for using floating devices after exiting the aircraft.
The document discusses India's policy on airport infrastructure. It outlines the following key points:
1. Airport infrastructure plays a crucial role in India's economy and its integration into the global economy by facilitating trade, tourism, and foreign investment.
2. The policy aims to enhance airport capacity, facilities, and safety to accommodate projected growth in air traffic over the next 20 years through public-private partnerships and regional development.
3. Traffic at Indian airports is projected to increase fourfold for passengers and sixfold for cargo by 2016-2017, requiring major upgrades to ground infrastructure to keep pace with air traffic growth.
El documento presenta la introducción de un curso sobre control de tránsito aéreo. Explica las reglas de convivencia del curso, el contenido académico de la unidad 1 que incluye una presentación sobre los servicios de tránsito aéreo y la autoridad competente, y finaliza con una sección de preguntas.
Este documento describe los sistemas CNS/ATM (Comunicaciones, Navegación y Vigilancia/Gestión del Tránsito Aéreo) y su evolución hacia sistemas basados en tecnología satelital y enlaces de datos. Explica las limitaciones de los sistemas actuales y las mejoras propuestas por la OACI, incluyendo el uso del GNSS (Sistema Global de Navegación Satelital) y sus sistemas de aumentación para mejorar la precisión, integridad y disponibilidad. También describe los sistemas
This document provides an overview of India's aviation security system and the implementation of a Hold Baggage Screening (HBS) system at major Indian airports. It describes the key functions of HBS including multi-level baggage screening at Level 1, 2, 3 and manual screening at Level 4. It also discusses the management information system used to monitor screening data and generate reports. Training procedures are in place to certify baggage screening operators. The HBS system was implemented in phases at major private airports in India following technical standards and considering best practices from major international airports.
Este documento describe el formato METAR, que es el estándar internacional para los informes meteorológicos de aeródromos. Los informes METAR son utilizados por meteorólogos y pilotos para conocer la meteorología actual y pronosticada en aeropuertos. El formato METAR incluye información sobre el lugar, fecha, viento, visibilidad, nubes, temperatura y presión.
El documento describe los diferentes tipos de espacios aéreos y los servicios de tránsito aéreo. Explica que los espacios aéreos se clasifican en controlados (Clases A-E) y no controlados (Clases F-G) y detalla los servicios y requisitos para cada clase. También define términos como FIR, CTR, TMA y ATZ que se refieren a diferentes espacios aéreos controlados.
Ground handling involves servicing an aircraft while it is parked at an airport terminal. It includes tasks like cleaning the cabin, refueling, de-icing, catering, marshaling the plane into and out of the gate, and providing passenger services. Many airlines outsource some or all ground handling to airports, other airlines or third-party handling agents to reduce costs and resources needed at each location. Efficiency is important to minimize aircraft turnaround times between flights.
Sistema de iluminacion en los aeropuertos.Raiza Capellan
Este documento describe las diferentes luces y sistemas de iluminación requeridos en aeródromos. Detalla los requisitos y características de luces de emergencia, aproximación, umbral, borde de pista, eje de pista, plataforma, entre otras. Explica el propósito y especificaciones técnicas de cada sistema para guiar a pilotos de forma segura durante el día y la noche.
La zona terminal de un aeropuerto permite el manejo y control de pasajeros que embarcan o desembarcan aeronaves. Las terminales tienen vestíbulos de chequeo, salas de embarque, bandas de equipajes y otras áreas. Las plataformas son las áreas designadas para dar cabida a las aeronaves para embarque, desembarque, abastecimiento y estacionamiento. Los puestos de estacionamiento deben considerar factores como el movimiento de aeronaves, acceso, servicios y características físicas de las aeronaves.
The document discusses different areas of an airport, dividing it into landside and airside areas, with the airside area further divided into the maneuvering area for takeoffs and landings, the apron area for aircraft parking and loading, and service roads. It provides definitions of these areas and outlines rules and responsibilities for personnel working in the airside environment for safety and security.
Funcionamiento del servicio de control de transito aereohoglath1
Para proporcionar el servicio de control de tránsito aéreo, una dependencia debe: 1) disponer de información sobre el movimiento proyectado y efectivo de cada aeronave; 2) determinar las posiciones relativas de las aeronaves basándose en la información recibida; 3) expedir permisos e información para evitar colisiones y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo.
Este documento describe los procedimientos de coordinación entre diferentes dependencias que suministran servicios de control de tránsito aéreo. Explica los requisitos mínimos de coordinación entre control de área, aproximación y torre de control, así como los datos e información que deben intercambiarse. También cubre temas como puntos y condiciones de transferencia de control entre dependencias adyacentes.
El documento describe los códigos de referencia de aeródromos establecidos en el Anexo 14 de la OACI. Estos códigos proporcionan un método simple para relacionar las especificaciones de las características de los aeródromos y determinar si sus instalaciones son aptas para las aeronaves. Los códigos se asignan en función de las dimensiones geométricas y características operativas de las aeronaves, como las distancias de despegue y aterrizaje.
Aviation personnel includes pilots, flight attendants, air traffic controllers, airport managers, and ground staff. Their duties involve safely transporting passengers and cargo to destinations, ensuring passenger safety and comfort, coordinating aircraft movements to direct air traffic, overseeing airport operations, and assisting passengers during flights. A variety of equipment is used to service aircraft on the ground, such as tractors, loaders, dollies, and refueling trucks.
Ground support equipment at airports includes powered equipment like fuel trucks, tugs, pushback tractors, and lavatory service vehicles as well as non-powered equipment such as dollies, belts, chocks, and tow bars. This equipment provides essential functions like refueling, towing, and servicing aircraft on the ground to support flight operations.
Las tres oraciones resumen lo siguiente:
1) Un aeropuerto está conformado por estructuras relacionadas al vuelo de aviones comerciales como pistas, terminales y hangares.
2) La construcción de un aeropuerto puede causar impactos ambientales desfavorables pero también generar impactos sociales tanto positivos como negativos.
3) El estudio de mercadeo influye en el diseño de la capacidad y nivel de servicio de un aeropuerto, el cual se establece en un nivel D como mínimo según normativas.
This document provides information about airline business, including major aircraft manufacturers, aircraft types, minimum connecting times, and classes of service. It discusses key aircraft manufacturers like Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, and Tupolev. It describes different types of aircraft like passenger, cargo, and combination aircraft. It also outlines components of aircraft like wings, empennage, fuselage. The document explains minimum connecting times required by airlines and defines classes of service on flights.
El documento habla sobre aeródromos. Define aeródromo y aeropuerto, y describe las partes principales que constituyen un aeródromo como pistas, calles de rodaje, plataformas, área terminal, entre otras. También menciona las organizaciones que norman la actividad aeroportuaria a nivel internacional y nacional, como OACI, DGAC del Perú. Finalmente, presenta de forma resumida algunas de las regulaciones aeronáuticas del Perú emitidas por la DGAC.
The document outlines cabin crew training procedures for various emergency situations that may require evacuation of an aircraft. It discusses anticipated ditching drills, including preparation steps and passenger considerations. It also covers door assist ditching drills, three phases of preparation with associated figures, raft duty sequence, announcements made during the evacuation process, selection and preparation of able-bodied passengers to provide assistance, commands given at exits and when exits are blocked, and procedures for using floating devices after exiting the aircraft.
The document discusses India's policy on airport infrastructure. It outlines the following key points:
1. Airport infrastructure plays a crucial role in India's economy and its integration into the global economy by facilitating trade, tourism, and foreign investment.
2. The policy aims to enhance airport capacity, facilities, and safety to accommodate projected growth in air traffic over the next 20 years through public-private partnerships and regional development.
3. Traffic at Indian airports is projected to increase fourfold for passengers and sixfold for cargo by 2016-2017, requiring major upgrades to ground infrastructure to keep pace with air traffic growth.
El documento presenta la introducción de un curso sobre control de tránsito aéreo. Explica las reglas de convivencia del curso, el contenido académico de la unidad 1 que incluye una presentación sobre los servicios de tránsito aéreo y la autoridad competente, y finaliza con una sección de preguntas.
Este documento describe los sistemas CNS/ATM (Comunicaciones, Navegación y Vigilancia/Gestión del Tránsito Aéreo) y su evolución hacia sistemas basados en tecnología satelital y enlaces de datos. Explica las limitaciones de los sistemas actuales y las mejoras propuestas por la OACI, incluyendo el uso del GNSS (Sistema Global de Navegación Satelital) y sus sistemas de aumentación para mejorar la precisión, integridad y disponibilidad. También describe los sistemas
This document provides an overview of India's aviation security system and the implementation of a Hold Baggage Screening (HBS) system at major Indian airports. It describes the key functions of HBS including multi-level baggage screening at Level 1, 2, 3 and manual screening at Level 4. It also discusses the management information system used to monitor screening data and generate reports. Training procedures are in place to certify baggage screening operators. The HBS system was implemented in phases at major private airports in India following technical standards and considering best practices from major international airports.
Este documento describe el formato METAR, que es el estándar internacional para los informes meteorológicos de aeródromos. Los informes METAR son utilizados por meteorólogos y pilotos para conocer la meteorología actual y pronosticada en aeropuertos. El formato METAR incluye información sobre el lugar, fecha, viento, visibilidad, nubes, temperatura y presión.
El documento describe los diferentes tipos de espacios aéreos y los servicios de tránsito aéreo. Explica que los espacios aéreos se clasifican en controlados (Clases A-E) y no controlados (Clases F-G) y detalla los servicios y requisitos para cada clase. También define términos como FIR, CTR, TMA y ATZ que se refieren a diferentes espacios aéreos controlados.
Ground handling involves servicing an aircraft while it is parked at an airport terminal. It includes tasks like cleaning the cabin, refueling, de-icing, catering, marshaling the plane into and out of the gate, and providing passenger services. Many airlines outsource some or all ground handling to airports, other airlines or third-party handling agents to reduce costs and resources needed at each location. Efficiency is important to minimize aircraft turnaround times between flights.
Sistema de iluminacion en los aeropuertos.Raiza Capellan
Este documento describe las diferentes luces y sistemas de iluminación requeridos en aeródromos. Detalla los requisitos y características de luces de emergencia, aproximación, umbral, borde de pista, eje de pista, plataforma, entre otras. Explica el propósito y especificaciones técnicas de cada sistema para guiar a pilotos de forma segura durante el día y la noche.
La zona terminal de un aeropuerto permite el manejo y control de pasajeros que embarcan o desembarcan aeronaves. Las terminales tienen vestíbulos de chequeo, salas de embarque, bandas de equipajes y otras áreas. Las plataformas son las áreas designadas para dar cabida a las aeronaves para embarque, desembarque, abastecimiento y estacionamiento. Los puestos de estacionamiento deben considerar factores como el movimiento de aeronaves, acceso, servicios y características físicas de las aeronaves.
The document discusses different areas of an airport, dividing it into landside and airside areas, with the airside area further divided into the maneuvering area for takeoffs and landings, the apron area for aircraft parking and loading, and service roads. It provides definitions of these areas and outlines rules and responsibilities for personnel working in the airside environment for safety and security.
Funcionamiento del servicio de control de transito aereohoglath1
Para proporcionar el servicio de control de tránsito aéreo, una dependencia debe: 1) disponer de información sobre el movimiento proyectado y efectivo de cada aeronave; 2) determinar las posiciones relativas de las aeronaves basándose en la información recibida; 3) expedir permisos e información para evitar colisiones y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo.
Este documento describe los procedimientos de coordinación entre diferentes dependencias que suministran servicios de control de tránsito aéreo. Explica los requisitos mínimos de coordinación entre control de área, aproximación y torre de control, así como los datos e información que deben intercambiarse. También cubre temas como puntos y condiciones de transferencia de control entre dependencias adyacentes.
El documento describe los códigos de referencia de aeródromos establecidos en el Anexo 14 de la OACI. Estos códigos proporcionan un método simple para relacionar las especificaciones de las características de los aeródromos y determinar si sus instalaciones son aptas para las aeronaves. Los códigos se asignan en función de las dimensiones geométricas y características operativas de las aeronaves, como las distancias de despegue y aterrizaje.
Aviation personnel includes pilots, flight attendants, air traffic controllers, airport managers, and ground staff. Their duties involve safely transporting passengers and cargo to destinations, ensuring passenger safety and comfort, coordinating aircraft movements to direct air traffic, overseeing airport operations, and assisting passengers during flights. A variety of equipment is used to service aircraft on the ground, such as tractors, loaders, dollies, and refueling trucks.
Ground support equipment at airports includes powered equipment like fuel trucks, tugs, pushback tractors, and lavatory service vehicles as well as non-powered equipment such as dollies, belts, chocks, and tow bars. This equipment provides essential functions like refueling, towing, and servicing aircraft on the ground to support flight operations.
Las tres oraciones resumen lo siguiente:
1) Un aeropuerto está conformado por estructuras relacionadas al vuelo de aviones comerciales como pistas, terminales y hangares.
2) La construcción de un aeropuerto puede causar impactos ambientales desfavorables pero también generar impactos sociales tanto positivos como negativos.
3) El estudio de mercadeo influye en el diseño de la capacidad y nivel de servicio de un aeropuerto, el cual se establece en un nivel D como mínimo según normativas.
Este documento presenta información sobre la documentación aeronáutica requerida para la planificación y ejecución de vuelos. Explica los diferentes tipos de publicaciones como la AIP, suplementos AIP, NOTAM y PIB que contienen información aeronáutica permanente y temporal. También describe cómo se actualizan estos documentos y dónde pueden consultarse. Por último, brinda detalles sobre las regulaciones argentinas de aviación civil y la documentación reglamentaria y operativa que debe llevarse a bordo según la parte 91 de
Este documento proporciona instrucciones sobre los procedimientos para la conducción de vehículos militares. Detalla la documentación requerida como el memorándum de designación y el orden de marcha. Explica los pasos antes, durante y después del movimiento del vehículo, incluida la inspección del vehículo, el cumplimiento de las reglas de tránsito y la verificación de los instrumentos. También cubre los procedimientos en caso de accidente, como notificar a las autoridades y proteger la escena.
Este documento proporciona información sobre varios tipos de documentación aeronáutica, incluyendo NOTAM, AIP, AMDT, SUP, AIC y PIB. Explica que los NOTAM contienen información temporal sobre instalaciones y peligros aeronáuticos, la AIP proporciona información permanente y cambios a largo plazo, y el PIB lista los NOTAM vigentes para vuelos.
El documento describe los elementos que se incluyen en un plano de aeródromo según las definiciones de la OACI. Explica que el plano proporciona información a las tripulaciones sobre las operaciones en el aeródromo y facilita el movimiento de las aeronaves. También indica que los planos deben publicarse en el AIP de cada estado y pueden editarse por compañías privadas como Jeppesen.
El documento describe los diferentes elementos que componen la infraestructura de un aeropuerto, incluyendo las pistas, terminales, estacionamientos y otras instalaciones. Explica los criterios de diseño y especificaciones técnicas requeridas para las pistas, como su orientación, anchura, pendiente y pavimento, según el tipo de operaciones y aeronaves que se atenderán. También define conceptos clave relacionados al diseño aeroportuario como aeródromo, aeropuerto, clave de referencia y categorías de pistas para aproximaciones.
Este documento presenta un organigrama jerárquico de una base de operaciones de aerolínea que describe los diferentes departamentos y roles involucrados en las operaciones aéreas y aeroportuarias. Se detallan los departamentos de mantenimiento, tripulación de cabina, carga de combustible, catering, limpieza, handling, venta de billetes y servicios aeroportuarios, así como los roles de coordinación, supervisión y gestión requeridos para administrar las operaciones.
El vuelo por instrumentos 2 parte 2016 indiceCarlos Delgado
Indice y contenido de El Vuelo por instrumentos 2 si deseas adquirirlo ingresa a:
http://elvueloporinstrumentos.blogspot.com/2016/06/el-vuelo-por-instrumentos-2_11.html
Este documento resume los diferentes tipos de espacios aéreos según la clasificación ICAO. Explica cada tipo de espacio aéreo, incluyendo ATZ, CTR, TMA, AWY, FIR y ADR. Detalla los entes ATS responsables de cada espacio aéreo y los servicios que brindan. Además, explica cómo los espacios aéreos se clasifican en controlados y no controlados, y las clases A-G según la normativa ICAO.
El documento presenta los contenidos curriculares de un curso sobre aeródromos. Incluye definiciones de aeródromo y aeropuerto, clasificación de pistas, características físicas como pistas y calles de rodaje, datos específicos, ayudas visuales, procedimientos de seguridad, helipuertos y bibliografía relacionada con normas de la OACI. El objetivo es que los estudiantes identifiquen estas características para comprender el funcionamiento de los aeródromos.
El documento describe los elementos funcionales principales de un edificio terminal de aeropuerto. Explica que el edificio debe proporcionar un flujo suave de pasajeros desde los estacionamientos hasta el avión. Detalla cuatro grupos de áreas funcionales principales: áreas de pasajeros y equipaje, zonas generales para el público, áreas públicas de servicio y áreas restringidas de servicio. Además, presenta esquemas típicos de organización espacial interna y normas sobre dimensionamiento de las diferentes áreas.
El documento presenta un diagnóstico de las principales problemáticas del transporte aéreo de pasajeros y carga en México. Entre los problemas más frecuentes se encuentran la denegación de embarque, cancelación y retrasos de vuelos, cambios de clase, reclamos de equipaje, así como falta de información clara a los usuarios. También existen desafíos relacionados con la demanda y oferta insuficientes, costos elevados, infraestructura aeroportuaria deficiente y exceso de movimientos dentro de los aeropu
Este documento presenta el Plan Maestro 2002-2030 para el desarrollo del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima. Describe la situación actual del aeropuerto y analiza la demanda actual y futura. Propone planes de desarrollo para satisfacer el crecimiento proyectado, incluyendo mejoras a las instalaciones para pasajeros, carga, mantenimiento de aeronaves y acceso terrestre, hasta los hitos de 2008 y 2030 descritos en el contrato de concesión. El objetivo es transformar el aeropuerto en un centro aer
Este documento proporciona una lista de abreviaturas comúnmente usadas en el control de tránsito aéreo con sus significados correspondientes en español e inglés. La lista incluye más de 100 abreviaturas relacionadas con conceptos como aeronaves, aeropuertos, equipos de navegación, condiciones meteorológicas, frecuencias de radio, y otros términos técnicos. El documento provee definiciones breves y traducciones para cada abreviatura con el objetivo de estandarizar y clarificar su uso
El documento define los aeropuertos, sus tipos (civil, militar, comercial), componentes (pistas, terminales, torre de control) y elementos (luces, sistemas de ayuda a la navegación). También describe los principales aeropuertos del Perú como el de Lima, Cuzco, Arequipa y sus conexiones nacionales e internacionales.
El documento proporciona información sobre aeropuertos, incluyendo su definición, tipos (civil, militar, comercial, nacional e internacional), tipos de aviones (de carga y mixtos), componentes principales (lado aire y lado tierra), elementos integrados (pistas, luces, sistemas de ayuda) y los aeropuertos más importantes del Perú.
El documento describe los objetivos y funciones de los servicios de tránsito aéreo, incluyendo la prevención de colisiones, la aceleración del movimiento del tránsito aéreo de manera ordenada y la notificación de aeronaves que necesitan ayuda. Explica la clasificación y provisión de los diferentes servicios como control de tránsito aéreo, información de vuelo y alerta, así como las reglas y requisitos para los vuelos visuales y por instrumentos.
Air Traffic Control -Control de trafico aereo. By Francisco Cal and Gaspar de...Hi-Tech Consulting, S.A.
El documento describe la problemática actual del control de tráfico aéreo en España. Explica que ha habido un crecimiento drástico del tráfico aéreo en Europa y una gran fragmentación del espacio aéreo. También analiza los factores críticos como el coste de la unidad de tráfico, la productividad y los costes de los controladores. Finalmente, muestra datos sobre las demoras en los vuelos españoles y sus costes asociados.
SEMIOLOGIA DE HEMORRAGIAS DIGESTIVAS.pptxOsiris Urbano
Evaluación de principales hallazgos de la Historia Clínica utiles en la orientación diagnóstica de Hemorragia Digestiva en el abordaje inicial del paciente.
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
1. INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA
OPERACIÓN AEROPORTUARIA
GESTIÓN DEL LADO TIERRA
TECNICATURA UNIVERSITARIA EN DESPACHO DE AERONAVES
2. DESARROLLO DE CLASE
Descripción del Lado Tierra de un Aeropuerto.
Que significa gestión del Lado Tierra.
Normativa.
Facilidades.
Áreas Comerciales.
Seguridad.
Administración de recursos Operativos.
Preguntas
4. Descripción del Lado Tierra
¿Que es el Lado Tierra?
L
TE
HO
PLATAFORMA
AS PISTAS
IN
F IC
O CALLE DE
RODAJE
O
NT
IE
NAM PLATAFORMA
IO
T AC
ES
SO
CE
AC
5. Descripción del Lado Tierra
Diferencias operativas entre Lado Aire y Lado Tierra
LADO AIRE LADO TIERRA
DESPEGUE/ATERRIZAJE ATENCION Y SERVICIOS A LOS PAX
MANIOBRAS DE AERONAVES SERVICIOS A VEHICULOS/ TRANSPORTE
SERVICIOS A LAS AERONAVES ACCESO Y SALIDA DEL AEROPUERTO
6. Descripción del Lado Tierra
Diferencias de infraestructuras entre Lado Aire y Lado Tierra
LADO AIRE LADO TIERRA
PISTAS TERMINALES
CALLES DE RODAJE ESTACIONAMIENTO VEHICULOS
PLATAFORMAS VIALIDADES Y ACCESOS
EDIFICIOS DE APOYO (DEPOSITOS,
AREAS VERDES CIRCUNDANTES
COMBUSTIBLE, ETC)
7. Descripción del Lado Tierra
Lado Tierra
Terminal de Cargas Terminal de Pasajeros
Instalaciones de
Instalaciones de Apoyo Area de Comunicaciones combustibles
9. Descripción del Lado Tierra
Flujo de Pasajeros en Partidas
CHECK-IN - DESPACHO EQUIPAJE
CONTROL: FISICO / EQUIPAJE DE MANO
MIGRACIONES (únicamente vuelos Internacionales)
PREEMBARQUE
EMBARQUE
10. Descripción del Lado Tierra
Flujo en Partidas INTL
5 EMBARQUE
PREEMBARQUE 4
3 MIGRACIONES
CONTROL 2
1 CHECK-IN
11. Descripción del Lado Tierra
Flujo de Pasajeros Arribos
DESEMBARQUE
MIGRACIONES (Vuelos INTL)
RETIRO EQUIPAJE
CONTROL DE ADUANA (Vuelos INTL)
12. Descripción del Lado Tierra
Flujo en Arribos INTL
1 DESEMBARQUE
MIGRACIONES 2
3 EQUIPAJE
HALL ARRIBOS
4
13. Descripción del Lado Tierra
Servicios en el Lado Tierra
COMERCIOS
GASTRONOMIA
TRANSPORTE
CAMBIO DE DIVISAS
ESTACIONAMIENTO
SALAS VIP
14. Gestión del Lado Tierra
¿Que significa gestionar el Lado Tierra de un
Aeropuerto?
Buscar que todas las actividades que se realizan en
este sector del Aeropuerto se realicen en forma
segura, eficiente y regular.
15. Gestión del Lado Tierra
Gestión de forma Segura
Supervisión de actividades en terminales.
Servicio de seguridad privada.
Cumplimiento de Normativa vigente
16. Gestión del Lado Tierra
Gestión de forma Eficiente
Asignar recursos operativos en forma eficiente.
Asegurar la regularidad de los recursos y servicios
del aeropuerto.
17. Gestión del Lado Tierra
Gestión de forma Regular
Asignar recursos operativos en tiempo y forma.
Programación adecuada del otorgamiento de
recursos necesarios.
Mantenimiento preventivo de recursos.
18. Organización
Responsable
de Aeropuerto
Gerencia de Gerencia de
Otras Gerencias
Operaciones Mantenimiento
Jefatura de Lado Jefatura de Lado Jefatura de Jefatura de
Otras Jefaturas
Aire Tierra Electricidad infraestructura
Supervisores de Supervisores de
Electricidad Infraestructura
•Control de plataformas Control de terminales Técnicos y Oficiales
•Asignación de pos. Supervisor de recursos especializados
•Facturación Programación
•Control aviario
19. Organización
Recursos humanos
Debe ser idóneo para su función.
Debe ser capacitado.
La organización debe ser tal que esten disponibles
durante el horario de operación del aeropuerto.
21. Normativa
Situación Argentina
Concesión Del Sistema Nacional de Aeropuertos.
Aeropuertos Argentina 2000 (33 Aeropuertos)
Aeropuertos de Neuquén
Aeropuerto de Bahía Blanca.
London Supply (Ushuaia, Calafate y Trelew)
Organismo Regulador del S.N.A. (ORSNA)
Regulación.
Control.
Fiscalización.
23. Facilitación
Alcance
O.A.C.I. Anexo 9.
Entrada y salida de Aeronaves.
Entrada y salida de personas y su equipaje.
Entrada y salida de Carga.
Personas no admisibles y deportadas.
Instalaciones y Servicio para el tráfico.
Aterrizaje fuera de Aeropuertos Internacionales.
24. Áreas Comerciales
Generalidades
Las iniciativas o eventos comerciales no deben
perjudicar el desarrollo de las actividades del
Aeropuerto.
Los servicios comerciales considerados esenciales deben
estar disponibles durante el horario de operación del
aeropuerto.
Toda actividad comercial debe estar enmarcada dentro
de un contrato realizado entre la Administración del
Aeropuerto y la prestadora del servicio.
25. Áreas Comerciales
Servicios
Gastronomía.(*)
Transporte.(*)
Cambio de divisa.(*)
Tiendas libres de impuestos.
Regalos.
Salas VIP.
(*) Servicios considerados como esenciales
26. Áreas Comerciales
Actividad Comercial
Publicidad.
Alquiler de locales.
Estacionamiento de vehículos.
Realización de eventos.
27. Seguridad
Alcance
Bienes.
Personas.
Actos de Interferencia Ilícita
Organismos de Seguridad
Cada Estado establece que organismo es la
responsable de cumplir con las funciones de seguridad
en sus aeropuertos.
28. Seguridad
Área Estéril / Área Pública
AREA ESTERIL / ACCESO RESTRINGIDO
Solo acceso a personas con pasaje y documentación
requerida.
Control de acceso policial y de seguridad privada.
AREA PUBLICA
Acceso libre a todas las personas.
29. Seguridad
Área Estéril / Área Pública
AREAS PUBLICAS
LADO AIRE NINGUNA
ACCESOS VEHICULARES Y VIALIDADES
HALL ARRIBOS / PARTIDAS
SECTOR CHECK-IN
LADO TIERRA
GASTRONOMIA Y COMERCIOS
OTROS EDIFICIOS PUBLICOS DENTRO DEL
AEROPUERTO (HOTELES, CENTRO DE
CONVENCIONES, ETC)
30. Seguridad
Área Estéril / Área Pública
AREA ESTERIL / RESTRINGIDA
LADO AIRE TODO
SALAS DE PRE-EMBARQUE
SALAS DE ARRIBOS/RETIRO DE EQUIPAJE
SECTORES DE CONTROL FISICO Y
LADO TIERRA EQUIPAJE DE MANO
SECTORES DE CONTROL DE MIGRACIONES
SECTORES DE CONTROL DE ADUANA
31. Seguridad
Controles
Pasajeros en proceso de embarque.
Tarjeta de embarque.
Control de PAX, mediante scanner.
Control de equipaje.
Equipaje de mano en sala de preembarque.
Equipaje despachado hacia las bodegas de las Aeronaves.
Control de accesos a Zonas Estériles.
Identificaciones personales.
Personas mediante Scanner.
Objetos Personales.
32. Seguridad
Situación Argentina
Policía de Seguridad Aeroportuaria (P.S.A.)
Es el Organismo designado por el estado argentino para
salvaguardar a la aviación Civil contra actos de interferencia
ilícita.
Plan de Seguridad en el Sistema Nacional de Aeropuertos.
Plan de seguridad del Aeropuerto: es confeccionado por el Jefe
de Aeropuerto, esta destinado a prevenir actos de interferencia
ilícita.
Plan de Seguridad del Explotador de Aeropuerto: es elaborado
por le concesionario y esta destinado a prevenir actos de
interferencia ilícita dentro de las áreas bajo su responsabilidad.
33. Seguridad
Situación Argentina
Plande Seguridad en el Sistema Nacional de
Aeropuertos (cont).
Plan de Seguridad de los Explotadores de aeronaves:
estableciendo sistemas de control y vigilancia de acuerdo a
sus propias necesidades, y siguiendo las directivas y
procedimientos establecidos en el Plan de Seguridad del
Aeropuerto
Planes de Seguridad de otros Organismos o Prestadores:
establece un sistema de control de sus propias actividades
que contribuya al Plan de Seguridad del Aeropuerto.
34. Asignación de Recursos Operativos
¿Qué es un recurso operativo?
Mostradores de aceptación de Pasajeros y equipajes.
Mostradores de conexión o tránsito.
Sistemas de manejo de equipajes (BHS).
Mostradores de reclamo de equipaje.
Salas de embarque.
Pasarelas de Embarque.
Sistemas de Información de Vuelos (FIDS)
Sistema de Sonido.
35. Asignación de Recursos Operativos
Asignación
Para asegurar que las operaciones del aeropuerto se hagan en
forma eficiente y regular, se debe realizar una programación
adecuada de entrega de recursos a los usuarios.
La programación de los recursos operativos la realiza el
operador del aeropuerto.
Los recursos se asignarán en forma transitoria para cada
operación.
La preservación del recurso es responsabilidad del usuario del
recurso.
La asignación de los recursos se deberá realizar respetando lo
planificado y estará sujeta a disponibilidad, cumplimiento de
horarios, cantidad de pasajeros, fallas técnicas, razones de
seguridad,Etc.
36. Asignación de Recursos Operativos
Asignación
La asignación de los recursos se deberá realizar:
Respetando lo planificado
Asegurándose que no haya fallas técnicas,
Observando medidas de seguridad, etc.
Planificación
La planificación de los recursos se deberá realizar:
Evaluando la disponibilidad del recurso
Evaluando los horarios de las operaciones aéreas.
Evaluando tipos de aeronaves.