El documento detalla los distintos Incoterms, que son normas que regulan las responsabilidades y costos entre comprador y vendedor en transacciones comerciales internacionales. Describe varios grupos de Incoterms, incluyendo EXW, FAS, FCA, FOB, CFR, CPT, CIF, CIP, DAF, DES, DDU, DDP y DEQ, cada uno con sus definiciones y condiciones específicas de entrega y asumción de costos y riesgos. Estos términos son esenciales para clarificar las obligaciones de las partes en el transporte de mercancías.

1. INCOTERM GRUPO "A"
EXW: Ex Works (En fabrica): Significa Que el vendedor pone mercancía a disposición del
comprador en sus propias instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de
ese momento son por cuenta del comprador.
INCOTERMS
Son normas por las dos partes comprador y vendedor, acerca de las
condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para aclarar los
costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando
las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la
práctica actual en el transporte de aceptación voluntaria internacional
de mercancías.

2. INCOTERM GRUPO "B"
FAS: free alogside ship (Franco al costado del
buque): Significa que el vendedor entrega la
mercancía al costado del buque y es
responsable de los costos y riesgos, en ese
momento hace la entrega de la mercancía al
comprador a partir de ese momento los costos
y riesgos es responsabilidad del comprador.
FCA: Free Carrier (Franco Transportista):
Significa que el vendedor entrega las mercancías
despachadas para la exportación al transportista
contratado por el comprador, si la carga se
realiza en las instalaciones del vendedor, él es el
responsable de la carga y se procede en otro
lugar el responsable de la carga es el comprador.
FOB: Free on board (Franco a bordo):
Significa que el vendedor entrega la
mercancía sobre el buque y se hace
responsable de los costos y riesgos, en
ese momento se procede la entrega de
la mercancía al comprador y a partir de
ese momento los costos y riesgos corren
por cuenta del comprador
INCOTERM GRUPO "C"
CFR: cost freight (Costo y Flete): Significa que
el vendedor entrega la mercancía cuando
sobrepasa la borda del buque en el Puerto de
embarque convenido, el vendedor debe
pagar los costos y el flete hasta el puerto de
destino convenido, pero los riesgos corre por
parte del comprador desde que sobre pasa la
borda del buque.
CPT: Carriage paid to (transporte pagado
hasta): Significa que el vendedor es
responsable de los costos del flete hasta el
destino del comprador sin importar el
número de transportes utilizados, pero los
riesgos es responsabilidad del comprador
desde la primera carga que realice el
vendedor.
CIF: Costo insurdance Freight (Costo, Seguro
y flete: Significa que el vendedor entrega la
mercancía cuando sobrepasa la borda del
buque en el Puerto de embarque convenido,
el vendedor debe pagar los costos y el flete
hasta el puerto de destino convenido, pero
los riesgos corre por parte del comprador
desde que sobre pasa la borda del buque. El
vendedor debe contratar una póliza de
seguro en beneficio del comprador.
CIP: Carriage insurance paid to (Transporte,
seguro pagado hasta): Significa que el
vendedor es responsable de los costos del
flete hasta el destino del comprador sin
importar el número de transportes utilizados,
pero los riesgos es responsabilidad del
comprador desde la primera carga que realice
el vendedor. El vendedor debe contratar una
póliza de seguro a beneficio del comprador.

3. INCOTERM GRUPO "D"
DAF: Delivered at
fronter: (Entrega
en Frontera):
Significa que el
vendedor pone la
mercancía a
disposición del
comprador en la
frontera
acordada, se
precede a la
entrega de la
mercancía y a
partir de ese
momento es el
comprador el que
cubre los costos y
riesgos.
DES: Delivered
ex ship (Entrega
sobre buque):
Se utiliza en
transporte
marítimo e
intermudal,
significa que el
vendedor es
responsable de
los costos y
riesgos hasta el
puerto de
destino del
comprador, a
partir de ese
momento se
hace la entrega
de la mercancía
y el vendedor es
quien descarga
y asume los
costos y riesgos.
DDU: Delivered
duty not paid:
(Entrega con
derechos
pendientes de
Pago): Se utiliza
en transporte
terrestre,
significa que el
vendedor asume
los costos y
riesgos hasta el
país destino del
comprador, en
ese momento se
hace la entrega
de la mercancía
en ese momento
es el comprador
quien se encarga
de los costos y
riesgos como
derechos
aduaneros etc.
DDP: Delivered
duty pait
(Entrega con
derechos
pagados):
significa que el
vendedor es
responsable de
los costos y
riesgos de la
mercancía hasta
el destino final
del comprador,
es decir realiza
los trámites de
exportación y el
pago de
transporte.
DEQ: Delivered
ex Quay (Entrega
sobre muelle): Se
utiliza en
transporte
marítimo e
intermudal,
significa que el
vendedor es
responsable de
los costos y
riesgos hasta el
puerto de destino
del comprador y
hace la entrega
de la mercancía
descargada sobre
el muelle, a partir
de ese momento
es el comprador
quien asume los
costos y riesgos