El documento presenta los resultados de una encuesta sobre las preferencias de compra de vehículos nuevos y de segunda mano. El precio es la variable más importante, especialmente para los jóvenes y adultos de 46 a 60 años. Quienes recorren más km diarios prefieren vehículos nuevos, mientras que quienes lo usan menos optan por los de segunda mano. Además, cuanto menores son los ingresos más probable es que se compre a un vendedor particular en lugar de una concesionaria.

1. PROYECTO INVESTIGACIÓN COMERCIAL
Daniel Tom Moore
Kishin Mohandas Dadlani
Daniel Monescillo Bustamante

2. INTRODUCCIÓN
 Realización de las encuestas.
 Análisis de los datos.
 Clasificación en tablas.
 Conclusiones.

3. •Factor precio importante destacando a los jóvenes y a los
adultos de 46 a 60 años.
•Grupos de edades más propensos a encontrarse en situaciones
de desempleo.

4. •Los cuatro grupos de edades consideran que la
situación laboral importa y mucho en la adquisición de
un vehículo.
•Decisión menos arriesgada en caso de imposibilidad
de pago.

5. USADO NUEVO
Precio. Seguridad.
Consumo. Precio.
Seguridad. Marca.

6. •Precio como variable de peso en el aumento de compra de
vehículos de segunda mano respecto a los nuevos.
•Para un 70% de la muestra los hace mucho más atractivos.

7. INGRESOS MENSUALES DE LOS ENCUESTADOS Y
CUÁL SERÍA SU OPCIÓN DE COMPRA

8. Tabla 5. VEHICULO COMPRARIA * KM DIARIOS
KM DIARIOS
ENTRE 10
Y 30
ENTRE
30 Y 50 > 50
< 10 Total
VEHICULO
COMPRARIA
VEHÍCULO NUEVO 2 10 1 2 15
VEHÍCULO SEGUNDA
MANO
19 13 2 1 35
INDIFERENTE 2 7 1 0 10
Total 23 30 4 3 60
•Cuantos más km recorren, optan por un vehículo nuevo
•Aquellos que no dependen tanto del vehículo, prefieren uno
de segunda mano.

9. Tabla 6. VARIABLES INFLUYENTES * SEXO
SEXO
HOMBRE MUJER Total
VARIABLES
INFLUYENTES
SEGURIDAD 10 7 17
MARCA 2 4 6
PRECIO 12 12 24
CONSUMO 4 3 7
MOTORIZACIÓN 3 0 3
AÑOS Y KILÓMETROS 1 2 3
Total 32 28 60
•Tanto hombres y mujeres coinciden en la consideración del
precio como variable más significativa.

10. Tabla 7. VARIABLES INFLUYENTES * FRECUENCIA USO
FRECUENCIA USO
•Las personas que más usan el vehículo valoran
notablemente más que el resto la seguridad y el consumo.
Total
VARIAS VECES
AL DÍA
UNA VEZ AL
DÍA
VARIAS VECES
POR SEMANA OTROS
VARIABLES
INFLUYENTES
SEGURIDAD 8 5 2 2 17
MARCA 4 1 0 1 6
PRECIO 9 6 0 9 24
CONSUMO 3 1 1 2 7
MOTORIZACIÓN 1 1 1 0 3
AÑOS Y KM 2 0 0 1 3
Total 27 14 4 15 60

11. •Cuanto
menores son los
ingresos
mensuales más
considerada es
la opción de un
vendedor
particular.
Tabla 8. INGRESOS * LUGAR COMPRA
LUGAR COMPRA
Total
VENDEDOR
PARTICULAR
TIENDA DE
VEHÍCULOS
USADOS
CONCESIONA
RIO OFICIAL OTROS
INGRESOS < 500 13 7 5 1 26
500-1500 5 7 6 3 21
1500-3000 4 0 7 0 11
> 3000 0 0 2 0 2
Total 22 14 20 4 60

12. CONCLUSIONES
OBJETIVO 1: ESTUDIO DE LA CUOTA DE MERCADO SOBRE LA ADQUISICIÓN DE
VEHÍCULOS DE SEGUNDA MANO RESPECTO A LOS DE NUEVA MATRICULACIÓN
Situación económica Factor muy influyente Precio
Grupos más condicionados JÓVENES – (45-60 AÑOS)
OBJETIVO 2: ESTUDIO DE LA CUOTA DE MERCADO
Población con vehículo nuevo 41.7% SEGURIDAD
Personas con vehículo usado 28.3% REDUCIDO PRECIO

13. OBJETIVO 3: DETERMINAR LAS CARACTERÍSTICAS DE
LOS COMPRADORES POTENCIALES
PERSONAS QUE COMPRAN VEHÍCULOS DE 2 MATRICULACIÓN
PRINCIPALES VARIABLES INFLUYENTES: PRECIO Y NIVEL DE
INGRESO
CON UN DE RENTA Y PODER ADQUISITIVO: PREFIERE UN COCHE
NUEVO
PREFERENCIAS DISTINTAS ENTRE HOMBRES Y MUJERES

14. OBJETIVO 4: ESTIMACIÓN DEL GASTO MEDIO
TOTAL DE ENCUESTADOS
55% ENCUESTADOS (1500-3000)
25% ENCUESTADOS (< 1500)
RESPECTO A SITUACIÓN LABORAL
PARADOS (<1500)
TRABAJADORES Y ESTUDIANTES (1500-3000)

15. OBJETIVO 5: DISTINTOS CANALES DE COMPRA
VÍNCULO DIRECTO PODER ADQUISITIVO Y LUGAR DE
COMPRA
CUANTO MENOR ES EL PRESUPUESTO DEL CLIENTE, MAYOR
ES LA TENDENCIA DE REALIZAR LA COMPRA POR MEDIO DE
CANALES

18. GRACIAS POR SU ATENCIÓN