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- 2. 01. Objetivos y metodología 02. Principales insights 03. Conclusiones - DEMOGRÁFICOS - VEHÍCULOS Y ACTITUDES EN EL SECTOR DE AUTOMOCIÓN - TIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA - ACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS - COCHE NUEVO/COCHE USADO - CONCESIONARIOS - FINANCIACIÓN - BÚSQUEDA DE INFORMACIÓN - CLUSTERS - HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS
- 4. Con este estudio entendemos y comprendemos cómo funciona el proceso de compra de un coche en personas que se han comprado un coche en el último año e individuos que están pensando en comprarse un vehículo en los próximos meses. Qué compran, cuales son sus motivaciones a la hora de comprar un vehículo, como se informan… 01. Objetivos y metodología Trabajamos con THE COCKTAIL ANALYSIS para realizar este estudio Entrevistas online Muestra: 2.000 entrevistas (1.000 individuos que han comprado un coche en el último año/1.000 individuos que se van a comprar un coche en los próximos 12 meses) Error muestral: ±2,2% para n=2.000 y ±3,1% para n=1000 Duración encuesta: 30 min. Fecha: Mayo 2016 metodología
- 6. •Compradores y futuros compradores tienen un nivel elevado en cuanto a educación (42% tienen estudios universitarios) y aportan unos ingresos en el hogar de entre 10.000 y 30.000€ •52% hombres; 48% mujer •60% entre los 25 y 44 años •7 de cada 10 vive con su pareja y la mitad de los entrevistados tiene hijos 02. Principales Insights SOCIODEMOGRÁFICO
- 7. 02. Principales Insights VEHÍCULOS Y ACTITUDES HACIA EL SECTOR DE AUTOMOCIÓN Base total: (2000) •Fiabilidad, bajo consumo de carburante y tener las últimas novedades en seguridad. Tener independencia y disfrutar de la conducción.
- 8. •Los futuros compradores están más involucrados con el medio ambiente •Buscan garantía y se fijan mucho en las nuevas tecnologías. Sin embargo, para los que ya han comprado el coche, las nuevas tecnologías no fue un factor determinante. •Hemos aprendido en este estudio que los futuros compradores tienden a ser más aspiracionales y buscan elementos más emocionales a la hora de comprar un coche 02. Principales Insights VEHÍCULOS Y ACTITUDES HACIA EL SECTOR DE AUTOMOCIÓN Base: futuros compradores (1.000)
- 9. 3% 4% 4% 7% 8% 14% 15% 24% 25% 33% 33% Tipo de coche considerado/comprado Compradores recientes Futuros compradores 3% 4% 5% 7% 11% 12% 16% 22% 22% 30% 31% 2% 1% 2% 2% 4% 6% 11% 11% 15% 20% 25% (1000) (1000) Berlina 4X4/ All road Utilitario Compacto SUV pequeño SUV mediano SUV grande Deportivo Break/ Station Wagon / Ranchera Monovolumen (5-7 plazas) Furgoneta (+ 7 plazas) Compró Consideró 81% 67% 68% 50% 69% 50% 36% 29% 40% 25% 67% Consideró • El vehículo utilitario y el compacto son los que más cuota de mercado tienen entre los entrevistados • Además, son los que tienen una mayor tasa de conversión (de considerar a compra) que el resto de modelos • SUV es un modelo relativamente nuevo que se está volviendo cada vez más y más relevante, especialmente si hablamos de la parte de consideración 02. Principales Insights TIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA
- 10. 73% 66% 48% 23% 23% 15% 11% 8% 5% 5% Que me permita viajar en él Ir al trabajo/centro de estudios Tener una mayor independencia Llevar a mis hijos al colegio/actividades … Para ir a hacer la compra Divertirme conduciendo Me gustan los coches Por capricho Salir con mis amigos Por imagen/estatus Ocupación del coche 79% 61% 52% 19% 22% 20% 14% 6% 10% 4% 2,62 Compradores recientes 2,92 Futuros compradores Conductor/es 35% 29% 27% 3% 6% Lo conduzco exclusivamente yo Lo suelo conducir yo aunque lo presto puntualmente Lo comparto con otra persona Lo compartimos entre más de dos personas No lo conduzco yo, lo conduce un familiar/pareja Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000) Motivaciones de compra Compradores recientes Futuros compradores media media • Movilidad e independencia son las principales razones a la hora de comprar un coche. • Por lo general, suele haber de 2 a 3 ocupantes en el coche pero 1 de cada 3 no comparte el vehículo 02. Principales Insights TIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA
- 11. 8,33 7,89 Compradores recientes Futuros compradores Frecuencia de renovación (media años) Grado de fidelidad a la marca 34% 48% Compradores recientes Futuros compradores •La tendencia es renovar el coche cada 8 años. •La intención de quedarte con la misma marca es elevada (1 de cada 2) pero cuando realmente compran el coche cae a 1 de cada 3. 02. Principales Insights TIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000)
- 12. Compradores recientes Futuros compradores Precio del coche 8.12 Fiabilidad 7.83 Consumo 7.62 Fiabilidad 8.39 Consumo 8.15 Precio del coche 8.30 Modelo 7.50 Equipamiento 7.43 Marca 7.01 Modelo 7.66 Costes por desgaste 7.62 Marca 7.24 Equipamiento 7.66 1 2 Principales motivos Motivos secundarios Construcción a partir del grado de acuerdo de las afirmaciones sobre factores a la hora de elegir coche (media) • Los compradores recientes, una vez finalizado el proceso de compra, dan más importancia al precio y a la fiabilidad. Y las personas que están en el proceso de compra pero no han comprado todavía, dan más importancia a la fiabilidad. 02. Principales Insights TIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000)
- 13. Compradores recientes • Las mujeres son más compradoras de utilitarios (59%) y compactos (53%) si lo comparamos con berlina (39%), SUV mediano (43%) o monovolumen (49%) • Los SUV medianos son comprados por personas más adultas, con pareja (86%), al igual que con los monovolumen (88%) • En cuanto a la participación en la compra del vehículo, lo llamativo es que el 59% de los compradores de compactos se considera un comprador reflexivo, y para el monovolumen, el 78% toma la decisión junto con otra persona 02. Principales Insights ACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 14. Actitudes relacionadas con el mundo del motor- en función del modelo adquirido Compradores recientes • Utilitarios à Son muy funcionales: “Que me lleve de un punto A a un punto B” • Compactos à Buscan un buen diseño, mucha tecnología y una conducción deportiva • SUV medianos y Berlinas à Buscan seguridad, gran espacio en el maletero, diseño, amplitud y tecnología • Monovolumen à Buscan gran espacio en el maletero, número de plazas y coche funcional 02. Principales Insights ACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 15. 02. Principales Insights ACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS Consideración entre modelos • Utilitarios à 43% consideró un compacto • Compacto à 38% consideró un utilitario • Berlina à 31% consideró un compacto ; 24% consideró un SUV mediano • SUV Mediano à 19% consideró un monovolumen • Monovolumen à 25% consideró un SUV Mediano; 24% consideró una berlina Compradores recientes Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 16. • Berlinas y SUV medianos à Modelo, el lugar de fabricación y la nacionalidad del coche, son factores muy importantes que influyen a la hora de comprar un vehículo • SUV medianos à Valor de reventa y la fiabilidad • Monovolumen y los SUV à Tamaño del maletero, el espacio y novedades en seguridad 02. Principales Insights ACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS Factores que influyen en la decisión de compra en función del modelo adquirido Compradores recientes Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 17. •38% de las personas que estaban considerando comprar un coche usado acabaron comprando un coche nuevo 02. Principales Insights COCHE NUEVO/COCHE USADO Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 19. 0% 1% 5% 5% 13% 13% 16% 30% 13% 26% 41% Funnel de compra Concesionario oficial 68% 80% 86% Compró Consideró Conocimiento Concesionario multi marca Vendedor particular Subasta de Automóviles Amigo / familiar 93% Compradores recientes n/d 85% 63% 50% 53% 81% 20% n/d% n/d% 38% •El concesionarios oficial de la marca da seguridad durante el proceso de compra y la mayoría de las compras se hacen en el concesionario. Si es un coche usado, el número baja considerablemente 02. Principales Insights CONCESIONARIOS Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 20. •Además, cuando realizan la compra en un concesionario, también buscan una garantía •Para el resto de canales de compra, el principal indicador a la hora de comprar es el precio 02. Principales Insights CONCESIONARIOS
- 21. •El test drive es vital a la hora de comprar un coche è 7 de cada 10 lo piden Prueba de conducción 68% 32% No Sí 3%4% 16% 29% 48% Nada importante (0-2) (3-4) (5-6) (7-8) Muy importante (9-10) Se la concedieron a un… 98% ¿Solicitó la prueba de conducción? Compradores recientes 62% 38% Compró en Concesionario oficial 74% 26% Compró en Concesionario Multimarca 87% 13% Compró en Vendedor privado No Sí No Sí No Sí ¿Solicitó la prueba de conducción? 97% Concedida 98% 100% 02. Principales Insights CONCESIONARIOS Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 22. 02. Principales Insights CONCESIONARIOS •Los que realizaron una prueba de vehículo valoran con mejor nota a los concesionarios (8,21) que los que no hicieron una prueba de vehículo (7,6) 77% Valoración del concesionario (9_10) Me entregaron el coche limpio Me dieron un trato cordial Cumplieron los plazos previstos Conocían en detalle características del producto 69% Realizó prueba No realizó prueba Conocían en detalle ofertas y precios 61% 51% 57% 48% 55% 46% 54% 46% El concesionario me dio info. útil Valoración general (media) 50% 38% 8,21 7,64 Base: Compró en concesionario/Realizó prueba de conducción (417) Compró en concesionario/ No realizó prueba (267)
- 23. 3.5 2.4 En total Número de concesionarios de la marca que adquiríeron el coche visitados Cuántos concesionarios oficiales visitó (media) Motivos fue a otros concesionarios de la misma marca 52% 28% 20% Fueron todos ellos de diferentes marcas, no visité dos concesionarios de la misma marca Fueron todos ellos de la marca a la cual adquirí el coche Visité más de un cocesionario de la marca a la cual adquirí el coche y además visité concesionarios de otras marcas 83% 17% 11% 11% 7% 4% 4% 3% 3% Fui a otros para comparar precios Fui a otros por una mala atención en … Fui a otros porque no disponían del … Fui a otros porque estaban más cerca de mi … Fui a otros donde tenían más coches en … Fui a otros porque un conocido … Fui a otros donde tardaban menos en … Fui a otros para poder probar el coche Otro motivo Base: visitaron más de 1 concesionario oficial (647) Base: visitaron más de 1 concesionario de la marca a la que adquirieron el coche (272) Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684) Compradores recientes • Los compradores recientes visitaron 4 concesionarios de media • Y 1 de cada 2 visitaron diferentes marcas de concesionarios • Sin embargo, los que visitaron varios concesionarios de la misma marca, principalmente fue para comparar precios 02. Principales Insights CONCESIONARIOS
- 24. 81% 8% 5% 2% 2% 0% 3% En el local personalmente Les llamé por teléfono Les mandé un email Se pusieron ellos en contacto… Web de la marca Redes Sociales (Facebook,…) Otras Primer contacto con concesionario oficial fue… 1% 1% 7% 39% 52% Muy mal Mal Ni bien ni mal Bien Muy bien El trato fue… No Sí 33% 67% No Sí 77% 23% Rellenó alguna solicitud en el site de la marca/concesionario durante el proceso Y, ¿se pusieron en contacto? Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684) Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684) Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684) Base: rellenaron una solicitud en el site de la marca/concesionario (223) Compradores recientes 02. Principales Insights CONCESIONARIOS
- 25. 77% 23% 6% 9% 39% 46% Más de 3 días De 2 a 3 días De 1 a 2 días 24 horas o menos Tiempo que tardaron No Sí Y, ¿se pusieron en contacto? Base: se pusieron en contacto con ellos (172) Medio de contacto 67% 31% 2% 0% Teléfono Email Mensajería instantánea (WhatsApp, Telegram,…) Redes Sociales (Facebook,…) Base: se pusieron en contacto con ellos (172) 0% 1% 7% 51% 42% Muy mal Mal Ni bien ni mal Bien Muy bien El trato fue… Base: se pusieron en contacto con ellos (172) Compradores recientes Base: rellenaron una solicitud en el site de la marca/concesionario (223) 02. Principales Insights CONCESIONARIOS
- 26. Coche nuevo: 32% Coche usado: 74% Coche nuevo: 46% Coche usado: 15% 50% 33% 12% 5% Pago al contado de la totalidad del importe Dando una entrada y financiando una parte del importe Financiando la totalidad del importe A través de un producto financiero ofrecido por parte del vendedor: renting,leasing,… 35% 43% 14% 9% 53% 26% 13% 4% 1% 4% Con los servicios financieros de la marca del vehículo Con una entidad bancaria No lo sé con exactitud…la que me ofreció el concesionario Con una compañía especializada en prestamos Con un prestamista particular Otros Porcentaje del importe financiado 58% Compradores recientes 58% Futuros compradores Entidad financiadora Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000) Forma de pago Compradores recientes Futuros compradores Base: Financiados recientes / futuros (452/560) Años de financiación (media) 4 años y 1 mes Compradores recientes Entregó o entregará un vehículo 45% Compradores recientes 54% Futuros compradores 5 años Futuros compradores • La mitad de los compradores recientes pagan el vehículo en efectivo (aumentando aun más los que compran un vehículo usado) • 1 de cada 3 pagan una parte en efectivo y el resto lo financian (más de la mitad financian a 4 años) • Casi la mitad dan su antiguo coche cuando compran un vehículo 02. Principales Insights FINANCIACIÓN
- 27. Duración del proceso de compra 18% 17% 33% 20% 5% 4% 4% Menos de un mes 1 mes De 1 a 3 meses De 3 a 6 meses De 6 a 9 meses De 9 meses a 1 año Más de 1 año Compradores recientes 88% 35% •La duración del proceso varia bastante: 1 de cada 3 tardan un mes o incluso menos •Un 88% tarda menos de 9 meses en comprar un vehículo 02. Principales Insights INFORMACIÓN Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 28. 27% 25% 10% 6% 6% 48% Vi publicidad de la marca/modelo en internet Vi publicidad de la marca/modelo en Televisión Vi publicidad de la marca/modelo en carteles/posters Escuché publicidad de la marca/modelo en radio Vi publicidad de la marca/modelo en otros medios No, no vi publicidad de la marca/modelo en medios 41% 44% 21% 13% 12% 31% 26% 42% 19% 19% 37% 17% Fue la que me hizo pensar en comprar un coche Me ofreció información interesante sobre ofertas disponibles Me hizo cambiar de idea sobre el coche que quería comprar en un primer momento haciendo que me interesara por el que se … Publicidad en medios Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000) Base: Vieron publicidad en medios (487/684) Esta publicidad… Compradores recientes Futuros compradores Coche comprado Coches considerados 02. Principales Insights INFORMACIÓN
- 29. 57% 42% 35% 32% 23% 22% 18% 12% Concesionario Amigos/familiares Foros/blogs en internet Sites oficiales de las marcas Sites especializados Mecánicos/talleres de confianza Revistas especializadas Redes sociales/ YouTube 25% 25% 10% 15% 8% 8% 4% 2% Internet 61% 55% 45% 29% 43% 23% 19% 23% 13% 22% 26% 7% 24% 5% 5% 5% 3% Fuentes de información consultadas Compradores recientes Futuros compradores 3,78 4,02 4,55 3,7 4,35 2,7 2,92 3,67 2,41 3,67 3,77 3,78 3,89 2,56 3,31 3,39 Media de consultas Media de consultas Fuentes consultadas Primera fuente en consultar Fuentes consultadas Primera fuente en consultar Coche nuevo: 71% Coche usado: 38% Internet 61% 27% Me hizo descubrir el modelo adquirido 19% 7% 6% 5% 5% 3% 1% • En el concesionario es donde más información técnica recaban a la hora de comprar un coche • Pero son los canales Online los que tienen una mayor presencia, siendo además el canal consultado más veces 02. Principales Insights INFORMACIÓN Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 31. 80% 20% 77% 23% Compra final Inicio del proceso Modelos considerados Fase inicial Fase intermedia Fase final 77% 23% 3,45 2,28 1,64 Modelos considerados 85% 91% 100%Presencia del coche comprado Todos de diferentes marcas Más de una marca con más de un modelo Todos de diferentes marcas Más de una marca con más de un modelo Todos de diferentes marcas Más de una marca con más de un modelo • Podemos ver como los modelos considerados van disminuyendo a medida que avanza el proceso y la presencia del que finalmente compran va aumentando. • El comprador tiene bastante claro el set de modelos una vez que ya ha hecho el primer filtro 02. Principales Insights INFORMACIÓN / CONSIDERACIÓN Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
- 32. 02. Principales Insights PERCEPCIÓN SOBRE COCHES HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS •Entre los compradores recientes, los coches híbridos son considerados demasiado caros (70%). Aunque existe la barrera del precio, consideran que las marcas deberían lanzar más vehículos de este tipo, a los cuales consideran que son el futuro de la automoción. •En general les interesa, pero consideran que a los motores de combustión aún les quedan recorrido Base: Compradores últimos 12 meses conocedores de la tecnología híbrida (799)
- 33. 02. Principales Insights PERCEPCIÓN SOBRE COCHES HÍBRIDOS Construcción a partir del grado de acuerdo de las afirmaciones sobre los vehículos híbridos (top 4) • Principales barreras: “Son demasiado caros” (71%) • A favor: “Me llaman la atención” (65%), ”son el futuro de la automoción” (65%) y “deberían sacar más modelos híbridos” (65%) • Impacto publicitario: “Veo mucha publicidad de vehículos híbridos” (52%) • “Conozco el funcionamiento de repostaje” (37%) • “Me gusta el diseño de este tipo de vehículos” (38%) Base: Compradores últimos 12 meses conocedores de tecnología híbrida (799)
- 34. 02. Principales Insights PERCEPCIÓN SOBRE COCHES ELÉCTRICOS Construcción a partir del grado de acuerdo de las afirmaciones sobre los vehículos eléctricos (top 4) • Principales barreras: “Son demasiado caros” (72%) • A favor: “Me llaman la atención” (53%), ”son el futuro de la automoción” (65%) y “deberían sacar más modelos eléctricos” (60%) • Impacto publicitario: “Veo mucha publicidad de vehículos eléctricos” (47%), “veo muchas noticias sobre vehículos eléctricos” (46%) • “Mi próximo vehículo será eléctrico” (26%) • “Me gusta el diseño de este tipo de vehículos” (36%) Base: Compradores últimos 12 meses conocedores de tecnología eléctrica (803)
- 35. Eficiente Entendidos Independiente Optimizadores 02. Principales Insights CLUSTERS
- 36. Eficiente Entendidos Independiente Optimizadores Para mi, un coche es un vehículo que me lleva de un punto A a un punto B 10% 21% 29% 40% 7,1 de media 7,1 de media Me considero muy ecológico 8,7 de media Necesito un coche que consuma poco 8,3 de media En un coche, busco que el mantenimiento sea barato Necesito un coche que sea seguro y que no me genere problemas 8,6 de media 8,7 de media El coche me da mucha independencia 8,2 de media Me gusta conducir Disfruto conduciendo9,1 de media 7,2 de media Me gustan los coches deportivos 7,7 de media Me considero un apasionado de la automoción 8,1 de media Suelo estar informado sobre noticias tecnologicas y novedades del sector de automoción 8,5 de media En un coche busco diseño Necesito muchas plazas para que quepa mi familia7,2 de media 7,6 de media En un coche necesito mucho espacio en el maletero 7,6 de media Sobretodo necesito un coche seguro para mi y mi familia Base: (105) Base: (208) Base: (408)Base: (289) 02. Principales Insights CLUSTERS
- 37. A la hora de comprar el coche sus principales drivers de compra son el precio del coche (62%) y el consumo de combustible (45%) Eficiente Es el segmento que más coches de segunda mano compra (38%), los modelos más comprados son los utilitarios (45%) (aunque consideran compactos (37%) también), este dato liga con realizar recorridos mayormente urbanos (43%): buscan cierta independencia (60%) e ir al trabajo (75%) Es el segmento que menos concesionarios visita (2.82), menos se comunica con ellos, menos piden la prueba de conducción (36%) así como información online (22%) El set de modelos es el más restringido de todos los perfiles en todos los puntos del proceso de compra (inicio/mitad/final) (3.26/2.15/1.46) Los eficientes consultan menos fuentes de información y los amigos y familiares (53%) son sus mayores asesores en el proceso Perfil menos impactado por la publicidad sobre coches (impacto 36%) El eficiente es el perfil de menor valor de los cuatro segmentos, todo el proceso de compra se centra en el precio y costes asociados. Su proceso es el más sencillo; menor número de fuentes y modelos considerados.Representan el 10% 02. Principales Insights CLUSTERS
- 38. Cuando adquieren el coche sus principales drivers de compra son el modelo (61%), la fiabilidad (64%) y el diseño (55%) Entendido Son los que más km realizan con su coche (+ 25.000 km 18%): lo usan en mayor medida que el resto para viajar (78%) y disfrutar de la conducción (26%) Son los que más concesionarios visitan (3.54), segundo que más pruebas de conducción realizan (71%), más información online solicitan (47%) y más canales utilizan para informarse sobre los coches. Es el segundo segmento que más compra en concesionario oficial (75%), el que más valora el método de pago (19%) y el que más usa los métodos de pago ofrecidos por el concesionario (18%) Es el perfil más impactado por la publicidad sobre coches (impacto 62%) Es el perfil de mayor valor, es el que más valora la marca/modelo en el proceso de compra en contraposición al precio. Su proceso de compra es el más complejo de todos: mayor número de fuentes, más trato con el concesionario y mayor número de modelos considerados.Representan el 21% Es el perfil que más a menudo cambia de coche (7 años y medio) y estos suelen ser vehículos nuevos (68%) (mayor presencia de berlina (20%)/SUV (14%)) Durante todos los estados del proceso de compra: comienzo/mitad del proceso/final del proceso es el segmento que tiene un set de modelos considerado más amplio 02. Principales Insights CLUSTERS
- 39. Independiente Es un perfil que se deja guiar mucho por el diseño, al ser el más joven es el que menor capacidad adquisitiva tiene y por tanto busca ese diseño mediante la segunda mano, en su proceso de compra los familiares tienen un rol claro a la hora de ayudarlos.Representan el 29% Mayor presencia de primer coche (muy vinculado a ser el segmento más joven), perfil con mayor presencia de coche de segunda mano (34%) Compran utilitarios (29%) o compacto (23%) y no consideran mucho al resto de modelos salvo los SUV pequeños (13%) Realizan pocos km al año (mucha presencia de recorridos urbanos) (26% hasta 10.000 km/año) Es el grupo que cuando compra segunda mano más certificados sobre daños estructurales (21%) y cargas solicita (26%) Del coche buscan que les dé independencia (51%) y les permita ir a su trabajo/centro de estudios (69%) A la hora de elegir el coche se guían mucho por el diseño exterior (37%) y por los accesorios estéticos (16%) además de por el precio (54%) Es el segmento que más compra un coche de segunda mano pensando en acceder en un modelo concreto que de otra manera no podría comprar (16%) Es el segundo grupo menos permeable a los mensajes comunicados por las marcas en medios (41% de impactados) 02. Principales Insights CLUSTERS
- 41. 03. CONCLUSIONES
- 42. •Utilitarios y los compactos son los más comprados ya que son los más económicos •Para los modelos superiores, el sobrecoste compensa ya que hay una mayor presencia de atributos de marca y equipamiento del vehículo •El comprador considera varias opciones: El comprador de utilitario consideró en gran medida el compacto y entre los compradores de compactos sucedió el mismo fenómeno •Los compradores de SUV son consideradores de compactos, consideradores de berlinas y monovolúmenes 03. Conclusiones
- 43. • Para el futuro comprador, es difícil destacar los principales indicadores a la hora de comprar un coche. Es más aspiracional, dando importancia a la fiabilidad, equipamiento y modelos específicos, idealizando el modelo Una vez que el proceso de compra está finalizado, el comprador hace una mayor distinción en las razones de compra del coche, siendo el precio el mayor de los motivos 03. Conclusiones Compradores recientes Futuros compradores Precio del coche 8.12 Fiabilidad 7.83 Consumo 7.62 Fiabilidad 8.39 Consumo 8.15 Precio del coche 8.30 Modelo 7.50 Equipamiento 7.43 Marca 7.01 Modelo 7.66 Costes por desgaste 7.62 Marca 7.24 Equipamiento 7.66 1 2 Principales motivos Motivos secundarios Construcción a partir del grado de acuerdo de las afirmaciones sobre factores a la hora de elegir coche (media)
- 44. • El proceso de compra es un proceso donde intervienen un gran número de canales a la hora de informarse y los canales online con las fuentes con mayor frecuencia de consulta. • El concesionario es el canal clave; el hecho de permitir ver el coche, probarlo,…lo hace el canal más relevante. Este contacto con el concesionario se combina con la opinión y consejo de la familia y amigos los cuales se convierten en compañeros en el proceso. • Una vez que el comprador ha hecho una búsqueda exhaustiva de los diferentes modelos y marcas, el proceso de compra se desencadena con una idea clara de lo que se necesita. Para ir avanzando en este proceso el concesionario y los familiares/amigos junto con el apoyo del online son los que en mayor medida consiguen que el comprador se vaya decidiendo por un modelo. 03. Conclusiones
- 45. ¿PREGUNTAS?
- 46. ¡Gracias!