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TECNOLOGÍA
PULIDORA DE HIELO
 Una pulidora de hielo es
un vehículo tipo
camioneta o más
pequeño que se utiliza
para limpiar y suavizar la
superficie de una pista de
hielo. La primera
pulidora de hielo fue
desarrollada por Frank
Zamboni en 1949 en la
ciudad de Paramount,
California.
PULIDORA DE HIELO
 El corazón de una pulidora de hielo es el "acondicionador",
un gran dispositivo situado detrás del vehículo. Una hoja
grande, muy fuerte, similar a los utilizados en cortadoras de
papel industrial, se pasa sobre la superficie del hielo, y un
taladro situado delante de la hoja barre la acumulación de
virutas en el centro del acondicionador, donde un segundo
taladro (o, en los primeros modelos, un transportador de
paletas y de cadena) los recoge.
 Justo enfrente de la hoja, suele ser rociada agua sobre el
hielo por los inyectores en cada extremo del
acondicionador. Esta agua se limita en el interior del
acondicionador de los corredores en cada extremo y una
barredora de goma en la parte posterior del
acondicionador.
PULIDORA DE HIELO
 El agua es recogida por una boquilla de aspiración, se filtra a
través de una pantalla, y vuelve a circular. Este proceso de lavado
elimina cualquier material extraño que de otro modo podría
llegar a ser incorporado en la superficie del hielo. En la parte
trasera del acondicionador, una tubería de riego moja una toalla
de tela en la que se pone agua fresca abajo para llenar los surcos
residuales, y forma una superficie de hielo.1
 El agua caliente (140 ° F a 160 ° F, 60 ° C) se utiliza con frecuencia
cuando está disponible, ya que derrite y suaviza la capa superior
de hielo duro para crear una superficie plana y lisa. Esta agua en
muchas pistas es filtrada y tratada antes de ser calentado para
eliminar cualquier residuo de minerales y productos químicos en
el agua. Estos productos químicos y minerales podrían hacer que
el hielo se quebrara o se ablande, le diera olores acres, lo nublara.
PULIDORA DE HIELO
 El resto de la máquina existe para apoyar el acondicionador.
Un motor eléctrico proporciona motor o de propulsión
(tracción a las cuatro ruedas de vez en cuando equipado
con puntas de carburo, clavos de los neumáticos) y de
energía hidráulica. El tanque principal tiene agua limpia
para la fabricación de hielo. El tanque de lavado tiene un
suministro de agua para la función de lavado opcional. El
"tanque de recepción" tiene el hielo raspado recogido por
los taladros. El acondicionador y el tanque de recepción es
subir y bajar por los ascensores hidráulicos, mientras que
los taladros son accionados por motores hidráulicos.
 La mayoría de las pulidoras de hielo funcionan con gas
natural, propano, gas licuado de petróleo / autogás o
energía eléctrica, o, con menos frecuencia, a la gasolina.
PULIDORA DE HIELO
 Muchas pulidoras de hielo están equipadas con un "cepillo
de bordo" (en inglés "board brush"), un cepillo giratorio
impulsado por un motor hidráulico. El cepillo bordo es
extendido y retractado en el lado izquierdo de la máquina
por un brazo hidráulico. El cepillo barre del acondicionador
los pedacitos de hielo suelto que se acumulan a lo largo de
la pista por debajo de las placas de las juntas. El uso de un
cepillo de placa puede reducir dramáticamente la
necesidad de bordes de la pista.
 Los dispositivos más pequeños de escala y los vehículos
clasificados como pulidoras de hielo también se han
diseñado para proporcionar una superficie lisa de hielo de
manera similar a una pulidora tradicional, pero son más
pequeños y menos costosos.
PULIDORA DE HIELO
 Estos vehículos más pequeños pueden ser clasificados
como dispositivos que son autopropulsados o
dispositivos que son empujadas por el operador. Los
vehículos autopropulsados suelen incorporar los
elementos de una pulidora de hielo, incluyendo una
hoja de hielo de corte y el tanque de agua, pero en
menor escala, y se montan generalmente a un vehículo
todo terreno o carro de golf. En el otro grupo de
pulidoras de hielo se encuentran las pulidoras que son
empujadas por el hielo para crear una capa uniforme
de hielo suave, pero a un costo adecuado para el uso
casero.
PULIDORA DE HIELO
 El hielo alrededor de los bordes de una pista de
patinaje tiene tendencia a aumentar porque la hoja del
acondicionador no se extiende hasta el final de los
bordes exteriores del acondicionador y no es prudente
pasar por encima del borde. Una bordeadora de hielo,
un pequeño dispositivo similar a una segadora rotativa,
se utiliza para cortar los bordes de la superficie de
hielo que la pulidora de hielo no puede cortar. Una
bordeadora de hielo no puede rasurar hielo que tiene
un recipiente en general o forma de seta.
PULIDORA DE HIELO
 Frank J. Zamboni & Co., Inc.
ha tomado una postura firme
en contra de la dilución de su
marca, el nombre de
Zamboni se utiliza como una
marca de pulidoras de hielo
genéricas. El 15 de agosto de
2000, Frank J. Zamboni &
Co., Inc. fue galardonado con
una marca registrada en el
diseño y la configuración de
Pulidoras de hielo Zamboni
por la Oficina de Patentes de
EE.UU. y la Oficina de
Marcas.

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  • 2. PULIDORA DE HIELO  Una pulidora de hielo es un vehículo tipo camioneta o más pequeño que se utiliza para limpiar y suavizar la superficie de una pista de hielo. La primera pulidora de hielo fue desarrollada por Frank Zamboni en 1949 en la ciudad de Paramount, California.
  • 3. PULIDORA DE HIELO  El corazón de una pulidora de hielo es el "acondicionador", un gran dispositivo situado detrás del vehículo. Una hoja grande, muy fuerte, similar a los utilizados en cortadoras de papel industrial, se pasa sobre la superficie del hielo, y un taladro situado delante de la hoja barre la acumulación de virutas en el centro del acondicionador, donde un segundo taladro (o, en los primeros modelos, un transportador de paletas y de cadena) los recoge.  Justo enfrente de la hoja, suele ser rociada agua sobre el hielo por los inyectores en cada extremo del acondicionador. Esta agua se limita en el interior del acondicionador de los corredores en cada extremo y una barredora de goma en la parte posterior del acondicionador.
  • 4. PULIDORA DE HIELO  El agua es recogida por una boquilla de aspiración, se filtra a través de una pantalla, y vuelve a circular. Este proceso de lavado elimina cualquier material extraño que de otro modo podría llegar a ser incorporado en la superficie del hielo. En la parte trasera del acondicionador, una tubería de riego moja una toalla de tela en la que se pone agua fresca abajo para llenar los surcos residuales, y forma una superficie de hielo.1  El agua caliente (140 ° F a 160 ° F, 60 ° C) se utiliza con frecuencia cuando está disponible, ya que derrite y suaviza la capa superior de hielo duro para crear una superficie plana y lisa. Esta agua en muchas pistas es filtrada y tratada antes de ser calentado para eliminar cualquier residuo de minerales y productos químicos en el agua. Estos productos químicos y minerales podrían hacer que el hielo se quebrara o se ablande, le diera olores acres, lo nublara.
  • 5. PULIDORA DE HIELO  El resto de la máquina existe para apoyar el acondicionador. Un motor eléctrico proporciona motor o de propulsión (tracción a las cuatro ruedas de vez en cuando equipado con puntas de carburo, clavos de los neumáticos) y de energía hidráulica. El tanque principal tiene agua limpia para la fabricación de hielo. El tanque de lavado tiene un suministro de agua para la función de lavado opcional. El "tanque de recepción" tiene el hielo raspado recogido por los taladros. El acondicionador y el tanque de recepción es subir y bajar por los ascensores hidráulicos, mientras que los taladros son accionados por motores hidráulicos.  La mayoría de las pulidoras de hielo funcionan con gas natural, propano, gas licuado de petróleo / autogás o energía eléctrica, o, con menos frecuencia, a la gasolina.
  • 6. PULIDORA DE HIELO  Muchas pulidoras de hielo están equipadas con un "cepillo de bordo" (en inglés "board brush"), un cepillo giratorio impulsado por un motor hidráulico. El cepillo bordo es extendido y retractado en el lado izquierdo de la máquina por un brazo hidráulico. El cepillo barre del acondicionador los pedacitos de hielo suelto que se acumulan a lo largo de la pista por debajo de las placas de las juntas. El uso de un cepillo de placa puede reducir dramáticamente la necesidad de bordes de la pista.  Los dispositivos más pequeños de escala y los vehículos clasificados como pulidoras de hielo también se han diseñado para proporcionar una superficie lisa de hielo de manera similar a una pulidora tradicional, pero son más pequeños y menos costosos.
  • 7. PULIDORA DE HIELO  Estos vehículos más pequeños pueden ser clasificados como dispositivos que son autopropulsados o dispositivos que son empujadas por el operador. Los vehículos autopropulsados suelen incorporar los elementos de una pulidora de hielo, incluyendo una hoja de hielo de corte y el tanque de agua, pero en menor escala, y se montan generalmente a un vehículo todo terreno o carro de golf. En el otro grupo de pulidoras de hielo se encuentran las pulidoras que son empujadas por el hielo para crear una capa uniforme de hielo suave, pero a un costo adecuado para el uso casero.
  • 8. PULIDORA DE HIELO  El hielo alrededor de los bordes de una pista de patinaje tiene tendencia a aumentar porque la hoja del acondicionador no se extiende hasta el final de los bordes exteriores del acondicionador y no es prudente pasar por encima del borde. Una bordeadora de hielo, un pequeño dispositivo similar a una segadora rotativa, se utiliza para cortar los bordes de la superficie de hielo que la pulidora de hielo no puede cortar. Una bordeadora de hielo no puede rasurar hielo que tiene un recipiente en general o forma de seta.
  • 9. PULIDORA DE HIELO  Frank J. Zamboni & Co., Inc. ha tomado una postura firme en contra de la dilución de su marca, el nombre de Zamboni se utiliza como una marca de pulidoras de hielo genéricas. El 15 de agosto de 2000, Frank J. Zamboni & Co., Inc. fue galardonado con una marca registrada en el diseño y la configuración de Pulidoras de hielo Zamboni por la Oficina de Patentes de EE.UU. y la Oficina de Marcas.