Leonardo da Vinci fue un pintor y polímata renacentista italiano conocido por sus logros en múltiples disciplinas como la pintura, la ciencia y la ingeniería. Trabajó en Florencia, Milán, Roma, Bolonia y Venecia, creando obras maestras como La última cena y inventando numerosos dispositivos innovadores adelantados a su tiempo, como un tanque de combate, un helicóptero y un submarino. Fue considerado uno de los genios más versátiles de la historia.

2. PINTOR FLORENTINO Y POLÍMATA

6. . Bautismo de Jesús . Óleo sobre madera de Verrochio(1470–1480). Leonardo trabajó de manera particular en los ángeles del lado izquierdo. Después de un año dedicado a la limpieza de los pinceles y otras pequeñas actividades propias de un aprendiz, Verrocchio inició a Leonardo en las numerosas técnicas que se practicaban en un taller tradicional. Así, en este contexto, Leonardo tuvo la oportunidad de aprender las bases de la química, de la metalurgia, del trabajo del cuero y del yeso, de la mecánica y de la carpintería, así como de diversas técnicas artísticas como el dibujo, la pintura y la escultura sobre mármol y bronce .Igualmente, recibió formación en habilidades como la preparación de los colores, el grabado y la pintura de los frescos. Al darse cuenta del talento excepcional que tenía Leonardo, Verrocchio decidió confiarle a su alumno terminar algunos de sus trabajos.

7. Paisaje del valle del Arno. Este dibujo a pluma, el más antiguo que conservamos de Leonardo, está fechado de su puño y letra empleando escritura especular: «El día de Nuestra Señora de las Nieves, 5 de agosto de 1473».Se ha identificado la comarca reproducida en él como una región montañosa próxima a Vinci. Al dorso aparece la anotación «Estoy satisfecho. Galería Uffizi, Florencia.

13. Estudio de un caballo de Leonardo. Los dibujos o bosquejos hechos por él resaltaban su magnífico arte. Éste es considerado un predecesor del dibujo del valle Arno.

25. TANQUE Estrctura cubierta en forma de caparazon de tortuga con 4 ruedas dentadas accionadas por un sistema de engranaje.Se ponia en movimiento mediante simples manivelas.Ocho hombres debian proporcionar la energia necesaria para empujarlo.En la franja inferior se colocaban los cañones de forma que se pudiese disparar en cualquier direccion El tanque fue desarrollado por el Reino Unido en la I Guerra Mundial como una solución al estancamiento por la guerra de trincheras que tenía el frente occidental. Uno de los objetivos primordiales era facilitar el traslado de la infantería de la trinchera amiga a la enemiga sin que la infantería transportada tuviera algún daño, cosa difícil en la Primera Guerra Mundial, pues la infantería estaba día y noche expuesto al fuego enemigo de la infantería y artillería. A la vez, el tanque causaría terror entre las filas enemigas. Cuando se le dotó al tanque de un cañón no solo un medio de transporte militar todoterreno, sino que al fin tenían potencia de ataque.

26. SEMIORNITOPTERO Es un lejano antepasado del aparato de amplias superficies aladas con el que el ingeniero alemán otto lilienthal practico el vuelo libre en 1891. Debía construirse con materiales ligeros ( cañas, tela, seda, cuero especial...)y se desplazaría gracias al movimiento de las alas combinado con el del cuerpo del piloto .

27. Odómetro Carretilla de medir recorridos. Cada 1,5 metros, un eje da una vuelta y la rueda vertical avanza uno de sus treinta dientes. Cada 45 metros, ésta mueve la rueda horizontal y cae una canica a la caja. Mejora el de Herón de Alejandría y precede a los actuales medidores digitales.

28. PUENTE DE SALVAMENTO Las tecnicas de construccion de este puente se habian simplificado al maximo,por lo que podia montarse y desmontarse rapidamente.No eran precisos ni clavos ni cuerdas:bastaba con encajar varos trocos de arbol entre si.A pesar de su apariencia fragil,podia sostener un peso considerable.

29. ESCAFANDRA Primera escafandra, con tubos de cuero, caña y otros materiales del siglo XV. La campana, de madera, es bastante hueca para que flote, pero no completamente. Tiene dos cavidades. Un orificio unido a la central deja pasar el aire para respirar. Otros, llevan aire a una segunda cavidad, facilitando la flotación y evitando tragar el agua que, a veces, entra y sale en ellos.

30. BARCO DE PALAS Preocupado por hacer mas rapida y sencilla la navegacion,se le ocurro equipar algunas barcas con grandes palas que,accionadas mediante manivelas-con los pies o con las manos-y con la ayuda adicional de volantes,aumentarian la velocidad y reducirian el esfuerzo humano.Lo que no se le ocurrio fue que con ellas no eran necesarios los remos,algo que iban a demostrar los famosos barcos del mississippi

31. RELOJ DE CHIARAVALLE El arte de la relojeria estaba muy difundido en el renacimiento y todas las grandes ciudades contaban con relojes publicos de grandes dimensiones.Leonardo intridujo innovaciones en su fabricacion que mejoraron considerablemente el movimiento de los engranajes.El reloj de chiaravalle contaba con un cuadrante para los minutos,con una aguja que hacia un giro completo cada hora:otro para las horas,cuya saeta daba una vuelta cada 24 horas.

32. Cañón de cardan El termino cardan se refiere a un mecanismo que hace posible transmitir un movimiento de rotación a dos ejes de direcciones distintas, y fue ideado por gerolamo cardano(1501-1576) con el objetivo de que el vaivén no afectase a la brújula.

33. HIGROMETRO Medidor de la humedad del aire. Constaba de una balanza en cuyos dos platos se colocaban, respectivamente un trozo de cera de abeja(impermeable)y una bola de algodón(permeable).Si el algodón absorbía la humedad, aumentaba su peso y decantaba la balanza. Un palo horizontal graduado marcaba la medición exacta.

34. LEONARDO MOVIL Antecedente del automóvil, este vehículo autopropulsado de unos dos metros de longitud debía ser guiado por manos humanas. Tras ser construido a escala real, se comprobó que podía realizar giros y recorrer 30 metros.

35. ANEMOMETRO DE LÁMINAS Si hoy la velocidad del viento se calcula con sofisticadas tecnologías(ultrasonidos, laser...)a Leonardo le bastaron una base de madera curva con muescas y una lamina. Cuanto mas fuerte soplase el viento, mas arriba llegaría la lamina. Recomendó que se le incorporase un reloj para que los registros se realizasen a intervalos de tiempos regulares.

42. PROPORPCIONES En su Studio (Real Academia de Venecia), también conocido como El hombre de Vitruvio, Leonardo da Vinci realiza una visión del hombre como centro del Universo al quedar inscrito en un círculo y un cuadrado. El cuadrado es la base de lo clásico: el módulo del cuadrado se emplea en toda la arquitectura clásica, el uso del ángulo de 90º y la simetría son bases grecolatinas de la arquitectura. En él se realiza un estudio anatómico buscando la proporcionalidad del cuerpo humano, el canon clásico o ideal de belleza.

43. Madona de las Rocas

44. Retrato de un músico

45. San Jerónimo

46. La Gioconda, Retrato de Mona Lisa

47. La Madona del Clavel

48. Isabella d'Este

49. Retrato de la Dama con un armiño

51. El Palacio de Cloux en Amboise fue la última residencia de Leonardo y actualmente es un museo en honor a él.

52. Este epígrafe, que nunca se ha visto escrito en ningún monumento, contiene las palabras « sinu regio », que pueden significar, en el sentido literal «sobre el pecho de un rey», pero también, en un sentido metafórico, «en el afecto de un rey», y puede ser una alusión a la muerte de Leonardo en un castillo real.