Este documento contiene varios problemas de cálculo relacionados con motores eléctricos y sistemas mecánicos. Calcula parámetros como potencia, corriente, velocidad y rendimiento para motores de corriente continua, motores de inducción y sistemas de transmisión basados en la información proporcionada sobre tensión, potencia, par y otros datos.
Problemas resueltos de potencial electricoRamón López
Este documento contiene varios problemas de cálculo relacionados con motores eléctricos y sistemas mecánicos. Resuelve problemas sobre potencia, par, velocidad, rendimiento e intensidad de corriente para motores de corriente continua, motores de inducción y sistemas de transmisión como montacargas y teleféricos.
El primer documento describe un generador síncrono que alimenta dos cargas en paralelo. Antes de conectar la segunda carga, la frecuencia del sistema es de 61 Hz. Después de conectarla, la frecuencia cae a 59.2 Hz. Para restaurarla a 60 Hz, el operador debe aumentar la frecuencia de vacío del generador a 61.8 Hz. El segundo documento analiza un motor síncrono al que se le incrementa la carga del eje de 15 a 30 hp. Esto hace que sus corrientes y voltajes internos aumenten, y que
El documento trata sobre motores de corriente continua. Resume las características y cálculos de un motor de corriente continua con excitación en derivación, incluyendo su fuerza contraelectromotriz, rendimiento y velocidad de giro. También analiza las características de un motor serie y explica el frenado y rendimiento de un motor eléctrico de corriente continua usado para elevar un ascensor.
El documento presenta dos problemas relacionados con motores síncronos. El primer problema involucra un motor síncrono trifásico de 208V que opera inicialmente con un factor de potencia de 1 y una corriente de campo de 2.7A. Se pide calcular la nueva corriente de campo requerida para operar con un factor de potencia de 0.8 en adelanto manteniendo la misma potencia. El segundo problema involucra un motor síncrono de 1000hp, 2300V que opera con un ángulo de potencia de 15° y se pide calcular su factor de
Este documento presenta un estudio sobre el desarrollo de un modelo de motor DC en Simulink utilizando datos de un motor real Faulhaber Micromo 2230-12s. Incluye la ecuación teórica de la velocidad del motor, la implementación del modelo en Simulink y una comparación del comportamiento del modelo frente al motor real.
Este documento contiene información sobre generadores eléctricos y motores de corriente continua y alterna, incluyendo fórmulas y ejercicios de cálculo sobre fuerza electromotriz, intensidad, potencia, par motor y velocidad. Se explican conceptos como resistencia interna, derivación, estrella, triángulo y se proveen soluciones a los ejercicios propuestos.
Propuesta de examen electrotecnia transformadoresjosglods
Este documento presenta 7 preguntas sobre transformadores monofásicos ideales. La primera pregunta involucra cálculos relacionados con las tensiones, corrientes y potencias en los devanados primario y secundario de un transformador. La segunda pregunta trata sobre los valores de corriente en vacío, resistencia y reactancia de cortocircuito para un transformador específico. La tercera pregunta cubre cálculos de relación de transformación, número de espiras y corrientes para un transformador de 0,5 kVA. Las preguntas restantes abarcan temas
Este documento presenta varias preguntas sobre motores de corriente alterna trifásicos. Pregunta sobre conceptos como potencia aparente, reactiva y activa; intensidad de arranque; y cómo afecta el número de pares de polos a la velocidad del rotor. También incluye ejercicios para calcular valores como tensión de línea, potencia y par en un motor dado, así como modos de conexión y control de velocidad. Finalmente, pide detalles sobre el sistema de arranque de motores monofásicos y las ventajas
Problemas resueltos de potencial electricoRamón López
Este documento contiene varios problemas de cálculo relacionados con motores eléctricos y sistemas mecánicos. Resuelve problemas sobre potencia, par, velocidad, rendimiento e intensidad de corriente para motores de corriente continua, motores de inducción y sistemas de transmisión como montacargas y teleféricos.
El primer documento describe un generador síncrono que alimenta dos cargas en paralelo. Antes de conectar la segunda carga, la frecuencia del sistema es de 61 Hz. Después de conectarla, la frecuencia cae a 59.2 Hz. Para restaurarla a 60 Hz, el operador debe aumentar la frecuencia de vacío del generador a 61.8 Hz. El segundo documento analiza un motor síncrono al que se le incrementa la carga del eje de 15 a 30 hp. Esto hace que sus corrientes y voltajes internos aumenten, y que
El documento trata sobre motores de corriente continua. Resume las características y cálculos de un motor de corriente continua con excitación en derivación, incluyendo su fuerza contraelectromotriz, rendimiento y velocidad de giro. También analiza las características de un motor serie y explica el frenado y rendimiento de un motor eléctrico de corriente continua usado para elevar un ascensor.
El documento presenta dos problemas relacionados con motores síncronos. El primer problema involucra un motor síncrono trifásico de 208V que opera inicialmente con un factor de potencia de 1 y una corriente de campo de 2.7A. Se pide calcular la nueva corriente de campo requerida para operar con un factor de potencia de 0.8 en adelanto manteniendo la misma potencia. El segundo problema involucra un motor síncrono de 1000hp, 2300V que opera con un ángulo de potencia de 15° y se pide calcular su factor de
Este documento presenta un estudio sobre el desarrollo de un modelo de motor DC en Simulink utilizando datos de un motor real Faulhaber Micromo 2230-12s. Incluye la ecuación teórica de la velocidad del motor, la implementación del modelo en Simulink y una comparación del comportamiento del modelo frente al motor real.
Este documento contiene información sobre generadores eléctricos y motores de corriente continua y alterna, incluyendo fórmulas y ejercicios de cálculo sobre fuerza electromotriz, intensidad, potencia, par motor y velocidad. Se explican conceptos como resistencia interna, derivación, estrella, triángulo y se proveen soluciones a los ejercicios propuestos.
Propuesta de examen electrotecnia transformadoresjosglods
Este documento presenta 7 preguntas sobre transformadores monofásicos ideales. La primera pregunta involucra cálculos relacionados con las tensiones, corrientes y potencias en los devanados primario y secundario de un transformador. La segunda pregunta trata sobre los valores de corriente en vacío, resistencia y reactancia de cortocircuito para un transformador específico. La tercera pregunta cubre cálculos de relación de transformación, número de espiras y corrientes para un transformador de 0,5 kVA. Las preguntas restantes abarcan temas
Este documento presenta varias preguntas sobre motores de corriente alterna trifásicos. Pregunta sobre conceptos como potencia aparente, reactiva y activa; intensidad de arranque; y cómo afecta el número de pares de polos a la velocidad del rotor. También incluye ejercicios para calcular valores como tensión de línea, potencia y par en un motor dado, así como modos de conexión y control de velocidad. Finalmente, pide detalles sobre el sistema de arranque de motores monofásicos y las ventajas
Este documento presenta la resolución de 11 problemas relacionados con motores eléctricos de corriente continua. Cada problema incluye las características técnicas de un motor y preguntas sobre parámetros como intensidad, potencia y rendimiento. Las soluciones muestran cálculos basados en ecuaciones eléctricas para determinar los valores solicitados.
El documento habla sobre maquinas simples y la ventaja mecánica. Explica que las maquinas simples transforman la magnitud o dirección de una fuerza de entrada a una fuerza de salida, y que la diferencia entre ambas fuerzas se conoce como ventaja mecánica. También describe que la eficiencia de una maquina depende de la relación entre la distancia recorrida por la fuerza de entrada versus la distancia recorrida por la fuerza de salida. Finalmente, propone tres ejercicios de cálculo relacionados a la ef
Este documento describe los fundamentos de las máquinas de corriente continua. Explica el comportamiento de una máquina lineal de CC simple y las cuatro ecuaciones básicas que rigen su funcionamiento. También analiza el arranque y funcionamiento de la máquina como motor y generador, resolviendo ejemplos numéricos.
El documento describe dos escenarios que involucran máquinas de corriente continua. El primero analiza una máquina de derivación que funciona a 1480 rpm bajo carga completa y el segundo analiza la misma máquina funcionando como un generador separadamente excitado. También describe un motor de corriente continua conectado a una carga de par constante cuya velocidad cambia después de que el circuito de campo falle.
Este documento presenta dos problemas de circuitos RLC en serie con corriente alterna. En el primer problema, se determina la impedancia, intensidad y potencias del circuito. En el segundo problema, se calculan las intensidades de cada rama, la intensidad total, el factor de potencia y las potencias del circuito.
Presentacion correcion del factor de potencia julioAlvaroOrCoca
Este documento trata sobre la corrección del factor de potencia en instalaciones industriales. Explica que los condensadores generan energía reactiva de sentido contrario a la consumida, neutralizando así los efectos de las pérdidas por campos magnéticos y reduciendo el consumo total de energía. Además, describe los diferentes tipos de compensación posibles como la global, parcial e individual y los métodos para calcular la potencia reactiva necesaria para la compensación.
El documento describe tres tipos de motores de corriente alterna: el motor asíncrono trifásico, que es muy robusto y económico y se utiliza en máquinas industriales; el motor asíncrono monofásico, que se usa en electrodomésticos y herramientas; y el motor universal, que funciona con corriente continua o alterna y se emplea en electrodomésticos y herramientas portátiles. Explica el funcionamiento básico de inducción electromagnética en los motores asíncronos y los métodos para
Este documento presenta dos ejercicios de cálculo para determinar la capacidad de condensadores necesarios para el arranque de motores monofásicos. En el primer ejercicio, se calcula la intensidad absorbida, potencia reactiva, reactancia inductiva y coeficiente de autoinducción para un motor de 1 CV. Luego, se calcula la capacidad necesaria del condensador, resultando en 60 microfaradios. En el segundo ejercicio, se realizan cálculos similares para un motor de 150W, resultando en una capacidad de 10,43 microfaradios.
Este documento resume los resultados de una investigación para mejorar el rendimiento de un aerogenerador de 100W desarrollado previamente por ITDG. Los autores realizaron pruebas de campo y de laboratorio del generador, e introdujeron modificaciones como cambiar los imanes de ferrita a neodimio. Las pruebas mostraron que el prototipo mejorado tuvo una eficiencia máxima del 66%, funcionando entre 250-450 rpm y generando 100-300W, superando al modelo original.
Máquinas eléctricas pueden ser generadores, motores o transformadores. Los generadores convierten energía mecánica en energía eléctrica, los motores hacen lo opuesto convirtiendo energía eléctrica en energía mecánica, y los transformadores cambian las características de la corriente alterna. Los motores de corriente continua funcionan generando un campo electromagnético a través de imanes o electroimanes que interactúan con el rotor mediante fuerzas magnéticas. Existen diferentes tipos de conexión del rotor y el estátor
Este documento describe los principios de una palanca y cómo calcular su ventaja mecánica ideal de dos formas: usando el equilibrio de momentos de torsión o el trabajo. Explica que la ventaja mecánica ideal es la razón entre la distancia de la fuerza de salida y la fuerza de entrada. Proporciona un ejemplo numérico para calcular la fuerza de entrada requerida para levantar un contenedor usando una palanca.
1) El documento describe la estabilidad transitoria en sistemas de máquinas síncronas interconectadas y explica cómo pequeñas perturbaciones como cortocircuitos pueden hacer que el sistema pierda sincronismo. 2) Presenta una metodología para modelar el sistema eléctrico y resolver numéricamente la estabilidad transitoria usando ecuaciones diferenciales que representan la dinámica electromecánica de cada máquina. 3) El análisis considera diferentes intervalos como la falta, apertura y reenganche para determinar si el sistema
El documento analiza dos casos de factor de potencia (0.75 y 0.85) para una carga de 10 MW en una industria. Para un factor de 0.75, la potencia reactiva es de 8.816 MVAr y para un factor de 0.85 es de 6.1974 MVAr. También determina que el nivel de voltaje del alimentador primario debe ser de 45 kV para poder transportar la carga máxima de 13.33 MVA usando un conductor de 300 A.
Este documento presenta conceptos relacionados con el cálculo de potencias eléctricas y factor de potencia. Explica el triángulo de potencias y define potencia real, reactiva y aparente. También describe cómo calcular la potencia real en motores monofásicos y trifásicos, y cómo corregir el factor de potencia mediante la instalación de unidades capacitivas. Finalmente, incluye ejemplos numéricos de cálculos de potencia y corrección de factor de potencia.
Act 1 UIII de Electrónica de potencia: problemas de Convertidor de AC-ACSANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento presenta 5 problemas de circuitos de control de potencia AC resueltos utilizando fórmulas para calcular valores efectivos de voltaje y corriente, factores de potencia y corrientes promedio. Los problemas involucran convertidores ON-OFF, rectificadores de media onda y reguladores AC alimentando cargas resistivas con diferentes configuraciones de encendido/apagado.
Este documento describe el cálculo de las potencias involucradas en un motor oleohidráulico. Explica cómo calcular la potencia de necesidades, la potencia hidráulica, la potencia de salida y las potencias perdidas. También muestra cómo determinar la presión de entrada y la caída de presión a través del motor dados los parámetros como el caudal, el volumen, el momento y las revoluciones por minuto.
El documento define potencia como la rapidez con la que se realiza un trabajo. Explica que la potencia es igual al trabajo realizado dividido por el tiempo, o la derivada del trabajo con respecto al tiempo. También establece que la potencia es igual al producto de la fuerza y la velocidad. Proporciona ejemplos y problemas de aplicación relacionados con el cálculo de potencia en diferentes sistemas mecánicos.
Alicia garcía ejercicio 9 problemas energiaElba Sepúlveda
Este documento presenta un problema de física sobre la energía cinética de dos vagones de tren que chocan. En la parte a, se calcula el momento del primer vagón antes del choque como 4x10^6 kgm/s. En la parte b, se calcula el momento total después del choque como también 4x10^6 kgm/s. En la parte c, se calcula que la energía cinética del primer vagón antes del choque era de 1.6x10^7 J, y que la energía cinética total después del choque (inelástico) fue de 8x10
Ejercicios de maquinas de corriente continuaedgar chumbe
Este documento contiene 10 ejercicios de máquinas de corriente continua. Los ejercicios cubren temas como el cálculo de la velocidad, corriente, fuerza contraelectromotriz y potencia de motores y generadores CC en diferentes condiciones de carga y alimentación. Se resuelven ejercicios sobre motores serie, shunt y generadores shunt, así como sistemas que incluyen máquinas CC acopladas mecánicamente.
Ejercicios de maquinas de corriente continuaDANIELITOSL
Este documento contiene 10 ejercicios de máquinas de corriente continua. Los ejercicios cubren temas como cálculos de velocidad, corriente, tensión, potencia y rendimiento para motores y generadores CC en diferentes condiciones de carga y régimen. Se proporcionan soluciones detalladas a cada uno de los ejercicios planteados.
Motores de cc guia de ejercicios resueltos.pdfChanel Aguilar
Este documento presenta 7 ejercicios sobre motores de corriente continua. Los ejercicios cubren temas como el cálculo del par de rotación, la fuerza contraelectromotriz, la corriente, la potencia y la eficiencia de motores CC serie, derivación y compuesto. También incluyen cálculos relacionados con el arranque de motores CC como la resistencia del reóstato de arranque.
Este documento presenta 11 problemas resueltos relacionados con conceptos generales de máquinas eléctricas. Cada problema contiene una breve descripción de la situación y la solución detallada de los cálculos requeridos para responder la pregunta planteada. Los problemas involucran conceptos como potencia activa y reactiva, factores de potencia, cálculo de corrientes y tensiones en sistemas monofásicos, trifásicos y estrella-triángulo.
Este documento presenta la resolución de 11 problemas relacionados con motores eléctricos de corriente continua. Cada problema incluye las características técnicas de un motor y preguntas sobre parámetros como intensidad, potencia y rendimiento. Las soluciones muestran cálculos basados en ecuaciones eléctricas para determinar los valores solicitados.
El documento habla sobre maquinas simples y la ventaja mecánica. Explica que las maquinas simples transforman la magnitud o dirección de una fuerza de entrada a una fuerza de salida, y que la diferencia entre ambas fuerzas se conoce como ventaja mecánica. También describe que la eficiencia de una maquina depende de la relación entre la distancia recorrida por la fuerza de entrada versus la distancia recorrida por la fuerza de salida. Finalmente, propone tres ejercicios de cálculo relacionados a la ef
Este documento describe los fundamentos de las máquinas de corriente continua. Explica el comportamiento de una máquina lineal de CC simple y las cuatro ecuaciones básicas que rigen su funcionamiento. También analiza el arranque y funcionamiento de la máquina como motor y generador, resolviendo ejemplos numéricos.
El documento describe dos escenarios que involucran máquinas de corriente continua. El primero analiza una máquina de derivación que funciona a 1480 rpm bajo carga completa y el segundo analiza la misma máquina funcionando como un generador separadamente excitado. También describe un motor de corriente continua conectado a una carga de par constante cuya velocidad cambia después de que el circuito de campo falle.
Este documento presenta dos problemas de circuitos RLC en serie con corriente alterna. En el primer problema, se determina la impedancia, intensidad y potencias del circuito. En el segundo problema, se calculan las intensidades de cada rama, la intensidad total, el factor de potencia y las potencias del circuito.
Presentacion correcion del factor de potencia julioAlvaroOrCoca
Este documento trata sobre la corrección del factor de potencia en instalaciones industriales. Explica que los condensadores generan energía reactiva de sentido contrario a la consumida, neutralizando así los efectos de las pérdidas por campos magnéticos y reduciendo el consumo total de energía. Además, describe los diferentes tipos de compensación posibles como la global, parcial e individual y los métodos para calcular la potencia reactiva necesaria para la compensación.
El documento describe tres tipos de motores de corriente alterna: el motor asíncrono trifásico, que es muy robusto y económico y se utiliza en máquinas industriales; el motor asíncrono monofásico, que se usa en electrodomésticos y herramientas; y el motor universal, que funciona con corriente continua o alterna y se emplea en electrodomésticos y herramientas portátiles. Explica el funcionamiento básico de inducción electromagnética en los motores asíncronos y los métodos para
Este documento presenta dos ejercicios de cálculo para determinar la capacidad de condensadores necesarios para el arranque de motores monofásicos. En el primer ejercicio, se calcula la intensidad absorbida, potencia reactiva, reactancia inductiva y coeficiente de autoinducción para un motor de 1 CV. Luego, se calcula la capacidad necesaria del condensador, resultando en 60 microfaradios. En el segundo ejercicio, se realizan cálculos similares para un motor de 150W, resultando en una capacidad de 10,43 microfaradios.
Este documento resume los resultados de una investigación para mejorar el rendimiento de un aerogenerador de 100W desarrollado previamente por ITDG. Los autores realizaron pruebas de campo y de laboratorio del generador, e introdujeron modificaciones como cambiar los imanes de ferrita a neodimio. Las pruebas mostraron que el prototipo mejorado tuvo una eficiencia máxima del 66%, funcionando entre 250-450 rpm y generando 100-300W, superando al modelo original.
Máquinas eléctricas pueden ser generadores, motores o transformadores. Los generadores convierten energía mecánica en energía eléctrica, los motores hacen lo opuesto convirtiendo energía eléctrica en energía mecánica, y los transformadores cambian las características de la corriente alterna. Los motores de corriente continua funcionan generando un campo electromagnético a través de imanes o electroimanes que interactúan con el rotor mediante fuerzas magnéticas. Existen diferentes tipos de conexión del rotor y el estátor
Este documento describe los principios de una palanca y cómo calcular su ventaja mecánica ideal de dos formas: usando el equilibrio de momentos de torsión o el trabajo. Explica que la ventaja mecánica ideal es la razón entre la distancia de la fuerza de salida y la fuerza de entrada. Proporciona un ejemplo numérico para calcular la fuerza de entrada requerida para levantar un contenedor usando una palanca.
1) El documento describe la estabilidad transitoria en sistemas de máquinas síncronas interconectadas y explica cómo pequeñas perturbaciones como cortocircuitos pueden hacer que el sistema pierda sincronismo. 2) Presenta una metodología para modelar el sistema eléctrico y resolver numéricamente la estabilidad transitoria usando ecuaciones diferenciales que representan la dinámica electromecánica de cada máquina. 3) El análisis considera diferentes intervalos como la falta, apertura y reenganche para determinar si el sistema
El documento analiza dos casos de factor de potencia (0.75 y 0.85) para una carga de 10 MW en una industria. Para un factor de 0.75, la potencia reactiva es de 8.816 MVAr y para un factor de 0.85 es de 6.1974 MVAr. También determina que el nivel de voltaje del alimentador primario debe ser de 45 kV para poder transportar la carga máxima de 13.33 MVA usando un conductor de 300 A.
Este documento presenta conceptos relacionados con el cálculo de potencias eléctricas y factor de potencia. Explica el triángulo de potencias y define potencia real, reactiva y aparente. También describe cómo calcular la potencia real en motores monofásicos y trifásicos, y cómo corregir el factor de potencia mediante la instalación de unidades capacitivas. Finalmente, incluye ejemplos numéricos de cálculos de potencia y corrección de factor de potencia.
Act 1 UIII de Electrónica de potencia: problemas de Convertidor de AC-ACSANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento presenta 5 problemas de circuitos de control de potencia AC resueltos utilizando fórmulas para calcular valores efectivos de voltaje y corriente, factores de potencia y corrientes promedio. Los problemas involucran convertidores ON-OFF, rectificadores de media onda y reguladores AC alimentando cargas resistivas con diferentes configuraciones de encendido/apagado.
Este documento describe el cálculo de las potencias involucradas en un motor oleohidráulico. Explica cómo calcular la potencia de necesidades, la potencia hidráulica, la potencia de salida y las potencias perdidas. También muestra cómo determinar la presión de entrada y la caída de presión a través del motor dados los parámetros como el caudal, el volumen, el momento y las revoluciones por minuto.
El documento define potencia como la rapidez con la que se realiza un trabajo. Explica que la potencia es igual al trabajo realizado dividido por el tiempo, o la derivada del trabajo con respecto al tiempo. También establece que la potencia es igual al producto de la fuerza y la velocidad. Proporciona ejemplos y problemas de aplicación relacionados con el cálculo de potencia en diferentes sistemas mecánicos.
Alicia garcía ejercicio 9 problemas energiaElba Sepúlveda
Este documento presenta un problema de física sobre la energía cinética de dos vagones de tren que chocan. En la parte a, se calcula el momento del primer vagón antes del choque como 4x10^6 kgm/s. En la parte b, se calcula el momento total después del choque como también 4x10^6 kgm/s. En la parte c, se calcula que la energía cinética del primer vagón antes del choque era de 1.6x10^7 J, y que la energía cinética total después del choque (inelástico) fue de 8x10
Ejercicios de maquinas de corriente continuaedgar chumbe
Este documento contiene 10 ejercicios de máquinas de corriente continua. Los ejercicios cubren temas como el cálculo de la velocidad, corriente, fuerza contraelectromotriz y potencia de motores y generadores CC en diferentes condiciones de carga y alimentación. Se resuelven ejercicios sobre motores serie, shunt y generadores shunt, así como sistemas que incluyen máquinas CC acopladas mecánicamente.
Ejercicios de maquinas de corriente continuaDANIELITOSL
Este documento contiene 10 ejercicios de máquinas de corriente continua. Los ejercicios cubren temas como cálculos de velocidad, corriente, tensión, potencia y rendimiento para motores y generadores CC en diferentes condiciones de carga y régimen. Se proporcionan soluciones detalladas a cada uno de los ejercicios planteados.
Motores de cc guia de ejercicios resueltos.pdfChanel Aguilar
Este documento presenta 7 ejercicios sobre motores de corriente continua. Los ejercicios cubren temas como el cálculo del par de rotación, la fuerza contraelectromotriz, la corriente, la potencia y la eficiencia de motores CC serie, derivación y compuesto. También incluyen cálculos relacionados con el arranque de motores CC como la resistencia del reóstato de arranque.
Este documento presenta 11 problemas resueltos relacionados con conceptos generales de máquinas eléctricas. Cada problema contiene una breve descripción de la situación y la solución detallada de los cálculos requeridos para responder la pregunta planteada. Los problemas involucran conceptos como potencia activa y reactiva, factores de potencia, cálculo de corrientes y tensiones en sistemas monofásicos, trifásicos y estrella-triángulo.
Este documento presenta tres problemas relacionados con máquinas eléctricas. El primer problema involucra calcular el número de espiras y la corriente de una bobina dada sus dimensiones y especificaciones. El segundo problema calcula el flujo máximo producido por una bobina y evalúa parámetros como la conductancia y susceptancia. El tercer problema calcula parámetros de un transformador monofásico dado su potencia y especificaciones de ensayos.
1) Se puede utilizar el mismo transportador de banda, tamboras, motor y sistema de transmisión para instalar un transportador de cangilones de tipo P para elevar el azúcar a 10 m de altura. 2) Se requiere un motor de 4 kW para mover el transportador de cangilones. 3) La banda existente resiste el trabajo requerido para mover los cangilones.
1) Se puede utilizar el mismo transportador de banda, tamboras, motor y sistema de transmisión para instalar un transportador de cangilones de tipo P para elevar el azúcar a 10 m de altura. 2) Se requiere un motor de 4 kW para mover el transportador de cangilones. 3) La banda existente resiste el trabajo requerido para mover los cangilones.
1) Se puede utilizar el mismo transportador de banda, tamboras, motor y sistema de transmisión para instalar un transportador de cangilones de tipo P para elevar el azúcar a 10 m de altura. 2) Se requiere un motor de 4 kW para mover el transportador de cangilones. 3) La banda existente resiste el trabajo requerido para mover los cangilones.
1) Se puede utilizar el mismo transportador de banda, tamboras, motor y sistema de transmisión para instalar un transportador de cangilones de tipo P para elevar el azúcar a 10 m de altura. 2) Se requiere un motor de 4 kW para mover el transportador de cangilones. 3) La banda existente resiste el trabajo requerido para mover los cangilones.
1) Se puede utilizar el mismo transportador de banda, tamboras, motor y sistema de transmisión para instalar un transportador de cangilones de tipo P para elevar el azúcar a 10 m de altura. 2) Se requiere un motor de 4 kW para mover el transportador de cangilones. 3) La banda existente resiste el trabajo requerido para mover los cangilones.
1) Se puede utilizar el mismo transportador de banda, tamboras, motor y sistema de transmisión para instalar un transportador de cangilones de tipo P para elevar el azúcar a 10 m de altura. 2) Se requiere un motor de 4 kW para mover el transportador de cangilones. 3) La banda existente resiste el trabajo requerido para mover los cangilones.
Este documento presenta 10 problemas de máquinas eléctricas de corriente continua. Los problemas tratan temas como motores y generadores de corriente continua, características de vacío, cálculo de corrientes y tensiones, resistencias críticas, rendimientos y más. Las respuestas a los problemas se proporcionan al final de cada uno.
Este documento presenta la resolución de 4 ejercicios sobre sistemas trifásicos. El primer ejercicio calcula las lecturas de dos vatímetros conectados a una carga trifásica equilibrada conectada en triángulo. El segundo ejercicio calcula las lecturas de vatímetros para una carga en estrella. El tercer ejercicio determina la potencia aparente máxima de un generador y la tensión en una carga. El cuarto ejercicio calcula las potencias en un sistema con cargas y condensadores, determinando los efectos de
El documento presenta dos ejercicios de cálculo relacionados con motores de corriente continua. El primer ejercicio pide calcular la intensidad de la línea, corriente de excitación, intensidad del inducido y fuerza contraelectromotriz inducida para un motor de 75 kW. El segundo ejercicio solicita determinar la resistencia del inducido, fuerza contraelectromotriz e par mecánico suministrado para un motor de 3.6 kW que gira a 1000 rpm.
1) Los motores de corriente alterna trifásicos están constituidos por un estator fijo con devanados trifásicos y un rotor móvil con barras de cobre o devanados.
2) El principio de funcionamiento se basa en el campo magnético giratorio creado por la corriente trifásica en el estator, el cual induce corrientes en el rotor y genera un par motor.
3) Las características principales de los motores incluyen las curvas de velocidad, consumo, factor de potencia, rendimiento y par mecán
Este documento contiene 10 preguntas y respuestas sobre ejercicios relacionados con máquinas síncronas. Las preguntas cubren temas como el cálculo del par de salida, la reactancia síncrona, el ángulo de par, la potencia de entrada y salida, y los diagramas fasoriales para máquinas síncronas operando a diferentes factores de potencia.
Este documento contiene 10 problemas de ejercicios sobre máquinas eléctricas sincrónicas. Los problemas cubren temas como el cálculo del par de salida, la reactancia síncrona, el ángulo de par, la potencia de entrada y salida, y los diagramas fasoriales para motores y generadores síncronos operando a diferentes factores de potencia y niveles de carga.
Este documento contiene 20 problemas de electrocinética de corriente alterna trifásica. Los problemas cubren temas como cálculo de intensidades, factores de potencia, triángulos de potencias y conexiones de cargas equilibradas y desequilibradas en estrella y triángulo. También incluye cálculos para mejorar el factor de potencia mediante la adición de condensadores.
Se desea alimentar una carga industrial de 10 MW con un factor de potencia entre 0.75 y 0.85 usando un sistema monofásico. La potencia aparente requerida varía entre 11.76 y 13.33 MVA. Se necesita entre 6.19 y 8.81 MVAr de compensación de potencia reactiva para llevar el factor de potencia a 1. El voltaje adecuado para el alimentador primario es de 44.43 kV.
Una bola se desliza por un alambre curvo desde una altura inicial y su velocidad es calculada en dos puntos. Un tren frena desde 40 m/s hasta detenerse tras recorrer 6.4 km, calculando la fuerza de los frenos, el trabajo y la potencia. Finalmente, se calcula la potencia necesaria para elevar 20 ladrillos de 2 metros en un minuto, y para subir un ascensor de 45,000 N de peso 8 metros en 30 segundos.
Presentación Aislante térmico.pdf Transferencia de calorGerardoBracho3
Las aletas de transferencia de calor, también conocidas como superficies extendidas, son prolongaciones metálicas que se adhieren a una superficie sólida para aumentar su área superficial y, en consecuencia, mejorar la tasa de transferencia de calor entre la superficie y el fluido circundante.
TIA portal Bloques PLC Siemens______.pdfArmandoSarco
Bloques con Tia Portal, El sistema de automatización proporciona distintos tipos de bloques donde se guardarán tanto el programa como los datos
correspondientes. Dependiendo de la exigencia del proceso el programa estará estructurado en diferentes bloques.
Presentación transferencia de calor Jesus Morales.pdf
Maquipro
1. PROBLEMAS RESUELTOS
El motor de un vehículo proporciona un par de 120 N·m a 3000 r.p.m. Si el
sistema mecánico de transmisión a las cuatro ruedas tiene un rendimiento
del 80%, ¿de qué potencia dispondremos en las ruedas del vehículo?
(Selectividad andaluza)
La potencia de entrada será W37680
60
2
3000120 =⋅⋅=⋅=
π
ωMPe
La potencia de salida será W30144376808,0 =⋅=⋅= es PP η
El motor de un tractor suministra una potencia de 80 CV a 2200 r.p.m. El mo-
vimiento se transmite íntegramente a las ruedas, que giran a 180 r.p.m. Cal-
cule:
a) Par motor disponible
b) Potencia disponible en las ruedas
c) Par disponible en las ruedas
(Selectividad andaluza junio 97)
a. De la expresión de la potencia ω⋅= MP
obtenemos el par motor
mN7,255
srad
CVWCV
60
2
2200
73680
⋅=
⋅
⋅
⋅
⋅
==
πω
P
M
b. El movimiento se transmite íntegramente a las ruedas, luego la potencia en las
mismas será igual a la del eje motriz.
Si denominamos PER a la potencia en el eje de las ruedas y PEM a la potencia
en el eje motriz, y al ser estas iguales
W58880CVWCV73680CV80 =⋅⋅=== EMER PP
2. c. Al ser las dos potencias iguales
EMEMERER
EMEMEM
ERERER
MM
MP
MP
ωω
ω
ω
⋅=⋅
⋅=
⋅=
mN2,3125
180
22007,255
⋅=
⋅
=
⋅
=
ER
EMEM
ER
M
M
ω
ω
La instalación de un montacargas tiene un rendimiento del 80 %. Si el mon-
tacargas tiene una masa de 500 Kg, sube diez pisos en un minuto, cada piso
tiene una altura de 3 m y admite una carga máxima de 10000 Kg.
Calcule:
a) La energía que consume cuando sube descargado.
b) La potencia que absorbe descargado.
c) La potencia que necesita para subir a plena carga.
(Propuesto Andalucía 98/99)
a. Si suponemos que el montacargas sube con velocidad constante, la variación
de la energía cinética será nula y el trabajo desarrollado será debido a la ener-
gía potencial.
La energía potencial
J147000308,9500 =⋅⋅=⋅⋅= hgmEp
b. La potencia que absorbe descargado
W2450
60
147000
====
t
E
t
W
P
p
c. La energía potencial a plena carga
( ) J3087000308,950010000 =⋅⋅+=⋅⋅= hgmEp
por lo que la potencia necesaria para subir a plena carga
W51450
60
3087000
===
t
E
P
p
3. Un teleférico que tiene una masa de 500 Kg salva una diferencia de altura de
300 m en dos minutos, transportando seis personas con una media de 65 Kg
cada una. Si el sistema de propulsión proporciona 30 KW, ¿cuál será el ren-
dimiento de la instalación?
(Selectividad andaluza junio 98)
Si suponemos que la velocidad del teleférico es constante ( )0=∆ cE , la energía
potencial será:
( ) J26166003008,9390500 =⋅⋅+=⋅⋅= hgmEp
La potencia útil o de salida
W21805
602
2616600
=
⋅
===
t
E
t
W
P
p
u
Si denominamos Pab la potencia absorbida o de entrada, que es de 30 KW, el ren-
dimiento será
%6,72726,0
103
21805
4
⇒=
⋅
==
ab
u
P
P
η
De un motor trifásico se conocen los siguientes datos: 220V/380V, factor de
potencia 0,85, rendimiento 90% y potencia útil 50 CV. Determine:
a) Intensidad de corriente que pasa por la línea de alimentación
cuando el motor se conecta en triángulo.
b) Intensidad de corriente que pasa por la línea cuando el motor
se conecta en estrella.
c) Intensidad de corriente que pasa por las bobinas del estator
en ambos casos.
(Propuesto Andalucía 96/97)
a. La potencia absorbida por el motor
W
P
P útil
absorbida 88,40888
9,0
73650
=
⋅
==
η
4. En triángulo la intensidad de fase en función de la de línea
3
L
F
I
I =
siendo la tensión en triángulo UT = 220 V.
La intensidad que pasa por la línea de alimentación ILT cuando el motor se co-
necta en triángulo
A24,126
85,02203
88,40888
cos3 ⋅⋅
=
⋅⋅
=
ϕT
ab
LT
U
P
I
b. La intensidad que pasa por la línea de alimentación ILE cuando el motor se co-
necta en estrella
A09,73
85,03803
88,40888
cos3 ⋅⋅
=
⋅⋅
=
ϕE
ab
LE
U
P
I
siendo UE la tensión en triángulo.
c. En la conexión en triángulo la intensidad por cada bobina del estator, que es la
de fase, conociendo la de línea
A88,72
3
24,126
3
=== L
F
I
I
En la conexión en estrella la intensidad por cada bobina del estator, que es la
de fase e igual a la de línea
A09,73== LF II
Un motor de inducción trifásico de 220 V, 50 Hz y cuatro polos mueve una
carga cuyo par resistente es de 6,5 N·m. Sabiendo que el motor absorbe de
la red 1200 W y que su rendimiento es de 0,82, determinar la velocidad de su
eje y el deslizamiento.
(Selectividad andaluza)
La potencia útil en función de la potencia absorbida y del rendimiento es
W98482,01200 =⋅=⋅= ηabu PP
La potencia útil en función del par motor y de la velocidad angular es
ω⋅= MPu
5. por tanto srad38,151
mN
W
5,6
984
=
⋅
==
M
Pu
ω
La velocidad de giro del campo magnético n o velocidad síncrona, siendo P los
pares de polos
.r.p.m1500
2
506060
=
⋅
=
⋅
=
P
f
n
La velocidad del eje o velocidad del rotor n1
.r.p.m5,1445r.p.m.
2
60
38,151srad38,1511 =⋅===
π
ωn
El deslizamiento absoluto da
.r.p.m5,545,144515001 =−=−= nnda
El deslizamiento relativo S
( ) %6,3100
1500
5,14451500
100% 1
=⋅
−
=⋅
−
=
n
nn
S
La cabina de un ascensor tiene una masa de 500 kg y es movida por un mo-
tor eléctrico de inducción a través de cables, poleas y un sistema de engra-
najes. Se sabe que durante la subida en vacío la potencia absorbida por el
motor es de 4500 W y que tarda 30 s en recorrer 6 plantas de 3 m cada una.
Determinar:
a) Energía consumida durante la subida de doce plantas.
b) Rendimiento energético global durante la subida.
c) Sabiendo que el motor es de cuatro polos y que la red de alimen-
tación es de 220V y 50 Hz, determinar el par de salida del motor
si éste tiene un rendimiento del 80% y un deslizamiento del 3%.
(Selectividad andaluza)
a. Considerando la velocidad de subida constante, la variación de energía cinética
es nula.
La energía potencial es
J176400368,9500 =⋅⋅=⋅⋅= hgmEp
Se entiende que es energía necesaria y no consumida
6. b. La potencia útil
W2940
60
176400
====
t
E
t
W
P
p
u
El rendimiento ( ) %6,32100
24500
2940
100% =⋅
⋅
=⋅=
ab
u
P
P
η
Al subir el doble de plantas, la potencia absorbida sería W900024500 =⋅
c. Siendo P el número de pares de polos y
n
nn
S 1−
=
nn
n
nn
⋅=⇒
−
= 97,003,0 1
1
.r.p.m1500
2
506060
=
⋅
=
⋅
=
P
f
n
r.p.m.1455150097,01 =⋅=n
W360080,04500 =⋅=⋅= ηabu PP
ω⋅= MPu
mN6,23
60
2
3,1456
3600
⋅=
⋅
==
πω
uP
M
Un motor trifásico tiene una potencia de 50 CV y está conectado a una ten-
sión de 380V. Su factor de potencia es de 0,8 y su rendimiento el 85%. Supo-
niendo que está conectado en estrella, determine:
a) La intensidad de fase.
b) Sus potencias activa, reactiva y aparente.
(Selectividad andaluza septiembre-97)
a. La potencia absorbida por el motor, considerando los 50 CV como potencia útil,
será
W1,43294
85,0
73650
=
⋅
==
η
útil
absorbida
P
P
7. La intensidad que pasa por la línea de alimentación con el motor conectado en
estrella
A22,82
8,03803
1,43284
cos3
=
⋅⋅
=
⋅⋅
==
ϕL
ab
LF
U
P
II
b. La potencia activa
W4,432928,022,823803cos3 =⋅⋅⋅=⋅⋅⋅= ϕLL IUP
( ) °=⇒= 87,366,08,0arccossen ϕ
La potencia reactiva
VAR4,37,324696,022,823803sen3 =⋅⋅⋅=⋅⋅⋅= ϕLL IUQ
La potencia aparente
VA5,5411522,8238033 =⋅⋅=⋅⋅= LL IUS
Si comprobamos
VA5,5411522
=+= QPS
Un motor eléctrico de corriente continua está conectado a una tensión de
24V y consume 2 A girando a una velocidad de 2600 r.p.m.. Su rendimiento
es del 90% y su resistencia interna 0,5 ohmios. Calcule:
a) La potencia absorbida.
b) La fuerza contraelectromotriz.
c) La potencia útil.
d) El par motor en el eje.
e) La intensidad en el momento del arranque.
(Selectividad andaluza junio-97)
a. La potencia absorbida
W48224 =⋅=⋅= IUPab
b. Despejando de la siguiente fórmula la f.c.e.m. E´
IREU i ⋅+′=
V2325,024 =⋅−=⋅−=′ IRUE i
8. c. La potencia útil en función de la potencia absorbida y del rendimiento
W2,439,048 =⋅=⋅= ηabu PP
d. El par motor en el eje
ω⋅= MPu
mN158,0
60
2
2600
23,43
⋅=
⋅
==
πω
uP
M
e. En el momento de arranque la f.c.e.m. E´ es cero, luego la intensidad Ia en el
momento del arranque
A48
5,0
24
==
′−
=
i
a
R
EU
I
Un motor eléctrico tiene las siguientes características nominales:
1. Potencia: 5 CV.
2. Tensión: 380/220 V
3. Velocidad: 1450 r.p.m.
4. Rendimiento: 85%.
Determine:
a) Potencia eléctrica.
b) Si se quisiera mover un sistema mecánico con un par resistente
de 30 N.m, ¿se podría utilizar este motor? Razone la respuesta.
(Propuesto Andalucía 96/97)
a. Considerando la potencia eléctrica igual a la potencia absorbida
W4,4329
85,0
3680
85,0
7365
==
⋅
==
η
u
ab
P
P
b. La potencia útil en función del par motor y de la velocidad angular
⋅⋅=⋅=
r.p.m.en
sraden
60
2
n
nMMPu
ωπ
ω
9. Con un par de 30 N·m
W55,45
60
2
145030 =⋅⋅=
π
uP
El sistema mecánico no se podría mover con un par de 30 N·m, al ser la poten-
cia útil del motor menor que la necesaria, que es de 3680 W
Nota: la potencia útil se ha asimilado a la potencia mecánica disponible.