El documento resume los diferentes tipos de mecanismos. Explica que los mecanismos transmiten y transforman fuerzas y movimientos para realizar tareas con mayor facilidad. Luego describe varios mecanismos de transmisión como palancas, poleas, engranajes y tornillos que transmiten movimiento lineal o circular. También cubre mecanismos de transformación, dirección, acoplamiento y acumulación de energía. El objetivo es explicar los principales tipos y usos de mecanismos.

1. Nombre: María Herrera Fecha: 11/2/08 Curso: 2ºC Los mecanismos

2. ÍNDICE ¿Qué es un mecanismo? ¿Qué tipos de mecanismos hay? Para transmitir el movimiento Para transformar el movimiento Para dirigir y regular el movimiento Para acoplar elementos Para acumular energía Variación de velocidad

3. ¿Qué es un mecanismo ? Los mecanismos son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un motor hasta un receptor. Permite al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo. Elemento motriz Mecanismos Elementos receptores

4. T i p o s d e m e c a n i s m o s

5. Mecanismos de transmisión lineal Palanca Primer grado Segundo gado Tercer grado F1.d1= F2. d2 F:fuerza d: distancia al punto de apoy o

6. Continuación de mecanismos de transmisión lineal Polea fija F=R Polea móvil F=R/2 F=R/2 Polipasto n F:fuerza d: distancia al punto de apoyo R: resistencia

7. Mecanismos de transmisión circular Ruedas de fricción Sistema de poleas con correa V1.d1=V2.d2 V: velocidad de las ruedas d: diámetros de las ruedas

8. Continuación de mecanismo de transmisión circular Tren de poleas con correa v1/v4=d2/d1.d4/d3 Tornillo sin fin V: velocidad de las ruedas d: diámetros de las ruedas

9. Continación de mecanismos de transmisión circular Engranajes o ruedas dentadas Dientes rectos Dientes helicoidales Engranajes cónicos Reacción de transmisión v1.n1=v2.n2 Engranaje loco V: velocidad n: número de dientes

10. Continuación de mecanimos de transmisión circular Tren de engranajes Sistema de engranajes con cadena V: velocidad n: número de dientes

11. Mecanismos de transformación del movimiento circular en rectilíneo Sistema piñón-cremallera Tornillo-tuerca Conjunto manivela-torno F.d=R.r F: fuerza d:brazo de la manivela R: resistencia radio del torn o

12. Mecanismos de transformación del movimiento circular en rectilíneo alternativ o Conjunto biela-manivela Cigüeñal Leva y excéntrica Leva Excéntrica

13. Mecanismos para dirigir y regular el movimiento Dirigir Trinquete Regular Freno de disco Freno de cinta Freno de tambor

14. Mecanismos de acoplamiento Embragues De fricción De dientes Acoplamientos fijos Acoplamientos móviles Junta Odlham Junta Cardan

15. Mecanismos de acumulación de energía Muelles A compresión A tracción A torsión Soportes o cojinetes Cojinetes de fricción Rodamientos

16. Variación de la velocidad

17. Adios!!! Espero que os hayais enterado de todo bien...