El documento propone medidas para mejorar la movilidad en el Parque Tecnológico de Andalucía y su entorno debido a los problemas de tráfico que sufren los trabajadores y vecinos. Se sugiere aumentar los carriles de entrada y salida, mejorar el transporte público con una nueva estación de tren y prolongación del metro, e impulsar el uso de la bicicleta y el transporte compartido. Se pide a la Junta de Andalucía que acometa las acciones necesarias para resolver los problemas de movilidad.

1. MOCIÓN URGENTE QUE PRESENTAN A LA CONSIDERACIÓN DEL EXCMO. AYUNTAMIENTO
PLENO EL PORTAVOZ DEL GRUPO MUNICIPAL POPULAR, D. MARIO CORTÉS CARBALLO Y LA
CONCEJALA DE MOVILIDAD, DÑA. ELVIRA MAESO GONZÁLEZ, RELATIVA A MEDIDAS PARA
MEJORAR LA MOVILIDAD EN EL PARQUE TECNOLÓGICO DE ANDALUCÍA Y SU ENTORNO.
El Ayuntamiento de Málaga ha apostado por el PTA desde sus orígenes, y ha colaborado de forma activa
en la mejora de la movilidad de este entorno. El PTA está situado a 13 km del centro de Málaga en el
núcleo urbano de Campanillas, cercano a la autovía A-357, a 7 km del Campus Universitario y a 6 km del
Aeropuerto de Málaga. El alto número de trabajadores y su necesidad de acceder en un horario muy
concentrado en unos determinados intervalos horarios, hace de la movilidad al recinto un aspecto de
particular circunstancia, un entorno de movilidad complejo en horas punta, produciéndose retenciones de
tráfico que perjudican no solo a los trabajadores del PTA sino también a los vecinos de Campanillas. Hay
que contemplar el gran impulso de la tecnópolis con su futura ampliación que generaría un aumento muy
importante tanto del número de empresas como de trabajadores, teniendo estimaciones de llegar a los
50.000 trabajadores en los próximos 20 años. Los trabajadores en su mayoría viven en la ciudad, en la
costa o en los alrededores del Parque.
Actualmente el PTA cuenta con accesos desde la A-7056 a través de la Glorieta Plácido Fernández
Viagas y de la Avda. Profesor García Rodeja, así como, desde el Carril de la Bodega; este último acceso
implica un tránsito de vehículos a través de calles vecinales de Campanillas que perjudica la vida de los
vecinos.
En este sentido, la Mesa por la Movilidad del PTA ha jugado un papel fundamental en el análisis de los
factores que intervienen, y el Ayuntamiento ha manifestado su voluntad de seguir mejorando la movilidad
en el ámbito de sus competencias, si bien son necesarios los siguientes elementos, en manos de varias
Administraciones:
• Aumento de los carriles de entrada/salida al PTA en la Avda. López Peñalver, dado
que es el auténtico cuello de botella en el que todas las mañanas/tardes se
convierte la entrada/salida al/desde el recinto, contemplando la posibilidad de la
creación de una carril BUS-TAXI-VAO en cada sentido.
• Creación de las infraestructuras necesarias para favorecer y primar el transporte
público y el coche compartido frente al vehículo privado, en la glorieta de Plácido
Fernández Viagas, en la A-357 y en la A-7056.
• Realizar los estudios necesarios y llevar a cabo las acciones que correspondan
para crear un plan de mejora e impulso del transporte público.
• Prolongación del Metro al PTA.
• Nueva estación del tren de Cercanías.
• Fomentar el uso de la bicicleta.
• Impulsar los planes del transporte al trabajo.
Grupo PP Ayuntamiento de Málaga. Avenida de Cervantes s/n
Tlfs: 951927114 / 951929037. Mail: grupo.pp@malaga.eu

2. El Ministerio de Fomento tiene previsto para 2015 el desarrollo de un estudio que contemple la creación
de un desvío de la línea C-2 (Málaga –Alora) a la altura de Campanillas que permitiría conectar el centro
con el PTA como elemento para completar los modos públicos de transporte hacia la tecnópolis.
Igualmente, debe contemplarse la prolongación del Metro hasta el PTA, ampliación prevista en el Plan
General de Ordenación Urbana, al igual que establecer un calendario coherente de actuaciones que
permita conocer a medio plazo el futuro de esta infraestructura.
Es necesario crear las infraestructuras destinadas a favorecer la movilidad en bicicleta y que permitan
conectar la ciudad con el PTA a través de un red ciclista de calidad y segura, en este sentido por parte de
la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga se firmó un Acuerdo Marco de Colaboración en enero
de 2015 para fomentar el uso de la bicicleta, el cual, permitirá la implantación de una red de carriles bici
en la ciudad, entre los que se incorpora un carril bici que conecta el Distrito de Campanillas con el centro
de la ciudad. Por parte del Ayuntamiento ya se ha ejecutado más del 45 % de la red de carriles bici
recogidos en dicho acuerdo. Hay que contemplar además la mejora de las infraestructuras destinadas a
las bicicletas en el interior del PTA, abarcando tanto la mejora de los carriles bici como la potenciación de
los aparcamientos, incluyendo un sistema de préstamo de bicicletas efectivo.
Las empresas del PTA deben definir su Plan de Transporte al Trabajo e integrarlo en el Plan de
Transporte Global del Parque. Estos planes deben contemplar aspectos que podrían minimizar los
problemas actuales del tráfico de acceso tales como; escalonar los horarios de entrada y salida del
parque a través de la flexibilidad horaria, acuerdos que potencien el uso del transporte público entre sus
empleados y permitan beneficiarse a las empresas en el pago del I.A.E., incentivar al trabajador que usa
el transporte público o que decide irse a vivir cerca del lugar de trabajo, disponer las empresas de un
servicio de autobuses de carácter discrecional ajustado a un horario regular durante los días de trabajo,
potenciar las nuevas tecnologías en las empresas que facilitan las comunicaciones y reducen el número
de desplazamientos ( teletrabajo, videoconferencia ….),establecer campañas de concienciación y
sensibilización que informen del cambio de pautas de movilidad a los trabajadores, establecer líneas de
trabajo que fomenten el uso del coche compartido (carpooling), entre otras medidas.
La apuesta de transporte público por parte del Ayuntamiento es patente, por cuanto se han llevado a cabo
las siguientes actividades relacionadas con la potenciación del transporte colectivo:
• Línea 25: con paradas en el interior del recinto, y frecuencia de 10 minutos en hora
punta. Refuerzos en entradas y salidas de los trabajadores, así como en aquellos
horarios que se han pactado con empresas del PTA (por ejemplo, con CATSA que
necesitaba de un horario nocturno especial para sus numerosos trabajadores).
• Línea 19: nueva línea con recorrido por la carretera de Cártama y la avda. Ortega y
Gasset, con parada en la estación de AVE, Vialia, y la Estación de Autobuses, que
permite interconexión directa con el PTA.
Así mismo, desde el Ayuntamiento, se ha colaborado en otras dos experiencias más con el PTA, para
favorecer el transporte colectivo:
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3. • L25 Express: línea que funcionó durante un tiempo, directa del Paseo del Parque al
PTA por la autovía, y que era auspiciada por el propio PTA. Fue retirada ante la falta de
viabilidad de la misma, y al cesar la aportación del propio PTA.
• Proyecto SkyBus: con línea directa a demanda desde la Carretera de Cádiz. Fue
cancelado tras unos años en servicio, debido a la poca afluencia de viajeros.
En la línea mencionada, el Área de Movilidad, la Dirección General de Tráfico (DGT), la Agrupación de
Tráfico de la Jefatura Provincial de Málaga de la Guardia Civil, la Policía Local, el Parque Tecnológico de
Andalucía (PTA), la Cátedra de Transporte de la Universidad de Málaga (UMA), la Empresa Malagueña
de Transportes (EMT) y la Fundación CIEDES, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad (del 16
al 22 de septiembre de 2015), han realizado una prueba piloto con objeto de comprobar el funcionamiento
de las distintas medidas llevadas a cabo para mejorar la movilidad en el PTA.
La prueba ha consistido en un conjunto de iniciativas, desde la instalación de un carril BUS-TAXI-VAO,
pasando por la regulación de la glorieta, la instalación de un doble carril de entrada-salida al PTA, y la
puesta en marcha de refuerzo de transporte público con una línea express.
Por todo lo indicado, se propone la aprobación al Excmo. Ayuntamiento Pleno del siguiente
ACUERDO
ÚNICO.- Instar a la Junta de Andalucía a acometer las medidas necesarias para la mejora real de la
movilidad en el entorno del PTA, con el objetivo de solucionar los problemas de movilidad que
actualmente soportan los vecinos y trabajadores que acuden a diario a la tecnópolis.
Málaga, 24 de septiembre de 2015
EL PORTAVOZ DEL GRUPO MUNICIPAL
DEL PARTIDO POPULAR
LA CONCEJALA DELEGADA DE MOVILIDAD
Fdo.: Mario Cortés Carballo Fdo.: Elvira Maeso González
Grupo PP Ayuntamiento de Málaga. Avenida de Cervantes s/n
Tlfs: 951927114 / 951929037. Mail: grupo.pp@malaga.eu