ppt motor sincrono

1. MOTOR SINCRONICO

2. Curvas “V “ del motor sincrónico
 Los motores síncronos son un tipo de motor de
corriente alterna en el que la rotación del eje está
sincronizada con la frecuencia de la corriente de
alimentación; el período de rotación es exactamente
igual a un número entero de ciclos de CA. Su
velocidad de giro es constante y depende de
la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que
esté conectado y por el número de pares de polos del
motor, siendo conocida esa velocidad como "velocidad
de sincronismo". Este tipo de motor contiene electro
magnetos en el estator del motor que crean un campo
magnético que rota en el tiempo a esta velocidad de
sincronismo.

3.  Por regla general, la velocidad deseada de este
tipo de motor se ajusta por medio de un resotato.
El motor síncrono, cuando alcance el par crítico
se detendrá, no siendo esta la forma más
ortodoxa de hacerlo. El par crítico se alcanza
cuando la carga asignada al motor supera al par
del motor. Esto provoca un sobrecalentamiento
que puede dañar el motor. La mejor forma de
hacerlo, es ir variando la carga hasta que la
intensidad absorbida de la red sea la menor
posible, y entonces desconectar el motor.

5.  Para la elección del tipo de método a desarrollar es
necesario observar de qué variables depende el problema
planteado frente al tipo de problema que va a estudiarse y
el grado de precisión deseado.
Por ejemplo, en una máquina eléctrica rotativa, en una
primera aproximación pueden despreciarse las pérdidas
en el hierro del circuito magnético y el fenómeno de la
saturación, además e considerar estator y rotor lisos
(entrehierro constante). Cabe también considerar la
permeabilidad del hierro como infinita, y
consecuentemente aceptar que toda la energía del
entrehierro está en el campo magnético está en el aire del
entrehierro.

6. Selección y aplicación de
motores sincrónicos
 Los motores síncronos son cada vez más el motor
eléctrico preferido para las aplicaciones de alta
potencia con cargas pesadas. Esto se debe a su
capacidad de reducir los costes derivados del consumo
eléctrico y la mejora del rendimiento mediante la
corrección del factor de potencia en la alimentación del
motor. Debido al tamaño y naturaleza de las
aplicaciones en las que se emplean los motores
síncronos, los ahorros de energía pueden ser
considerables y a menudo resultan en la rápida
amortización de la inversión en el motor, y una vez
obtenida la amortización, los ahorros contribuyen a
reducir los costes de explotación para el usuario.

7.  WEG diseña y construye motores síncronos de hasta
20 MW de potencia para uso en aplicaciones
industriales generales, así como versiones para zonas
peligrosas (inflamables) tanto en aplicaciones
terrestres como marinas. Los motores para zonas
peligrosas se suministran con diferentes tipos de
protección, entre ellos Ex n (anti chispas) y Ex p
(presurizado), en conformidad con normas nacionales
e internacionales, y están ensayados y homologados
por entidades clasificadoras en todo el mundo, entre
ellas API, NEMA, IEC, CSA, BVQI, NBR, ABS y DNV.
Acerca de WEG

8. PRINCIPIOS BASIOCOS DE
MOTRO SINCRONICO

33. ARRANQUE DE MOTOR
SINCRONO