Este documento presenta tres ejemplos del cálculo de instalaciones receptoras de gas natural para edificios residenciales. En el primer ejemplo se calcula una instalación conectada a una red de distribución en media presión B con contadores centralizados. En el segundo ejemplo se calcula una instalación conectada a una red de media presión A con contadores en cada vivienda. En el tercer ejemplo se calcula una instalación conectada a una red de baja presión con contadores en cada vivienda. En cada ejemplo se detallan los cálculos de caud
El documento describe el Sistema Avanzado de Transporte Público (APTS) implementado en Bogotá, Colombia. El APTS busca integrar los sistemas de transporte público como TransMilenio, buses y busetas mediante el uso de una tarjeta inteligente para mejorar la eficiencia y cubrir más áreas de la ciudad. El sistema divide la ciudad en 13 zonas operadas por empresas diferentes para administrar las rutas y flota de vehículos.
Punto de Acuerdo que presentó el Dip. Cuauhtémoc Velasco ante la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, por el que se hace exhorto a diversas autoridades del GDF para que lleven a cabo las medidas necesarias para hacer del Centro Histórico de la Ciudad de México la primera zona donde se cumpla efectivamente con la jerarquía de movilidad establecida en el marco regulatorio local.
UNIDAD 3 Aplicabilidad del Enfoque de Sistemas. 1. Aplicaciones al transporte...JAZONFABIANHERNANDEZ
El documento describe la metodología y resultados de una evaluación del desempeño intermodal de los sistemas de autobús de tránsito rápido (BRT) en México. La evaluación consideró diez elementos clave y asignó una calificación del 1 al 10 para cada sistema BRT. Los resultados mostraron que los sistemas BRT en México necesitan una visión más integral, con una calificación promedio nacional de solo 6.2. El sistema BRT de Guadalajara obtuvo la mejor calificación, mientras que el de Ciudad Juárez obtuvo
Boletín 003 para mayor competitividad más mexi metrobús para la zmvmDavid Mínguez Novoa
Posicionamiento de la Comisión de Movilidad de COPARMEX sobre la propuesta de nuevas rutas de transporte articulado del ITDP para la Zona Metropolitana del Valle de México y su impacto para la economía de nuestra Ciudad.
Boletín 003 para mayor competitividad más mexi metrobús para la zmvmDavid Mínguez Novoa
El documento habla sobre la propuesta del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) para implementar 29 nuevas rutas de Metrobús y Mexibús que conectarían al Distrito Federal con el Estado de México. Esto traería beneficios a la movilidad y productividad de toda la Zona Metropolitana del Valle de México, ahorrando hasta 15 millones de horas-hombre diarias, equivalentes a 1.875.000 jornadas laborales. La Comisión de Movilidad de COPARMEX Ciudad de
Punto de acuerdo de coordinacion del "Hoy no circula"Laura Ballesteros
Se exhorta a la titular de la Secretaría del Medio Ambiente a trabajar de manera coordinada con el titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad, la creación e implementación de programas de transporte y movilidad que se apliquen de manera paralela al programa "Hoy No Circula"
Programa Federal de Apoyo al Transporte Masivo - PRTOTRAM - Carlos Mier y TeránFagner Glinski
Este documento resume los principales puntos del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 de México en relación al transporte sustentable, así como los objetivos y componentes clave del Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo (PROTRAM). El PROTRAM busca impulsar la movilidad urbana sustentable a través de proyectos de transporte masivo como corredores de autobuses rápidos, metro y trenes ligeros, otorgando apoyos financieros y fortaleciendo la capacidad institucional local.
Este documento presenta tres ejemplos del cálculo de instalaciones receptoras de gas natural para edificios residenciales. En el primer ejemplo se calcula una instalación conectada a una red de distribución en media presión B con contadores centralizados. En el segundo ejemplo se calcula una instalación conectada a una red de media presión A con contadores en cada vivienda. En el tercer ejemplo se calcula una instalación conectada a una red de baja presión con contadores en cada vivienda. En cada ejemplo se detallan los cálculos de caud
El documento describe el Sistema Avanzado de Transporte Público (APTS) implementado en Bogotá, Colombia. El APTS busca integrar los sistemas de transporte público como TransMilenio, buses y busetas mediante el uso de una tarjeta inteligente para mejorar la eficiencia y cubrir más áreas de la ciudad. El sistema divide la ciudad en 13 zonas operadas por empresas diferentes para administrar las rutas y flota de vehículos.
Punto de Acuerdo que presentó el Dip. Cuauhtémoc Velasco ante la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, por el que se hace exhorto a diversas autoridades del GDF para que lleven a cabo las medidas necesarias para hacer del Centro Histórico de la Ciudad de México la primera zona donde se cumpla efectivamente con la jerarquía de movilidad establecida en el marco regulatorio local.
UNIDAD 3 Aplicabilidad del Enfoque de Sistemas. 1. Aplicaciones al transporte...JAZONFABIANHERNANDEZ
El documento describe la metodología y resultados de una evaluación del desempeño intermodal de los sistemas de autobús de tránsito rápido (BRT) en México. La evaluación consideró diez elementos clave y asignó una calificación del 1 al 10 para cada sistema BRT. Los resultados mostraron que los sistemas BRT en México necesitan una visión más integral, con una calificación promedio nacional de solo 6.2. El sistema BRT de Guadalajara obtuvo la mejor calificación, mientras que el de Ciudad Juárez obtuvo
Boletín 003 para mayor competitividad más mexi metrobús para la zmvmDavid Mínguez Novoa
Posicionamiento de la Comisión de Movilidad de COPARMEX sobre la propuesta de nuevas rutas de transporte articulado del ITDP para la Zona Metropolitana del Valle de México y su impacto para la economía de nuestra Ciudad.
Boletín 003 para mayor competitividad más mexi metrobús para la zmvmDavid Mínguez Novoa
El documento habla sobre la propuesta del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) para implementar 29 nuevas rutas de Metrobús y Mexibús que conectarían al Distrito Federal con el Estado de México. Esto traería beneficios a la movilidad y productividad de toda la Zona Metropolitana del Valle de México, ahorrando hasta 15 millones de horas-hombre diarias, equivalentes a 1.875.000 jornadas laborales. La Comisión de Movilidad de COPARMEX Ciudad de
Punto de acuerdo de coordinacion del "Hoy no circula"Laura Ballesteros
Se exhorta a la titular de la Secretaría del Medio Ambiente a trabajar de manera coordinada con el titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad, la creación e implementación de programas de transporte y movilidad que se apliquen de manera paralela al programa "Hoy No Circula"
Programa Federal de Apoyo al Transporte Masivo - PRTOTRAM - Carlos Mier y TeránFagner Glinski
Este documento resume los principales puntos del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 de México en relación al transporte sustentable, así como los objetivos y componentes clave del Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo (PROTRAM). El PROTRAM busca impulsar la movilidad urbana sustentable a través de proyectos de transporte masivo como corredores de autobuses rápidos, metro y trenes ligeros, otorgando apoyos financieros y fortaleciendo la capacidad institucional local.
Ciudades en Movimiento: Pasión por el DesarrolloFagner Glinski
El documento describe el proyecto Megabús en las ciudades de Pereira y Dosquebradas en Colombia. Megabús ha mejorado la movilidad y calidad de vida mediante un sistema de transporte público integrado con rutas troncales y alimentadoras. El proyecto ha generado beneficios ambientales, económicos y sociales como la reducción de emisiones, menores tiempos de viaje, y mayor acceso al transporte para los residentes.
PROYECTO SANTIAGO: MIRADA INTERNACIONAL - Luis Gutiérrez - Secretario MUSAL/S...Fagner Glinski
Presentación de Luis Gutiérrez, Secretario General de SIBRT y Secretario Ejecutivo de MUSAL en el Transurbano 2015, realizado en la ciudad de Santiago de Chile.
Este proyecto busca mejorar el sistema de transporte público en Barquisimeto, Venezuela mediante la unificación y mejora de las condiciones. Actualmente existen numerosas empresas que brindan el servicio de manera descentralizada, causando problemas como la falta de coordinación, infraestructura deficiente y bajos niveles de comodidad y seguridad para los usuarios. El proyecto propone consolidar estas empresas bajo una organización llamada TRANSBARCA para optimizar las rutas, modernizar las unidades, automatizar los sistemas de control y mejorar la calidad general
Se exhorta a los integrantes de la Comisión Ambiental de la Megapolis, a que derivado de la discusión y problemática generada alrededor del programa "Hoy No Circula", realicen un pacto por la movilidad sustentable que derive en la implementación de sistemas integrados de transporte
El documento describe los problemas relacionados con el transporte en las ciudades bolivianas debido al crecimiento exponencial de vehículos, incluyendo contaminación, congestión y accidentes. Propone que la movilidad urbana sostenible, con un enfoque en el ciudadano, el espacio público y el transporte masivo e intermodal puede mejorar la calidad de vida mediante la implementación de instrumentos de planificación como el PROMUT.
El documento discute los desafíos y la visión de futuro de la movilidad urbana sustentable en América Latina. Resalta que la movilidad es un derecho social y que los sistemas integrados de transporte masivo como el BRT pueden mejorar la calidad de vida al reducir los tiempos de viaje y la contaminación. Sin embargo, es importante diseñar cada sistema considerando las necesidades específicas de cada ciudad en lugar de copiar modelos de otras. Las lecciones aprendidas muestran que se deben evitar errores costosos al priorizar objet
Este documento describe los principios y procesos de planificación del transporte. Explica que la planificación del transporte busca crear un sistema eficiente, seguro y ambientalmente sostenible que satisfaga las necesidades de desplazamiento de las personas. Detalla las etapas del proceso de planificación, incluida la definición de objetivos, el análisis de alternativas y la selección de proyectos. También cubre los diferentes tipos de soluciones de transporte y las instituciones involucradas en la planificación.
Respalda Comisión de Movilidad de COPARMEX Estrategia de Movilidad Sustentabl...David Mínguez Novoa
La Comisión de Movilidad de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) de la Ciudad de México y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) trabajan conjuntamente para la construcción de ciudades sostenibles, inteligentes e inclusivas.
Organizaciones de la sociedad civil respaldan los beneficios de la Línea 7 del Metrobús, un proyecto de transporte público masivo que recorrerá 15 km de Indios Verdes a Fuente de Petróleos con una ruta complementaria a Santa Fe. El modelo de calle completa del Metrobús L7 mejorará la infraestructura, movilidad y seguridad de la ciudad al ofrecer un transporte más eficiente. Entre los beneficios se encuentran la sustitución de unidades contaminantes por autobuses de doble piso con bajas emisiones,
Transporte Público Urbano de Alta Calidad para Todos - Luis GutiérrezFagner Glinski
El documento habla sobre los esfuerzos de la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados y BRT (SIBRT) para promover el transporte público urbano de alta calidad en América Latina. SIBRT representa a 26 ciudades en 10 países con 28 millones de pasajeros diarios. El documento destaca ejemplos exitosos de transporte público en Brasil, Colombia, México y Chile, y argumenta que se necesita una política y financiamiento institucionalizado para lograr sistemas integrados asequibles y de calidad para todos
Proyecto transmilenio una cultura hecha arteAndrés Borges
Este documento presenta una propuesta de proyecto para mejorar la seguridad en el sistema de transporte masivo Transmilenio de Bogotá mediante el desarrollo de una política que impulse la cultura ciudadana y el mejoramiento continuo en seguridad a través de actividades educativas. El proyecto busca abordar problemas como la alta accidentalidad de ciclistas, hurtos e imprudencias de usuarios mediante una mejor señalización, divulgación del manual del usuario y fomento de la convivencia. El teniente coronel José Luis Palomino L
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...COPARMEX Ciudad de México
La Comisión de Movilidad de COPARMEX Ciudad de México busca que el proyecto del Parque Lineal de Avenida Chapultepec implemente una Zona 30 de 1.3 km y un sistema de transporte público masivo como un BRT. Esto mejoraría la seguridad de peatones y ciclistas al reducir la velocidad de los vehículos, y proporcionaría un transporte eficiente para los usuarios. Adicionalmente, trabajarán con autoridades para determinar el tipo de sistema de transporte masivo más adecuado para la zona.
Francisco Quiñones - BANOBRAS - Plan Nacional de Movilidade Urbana en MéxicoFagner Glinski
El documento describe el Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo (PROTRAM) en México. El objetivo del PROTRAM es impulsar la movilidad urbana sustentable en ciudades mayores a 500,000 habitantes mediante apoyos financieros y técnicos a gobiernos locales para proyectos de transporte masivo como corredores de autobús rápidos o trenes urbanos. El programa ofrece apoyo para estudios de hasta el 50% e inversión en infraestructura de hasta el 50% para proyectos que cumplan con los lineamientos
SIBRT: Encuentro Internacional de Mejores Prácticas en Políticas Públicas, Fi...Fagner Glinski
SIBRT - Encuentro Internacional de Mejores Prácticas en Políticas Públicas, Financiamiento y Marco Regulatorio en Movilidad Urbana Sustentable: con énfasis en la situación de Colombia. Cartagena de Indias - Colombia. 21 de Mayo de 2015.
La innovación del transporte público 3B celiamartha
Investigadores desarrollan un sistema de transporte público inteligente basado en vehículos eléctricos ultraligeros, inteligentes y sin conductor para seis pasajeros. El objetivo es proveer un transporte más eficiente y sostenible para las crecientes poblaciones urbanas del futuro.
El documento propone estructurar la integración de los Sistemas Integrados de Transporte Municipal (SITM) con el transporte intermunicipal en la región del Eje Cafetero de Colombia, que incluye las ciudades de Pereira, Armenia y Manizales. Esto mejoraría la eficiencia del transporte al consolidar una población de 2.5 millones de habitantes y generar economías de escala, al tiempo que mejoraría la calidad de vida de los habitantes al reducir los tiempos de viaje. La propuesta busca integrar de manera intermodal los
Este documento presenta la política de movilidad urbana y los objetivos específicos del Plan Urbano Distrital de Santiago de Surco 2017-2027. La política busca mejorar la movilidad local e interdistrital de manera sostenible, promoviendo modos de transporte no motorizados, reduciendo la congestión y apoyando mejoras al transporte público. Los objetivos específicos incluyen implementar medidas para mejorar la accesibilidad peatonal, usar tecnología para controlar el tránsito, fortalecer la fiscalización del tr
Este documento presenta información sobre los sistemas de transporte público en varias ciudades de América Latina. Describe la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados y BRT (SIBRT), la cual agrupa a los sistemas de transporte más avanzados de la región. También analiza diferentes modelos de modernización del transporte público en ciudades como Curitiba, Belo Horizonte, Sao Paulo y Bogotá, resaltando sus logros y retos. Finalmente, discute las causas de la crisis que enfrentan algunos sist
El transporte en Medellín ha evolucionado a lo largo de la historia para satisfacer las crecientes necesidades de movilidad de sus habitantes. Inicialmente, se utilizó el tranvía tirado por mulas, pero luego fue reemplazado por el ferrocarril y los buses. En la actualidad, el metro es el principal sistema de transporte masivo, complementado por el metrocable, metroplus y flotas de buses. El continuo crecimiento de la ciudad ha generado problemas de tráfico que las autoridades buscan resolver mediante estrategias como semaforización, c
Ciudades en Movimiento: Pasión por el DesarrolloFagner Glinski
El documento describe el proyecto Megabús en las ciudades de Pereira y Dosquebradas en Colombia. Megabús ha mejorado la movilidad y calidad de vida mediante un sistema de transporte público integrado con rutas troncales y alimentadoras. El proyecto ha generado beneficios ambientales, económicos y sociales como la reducción de emisiones, menores tiempos de viaje, y mayor acceso al transporte para los residentes.
PROYECTO SANTIAGO: MIRADA INTERNACIONAL - Luis Gutiérrez - Secretario MUSAL/S...Fagner Glinski
Presentación de Luis Gutiérrez, Secretario General de SIBRT y Secretario Ejecutivo de MUSAL en el Transurbano 2015, realizado en la ciudad de Santiago de Chile.
Este proyecto busca mejorar el sistema de transporte público en Barquisimeto, Venezuela mediante la unificación y mejora de las condiciones. Actualmente existen numerosas empresas que brindan el servicio de manera descentralizada, causando problemas como la falta de coordinación, infraestructura deficiente y bajos niveles de comodidad y seguridad para los usuarios. El proyecto propone consolidar estas empresas bajo una organización llamada TRANSBARCA para optimizar las rutas, modernizar las unidades, automatizar los sistemas de control y mejorar la calidad general
Se exhorta a los integrantes de la Comisión Ambiental de la Megapolis, a que derivado de la discusión y problemática generada alrededor del programa "Hoy No Circula", realicen un pacto por la movilidad sustentable que derive en la implementación de sistemas integrados de transporte
El documento describe los problemas relacionados con el transporte en las ciudades bolivianas debido al crecimiento exponencial de vehículos, incluyendo contaminación, congestión y accidentes. Propone que la movilidad urbana sostenible, con un enfoque en el ciudadano, el espacio público y el transporte masivo e intermodal puede mejorar la calidad de vida mediante la implementación de instrumentos de planificación como el PROMUT.
El documento discute los desafíos y la visión de futuro de la movilidad urbana sustentable en América Latina. Resalta que la movilidad es un derecho social y que los sistemas integrados de transporte masivo como el BRT pueden mejorar la calidad de vida al reducir los tiempos de viaje y la contaminación. Sin embargo, es importante diseñar cada sistema considerando las necesidades específicas de cada ciudad en lugar de copiar modelos de otras. Las lecciones aprendidas muestran que se deben evitar errores costosos al priorizar objet
Este documento describe los principios y procesos de planificación del transporte. Explica que la planificación del transporte busca crear un sistema eficiente, seguro y ambientalmente sostenible que satisfaga las necesidades de desplazamiento de las personas. Detalla las etapas del proceso de planificación, incluida la definición de objetivos, el análisis de alternativas y la selección de proyectos. También cubre los diferentes tipos de soluciones de transporte y las instituciones involucradas en la planificación.
Respalda Comisión de Movilidad de COPARMEX Estrategia de Movilidad Sustentabl...David Mínguez Novoa
La Comisión de Movilidad de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) de la Ciudad de México y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) trabajan conjuntamente para la construcción de ciudades sostenibles, inteligentes e inclusivas.
Organizaciones de la sociedad civil respaldan los beneficios de la Línea 7 del Metrobús, un proyecto de transporte público masivo que recorrerá 15 km de Indios Verdes a Fuente de Petróleos con una ruta complementaria a Santa Fe. El modelo de calle completa del Metrobús L7 mejorará la infraestructura, movilidad y seguridad de la ciudad al ofrecer un transporte más eficiente. Entre los beneficios se encuentran la sustitución de unidades contaminantes por autobuses de doble piso con bajas emisiones,
Transporte Público Urbano de Alta Calidad para Todos - Luis GutiérrezFagner Glinski
El documento habla sobre los esfuerzos de la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados y BRT (SIBRT) para promover el transporte público urbano de alta calidad en América Latina. SIBRT representa a 26 ciudades en 10 países con 28 millones de pasajeros diarios. El documento destaca ejemplos exitosos de transporte público en Brasil, Colombia, México y Chile, y argumenta que se necesita una política y financiamiento institucionalizado para lograr sistemas integrados asequibles y de calidad para todos
Proyecto transmilenio una cultura hecha arteAndrés Borges
Este documento presenta una propuesta de proyecto para mejorar la seguridad en el sistema de transporte masivo Transmilenio de Bogotá mediante el desarrollo de una política que impulse la cultura ciudadana y el mejoramiento continuo en seguridad a través de actividades educativas. El proyecto busca abordar problemas como la alta accidentalidad de ciclistas, hurtos e imprudencias de usuarios mediante una mejor señalización, divulgación del manual del usuario y fomento de la convivencia. El teniente coronel José Luis Palomino L
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...COPARMEX Ciudad de México
La Comisión de Movilidad de COPARMEX Ciudad de México busca que el proyecto del Parque Lineal de Avenida Chapultepec implemente una Zona 30 de 1.3 km y un sistema de transporte público masivo como un BRT. Esto mejoraría la seguridad de peatones y ciclistas al reducir la velocidad de los vehículos, y proporcionaría un transporte eficiente para los usuarios. Adicionalmente, trabajarán con autoridades para determinar el tipo de sistema de transporte masivo más adecuado para la zona.
Francisco Quiñones - BANOBRAS - Plan Nacional de Movilidade Urbana en MéxicoFagner Glinski
El documento describe el Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo (PROTRAM) en México. El objetivo del PROTRAM es impulsar la movilidad urbana sustentable en ciudades mayores a 500,000 habitantes mediante apoyos financieros y técnicos a gobiernos locales para proyectos de transporte masivo como corredores de autobús rápidos o trenes urbanos. El programa ofrece apoyo para estudios de hasta el 50% e inversión en infraestructura de hasta el 50% para proyectos que cumplan con los lineamientos
SIBRT: Encuentro Internacional de Mejores Prácticas en Políticas Públicas, Fi...Fagner Glinski
SIBRT - Encuentro Internacional de Mejores Prácticas en Políticas Públicas, Financiamiento y Marco Regulatorio en Movilidad Urbana Sustentable: con énfasis en la situación de Colombia. Cartagena de Indias - Colombia. 21 de Mayo de 2015.
La innovación del transporte público 3B celiamartha
Investigadores desarrollan un sistema de transporte público inteligente basado en vehículos eléctricos ultraligeros, inteligentes y sin conductor para seis pasajeros. El objetivo es proveer un transporte más eficiente y sostenible para las crecientes poblaciones urbanas del futuro.
El documento propone estructurar la integración de los Sistemas Integrados de Transporte Municipal (SITM) con el transporte intermunicipal en la región del Eje Cafetero de Colombia, que incluye las ciudades de Pereira, Armenia y Manizales. Esto mejoraría la eficiencia del transporte al consolidar una población de 2.5 millones de habitantes y generar economías de escala, al tiempo que mejoraría la calidad de vida de los habitantes al reducir los tiempos de viaje. La propuesta busca integrar de manera intermodal los
Este documento presenta la política de movilidad urbana y los objetivos específicos del Plan Urbano Distrital de Santiago de Surco 2017-2027. La política busca mejorar la movilidad local e interdistrital de manera sostenible, promoviendo modos de transporte no motorizados, reduciendo la congestión y apoyando mejoras al transporte público. Los objetivos específicos incluyen implementar medidas para mejorar la accesibilidad peatonal, usar tecnología para controlar el tránsito, fortalecer la fiscalización del tr
Este documento presenta información sobre los sistemas de transporte público en varias ciudades de América Latina. Describe la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados y BRT (SIBRT), la cual agrupa a los sistemas de transporte más avanzados de la región. También analiza diferentes modelos de modernización del transporte público en ciudades como Curitiba, Belo Horizonte, Sao Paulo y Bogotá, resaltando sus logros y retos. Finalmente, discute las causas de la crisis que enfrentan algunos sist
El transporte en Medellín ha evolucionado a lo largo de la historia para satisfacer las crecientes necesidades de movilidad de sus habitantes. Inicialmente, se utilizó el tranvía tirado por mulas, pero luego fue reemplazado por el ferrocarril y los buses. En la actualidad, el metro es el principal sistema de transporte masivo, complementado por el metrocable, metroplus y flotas de buses. El continuo crecimiento de la ciudad ha generado problemas de tráfico que las autoridades buscan resolver mediante estrategias como semaforización, c
Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinaria). UCLMJuan Martín Martín
Examen de Selectividad de la EvAU de Geografía de junio de 2023 en Castilla La Mancha. UCLM . (Convocatoria ordinaria)
Más información en el Blog de Geografía de Juan Martín Martín
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
En la ciudad de Pasto, estamos revolucionando el acceso a microcréditos y la formalización de microempresarios informales con nuestra aplicación CrediAvanza. Nuestro objetivo es empoderar a los emprendedores locales proporcionándoles una plataforma integral que facilite el acceso a servicios financieros y asesoría profesional.
Business Plan -rAIces - Agro Business Techjohnyamg20
Innovación y transparencia se unen en un nuevo modelo de negocio para transformar la economia popular agraria en una agroindustria. Facilitamos el acceso a recursos crediticios, mejoramos la calidad de los productos y cultivamos un futuro agrícola eficiente y sostenible con tecnología inteligente.
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
2. México y su forma
de transportarse.
‘La movilidad sustentable se
impulsa desde la política pública,
pero se arraiga en la cultura
desde los individuos que integran
las sociedades’.
3. El sector autotransporte utiliza cerca
de una tercera parte de la energía
generada a partir de combustibles
fósiles, emite una quinta parte de los
gases de efecto invernadero y, en
promedio, consume 8% del tiempo de
los habitantes en las grandes
metrópolis mexicanas.
4. EJEMPLOSDETRANSPORTESSUSTENTABLES
Las principales ciudades Mexicanas han logrado implementar sistemas de transporte eficientes que
beneficien y contribuyan en la calidad de vida de sus habitantes. Adecuando sus políticas públicas hacia
una movilidad inclusiva, accesible y de calidad.
León, Guanajuato, fue la primer ciudad mexicana en integrar en 2003 a su plan de Movilidad, la incursión
de los Sistemas BRT, por sus siglas en Inglés (Bus Rapid Transit). Lo cual marcó un cambio no sólo para
la movilidad mexicana, ya que después se implementaría este sistema en más ciudades de la República.
5. MULTIMODAL
Permite a los pasajeros conectar con
otro medio de transporte, como tren
ligero, cablebús, y ciclovías.
SEGURO
Se cuidan todos los detalles para
asegurar la seguridad de los pasajeros,
tales como la velocidad y el orden dentro
de los paraderos.
ORDEN VIAL
Garantiza mejores condiciones de
vialidad, centrando el uso de esta a los
peatones.
ACCESIBLE
Se puede adaptar a la gran mayoría de
vialidades, su construcción no requiere
de mucho tiempo; dado sus condiciones
(estaciones a nivel de piso, por ejemplo);
no requiere mayor infraestructura.
SISTEMAS DE PAGO
Privilegia formas de pago que
desincentiven el uso de efectivo, a
través de tarjetas de prepago y con ello
se brinda más seguridad, dado que el
operador no tiene contacto con dinero.
VENTAJAS DE LOS SISTEMAS BRT
6. BRT Ciudad de México
Metrobús es un modo de transporte BRT (Bus Rapid Transit) que combina
estaciones, vehículos, servicios y alta tecnología en un sistema integral con
una identidad positiva. Tiene diversos componentes distintivos que juntos
conforman un sistema integral.
7. BRT Guadalajara, jal.
El macrobús es un Sistema de Autobuses de Tránsito Rápido (Bus Rapid
Transit) fue creado como parte de las soluciones del Plan Integral de
Desarrollo Urbano y Movilidad para el estado de Jalisco.
8. BRT monterrey, n.l.
Sistema de transporte que comprende 30 km de carril confinado para autobuses con
motores ecológicos, climatizados y con tecnología de punta en en el corredor Lincoln-
Ruiz Cortinez, recorriendo los municipios de Guadalupe, Monterrey y San Nicolás, con
39 paradas intermedias. Conexión con sistemas Metro y Metrobús.