Este documento proporciona instrucciones para reparar un embrague TurboDaily. Describe los componentes del embrague, los pasos para desmontar y montar el embrague, cómo inspeccionar los componentes, y cómo instalar el embrague. También incluye información sobre el diagnóstico de problemas comunes, la sustitución de piezas como la grapodina y los bujes del pedal, y los pares de apriete requeridos.
MR 09 DailyCUBOS DE RUEDAS TRASERAS450517.pdfgabrielzinho43
Este manual describe los procedimientos para reparar los cubos de las ruedas traseras del vehículo TurboDaily (eje 450517). Incluye instrucciones para desmontar y revisar los cubos, sustituir los rodamientos, volver a montar los cubos, y ajustar el juego axial de los rodamientos. También proporciona detalles sobre las herramientas especializadas requeridas y los pares de apriete adecuados.
MR 11 Daily CiIRCUITO HIDRAULICO DE FRENOS A TAMBOR.pdfgabrielzinho43
Este documento proporciona información sobre el circuito hidráulico de los frenos a tambor en un vehículo TurboDaily. Describe los componentes del sistema de frenos como la bomba de vacío, el servo-freno, el corrector de frenada y los frenos delanteros y traseros. También incluye instrucciones para la reparación e inspección de los frenos delanteros a disco y los frenos traseros a tambor, así como procedimientos para purgar el sistema de frenos.
Este manual describe los procedimientos para reparar el eje delantero modelo 5811/2 del vehículo TurboDaily. Incluye descripciones e instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje de la rueda completa, el cubo de rueda, la punta de eje, así como los pares de apriete recomendados y herramientas especializadas necesarias.
Este manual describe los procedimientos para reparar el eje delantero modelo 5811/2 del vehículo TurboDaily. Incluye descripciones e instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje de la rueda completa, el cubo de rueda, la punta de eje, así como los pares de apriete recomendados y herramientas especializadas necesarias.
El documento describe el funcionamiento y mantenimiento del embrague de un automóvil. Explica que el embrague conecta el motor y la transmisión y se acciona con el pedal del embrague. También describe los mecanismos de embrague y desembrague, las posibles averías del embrague y los pasos para su reparación y sustitución.
Este manual describe el proceso de reparación del eje delantero del modelo 5812 de TurboDaily. Incluye descripciones de las partes del eje, procedimientos de diagnóstico, desmontaje y montaje de la rueda completa, cubo de rueda y punta de eje, así como pares de apriete recomendados y herramientas especializadas.
El documento describe las reparaciones del eje delantero 5812 de TurboDaily. Incluye la descripción, características, diagnósticos, procedimientos de desmontaje y montaje de la rueda completa, cubo de rueda, punta de eje, y pares de apriete recomendados.
Este documento proporciona instrucciones para realizar procedimientos de banco en componentes del motor Mack MP8 diesel, incluyendo el vástago del brazo giratorio, el cigüeñal, el cabezal del cilindro y el ensamble general del motor. Describe los pasos para la inspección, desmontaje, montaje y ajuste de estos componentes clave siguiendo las especificaciones correctas para garantizar el funcionamiento óptimo del motor.
MR 09 DailyCUBOS DE RUEDAS TRASERAS450517.pdfgabrielzinho43
Este manual describe los procedimientos para reparar los cubos de las ruedas traseras del vehículo TurboDaily (eje 450517). Incluye instrucciones para desmontar y revisar los cubos, sustituir los rodamientos, volver a montar los cubos, y ajustar el juego axial de los rodamientos. También proporciona detalles sobre las herramientas especializadas requeridas y los pares de apriete adecuados.
MR 11 Daily CiIRCUITO HIDRAULICO DE FRENOS A TAMBOR.pdfgabrielzinho43
Este documento proporciona información sobre el circuito hidráulico de los frenos a tambor en un vehículo TurboDaily. Describe los componentes del sistema de frenos como la bomba de vacío, el servo-freno, el corrector de frenada y los frenos delanteros y traseros. También incluye instrucciones para la reparación e inspección de los frenos delanteros a disco y los frenos traseros a tambor, así como procedimientos para purgar el sistema de frenos.
Este manual describe los procedimientos para reparar el eje delantero modelo 5811/2 del vehículo TurboDaily. Incluye descripciones e instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje de la rueda completa, el cubo de rueda, la punta de eje, así como los pares de apriete recomendados y herramientas especializadas necesarias.
Este manual describe los procedimientos para reparar el eje delantero modelo 5811/2 del vehículo TurboDaily. Incluye descripciones e instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje de la rueda completa, el cubo de rueda, la punta de eje, así como los pares de apriete recomendados y herramientas especializadas necesarias.
El documento describe el funcionamiento y mantenimiento del embrague de un automóvil. Explica que el embrague conecta el motor y la transmisión y se acciona con el pedal del embrague. También describe los mecanismos de embrague y desembrague, las posibles averías del embrague y los pasos para su reparación y sustitución.
Este manual describe el proceso de reparación del eje delantero del modelo 5812 de TurboDaily. Incluye descripciones de las partes del eje, procedimientos de diagnóstico, desmontaje y montaje de la rueda completa, cubo de rueda y punta de eje, así como pares de apriete recomendados y herramientas especializadas.
El documento describe las reparaciones del eje delantero 5812 de TurboDaily. Incluye la descripción, características, diagnósticos, procedimientos de desmontaje y montaje de la rueda completa, cubo de rueda, punta de eje, y pares de apriete recomendados.
Este documento proporciona instrucciones para realizar procedimientos de banco en componentes del motor Mack MP8 diesel, incluyendo el vástago del brazo giratorio, el cigüeñal, el cabezal del cilindro y el ensamble general del motor. Describe los pasos para la inspección, desmontaje, montaje y ajuste de estos componentes clave siguiendo las especificaciones correctas para garantizar el funcionamiento óptimo del motor.
Este manual describe los procedimientos para reparar la caja de cambios TurboDaily. Explica los componentes de la caja de cambios como el árbol de entrada, primario, secundario y de marcha atrás. Detalla el desmontaje y armado de la caja de cambios, incluyendo la inspección de piezas y medición de juegos axiales. Proporciona instrucciones para diagnosticar problemas comunes como ruidos, desacoples y dificultades en el cambio de marchas.
El documento proporciona instrucciones detalladas para la reparación de la caja de cambios de un vehículo TurboDaily. Describe los componentes de la caja de cambios, el proceso de desmontaje y armado, las inspecciones requeridas y los pasos para el montaje final. El objetivo es guiar al técnico en la reparación o sustitución de piezas dañadas para restaurar el funcionamiento normal de la transmisión.
Este documento proporciona instrucciones detalladas para reemplazar la correa de distribución en un Ford Focus modelo 2002-2005 con motor 2.0L. Incluye información sobre herramientas necesarias, procedimientos de desmontaje y montaje, y recomendaciones para el intervalo de sustitución de la correa cada 160,000 km o 10 años.
El documento describe cinco tipos comunes de problemas con los embragues automotrices: 1) embrague que patina, 2) problemas de desacople, 3) problemas de engrane, 4) ruidos extraños, y 5) pulsación en el pedal del embrague. Para cada problema, se explican las posibles causas y soluciones, como piezas desgastadas, contaminación con aceite o grasa, o desalineamiento de componentes.
El documento describe el funcionamiento del embrague en un automóvil. El embrague conecta y desconecta el motor y la transmisión. Al pisar el pedal, se libera la presión sobre el disco de fricción permitiendo que gire libremente. Al soltar el pedal, la presión vuelve y permite la transmisión del movimiento de manera progresiva gracias a los muelles del disco.
¿Cuándo cambiar tu kit trasero de freno? ¿Cómo hacerlo? Todos estos consejos y más con nuestro experto en mecánica.
Descubre todos los secretos para poder realizar el mantenimiento y el recambio de las piezas de tu coche tú mismo.
En esta presentación: los kits de freno trasero
Este documento proporciona información sobre neumáticos y ruedas para el vehículo Daewoo M-150 BL2. Explica la descripción y funcionamiento de los neumáticos, incluida la nomenclatura y estructura. También cubre temas como neumáticos de repuesto, rotación de neumáticos, equilibrado de ruedas, inflado de neumáticos y especificaciones. Proporciona instrucciones sobre inspección de desgaste de neumáticos y reparación de neumáticos y rued
El documento habla sobre los diferentes tipos y componentes de los embragues, como transmiten el movimiento y sus posibles averías y formas de corregirlas. Explica que los embragues desconectan el motor de las ruedas para cambiar de marcha y que usan discos de fricción para transmitir el par motor sin resbalamientos. También cubre embragues hidráulicos, electromagnéticos y de fricción, así como sus ventajas e inconvenientes.
Este documento proporciona información sobre el sistema de embrague, incluyendo las precauciones y preparación necesarias, los componentes principales como el pedal del embrague, el cilindro maestro y de mando, el mecanismo de desembrague, el disco y la prensa del embrague. También incluye especificaciones, procedimientos de inspección y ajuste.
Este documento describe el sistema de transmisión de un vehículo, incluido el embrague. Explica que el embrague transmite la energía del motor a la caja de cambios y las ruedas. Describe los componentes principales del embrague, como el disco, la cubierta y la horquilla de desembrague. También explica cómo verificar y realizar el mantenimiento del embrague, incluido el desmontaje, inspección y montaje de las piezas.
El documento proporciona instrucciones para desmontar y volver a montar un motor. Describe los pasos para quitar piezas como la tapa del generador, la culata, el pistón y el embrague. También explica cómo separar los carteres izquierdo y derecho, y extraer componentes como el cigüeñal, el eje de cambios y la bomba de aceite. Recomienda aplicar aceite a las piezas móviles antes del montaje e instalar correctamente las juntas para evitar fugas.
Este documento contiene instrucciones para el servicio de embrague y transmisión de un vehículo Corsa. Incluye diagramas y descripciones de los componentes del embrague, procedimientos para quitar e instalar el conjunto del embrague, y reemplazar piezas como el platillo de presión y el disco. También cubre el servicio del actuador del embrague electrónico y el conjunto del pedal del embrague.
Este documento proporciona instrucciones para desmontar y volver a montar un motor, incluidos los pasos para quitar y volver a instalar varios componentes como la tapa del generador, la culata, el pistón, el embrague y el cigüeñal. Explica cómo separar los cárteres izquierdo y derecho usando una herramienta especial y advierte no dañar ciertas piezas al extraerlas.
1) El documento proporciona instrucciones para el servicio del alternador, embrague de arranque y volante del motor de la motocicleta XR250. 2) Incluye procedimientos de desmontaje e inspección de componentes como el estator del alternador, embrague de arranque y volante del motor. 3) También proporciona especificaciones, valores de par de apriete y herramientas necesarias para realizar los servicios.
El documento proporciona instrucciones para la sustitución de la correa de distribución de un Alfa Romeo 145 1.8, incluyendo los pasos para el desmontaje y montaje, y destaca la importancia de considerar factores como el estado de la correa, el historial del vehículo y las condiciones de uso al determinar los intervalos de sustitución.
Este documento proporciona instrucciones para desmontar y volver a montar un motor. Explica cómo quitar piezas como el cilindro, la culata, el pistón, el embrague y el generador de forma secuencial. También describe cómo separar los carteres izquierdo y derecho y extraer el cigüeñal. Brinda consejos para evitar dañar componentes y asegurar su correcta reinstalación.
Este documento proporciona información sobre la reparación de motores. Explica los pasos para desarmar y revisar los componentes internos de un motor, incluida la culata, válvulas, pistones, bielas, cigüeñal y bloque del motor. También describe las precauciones que se deben tomar y los procedimientos de inspección para evaluar el estado de las piezas y determinar el alcance de la reparación necesaria.
Este documento trata sobre el sistema de embrague y su prevención y cuidado. Explica que las fallas en el embrague se deben principalmente al calor excesivo generado durante el acoplamiento. También cubre factores que afectan el desempeño del embrague, diagnóstico y análisis de fallas comunes, y acciones correctivas. Finalmente, ofrece recomendaciones para la capacitación de conductores y mecánicos para prolongar la vida útil del embrague.
Este documento proporciona instrucciones para el desmontaje y montaje de los palieres delanteros en un Ford Fiesta. Explica la función de los palieres y las juntas homocinéticas en cada extremo, así como los principios de funcionamiento. Advierte sobre la manipulación cuidadosa de los palieres y las juntas, y proporciona detalles sobre el equilibrado de ruedas, elevación del vehículo, remolque y protección de bajos. Luego, ofrece pasos detallados para el desmontaje y montaje
Este documento describe la construcción y funcionamiento del motor diésel 2.5 L R5-TDI de cinco cilindros en línea. El motor se utiliza en el Transporter 2004 y el Touareg y tiene como objetivos principales un diseño compacto para su uso longitudinal y transversal, alta potencia de hasta 128 kW y bajo peso utilizando un bloque de cilindros de aleación ligera de aluminio. Se explican los componentes clave como el bloque de cilindros, la culata, las unidades inyector-bomba, el cigüeñal, los pistones
Este manual describe los procedimientos para la reparación del motor TurboDaily. Incluye instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje del motor, así como especificaciones técnicas de los componentes. El documento contiene información sobre el cigüeñal, pistones, bielas, tapa de cilindros, distribución, lubricación, refrigeración y sobrealimentación.
Este manual describe los procedimientos para la reparación del motor TurboDaily. Incluye instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje del motor, así como especificaciones técnicas de los componentes. El documento contiene información sobre el cigüeñal, pistones, bielas, tapa de cilindros, distribución, lubricación, refrigeración y sobrealimentación.
Este manual describe los procedimientos para reparar la caja de cambios TurboDaily. Explica los componentes de la caja de cambios como el árbol de entrada, primario, secundario y de marcha atrás. Detalla el desmontaje y armado de la caja de cambios, incluyendo la inspección de piezas y medición de juegos axiales. Proporciona instrucciones para diagnosticar problemas comunes como ruidos, desacoples y dificultades en el cambio de marchas.
El documento proporciona instrucciones detalladas para la reparación de la caja de cambios de un vehículo TurboDaily. Describe los componentes de la caja de cambios, el proceso de desmontaje y armado, las inspecciones requeridas y los pasos para el montaje final. El objetivo es guiar al técnico en la reparación o sustitución de piezas dañadas para restaurar el funcionamiento normal de la transmisión.
Este documento proporciona instrucciones detalladas para reemplazar la correa de distribución en un Ford Focus modelo 2002-2005 con motor 2.0L. Incluye información sobre herramientas necesarias, procedimientos de desmontaje y montaje, y recomendaciones para el intervalo de sustitución de la correa cada 160,000 km o 10 años.
El documento describe cinco tipos comunes de problemas con los embragues automotrices: 1) embrague que patina, 2) problemas de desacople, 3) problemas de engrane, 4) ruidos extraños, y 5) pulsación en el pedal del embrague. Para cada problema, se explican las posibles causas y soluciones, como piezas desgastadas, contaminación con aceite o grasa, o desalineamiento de componentes.
El documento describe el funcionamiento del embrague en un automóvil. El embrague conecta y desconecta el motor y la transmisión. Al pisar el pedal, se libera la presión sobre el disco de fricción permitiendo que gire libremente. Al soltar el pedal, la presión vuelve y permite la transmisión del movimiento de manera progresiva gracias a los muelles del disco.
¿Cuándo cambiar tu kit trasero de freno? ¿Cómo hacerlo? Todos estos consejos y más con nuestro experto en mecánica.
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Este documento proporciona información sobre neumáticos y ruedas para el vehículo Daewoo M-150 BL2. Explica la descripción y funcionamiento de los neumáticos, incluida la nomenclatura y estructura. También cubre temas como neumáticos de repuesto, rotación de neumáticos, equilibrado de ruedas, inflado de neumáticos y especificaciones. Proporciona instrucciones sobre inspección de desgaste de neumáticos y reparación de neumáticos y rued
El documento habla sobre los diferentes tipos y componentes de los embragues, como transmiten el movimiento y sus posibles averías y formas de corregirlas. Explica que los embragues desconectan el motor de las ruedas para cambiar de marcha y que usan discos de fricción para transmitir el par motor sin resbalamientos. También cubre embragues hidráulicos, electromagnéticos y de fricción, así como sus ventajas e inconvenientes.
Este documento proporciona información sobre el sistema de embrague, incluyendo las precauciones y preparación necesarias, los componentes principales como el pedal del embrague, el cilindro maestro y de mando, el mecanismo de desembrague, el disco y la prensa del embrague. También incluye especificaciones, procedimientos de inspección y ajuste.
Este documento describe el sistema de transmisión de un vehículo, incluido el embrague. Explica que el embrague transmite la energía del motor a la caja de cambios y las ruedas. Describe los componentes principales del embrague, como el disco, la cubierta y la horquilla de desembrague. También explica cómo verificar y realizar el mantenimiento del embrague, incluido el desmontaje, inspección y montaje de las piezas.
El documento proporciona instrucciones para desmontar y volver a montar un motor. Describe los pasos para quitar piezas como la tapa del generador, la culata, el pistón y el embrague. También explica cómo separar los carteres izquierdo y derecho, y extraer componentes como el cigüeñal, el eje de cambios y la bomba de aceite. Recomienda aplicar aceite a las piezas móviles antes del montaje e instalar correctamente las juntas para evitar fugas.
Este documento contiene instrucciones para el servicio de embrague y transmisión de un vehículo Corsa. Incluye diagramas y descripciones de los componentes del embrague, procedimientos para quitar e instalar el conjunto del embrague, y reemplazar piezas como el platillo de presión y el disco. También cubre el servicio del actuador del embrague electrónico y el conjunto del pedal del embrague.
Este documento proporciona instrucciones para desmontar y volver a montar un motor, incluidos los pasos para quitar y volver a instalar varios componentes como la tapa del generador, la culata, el pistón, el embrague y el cigüeñal. Explica cómo separar los cárteres izquierdo y derecho usando una herramienta especial y advierte no dañar ciertas piezas al extraerlas.
1) El documento proporciona instrucciones para el servicio del alternador, embrague de arranque y volante del motor de la motocicleta XR250. 2) Incluye procedimientos de desmontaje e inspección de componentes como el estator del alternador, embrague de arranque y volante del motor. 3) También proporciona especificaciones, valores de par de apriete y herramientas necesarias para realizar los servicios.
El documento proporciona instrucciones para la sustitución de la correa de distribución de un Alfa Romeo 145 1.8, incluyendo los pasos para el desmontaje y montaje, y destaca la importancia de considerar factores como el estado de la correa, el historial del vehículo y las condiciones de uso al determinar los intervalos de sustitución.
Este documento proporciona instrucciones para desmontar y volver a montar un motor. Explica cómo quitar piezas como el cilindro, la culata, el pistón, el embrague y el generador de forma secuencial. También describe cómo separar los carteres izquierdo y derecho y extraer el cigüeñal. Brinda consejos para evitar dañar componentes y asegurar su correcta reinstalación.
Este documento proporciona información sobre la reparación de motores. Explica los pasos para desarmar y revisar los componentes internos de un motor, incluida la culata, válvulas, pistones, bielas, cigüeñal y bloque del motor. También describe las precauciones que se deben tomar y los procedimientos de inspección para evaluar el estado de las piezas y determinar el alcance de la reparación necesaria.
Este documento trata sobre el sistema de embrague y su prevención y cuidado. Explica que las fallas en el embrague se deben principalmente al calor excesivo generado durante el acoplamiento. También cubre factores que afectan el desempeño del embrague, diagnóstico y análisis de fallas comunes, y acciones correctivas. Finalmente, ofrece recomendaciones para la capacitación de conductores y mecánicos para prolongar la vida útil del embrague.
Este documento proporciona instrucciones para el desmontaje y montaje de los palieres delanteros en un Ford Fiesta. Explica la función de los palieres y las juntas homocinéticas en cada extremo, así como los principios de funcionamiento. Advierte sobre la manipulación cuidadosa de los palieres y las juntas, y proporciona detalles sobre el equilibrado de ruedas, elevación del vehículo, remolque y protección de bajos. Luego, ofrece pasos detallados para el desmontaje y montaje
Este documento describe la construcción y funcionamiento del motor diésel 2.5 L R5-TDI de cinco cilindros en línea. El motor se utiliza en el Transporter 2004 y el Touareg y tiene como objetivos principales un diseño compacto para su uso longitudinal y transversal, alta potencia de hasta 128 kW y bajo peso utilizando un bloque de cilindros de aleación ligera de aluminio. Se explican los componentes clave como el bloque de cilindros, la culata, las unidades inyector-bomba, el cigüeñal, los pistones
Este manual describe los procedimientos para la reparación del motor TurboDaily. Incluye instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje del motor, así como especificaciones técnicas de los componentes. El documento contiene información sobre el cigüeñal, pistones, bielas, tapa de cilindros, distribución, lubricación, refrigeración y sobrealimentación.
Este manual describe los procedimientos para la reparación del motor TurboDaily. Incluye instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje del motor, así como especificaciones técnicas de los componentes. El documento contiene información sobre el cigüeñal, pistones, bielas, tapa de cilindros, distribución, lubricación, refrigeración y sobrealimentación.
Este manual describe los procedimientos para reparar el árbol de transmisión de un vehículo TurboDaily. Explica las características del árbol de transmisión, los pasos para diagnosticar problemas, inspeccionar, desmontar e instalar el árbol de transmisión. También incluye detalles sobre los pares de apriete requeridos.
El documento proporciona una lista de símbolos y sus significados correspondientes relacionados con alertas y códigos técnicos de vehículos. Incluye 177 símbolos con sus denominaciones respectivas que abarcan una variedad de sistemas como frenos, transmisión, iluminación, calefacción y más.
Este documento describe las características y especificaciones técnicas de las tomas de fuerza laterales e inferiores de los modelos TurboDaily. Incluye información sobre las relaciones de velocidad, torque máximo, sentido de rotación y capacidad de aceite de diferentes tipos de tomas de fuerza. También contiene ilustraciones y notas sobre la instalación correcta de las tomas de fuerza en la caja de cambios.
Este documento proporciona instrucciones para reparar un embrague. Describe los componentes del embrague, los pasos para desmontar y montar el embrague, cómo inspeccionar los componentes, y cómo sustituir piezas como el disco y la grapodina de embrague. También incluye información sobre diagnóstico de fallas comunes, pares de apriete recomendados y herramientas necesarias.
Este documento presenta información general sobre el manual de reparaciones TurboDaily. Incluye secciones sobre figuras gráficas y símbolos, composición de los modelos, códigos de identificación de productos, especificaciones de lubricantes, e identificación de vehículos. El objetivo es proporcionar información, características y datos para facilitar las reparaciones de los vehículos TurboDaily.
Este documento proporciona información sobre las reparaciones de la alimentación en motores TurboDaily. Describe los componentes del sistema de alimentación como el dispositivo automático de avance en frío, la bomba de alimentación, los inyectores y las tablas de pruebas. También incluye instrucciones para la verificación y ajuste de la presión de los inyectores y la eficiencia de la bomba de alimentación.
MR 11 Daily CIRCUITO HIDRAULICO DE FRENOS.pdfgabrielzinho43
Este manual describe los componentes y procedimientos de reparación del circuito hidráulico de frenos para vehículos TurboDaily. Incluye símbolos para diagramas de circuitos hidráulicos, descripciones de componentes como bombas, válvulas y cámaras de freno, datos técnicos de los componentes, procedimientos de reparación de frenos y purga del circuito de frenos.
Este documento describe el funcionamiento y reparación de sistemas de dirección hidráulica. Explica que la dirección hidráulica consta de una bomba hidráulica, tuberías, y una caja de dirección con un cilindro hidráulico y émbolo. La bomba envía fluido a la caja de distribución, la cual dirige el fluido a una de las cámaras del cilindro para asistir el giro de las ruedas. También incluye instrucciones para diagnosticar problemas, desmontar y montar
Este documento proporciona especificaciones técnicas e información sobre pruebas para el elástico trasero 59.12 de un vehículo TurboDaily. Incluye medidas de las hojas del elástico, espaciado entre hojas, diámetros de los ojales y del buje central. También presenta datos de pruebas como carga, flecha y flexibilidad del elástico nuevo en diferentes posiciones.
Este manual de reparaciones describe las características y especificaciones técnicas del eje trasero 450517 de TurboDaily, incluyendo la relación de reducción, tipos de rodamientos, pares de apriete recomendados y herramientas especializadas necesarias. El documento también explica cómo regular la precarga de los rodamientos y el juego entre engranajes a través de arandelas de ajuste.
Este manual describe los procedimientos para reparar el árbol de transmisión de un vehículo TurboDaily. Explica las características del árbol de transmisión, los pasos para diagnosticar problemas, inspeccionar, desmontar e instalar el árbol de transmisión. También incluye detalles sobre los pares de apriete requeridos.
Este documento describe las características y especificaciones de las tomas de fuerza laterales e inferiores de TurboDaily. Incluye información sobre las relaciones de velocidad, torque máximo, sentido de rotación y capacidad de aceite de diferentes modelos de tomas de fuerza. También contiene ilustraciones y notas sobre la instalación correcta de las tomas de fuerza en la caja de cambios.
Este manual describe los procedimientos para la reparación del motor TurboDaily. Incluye instrucciones detalladas para el desmontaje y montaje del motor, así como especificaciones técnicas de los componentes. El documento contiene información sobre el cigüeñal, pistones, bielas, tapa de cilindros, distribución, lubricación, refrigeración y sobrealimentación.
El documento proporciona una lista de símbolos y sus significados correspondientes relacionados con alertas y códigos técnicos de vehículos. Se enumeran 207 símbolos diferentes con su denominación respectiva. El documento parece ser un manual técnico que provee información sobre los diferentes sistemas de un vehículo y las alertas asociadas a posibles fallas o condiciones.
Este documento presenta información general sobre el manual de reparaciones TurboDaily. Incluye secciones sobre figuras gráficas y símbolos, composición de los modelos, códigos de identificación de productos, reabastecimientos, especificaciones de lubricantes e identificación de vehículos. El objetivo es proporcionar información, características y datos para facilitar las reparaciones.
Este documento proporciona instrucciones para la reparación de sistemas de alimentación en vehículos TurboDaily. Incluye descripciones de dispositivos de avance en frío, bombas de alimentación, inyectores, y tablas de pruebas de bombas inyectoras para motores específicos. También proporciona valores de ajuste, calibración y montaje para varios componentes del sistema de alimentación.
El documento instruye actualizar el Manual de Reparaciones de TurboDaily excluyendo 27 secciones y agregando 27 códigos de reparación con fechas específicas.
3. TurboDaily / Embrague
Indice
Generalidades 5
Características y datos 6
Diagnósticos 7
Desmontaje del embrague 9
Sustitución de la grapodina de embrague 9
Inspección de los componentes del embrague 10
Volante motor 10
Rodamiento de apoyo de la directa 10
Retén 10
Placa de embrague 10
Disco de embrague 11
Desmontaje del volante motor 12
Montaje del volante motor 12
Instalación del embrague 13
Componentes del comando de embrague 13
Sustitución de los bujes del pedal de embrague 14
Regulación de la altura del pedal de embrague 14
Pares de apriete 15
Herramientas especiales 15
3 / 15
5. TurboDaily / Embrague
5 / 15
Generalidades
El embrague es del tipo monodisco seco,
con la grapodina de desacople fijada en
el diafragma.
El disco de embrague (1) posee reves-
timientos de asbestos en ambos lados
y un cubo al centro. Resortes de
amortiguación están localizados en
este cubo para aliviar las tensiones,
haciendo que el acople sea mas suave.
La placa (2) está fijada a la carcaza por
medio de muelles de láminas que per-
miten el desplazamiento axial cuando el
diafragma (3) es accionado por la
grapodina de empuje (4).
El diafragma (3) está constituído de len-
güetas dispuestas en circulo.
La grapodina (4) está montada sobre el
diafragma (3) y es fijada al mismo por
un anillo traba. De esta forma, no es ne-
cesario efectuar la regulación del juego
entre la grapodina y el muelle, ya que
las dos piezas están siempre en contacto.
La acción del desacople del embrague
es efectuada cuando la grapodina es
accionada (empuje).
La introducción del diafragma (muelle
arqueado) como elemento elástico de
impulso, permite la obtención de las
siguientes ventajas :
- Menor volumen axial y reducción de la sensi-
bilidad y fuerza centrífuga, debido a la
ausencia de palancas de acople.
- Menor cantidad de componentes.
- Mejor enfriamiento debido a la peque-
ña superficie de contacto entre el muelle
y la placa.
- Menor desequilibrio.
- Menor manutención, debido a la
ausencia de regulación para retomar
el juego.
Podemos decir también que la caracte-
rística no lineal del diafragma ofrece
una menor variación del esfuerzo de de-
sacople al final del recorrido del pedal
de embrague, y con una carga inferior
en la grapodina que en la placa, aún
con los forros desgastados..
2
4
3
1
Figura 1
Figura 2
6. TurboDaily / Embrague
6 / 15
Características y datos
Embrague de 10´´ 1/2 Valeo Borg & Beck
Tipo Monodisco seco
Mecanismo de acople con diafragma
Disco de embrague
Revestimiento de asbestos en ambos
lados
Cubo del disco de
embrague
Con doble amortiguación
Ø externo de
los revestimientos
267 - 1 267
Ø interno de los
revestimientos
171 - 1 171,5
Espesor del disco
Con una carga
8,5 ± 0,3
7400
8,5 ± 0,3
8350
Espesor mínimo por desgaste 5,3
Máximo alabeo
del disco de embra-
gue
~ 0,2
Carga mínima en la placa
6500 6750
Carga máxima de de-
sacople a 9 mm del
desacople
1700 1550
Levantamento mínimo
de la placa a 9 mm del
desacople
1,5
Carrera de separación
9 ± 1
Carrera de desacople
máximo
12 11
Nota: Los valores se refieren a un embrague nuevo.
m + 0
mm + 0,5
mm
N
mm
mm
N
N
mm
mm
7. TurboDaily / Embrague
7 / 15
1 Ruido al presionar el pedal
Rulemán de empuje desgastado,
dañado o con falta de lubricación
Si
Sustituir el grupo de desacople del
embrague
No
Juego excesivo entre las ranuras del árbol
de entrada de la caja de cambios y el cubo del
disco de embrague
Si
Sustituir el disco, si es necesario, el
eje de entrada
2 Ruido al soltar el pedal
Muelles amortiguadores del cubo del disco de
embrague quebrados o excesivamente
gastados
Si Sustituir el disco de embrague
No
Arbol de entrada de la caja de cambios
gastado
Si
Sustituir el disco, si es necesario, el
eje de entrada
No
Juego entre la grapodina de empuje y la
brida de acople
Si
Sustituir la grapodina de empuje del
embrague
3 El embrague trepida
Aceite o grasa en el volante motor o en
los forros del disco de embrague
Si
Buscar la causa de la contaminación
y eliminarla. Limpiar el volante motor y
sustituir el disco de embrague
No
Plato deformado Si Sustituir el embrague
No
Revestimiento gastado irregularmente por
el alabeo disco de embrague
Si Sustituir el disco de embrague
No
Diafragma de la placa de embrague con las
lenguetas quebradas
Si Sustituir el disco de embrague
Diagnósticos
Las principales anomalías de funcionamiento del embrague son:
1. Ruido al presionar el pedal.
2. Ruido al soltar el pedal.
3. El embrague roza .
4. El embrague no desacopla.
5. El embrague patina.
6. Desgaste anormal del revestimiento del
disco de embrague.
8. TurboDaily / Embrague
8 / 15
4 El embrague no desacopla
Aceite o grasa en revestimiento del disco de
embrague
Si
Controlar la causa decontaminación y
eliminarla. Sustituir el disco de embra-
gue
No
Ranuras del árbol de entrada de la caja
deterioradas de tal modo, que impiden
el deslizamiento del cubo del disco de
embrague
Si
Sustituir el árbol y si es necesario, el
disco de embrague
5 El embrague patina
Revestimiento del disco de embrague gastado
o quemado
Si Sustituir el disco de embrague
No
Muelle diafragma del embrague gastado o con
lenguetas quebradas
Si Sustituir el embrague
No
Aceite o grasa en el revestimiento del disco
de embrague
Si
Buscar la causa da contaminación y
eliminarla. Sustituir el disco de embra-
gue.
6 Desgaste anormal de la guarnición del disco de embrague
EL conductor durante la conducción, mantienem o
el pie apoyado sobre el pedal de embrague.
Si
EL conductor debe evitar el mal hábito y
apoyar el pedal de embrague solo
cuando es necesario
No
Diafragma con lenguetas no flexibles o
quebradas
Si Sustituir el embrague
9. TurboDaily / Embrague
9 / 15
Desmontaje del embrague
1. Desmontar el árbol de transmisión de a-
cuerdo a la descripción del módulo
‘‘Arboles de transmisión‘.
2. Desmontar la caja de cambios de a-
cuerdo a la descripción del módulo
‘‘Caja de cambios‘‘.
3. Introducir la directa guía 99370205 (1) en el
centro del disco de embrague
Desmontar los tornillos de fijación (2) y
retirar la placa (3) del volante motor.
4. Retira el disco de embrague (3) y la
directa guía 99370205 (2).
Sustitución de la grapodina
de embrague
1. Abrir el anillo traba (1) utilizando una pin-
za apropiada y retirar la grapodina de
embrague (2) del diafragma de la placa
de presión.
2. Montar la nueva grapodina
(2) en el diafragma, fijándolo con el
anillo traba (1).
Nota: Controlar que la pieza nueva
pertenezca a la misma marca de placa
reutilizada.
Figura 3
Figura 4
Figura 5
10. TurboDaily / Embrague
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Inspección de los componentes del
embrague
Los componentes que serán
inspeccionados son :
Volante motor
Controlar que:
- La superficie de contacto del volante (1)
con el disco de embrague no esté
excesivamente desgastada, rayada o
con fisuras.
- Los dientes de la corona dentada (2) no
estén gastados o dañados.
En caso de mecesidad, desmontar el
volante motor y proceder de acuerdo
a la descripción del módulo ‘‘Motor‘‘.
Rodamiento de apoyo del árbol de
entrada
Controlar que:
- El rodamiento (3) de apoyo de la directa
de la caja de velocidades no esté
gastado o dañado.
De ser necesario, desmontar el
volantel motor y sustituir el rodamiento
de acuerdo a la descripción del móulo ‘‘Motor‘‘.
Retén
Controlar que :
- No haya pérdidas de aceite en el retén
de la bancada trasera del eje motor.
Si es necesario, desmontar el volante
motor y sustituir el retén de acuerdo
a la descripción del módulo ‘‘Motor‘‘.
Placa de Presión
Controlar que :
- La superficie de contacto con el disco
de embrague no esté deformada, des-
gastada o con señas de algún reca-
lentamiento.
- El diafragma
No esté en malas
condiciones de uso.
Figura 6
11. TurboDaily / Embrague
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Disco de embrague
Controlar que:
- Controlar que el material anti-ficción
no esté dañado, excesivamente des-
gastado, ni presente señas de so-
brerecalentamientos, aceites o grasas.
- El cubo no presente juegos excesivos
en el montaje con las estrias del árbol
primario de la caja de velocidades.
- Los muelles amortiguadores del cubo
no estén quebrados ni giren en sus
sedes.
Si es necesario, sustituir el disco
de embrague.
El conjunto completo es provisto como
un kit de embrague.
Individualmente son provistos el disco y
la grapodina de embrague. En este caso, en el
montaje, es necesario que las piezas
nuevas sean del mismo proveedor que la
placa que está siendo reutilizada.
Antes de montar el nuevo disco de em-
brague, controlar el alabeo del
mismo de acuerdo a lo siguiente :
1. Posicionar el disco de embrague(1)
en un torno. Colocar un reloj compa-
parador de base magnética (2) de
forma que el palpador toque la guar-
nición del disco, próximo a su diáme-
tro externo. Girar el disco y verificar
el desplazamiento axial registrado
en el reloj comparador.
El alabeo máximo permitido es de
0,20 mm.
2. Marcar los puntos que presentan un
alabeo mayor que el permitido y ali
nearlos con auxílio de una grinfa
(1).
Figura 7
Figura 8
12. TurboDaily / Embrague
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Desmontaje del volante del
motor
1. Posicionar el cilindro nº 1 en el P.M.S.
en el tiempo de compresión (válvulas
cerradas).
2. Instalar en el block motor el calibre para
montaje de volante motor
99395214 (4).
3. Moviendo el volante del motor (5),
hacer que el perno (3) del calibre
99395214 (4) sea introducido en la parte
fresada existente en el volante motor.
4. Bloquear el perno (3) apretando el tor-
nillo (2).
5. Para controlar que el árbol cigüeñal
no se mueva durante la operación
del desmontaje.
En el montaje del volante, instalar en la
bomba inyectora (luego de retirar el
tornillo específico) el dispositivo para
sincronización 99395100 (1). Colocar
una pre-carga en el reloj comparador
y ponerlo en cero (0).
6. Aflojar los tornillos de fijación del
volante, levantar el perno (3) de la parte
fresada y remover el volante motor.
Montaje del volante motor
1. Posicionar el volante motor (5) en
el cigüeñal, de modo que el perno
(3) del calibre 99395214 (4) se intro-
duzca en la parte fresada del
volante. Montar los tornillos de fija-
ción.
2. Controlar en el reloj comparador del
dispositivo 99395100 (1) que el cigüe-
ñal no haya realizado ninguna rota-
ción. En el caso contrario , hacer un
retorno hasta la marca cero del reloj.
3. Apretar los tornillos de fijación del
volante motor, como sigue:
1a. etapa: Apretar con un torquímetro
a un par de 30 + 3 Nm.
2a. etapa: Girar los tornillos mas 90o
+ 2 (torque angular).
Figura 9 Figura 10
13. TurboDaily / Embrague
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Instalación del embrague
1. Limpiar perfectamente la superficie
de contacto del volante motor con
alcohol gasolina. De encontrar pe-
queñas rayas sobre la misma, elimi-
narlas con una lija.
2. Posicionar la directa guía 99370205
(2) e instalar el disco (3). De es-
ta forma, será obtenido el centrado
perfecto del disco, evitando daños en el
cubo durante el montaje de la caja de
velocidades.
3. Montar la placa de presión haciendo
coincidir sus orificios con los pernos
(1) de centrado del volante motor.
4. Montar los tornillos (2) de sujeción de
la placa (3) y apretarlos a un par de
46,5 Nm. Retirar el perno guía (1).
5. Instalar la caja de cambios. Es importan-
te que las ranuras del árbol prima-
rio hayan sido lubricadas con grasa
a base de lítio con disulfuro de
molibdeno, conforme a lo descrpto en
el módulo ‘‘Caja de cambios".
6. Regular la altura del pedal de embrague
conforme a lo descripto en este módulo.
Componentes del comando de embrague
1.Tuerca
2.Tuerca con platillo
3. Buje elástico
4.Tornillo
5. Horquilla de embrague
6.Muelle
7.Arandela plana
8.T
uerca
9. Protector
10.Tirante flexible
1 1 . Soporte de los pedales
1 2 . Muelle para retroceso del pedal
13. Buje del pedal
14. Arandela
15. Anillo traba
16. Guarnición del pedal
17. Pedal de embrague
18. Cupilla
19. Arandela
20.Tornillo
Figura 11
Figura 12
Figura 13
14. TurboDaily / Embrague
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Sustitución de los bujes del
pedal de embrague
Si se encuentra un juego excesivo o
engranado de las articulaciones del
pedal de embrague (3), sustituir los
bujes, conforme como sigue :
1. Desenganchar el resorte (1) del pedal (3).
2. Retirar la cupilla (18, figura 13) y la
arandela (19, figura 13).
3. Retirar el tornillo (20, figura 13) y
soltar el tirante flexible (2) del pedal
del embrague (3).
4. Remover el aro traba (15, figura 13) y la
arandela (14, figura 13) y retirar el pedal
de embrague (3) del soporte (4).
5. Sustituir los bujes (13, figura 13) del
pedal del embrague, utilizando herra-
mientas adecuadas.
6. Efectuar el montaje del conjunto en
el orden inverso.
Controlar que el soporte de los
pedales (11, figura 13) no presente
anomalías, deformaciones, roturas,
desgaste en el tornillo de articulación
del pedal, etc. Si esa necesario,
sustituirlo.
Regulación de la altura del
pedal de embrague
1. Aflojar la tuerca (1), localizada deba-
jo del vehículo, sin sacarla
2. Através de la tuerca (2) regular la
altura del pedal de embrague .
Esta altura debe ser ajustada de
forma que permita el acople de la
retromarcha con el motor en funcio-
namiento, sin roce de los engrana-
jes.
3. Apretar la tuerca (1).
4. El buje elástico (3) y el muelle (4) absor-
ben las vibraciones del tirante flexible (5).
Figura 14
Figura 15
15. TurboDaily / Embrague
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Pares de apriete
Herramientas especiales
Denominación Pares de apriete
Pares de apriete de la placa al volante motor 46,5 Nm
Tornillos de fijación del volante motor 30 Nm + 90o
Diseño de la
Herramienta
Número de
Herramienta
Denominación
99370205 Directa guía para centralización del disco
99395100 Dispositivo para sincronización de la bomba inyectora
99395214 Calibre para montaje del volante motor
Genérica Torquímetro