el comercio

1. Instituto Privado Mixto
´´Malacateco´´
Lázaro Antonio Ramirez Chilel
Luis Rodolfo Izaguirre Ramírez
Leonardo José Son Chaj
Alexander Elian Archila Bravo

2. Se denomina comercio a la
actividad socioeconómica que
consiste en el intercambio de
algunos materiales que sean libres
en el mercado de compra y venta
de bienes o servicios, sea para su
uso, para su venta o su
transformación.
Es el cambio o transacción
de algo a cambio de otra
cosa de igual valor o ya sea
por dinero.

3. Los orígenes del comercio se remontan a finales del
Neolítico, cuando se descubrió la agricultura. Al principio, la
agricultura que se practicaba era una agricultura de
subsistencia, donde las justas eran para la población
dedicada a los asuntos agrícolas. Sin embargo, a medida
que fueron incorporándose nuevos desarrollos tecnológicos
al día a día de los agricultores, como por ejemplo la fuerza
animal, o el uso de diferentes herramientas, las cosechas
obtenidas eran cada vez mayores.

4. El trueque era la manera en que las antiguas
civilizaciones empezaron a comerciar. Se
trataba de intercambiar mercancías por
otras mercancías de igual o menor valor. El
principal inconveniente de este tipo de
comercio era que las dos partes involucradas
en la transacción comercial tenían que
coincidir en la necesidad de las mercancías
ofertadas por la otra parte.

5. v
La moneda, o dinero, en una definición más general, es
un medio acordado en una comunidad para el
intercambio de mercancías y bienes. El dinero no solo
tiene que servir para el intercambio, sino que también
es una unidad de cuenta y una herramienta para
almacenar valor y hacer posible el fraccionamiento.
Históricamente ha habido muchos tipos diferentes de
moneda, desde cerdos, dientes de ballena, cacao, o
determinados tipos de conchas marinas. Sin embargo,
el más extendido sin duda a lo largo de la historia es el
oro.

6. A lo largo de la Edad Media, empezaron a surgir unas
rutas comerciales transcontinentales que intentaban
suplir la alta demanda europea de bienes y mercancías,
sobre todo de lujo.
El comercio a través de estas rutas era un comercio
directo. La mayor parte de las mercancías cambiaban de
propietario cada pocas decenas de kilómetros, hasta
llegar a las ricas cortes europeas. A pesar de eso, estas
primeras rutas comerciales ya empezaban a plantearse
regulaciones en las importaciones.

7. Los miembros no
combatientes de la
orden del Temple (los
Caballeros Templarios)
(siglos XII-XIII)
gestionaron una
compleja estructura
económica a lo largo del
mundo cristiano,
creando nuevas
técnicas financieras (los
pagarés e incluso la
primera letra de cambio)
que constituyen una
forma primitiva del
banco moderno.

8. El Banco del Comercio inició sus
servicios en Panamá en 1995 a
través de su entidad fuera de
plaza denominada Organizadora
de Comercio. Desde su apertura
hasta el 2006 captó recursos de
cuentahabientes, sin embargo
esta no formaba parte oficial del
Grupo Financiero Bancomer que
estaba autorizado por la Junta
Monetaria.

9. Antes del siglo XIX las travesías
transatlánticas entre América y
Europa se hacían en barcos de
vela, lo cual era lento y a menudo
peligroso. Con los barcos de
vapor, las travesías se
convirtieron más rápidas y
seguras. Entonces empezaron a
surgir grandes compañías
oceánicas con travesías muy
frecuentes. Pronto, el hecho de
construir el mayor transatlántico,
rápido o lujoso, se convirtió en un
símbolo nacional.

10. Antes de la revolución del transporte del siglo XIX, las
mercancías de consumo tenían que ser manufacturadas cerca
del lugar de destino. Era económicamente inviable transportar
mercancías desde un lugar distante. Junto con la Revolución
Industrial se llevaron a cabo una serie de innovaciones en el
transporte que revitalizaron el comercio. Ahora las
mercancías podían ser manufacturadas en cualquier lugar y
ser transportadas de una manera muy barata a todos los
puntos de consumo

11. La globalización, desde el punto
de vista económico, es una
tendencia derivada del
neocolonialismo que trata de
hacer una zona de libre comercio
a nivel internacional. La
globalización nace como
consecuencia de la necesidad de
rebajar costos de producción con
el fin de dar la habilidad al
productor de ser competitivo en
un entorno global.

12. El mayorista, mayor, venta de mayoreo o distribuidor
mayorista es un componente de la cadena de
distribución en que la empresa o el empresario no se pone
en contacto directo con los consumidores o usuarios finales
de sus productos, si no que entrega esta tarea a un
especialista. El mayorista es un intermediario entre el
fabricante (o productor) y el usuario intermedio (minorista),
intermediario que:
Compra a una persona que produce (productor)
(independiente o asociado en cooperativa), a un fabricante,
a otro mayorista o intermediario en grandes cantidades.
Vende a un fabricante, otro mayorista o a un minorista, en
cantidades más pequeñas, pero nunca al consumidor o
usuario final.

13. El distribuidor minorista, venta
en menudeo o detallista es la empresa comercial o
persona en régimen de autónomo que vende
productos al consumidor final. Son el último eslabón
del canal de distribución, el que está en contacto con
el mercado.
Las ventas minoristas pueden alterar, frenando o
potenciando, las acciones de mercadotecnia y micro-
mercadotecnia de los fabricantes y mayoristas. Son
capaces de influir en las ventas y resultados finales
de los artículos que comercializan.

14. Comercio interior
Se denomina comercio a la actividad socioeconómica
que consiste en el intercambio de algunos materiales
que sean libres en el mercado de compra y
venta de bienes o servicios, sea para su uso, para su
venta o su transformación. Es el cambio o
transacción de algo a cambio de otra cosa de igual
valor o ya sea por dinero. Por actividades comerciales
entendemos tanto intercambio de bienes o de
servicios que se efectúan a través de un comerciante
o un mercader

15. comercio exterior o comercio mundial al movimiento que
tienen los bienes y servicios a través de los distintos
países y sus mercados. Se realiza utilizando divisas y está
sujeto a regulaciones adicionales que establecen los
participantes en el intercambio y los gobiernos de sus
países de origen. Al realizar operaciones comerciales
internacionales, los países involucrados se benefician
mutuamente al posicionar mejor sus productos, e ingresar
a mercados extranjeros.

16. El transporte terrestre es el
transporte que se realiza sobre la
superficie terrestre. La gran
mayoría de
transportes terrestres se realizan
sobre ruedas

17. La marina mercante es la flota de barcos
usados para el comercio y el turismo que,
en caso de catástrofe, pueden conformar
la marina militar. Estas flotas pueden
dividirse en diversas categorías, según su
propósito o su tamaño:
Buques de carga seca,
principalmente portacontenedores.
Buques especializados, por ejemplo, para
cargas muy pesadas, congeladores, para
el transporte de vehículos o maquinaria
especial.

18. el servicio de trasladar de un lugar a otro, pasajeros
o cargamento, mediante la utilización de aeronaves.
Este modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló
únicamente para pasajeros; sin embargo, gracias al uso
de contenedores aéreos y al diseño de
nuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancías
transportado por este medio se incrementa año tras año. Los
adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicacionesy
de las facilidades electrónicas han permitido que
la aviación haya progresado de forma asombrosa.

19. Se denomina comercio a la actividad socioeconómica que
consiste en el intercambio de algunos materiales que
sean libres en el mercado de compra y venta de bienes o
servicios, sea para su uso, para su venta o su
transformación. Es el cambio o transacción de algo a
cambio de otra cosa de igual valor o ya sea por dinero.
Por actividades comerciales entendemos tanto
intercambio de bienes o de servicios que se efectúan a
través de un comerciante o un mercader.

20. El comercio electrónico, también conocido como e-
commerce (electronic commerce en inglés) o bien comercio por
Internet o comercio en línea, consiste en la compra y venta
de productos o de servicios a través de medios electrónicos, tales
como redes sociales y otras páginas web.
Originalmente, el término se aplicaba a la realización de
transacciones mediante medios electrónicos tales como
el Intercambio electrónico de datos; sin embargo con el advenimiento
de la Internet y de la World Wide Web, a mediados de la década de
1990 comenzó a referirse principalmente a la venta de bienes y
servicios a través de Internet, usando como forma de pago medios
electrónicos tales como las tarjetas de crédito.