1. DOCENTE :
ARQ. MARCELO JALDIN
ESTUDIANTES:
JOSELIM GARVIZU
ROGER MAMANI
EDWIN CONDORI
ANDRES MOYA
2. ESTACIONAMIENTO O PARQUEO
Acción y efecto de estacionar o
estacionarse.
Los estacionamientos son el lugar o recinto reservado donde
pueden estacionarse los automóviles.
En relación con los vehículos, se conoce como estacionamiento al
espacio físico donde se deja el vehículo por un tiempo
indeterminado cualquiera y, en algunos países hispanohablantes,
también al acto de dejar inmovilizado un vehículo.
3. TIPOS DE ESTACIONAMIENTO
Estacionamiento Comercial: Son aquellos espacios desarrollados como
uso principal o exclusivo de la parcela, para la prestación del servicio
de estacionamiento, cuyos espacios son alquilados por un período
determinado en base a una tarifa preestablecida.
Estacionamientos en estructura: Son aquellas edificaciones con
estructuras e instalaciones permanentes destinadas al
estacionamiento diurno, nocturno o continuo de vehículos, pudiendo
desarrollarse en varios niveles de sótano o en altura, en los cuales la
movilización de vehículos no se realiza por medios mecánicos.
Estacionamientos en superficie o no estructurales: Son todos los
espacios abiertos parcialmente o totalmente cubiertos con estructuras
provisionales, pavimentos en perfectas condiciones debidamente
nivelados, destinados al estacionamiento, nocturno o continúo de
vehículos.
4. TIPOS DE ESTACIONAMIENTO
Estacionamientos mecánicos: Son aquellas edificaciones con estructura
e instalaciones cuya movilización de vehículos se realiza a través de
equipos mecánicos especialmente acondicionados para esta tarea.
Estacionamientos privados: Son aquellos inmuebles o espacios
destinados a la prestación del servicio de estacionamiento como uso
complementario a la actividad principal de la parcela, los cuales solo
pueden ser utilizados por él o los propietarios de la edificación o por
las personas naturales o jurídicas que ellos autoricen; pudiendo
obtener un beneficio económico del mismo, siempre y cuando no
incumplan con los requerimientos exigidos por esta ordenanza para el
uso principal al cual complementa.
Estacionamientos públicos: Son aquellos estacionamientos que pueden
ser utilizados libremente, con o sin el pago de una tarifa
preestablecida.
5. PROHIBICIONES GENERALES
Está prohibido estacionar, en todos los casos, en los siguientes
lugares o circunstancias:
• En una vía de doble sentido, en la mitad opuesta al sentido de
circulación.
• Donde al estacionar dejemos libres menos de 3 metros en
nuestro carril (considerado estrecho).
• En autopistas, autovías, o rutas, excepto en los lugares
habilitados a tal efecto (esto es así en casi todo el mundo).
• En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus
proximidades y en los túneles.
6. PROHIBICIONES GENERALES
• En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
• En las intersecciones y en sus proximidades, si se dificulta el giro a
otros vehículos o, en vías interurbanas, si se produce peligro por falta
de visibilidad.
• En los túneles y pasos inferiores.
• En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso
exclusivo para el transporte público urbano.
• En zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos y pasos de
peatones.
7. ELEMENTOS DE PARQUEO
• El cojín berlinés
es una elevación implantada
en una parte de la calzada. El
cojín constituye un obstáculo
en función de la distancia de
las ruedas del eje del vehículo.
Este dispositivo hace que los
vehículos de transporte
público y camiones puedan
circular sin sufrir el efecto de
elevación.
10. COJIN BERLINES
ELEMENTOS DE PARQUEO
Los pasos elevados tienen una altura de 7,5 cm. siendo la
medida máxima permitida por la Normativa existente para
pasos elevados en Francia, Gran Bretaña, Alemania y
Holanda.
11. • REDUCTORES
ELEMENTOS DE PARQUEO
Sirven para regular el tráfico y reducir la
velocidad.
Normalmente se usa en:
Estacionamientos y garajes
Zonas residenciales
Zonas escolares y cruces escolares
Junto a señalamientos de alto
Restaurantes de comida rápida
Accesos a centros comerciales
Bases militares
Zonas de construcción
Estaciones de servicio
Intersecciones de calles
Hospitales
Aeropuertos
12. ELEMENTOS DE PARQUEO
• CARRIL DIVISOR
Producto desarrollado para señalización de carriles
y espacios que requieren delimitar zonas de
vehículos y para marcar sendas de servicio publico.
De fácil instalación y bajo mantenimiento.
13. ELEMENTOS DE PARQUEO
• CONOS DIRECCIONALES
Son elementos de transito que limitan
áreas de uso vehicular, se usan para
improvisar sectores momentáneamente,
obstruyen, direccionan, prohíben y
señalizan transiciones de vehículos
motorizados y peatones en un parqueo.
14. ELEMENTOS DE PARQUEO
• TOPES
Son elementos de concreto o de hierro que
se coloca al extremo del espacio de
estacionamiento como limite.
15. ELEMENTOS DE PARQUEO
• SEÑALIZACION GRAFICA
Las marcas viales o demarcación horizontal
son las señales de transito aplicadas sobre
la calzada, con la finalidad de guiar el
transito vehicular, regular la circulación y
advertir determinadas circunstancias.
La regulación incluye la transmisión de
ordenes y/o indicación de zonas prohibidas.
16. ELEMENTOS DE PARQUEO
• RAMPAS
Es un elemento estructural del edificio de
estacionamiento que permite la
circulación vertical de los vehículos.
17. ELEMENTOS DE PARQUEO
• ANGULO DE ESTACIONAMIENTO
Es el ángulo que forma el eje
longitudinal del vehículo estacionado,
con el pasillo de circulación.
19. Estadio monterrey
Aprovecha el área de
parqueo exterior para
poder proteger a los
vehículos estacionados y
apoyar al contexto con
vegetación alta .
paneles solares en
estacionamientos
20. Parqueo subterráneo
El parqueo se integra con el paisaje
mostrando solamente el ingreso y salida
del área de estacionamiento el cual es
cubierto por áreas vegetales.
22. Diseño de Estacionamiento
El diseño de estos
estacionamientos permiten
proteger los vehículos y
ganar energía mediante los
paneles solares que son
utilizados como cubierta
para el estacionamiento los
cuales fueron diseñados
simulando arboles