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DOCENTE :
ARQ. MARCELO JALDIN
ESTUDIANTES:
JOSELIM GARVIZU
ROGER MAMANI
EDWIN CONDORI
ANDRES MOYA
ESTACIONAMIENTO O PARQUEO
Acción y efecto de estacionar o
estacionarse.
Los estacionamientos son el lugar o recinto reservado donde
pueden estacionarse los automóviles.
En relación con los vehículos, se conoce como estacionamiento al
espacio físico donde se deja el vehículo por un tiempo
indeterminado cualquiera y, en algunos países hispanohablantes,
también al acto de dejar inmovilizado un vehículo.
TIPOS DE ESTACIONAMIENTO
Estacionamiento Comercial: Son aquellos espacios desarrollados como
uso principal o exclusivo de la parcela, para la prestación del servicio
de estacionamiento, cuyos espacios son alquilados por un período
determinado en base a una tarifa preestablecida.
Estacionamientos en estructura: Son aquellas edificaciones con
estructuras e instalaciones permanentes destinadas al
estacionamiento diurno, nocturno o continuo de vehículos, pudiendo
desarrollarse en varios niveles de sótano o en altura, en los cuales la
movilización de vehículos no se realiza por medios mecánicos.
Estacionamientos en superficie o no estructurales: Son todos los
espacios abiertos parcialmente o totalmente cubiertos con estructuras
provisionales, pavimentos en perfectas condiciones debidamente
nivelados, destinados al estacionamiento, nocturno o continúo de
vehículos.
TIPOS DE ESTACIONAMIENTO
Estacionamientos mecánicos: Son aquellas edificaciones con estructura
e instalaciones cuya movilización de vehículos se realiza a través de
equipos mecánicos especialmente acondicionados para esta tarea.
Estacionamientos privados: Son aquellos inmuebles o espacios
destinados a la prestación del servicio de estacionamiento como uso
complementario a la actividad principal de la parcela, los cuales solo
pueden ser utilizados por él o los propietarios de la edificación o por
las personas naturales o jurídicas que ellos autoricen; pudiendo
obtener un beneficio económico del mismo, siempre y cuando no
incumplan con los requerimientos exigidos por esta ordenanza para el
uso principal al cual complementa.
Estacionamientos públicos: Son aquellos estacionamientos que pueden
ser utilizados libremente, con o sin el pago de una tarifa
preestablecida.
PROHIBICIONES GENERALES
Está prohibido estacionar, en todos los casos, en los siguientes
lugares o circunstancias:
• En una vía de doble sentido, en la mitad opuesta al sentido de
circulación.
• Donde al estacionar dejemos libres menos de 3 metros en
nuestro carril (considerado estrecho).
• En autopistas, autovías, o rutas, excepto en los lugares
habilitados a tal efecto (esto es así en casi todo el mundo).
• En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus
proximidades y en los túneles.
PROHIBICIONES GENERALES
• En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
• En las intersecciones y en sus proximidades, si se dificulta el giro a
otros vehículos o, en vías interurbanas, si se produce peligro por falta
de visibilidad.
• En los túneles y pasos inferiores.
• En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso
exclusivo para el transporte público urbano.
• En zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos y pasos de
peatones.
ELEMENTOS DE PARQUEO
• El cojín berlinés
es una elevación implantada
en una parte de la calzada. El
cojín constituye un obstáculo
en función de la distancia de
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Este dispositivo hace que los
vehículos de transporte
público y camiones puedan
circular sin sufrir el efecto de
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ELEMENTOS DE PARQUEO
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ELEMENTOS DE PARQUEO
Los pasos elevados tienen una altura de 7,5 cm. siendo la
medida máxima permitida por la Normativa existente para
pasos elevados en Francia, Gran Bretaña, Alemania y
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• REDUCTORES
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Sirven para regular el tráfico y reducir la
velocidad.
Normalmente se usa en:
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• CARRIL DIVISOR
Producto desarrollado para señalización de carriles
y espacios que requieren delimitar zonas de
vehículos y para marcar sendas de servicio publico.
De fácil instalación y bajo mantenimiento.
ELEMENTOS DE PARQUEO
• CONOS DIRECCIONALES
Son elementos de transito que limitan
áreas de uso vehicular, se usan para
improvisar sectores momentáneamente,
obstruyen, direccionan, prohíben y
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motorizados y peatones en un parqueo.
ELEMENTOS DE PARQUEO
• TOPES
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se coloca al extremo del espacio de
estacionamiento como limite.
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• SEÑALIZACION GRAFICA
Las marcas viales o demarcación horizontal
son las señales de transito aplicadas sobre
la calzada, con la finalidad de guiar el
transito vehicular, regular la circulación y
advertir determinadas circunstancias.
La regulación incluye la transmisión de
ordenes y/o indicación de zonas prohibidas.
ELEMENTOS DE PARQUEO
• RAMPAS
Es un elemento estructural del edificio de
estacionamiento que permite la
circulación vertical de los vehículos.
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• ANGULO DE ESTACIONAMIENTO
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longitudinal del vehículo estacionado,
con el pasillo de circulación.
APLICACIÓN EN EL DISEÑO DEL PAISAJE
Estadio monterrey
Aprovecha el área de
parqueo exterior para
poder proteger a los
vehículos estacionados y
apoyar al contexto con
vegetación alta .
paneles solares en
estacionamientos
Parqueo subterráneo
El parqueo se integra con el paisaje
mostrando solamente el ingreso y salida
del área de estacionamiento el cual es
cubierto por áreas vegetales.
Estacionamientos verdes
evitan tener superficies
impermeables con
asfalto, el cual se
integra con el contexto
evitando amplias área de
asfalto.
Diseño de Estacionamiento
El diseño de estos
estacionamientos permiten
proteger los vehículos y
ganar energía mediante los
paneles solares que son
utilizados como cubierta
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  • 1. DOCENTE : ARQ. MARCELO JALDIN ESTUDIANTES: JOSELIM GARVIZU ROGER MAMANI EDWIN CONDORI ANDRES MOYA
  • 2. ESTACIONAMIENTO O PARQUEO Acción y efecto de estacionar o estacionarse. Los estacionamientos son el lugar o recinto reservado donde pueden estacionarse los automóviles. En relación con los vehículos, se conoce como estacionamiento al espacio físico donde se deja el vehículo por un tiempo indeterminado cualquiera y, en algunos países hispanohablantes, también al acto de dejar inmovilizado un vehículo.
  • 3. TIPOS DE ESTACIONAMIENTO Estacionamiento Comercial: Son aquellos espacios desarrollados como uso principal o exclusivo de la parcela, para la prestación del servicio de estacionamiento, cuyos espacios son alquilados por un período determinado en base a una tarifa preestablecida. Estacionamientos en estructura: Son aquellas edificaciones con estructuras e instalaciones permanentes destinadas al estacionamiento diurno, nocturno o continuo de vehículos, pudiendo desarrollarse en varios niveles de sótano o en altura, en los cuales la movilización de vehículos no se realiza por medios mecánicos. Estacionamientos en superficie o no estructurales: Son todos los espacios abiertos parcialmente o totalmente cubiertos con estructuras provisionales, pavimentos en perfectas condiciones debidamente nivelados, destinados al estacionamiento, nocturno o continúo de vehículos.
  • 4. TIPOS DE ESTACIONAMIENTO Estacionamientos mecánicos: Son aquellas edificaciones con estructura e instalaciones cuya movilización de vehículos se realiza a través de equipos mecánicos especialmente acondicionados para esta tarea. Estacionamientos privados: Son aquellos inmuebles o espacios destinados a la prestación del servicio de estacionamiento como uso complementario a la actividad principal de la parcela, los cuales solo pueden ser utilizados por él o los propietarios de la edificación o por las personas naturales o jurídicas que ellos autoricen; pudiendo obtener un beneficio económico del mismo, siempre y cuando no incumplan con los requerimientos exigidos por esta ordenanza para el uso principal al cual complementa. Estacionamientos públicos: Son aquellos estacionamientos que pueden ser utilizados libremente, con o sin el pago de una tarifa preestablecida.
  • 5. PROHIBICIONES GENERALES Está prohibido estacionar, en todos los casos, en los siguientes lugares o circunstancias: • En una vía de doble sentido, en la mitad opuesta al sentido de circulación. • Donde al estacionar dejemos libres menos de 3 metros en nuestro carril (considerado estrecho). • En autopistas, autovías, o rutas, excepto en los lugares habilitados a tal efecto (esto es así en casi todo el mundo). • En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los túneles.
  • 6. PROHIBICIONES GENERALES • En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones. • En las intersecciones y en sus proximidades, si se dificulta el giro a otros vehículos o, en vías interurbanas, si se produce peligro por falta de visibilidad. • En los túneles y pasos inferiores. • En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte público urbano. • En zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos y pasos de peatones.
  • 7. ELEMENTOS DE PARQUEO • El cojín berlinés es una elevación implantada en una parte de la calzada. El cojín constituye un obstáculo en función de la distancia de las ruedas del eje del vehículo. Este dispositivo hace que los vehículos de transporte público y camiones puedan circular sin sufrir el efecto de elevación.
  • 8. ELEMENTOS DE PARQUEO RAMPA LATERAL REF. 7.05.002-TS Dimensiones 500X350x7,5 COJIN BERLINES
  • 10. COJIN BERLINES ELEMENTOS DE PARQUEO Los pasos elevados tienen una altura de 7,5 cm. siendo la medida máxima permitida por la Normativa existente para pasos elevados en Francia, Gran Bretaña, Alemania y Holanda.
  • 11. • REDUCTORES ELEMENTOS DE PARQUEO Sirven para regular el tráfico y reducir la velocidad. Normalmente se usa en: Estacionamientos y garajes Zonas residenciales Zonas escolares y cruces escolares Junto a señalamientos de alto Restaurantes de comida rápida Accesos a centros comerciales Bases militares Zonas de construcción Estaciones de servicio Intersecciones de calles Hospitales Aeropuertos
  • 12. ELEMENTOS DE PARQUEO • CARRIL DIVISOR Producto desarrollado para señalización de carriles y espacios que requieren delimitar zonas de vehículos y para marcar sendas de servicio publico. De fácil instalación y bajo mantenimiento.
  • 13. ELEMENTOS DE PARQUEO • CONOS DIRECCIONALES Son elementos de transito que limitan áreas de uso vehicular, se usan para improvisar sectores momentáneamente, obstruyen, direccionan, prohíben y señalizan transiciones de vehículos motorizados y peatones en un parqueo.
  • 14. ELEMENTOS DE PARQUEO • TOPES Son elementos de concreto o de hierro que se coloca al extremo del espacio de estacionamiento como limite.
  • 15. ELEMENTOS DE PARQUEO • SEÑALIZACION GRAFICA Las marcas viales o demarcación horizontal son las señales de transito aplicadas sobre la calzada, con la finalidad de guiar el transito vehicular, regular la circulación y advertir determinadas circunstancias. La regulación incluye la transmisión de ordenes y/o indicación de zonas prohibidas.
  • 16. ELEMENTOS DE PARQUEO • RAMPAS Es un elemento estructural del edificio de estacionamiento que permite la circulación vertical de los vehículos.
  • 17. ELEMENTOS DE PARQUEO • ANGULO DE ESTACIONAMIENTO Es el ángulo que forma el eje longitudinal del vehículo estacionado, con el pasillo de circulación.
  • 18. APLICACIÓN EN EL DISEÑO DEL PAISAJE
  • 19. Estadio monterrey Aprovecha el área de parqueo exterior para poder proteger a los vehículos estacionados y apoyar al contexto con vegetación alta . paneles solares en estacionamientos
  • 20. Parqueo subterráneo El parqueo se integra con el paisaje mostrando solamente el ingreso y salida del área de estacionamiento el cual es cubierto por áreas vegetales.
  • 21. Estacionamientos verdes evitan tener superficies impermeables con asfalto, el cual se integra con el contexto evitando amplias área de asfalto.
  • 22. Diseño de Estacionamiento El diseño de estos estacionamientos permiten proteger los vehículos y ganar energía mediante los paneles solares que son utilizados como cubierta para el estacionamiento los cuales fueron diseñados simulando arboles