El patinaje de velocidad en
línea es una de las
modalidades de más rápido
desarrollo en el patinaje
competitivo mundial, por las
oportunidades que provee a
los deportistas para
superarse, ya que es un
deporte que demanda una
alta preparación física y
mental; por lo tanto un
deporte aeróbico ya que
requiere de ritmos constantes
de oxígeno
Compuestos por una bota fabricada con cuero o un material similar
en su parte superior, y fibra de carbono en la parte inferior. En la
bota se fija un chasis o plancha realizado en aluminio de alta
calidad, que sirve de soporte a un número variable de ruedas (4 o
3 legalmente) de diámetro variable (entre 80 y 110 mm legalmente)
fabricadas con poliuretano.
La bota esta compuesta por un bucle (el buque
ayuda ajusta mas el pie con ayuda de los
cordones) y una correa, el chasis como también
las ruedas tiene medidas para cada deportista,
pero teniendo esto en cuenta cada categoría tiene
un milimetraje de ruedas abaladas para
competencias, lo que realiza el movimiento en si
no solo son las ruedas sino también las balineras,
estas se encuentras en el centro de la caja de la
rueda y por ultimo pero no menos importante los
pernos o también llamados tornillos, existen dos
tipos, estos son estrella o hexagonal.
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Según la distancia[editar]
•Pruebas contra reloj: 200 y 300 m
•Pruebas de corta distancia: 500 m
•Pruebas de medio fondo:1.000, 1.500,
2.000 y 3.000 m
•Pruebas de fondo: 4.000, 5.000, 10.000,
15.000 y 20.000 m
•Pruebas de gran fondo: 42 km maratón
(circuito abierto)
Patinaje en
Patinaje en

Patinaje en

  • 2.
    El patinaje develocidad en línea es una de las modalidades de más rápido desarrollo en el patinaje competitivo mundial, por las oportunidades que provee a los deportistas para superarse, ya que es un deporte que demanda una alta preparación física y mental; por lo tanto un deporte aeróbico ya que requiere de ritmos constantes de oxígeno
  • 3.
    Compuestos por unabota fabricada con cuero o un material similar en su parte superior, y fibra de carbono en la parte inferior. En la bota se fija un chasis o plancha realizado en aluminio de alta calidad, que sirve de soporte a un número variable de ruedas (4 o 3 legalmente) de diámetro variable (entre 80 y 110 mm legalmente) fabricadas con poliuretano. La bota esta compuesta por un bucle (el buque ayuda ajusta mas el pie con ayuda de los cordones) y una correa, el chasis como también las ruedas tiene medidas para cada deportista, pero teniendo esto en cuenta cada categoría tiene un milimetraje de ruedas abaladas para competencias, lo que realiza el movimiento en si no solo son las ruedas sino también las balineras, estas se encuentras en el centro de la caja de la rueda y por ultimo pero no menos importante los pernos o también llamados tornillos, existen dos tipos, estos son estrella o hexagonal.
  • 4.
  • 5.
    Según la distancia[editar] •Pruebascontra reloj: 200 y 300 m •Pruebas de corta distancia: 500 m •Pruebas de medio fondo:1.000, 1.500, 2.000 y 3.000 m •Pruebas de fondo: 4.000, 5.000, 10.000, 15.000 y 20.000 m •Pruebas de gran fondo: 42 km maratón (circuito abierto)