El documento describe el funcionamiento y diseño de una leva, un elemento mecánico que transforma el movimiento según una ley específica. Se detalla la relación entre el desplazamiento de la leva y el palpador, así como la importancia del perfil de la leva en función del movimiento requerido. Además, se mencionan las elevaciones, velocidades y aceleraciones en puntos específicos, junto con referencias para estudios adicionales.

1. República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico ¨Santiago Mariño¨
Sede Barcelona
Carrera: Ing. Mantenimiento Mecánico.
Profesor:
Bernal, Yohanna
Autor:
Gil, Fernando
C.I: 26.516.641
Barcelona, Agosto 2020

2. Una leva es un elemento mecánico que transforma el movimiento según
una cierta ley. El conjunto de transmisión está formado por dos elementos
(figura 2): Leva y palpador o seguidor (a veces existe un tercer elemento, el
rodillo de contacto). La ley de la leva puede definirse como la función que
refleja la relación entre el desplazamiento de la leva (lineal o angular) y el del
palpador (lineal o angular).
Figura 2

3. La forma del contorno de la leva (perfil de leva) siempre está
supeditada al movimiento que se necesite en el seguidor, pudiendo aquel
adoptar curvas realmente complejas.
El perfil de una leva se obtiene gracias a la definición de una función
que describa el movimiento del seguidor en función del ángulo de
rotación de la leva.

4. Debe diseñarse una leva usando superficies estándares de levas
para intervalos discretos de la rotación de la leva. En la figura. Se
muestra el desplazamiento “S” vs ángulo de rotación de la leva. Las
elevaciones, las velocidades y las aceleraciones en los puntos A, B;
C son las siguientes:
Los datos se encuentran en la siguiente lámina.

11.  Teoría de Mecanismos. Práctica N° 7
 http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/operadores/op
e_leva.htm
 https://www.academia.edu/39156549/Problemas_Resueltos_Levas
 https://es.wikipedia.org/wiki/Leva_(mec%C3%A1nica)