Perfiles de Levas Euclides Morales, C.I: 30.086.584, Ing. Mantenimiento Mecánico - 5to Semestre

1. Perfil de Levas
1
República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular para La Educación.
Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”.
Cabimas – Zulia.
Perfil de Levas
Por:
Euclides Morales, C.I: 30.086.584, Ing. Mantenimiento Mecánico – 5to
Semestre.

2. Perfil de Levas
2
Esquema
Introducción….Pág. 3
Desarrollo
1- Definición de Perfil de Levas…. Pág. 4
2- Tipos…. Pág. 4 y 5
3- Partes…. Pág. 5
4- Ejercicio…. Pág. 6, 7 y 8
Conclusión…. Pág. 9
Bibliografía…. Pág. 10

3. Perfil de Levas
3
Introducción
Este trabajo es redactado con el contenido e información que hay acerca
de perfiles de levas; el objetivo de este fue el aprender y comprender todo
acerca de este tema como también representarlo de manera gráfica como se
verá a medida que vaya leyendo este trabajo

4. Perfil de Levas
4
Desarrollo
1- Definición de Perfil de Leva: Es un elemento de maquinaria
diseñado para generar un movimiento determinado a un seguidor por
medio de contacto directo. Es general las levas se montan sobre ejes
rotativos, aunque también se usan estacionariamente con un seguidor
moviéndose alrededor de estas. Las levas también producen movimiento
oscilatorio o pueden convertir movimientos de forma a otra.
Básicamente consiste básicamente en un disco de forma irregular sobre el
que se apoya un elemento móvil denominado varilla, seguidor o vástago. Ambos
elementos deben estar permanentemente en contacto.
La leva es un elemento mecánico que permite la transformación de un
movimiento circular a un movimiento rectilíneo mediante el contacto directo a un
seguidor.
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está sujeto
a un eje por un punto que no es su centro geométrico, sino un alzado de centro.
En la mayoría de los casos es de forma ovoide. El giro del eje hace que el perfil o
contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una pieza conocida como
seguidor. Existen dos tipos de seguidores: de traslación y de rotación.
La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o
unión de línea en caso del espacio.
Algunas levas tienen dientes que aumentan el contacto con el seguidor.
2- Tipos de Levas:
Los tipos de levas que se pueden mencionar, corresponden a los siguientes
casos:
- Leva Cilíndrica: Se trata de un cilindro que gira alrededor de un eje y en el
que la varilla se apoya en una de las caras no planas.
- Levas Cónicas: Este tipo de leva se basa en un principio similar al de la
leva cilíndrica
- Levas Glóbicas: Aquellas que, con una forma teórica, giran alrededor de
un eje y sobre cuya superficie se han practicado ranuras que sirven de
guías al otro miembro. El contacto entre la leva y la varilla puede
asegurarse mediante cierres de forma o de fuerza.

5. Perfil de Levas
5
- Levas de Disco: En este tipo de leva, el perfil está tallado en un disco
montado sobre un eje giratorio (árbol de leva). El pulsador puede ser un
vástago que se desplaza verticalmente en línea recta y que termina en un
disco que está en contacto con la leva. El pulsador suele estar comprimido
por un muelle para mantener el contacto con la leva.
- Levas de Tambor: La leva de tambor en la que el palpador es un rodillo
que se suele desplazar a lo largo de una ranura en un cilindro concéntrico
con el eje de la cilíndrica. En las levas de tambor la pista de la leva
generalmente se labra alrededor del tambor; normalmente la línea de
acción del seguidor en estas levas es paralela al eje de la leva.
- Levas de Ranura: El perfil (o ranura) que define el movimiento está tallado
en un disco giratorio. El pulsador o elemento guiado termina en un rodillo
que se mueve de arriba hacia abajo siguiendo el perfil de la ranura
practicada en el disco. En la figura se observa que el movimiento del
pulsador se puede modificar con la facilidad para obtener una secuencia
deseada cambiando la forma del perfil de la leva.
- Levas de Rodillo: Esta leva roza contra un rodillo que gira disminuyendo el
rozamiento contra la leva.
3- Partes:

6. Perfil de Levas
6
Ejercicio: Se utiliza una leva en una plataforma que constantemente levanta cajas
desde un transportador interior hacia un transportador superior. Elabore un
diagrama de desplazamiento y determine la trayectoria de esta en el diagrama de
la leva cuando la secuencia de movimiento del seguidor es como sigue:
a) Elevar 2 in en 1.2 s
b) Detención durante 0.3 s
c) Descender 1 in en 0.9 s
d) Detención durante 0.6 s
e) Descender 1 in en 0.9 s
Primer Paso:
Calcular el tiempo de un ciclo completo.
∑ 𝑇𝑖 = 𝑇1 + 𝑇2 + 𝑇3 + 𝑇4 + 𝑇5
∑ 𝑇𝑖 = 1.2 + 0.3 + 0.9 + 0.6 + 0.9 = 3.9 𝑠
Segundo Paso:
Determinar la velocidad angular de la leva.
𝑊𝑙𝑒𝑣𝑎 =
1 𝑟𝑒𝑣
∑ 𝑇𝑖
→
1 𝑟𝑒𝑣
3.9 𝑠
= 0.25
𝑟𝑒𝑣
𝑠𝑒𝑔
(
60𝑠
1 𝑚𝑖𝑛
) = 15.38
𝑟𝑒𝑣
𝑠𝑒𝑔
Tercer Paso:
Calcular el giro de la leva para cada intervalo del movimiento del seguidor.
𝛽𝑖 = ( 𝑊𝑙𝑒𝑣𝑎)(𝑇𝑖)
𝛽1 = (0.256
𝑟𝑒𝑣
𝑚𝑖𝑛
)(1.2𝑠) = 0.307𝑟𝑒𝑣
𝐶𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝑦 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝛽1 = (0.307 𝑟𝑒𝑣)(
360°
1 𝑟𝑒𝑣
) = 110.52°

7. Perfil de Levas
7
𝛽2 = (0.256
𝑟𝑒𝑣
𝑚𝑖𝑛
) (0.3𝑠) = 0.0768 𝑟𝑒𝑣
𝐶𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝑦 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝛽2 = (0.0768 𝑟𝑒𝑣)(
360°
1 𝑟𝑒𝑣
) = 27,64°
𝛽3 = (0.256
𝑟𝑒𝑣
𝑚𝑖𝑛
) (0.9𝑠) = 0.2304 𝑟𝑒𝑣
𝐶𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝑦 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝛽3 = (0.2304 𝑟𝑒𝑣)(
360°
1 𝑟𝑒𝑣
) = 82.94°
𝛽4 = (0.256
𝑟𝑒𝑣
𝑚𝑖𝑛
) (0.6𝑠) = 0.1536 𝑟𝑒𝑣
𝐶𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝑦 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝛽4 = (0.1536 𝑟𝑒𝑣)(
360°
1 𝑟𝑒𝑣
) = 55.29°
𝛽5 = (0.256
𝑟𝑒𝑣
𝑚𝑖𝑛
) (0.9𝑠) = 0.2304𝑟𝑒𝑣
𝐶𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝑦 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝛽5 = (0.2304 𝑟𝑒𝑣)(
360°
1 𝑟𝑒𝑣
) = 82.94°
La sumatoria de los 𝛽 nos 359.33 que eso equivale 360 grados.
359.33 ≈ 360°

8. Perfil de Levas
8
Paso Cuatro:
Grafica del desplazamiento contra el tiempo y giro de la leva.
Tenemos 5 intervalos, ya obtenido cada intervalo y esto en cuenta:
Se hace la gráfica.
Nos están diciendo que en el primer intervalo va a ir de 0 grados a 110.5
grados y en ese intervalo se eleva a 2 in (pulgadas).
Después nos indican que se detienen por 0.3 segundos para luego
descender 1 in en 0.9 segundos; después se detiene por 0.6 segundos y
desciende otra 1 in en 0.9 segundos que es hasta 360 grados que es el giro
completo

9. Perfil de Levas
9
Conclusión
Pudimos ver que los perfiles de levas son elementos de maquinaria
diseñado para generar un movimiento determinado a un seguidor por
medio de contacto directo; su descripción consiste en un disco de forma
irregular sobre el que se apoya un elemento móvil denominado varilla, seguidor o
vástago. Ambos elementos deben estar permanentemente en contacto. También
se pudo investigar acerca de sus tipos y partes que componen a una leva; al igual
que se realizó un ejercicio para que se denote el desplazamiento de este elemento
de máquina.

10. Perfil de Levas
10
Bibliografia
https://es.scribd.com/document/313755861/Perfiles-de-Levas
https://sites.google.com/site/sergio1mecatronica/home/elementos-de-
maquinas/7leva