Este documento describe la historia y definición de las poleas, así como sus partes y tipos principales. Brevemente explica que Arquímedes demostró el principio de la polea al mover un barco cargado con solo una cuerda, y define una polea como un dispositivo mecánico que transmite fuerza a través de una rueda sobre la que gira una cuerda. Luego resume las tres partes principales de una polea - la llanta, el cuerpo y el cubo - y los tres tipos básicos de poleas - fija, comp

1. POLEAS
BLOG DE : Andrés Rojas Sepúlveda- Juan José Aragón Cuesta
PARA: Claudia Cecilia
E.I. VILLA DE LA CANDELARIA

2. HISTORIA DE LAS POLEAS

3. No se sabe quién inventó la polea ni cuándo; la
única nota histórica sobre su uso se debe a
Plutarco quien en su obra «Vidas paralelas» relata
que Arquímedes, en carta al rey Hiero de Siracusa -
a quien unía gran amistad-, afirmó que con una
fuerza dada podía mover cualquier peso e incluso
se jactó de que si existiera otra Tierra yendo a ella
podría mover ésta. Hieron, asombrado, solicitó a
Arquímedes que realizara una demostración,
acordando ambos que fuera un barco de la armada
del rey el objeto a mover ya que Hieron creía que
éste no podría sacarse de la dársena y llevarse a
dique seco, sin el empleo de un gran esfuerzo y
numerosos hombres.
Según relata Plutarco tras cargar el barco con
muchos pasajeros y con las bodegas repletas,
Arquímedes se sentó a cierta distancia, y halando
la cuerda arrastró sin gran esfuerzo el barco,
sacándolo del agua tan derecho y estable como si
aún permaneciera en el mar.

4. DEFINICION DE POLEAS

5. Una polea es una máquina simple, un dispositivo mecánico de
tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una
rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa una cuerda
que gira sobre un eje central. Además, formando conjuntos —
aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la
fuerza necesaria para mover un peso.
Según la definición de la Goupillière, «la polea es el punto de
apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin
dar una vuelta completa»​ actuando en uno de sus extremos la
resistencia y en otro la potencia.

6. PARTES DE UNA POLEA

7.  Está compuesta por tres partes:
 La llanta: Es una zona exterior de la polea y su
constitución es esencial, ya que se adaptará a la
forma de la correa que alberga.
 El cuerpo: Las poleas están formadas por una pieza
maciza cuando son de pequeño tamaño. Cuando
sus dimensiones aumentan, irán provistas de
nervios y/o brazos que generen la polea, uniendo
el cubo con la llanta.
 El cubo: Es el agujero cónico y cilíndrico que sirve
para acoplar al eje. En la actualidad se emplean
mucho los acoplamientos cónicos en las poleas, ya
que resulta muy cómodo su montaje.

8. TIPOS DE POLEAS

9. Polea simple fija
Se caracteriza por no
producir una mecánica la
fuerza que debe aplicarse es
la misma que se habría
requerido para levantar el
objeto sin la polea. La mayor
mayor ventaja de esta es
que permite aplicar la fuerza
en una dirección más
conveniente.

10. Polea compuesta
Estas se caracterizan
por estar compuesta
por varias poleas con el
fin de obtener una gran
ventaja mecánica

11. Polea móvil
Esta si produce una ventaja
mecánica, reduce la fuerza
necesaria para levantar las
cargas a la mitad, para que
esto ocurra la cuerda de la
que se tira, debe medir el
doble de la distancia que se
desea hacer subir la carga.