El documento describe los motores diésel poli cilíndricos, que están compuestos por varios cilindros para aumentar la potencia y mejorar la uniformidad de la velocidad. Su diseño permite mayores revoluciones al reducir el peso de las masas en movimiento, aunque presenta desventajas como una mayor complejidad en la construcción y un incremento en el costo y las posibilidades de averías. Se destaca la función de las bielas que actúan sobre un solo cigüeñal.

1. MOTOR DIESEL
UNIDAD DIDACTICA: MOTORES DE
COMBUSTION INTERNA DIESEL
Lic. Cabrera Núñez, Jordán
2017

9. Motor poli cilíndrico
Se entiende por motor poli cilíndrico el formado por varios
cilindros situados en uno o más bloques unidos entre sí y cuyas
bielas atacan a un solo cigüeñal.
La disposición de varios cilindros tiene por finalidad aumentar la
potencia del motor, conseguir una velocidad de rotación más
uniforme y compensar los momentos de inercia al repartir las
masas en movimiento. Además permite lograr un mayor número
de revoluciones al disminuir el peso de las masas en movimiento.
Como inconveniente los motores poli cilíndricos utilizan un mayor
número de piezas en movimiento, lo que complica la construcción
del motor, lo encarece y aumenta la posibilidad de averías