El documento describe la historia y desarrollo del deporte de orientación. Se originó a finales del siglo XIX en los países nórdicos y la primera competición se realizó en 1890 en Noruega. En 1961 se fundó la Federación Internacional de Orientación para regular el deporte a nivel mundial. En Colombia llegó en 1998 y la Federación Colombiana de Orientación ahora promueve la práctica del deporte en el país.

1. Deporte y aventura en la naturaleza

3. El deporte de ORIENTACIÓN, nace a
finales del siglo XIX en los países
Nórdicos; en un primer momento
como una practica de militares o
como una actividad recreativa en
algunas asociaciones deportivas,
sin ningún tipo de regulación.
EN EL MUNDO

4. EN EL MUNDO
La primera competición de la que se
tiene noticia se organizó el 7 de
Octubre de 1890 en la localidad de
Tjalve (Noruega).

5. EN EL MUNDO
En 1961 se funda la Federación
Internacional de Orientación (I.O.F.)
quien organiza campeonatos del
mundo, organiza y regula la
orientación en todos los países
miembros, promociona la
orientación en nuevos países.

6. EN EL MUNDO
La ORIENTACIÓN obtuvo el estatus
olímpico (consideración oficial de
deporte) en 1949 en su modalidad
de esquí y en 1977 en su modalidad
de recorridos a pie.

7. EN COLOMBIA
El deporte de ORIENTACIÓN llega
Colombia a finales del año 1998
(increíblemente 100 años después de
que el deporte de orientación naciera
para el mundo) gracias al esfuerzo que
venia realizando desde años atrás el
señor Carlos Ariel García por que
Orientación llegara a Colombia

8. EN COLOMBIA
lográndolo, por medio de un seminario
internacional que se celebro en la
ciudad de Bucaramanga, dirigido por el
señor Higinio Esteves, quien es
presidente de la Federación Portuguesa
de Orientación y miembro del consejo
de la Federación Internacional de
Orientación.

9. EN COLOMBIA
El primer club de orientación fundado
en el país, es el Bucaramanga
Orientación Club (B.O.C.) logrando
con ello para Colombia el derecho a
ser reconocido como miembro
asociado de la Federación
Internacional de Orientación.

10. EN COLOMBIA
En la FEDERACIÓN COLOMBIANA DE
ORIENTACION es la encargada de regular y
promover la practica del deporte de Orientación
en todo el territorio nacional, la cual se
encuentra conformada por las siguientes ligas:
Liga Santandereana de Orientación
Liga de Orientación de Cundinamarca
Liga de Orientación de las Fuerzas Armadas
Liga de Orientación de Boyacá

12. Un deporte en el cual los
competidores (hombre, mujer o
equipo) visitan un numero de puntos
marcados en el terreno (controles) en
el menor tiempo posible, ayudados
solo por un plano y una brújula.

13. Este recorrido esta marcado sobre el
plano mediante círculos y señalizado en
el terreno por unas balizas blancas y
naranjas, colgadas del objeto señalado
por él circulo.
Cada control tiene un código para
identificarlo y una pinza que se utiliza
para marcar en la tarjeta de control.

14. Los corredores pueden elegir
diferentes caminos, para llegar al
control, por lo que la dificultad de la
carrera realmente esta en los tramos
marcados entre las balizas y no en las
balizas en sí.

15. La salida es de tipo contra-reloj: cada
participante tiene una hora asignada
de salida diferente para no influirse ni
molestarse mutuamente durante la
carrera.

17. El fin del mapa es
permitir la
visualización de un
sector de la
superficie terrestre
como si se
contemplara desde
una vista aérea.

18. Claro esta que, dada la
variedad de ángulos,
distancias y detalles ni
siquiera desde una vista
aérea se ven todas las
características del
terreno en sus
autenticas proporciones
y contornos.

19. Por eso el cartógrafo
pone especial
empeño en que
resalten en un mapa
con mas fuerza la
detalles de mayor
interés por
necesidades de quien
lo va a utilizar

20. TIPOS DE
MAPAS
Mapas de
Carreteras

21. Mapas
Topograficos
TIPOS DE
MAPAS

22. Mapas
Geologicos
TIPOS DE
MAPAS

23. Mapas
Politicos
TIPOS DE
MAPAS

24. Mapas de
Orientación
TIPOS DE
MAPAS

25. Es el único elemento
indispensable en la
carrera de
Orientación

26. MAPAS DE ORIENTACIÓN
El mapa de
orientación es un
mapa básicamente
topográfico, pero se
caracteriza por
incluir pequeños
detalles que existen
del terreno.

27. LAS CARACTERÍSTICAS
DE UN PLANO DE
ORIENTACIÓN SON:
Gran cantidad de
detalles pequeños.
Se intenta reflejar
todo lo que haya en
el terreno.
MAPAS DE ORIENTACIÓN

28. Ausencia de nombres
de poblaciones,
lugares destacados,
información turística,
etc.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
LAS CARACTERÍSTICAS
DE UN PLANO DE
ORIENTACIÓN SON:

29. Amplia información
de la densidad de la
vegetación.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
LAS CARACTERÍSTICAS
DE UN PLANO DE
ORIENTACIÓN SON:

30. Una escala adecuada
para poder mostrar
todo de una forma
legible. 1: 15000 y 1:
10000 .
MAPAS DE ORIENTACIÓN
LAS CARACTERÍSTICAS
DE UN PLANO DE
ORIENTACIÓN SON:

31. Una actualización
continua del plano
para adecuarlo con
el terreno.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
LAS CARACTERÍSTICAS
DE UN PLANO DE
ORIENTACIÓN SON:

32. Unas líneas que
cruzan de abajo a
arriba que
representan la
dirección del norte
magnético.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
LAS CARACTERÍSTICAS
DE UN PLANO DE
ORIENTACIÓN SON:

33. CURVAS DE NIVEL
El sistema adoptado
por la inmensa mayoría
de las representaciones
cartográficas para
representar el relieve es
el de curvas de nivel.
MAPAS DE ORIENTACIÓN

34. Este sistema consiste
en la proyección de
unos cortes
horizontales del terreno
en una serie de planos,
paralelos entre sí, a la
misma distancia.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
CURVAS DE NIVEL

35. Estos planos
imaginarios, al cortar al
terreno, determinan una
línea, la del perímetro
de su base, que es la
que trasladada al plano
de proyección.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
CURVAS DE NIVEL

37. Equidistancia es la
distancia vertical
entre los diversos
planos con que se
corta imaginariamente
el terreno.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
CURVAS DE NIVEL

38. Esta distancia es
constante, es decir,
siempre la misma para
cada plano.
Gracias a ella se puede
deducir que:
MAPAS DE ORIENTACIÓN
CURVAS DE NIVEL

39. Cuando las curvas de
nivel se juntan, el
terreno tiene una
mayor pendiente
(esta mas inclinado).
MAPAS DE ORIENTACIÓN
CURVAS DE NIVEL

40. Cuando las curvas de
nivel se separan el
terreno tiene menor
pendiente (esta
menos inclinado)
MAPAS DE ORIENTACIÓN
CURVAS DE NIVEL

41. EJERCICIOS
Respuestas
1:F 2:A 3:D
4:C 5:B 6:E
1:A 2:C 3:B
MAPAS DE ORIENTACIÓN

42. Todos los mapas
llevan una escala que
refleja la relación
entre el tamaño del
terreno y el tamaño
del mapa.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
LA ESCALA

43. Se distinguen 2 tipos
de escalas: gráfica y
numérica.
MAPAS DE ORIENTACIÓN
LA ESCALA

44. ESCALA NUMERICA
Expresada por una
fracción.
1:10000
1:15000
1:20000
MAPAS DE ORIENTACIÓN

45. ESCALA GRAFICA
Es la representación
geométrica de una
escala numérica
0 0.5 1 Km.
MAPAS DE ORIENTACIÓN

47. LOS COLORES DEL MAPA.
Los mapas de
orientación están
impresos en 6
colores:
blanco, verde,
amarillo, marrón,
azul y negro.

48. El recorrido a
realizar se dibuja en
el mapa en color lila
o rojo, siendo
ambos
transparentes.
LOS COLORES DEL MAPA.

49. Cada color representa
diferentes accidentes
geográficos naturales o
artificiales.
LOS COLORES DEL MAPA.

50. BLANCO:
bosque en
general.
LOS COLORES DEL MAPA.

51. VERDE:
bosque o
vegetación
espesa, mas o
menos difícil de
penetrar
LOS COLORES DEL MAPA.

52. AMARILLO:
terreno descubierto,
con buena visibilidad.
Normalmente
corresponde a tierra
cultivada, pradera o
claros en general.
LOS COLORES DEL MAPA.

53. MARRÓN:
formaciones
orográficas, como
alturas
representadas por
curvas de nivel.
LOS COLORES DEL MAPA.

54. AZUL:
hidrografía en
general; lagos, ríos,
arroyos,
manantiales, pozos y
tierras pantanosas.
LOS COLORES DEL MAPA.

55. NEGRO:
caminos, sendas, casas
y construcciones en
general hechas por el
hombre. También en
color negro las piedras
y precipitados.
LOS COLORES DEL MAPA.

56. SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.
El color de la tinta debe ser púrpura
transparente, ya que el color púrpura
es diferente a todos los otros colores
del mapa y por ser transparente
evitara tapar elementos importantes.

57. CONTROL:
Círculos de 5 a 6
mm de diámetro,
cuyo centro exacto
indica el elemento
de control.
SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.

58. META:
2 círculos
concéntricos de 5 y
7 mm, cuyo centro
exacto indica la
línea de meta.
SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.

59. SALIDA:
triángulo equilátero
de 7 mm, cuyo
centro exacto
indica el punto de
salida.
SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.

60. SALIDA / LLEGADA
triángulo equilátero
dentro de circulo
de 7 mm de
diametro.
SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.

61. NUMERO DE
CONTROL:
Orientado al norte,
cerca del circulo de
control, sin tapar
detalles importantes.
5
SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.

62. LINEAS DE TRAMO:
líneas continuas que
unen en teoría los
centros de los
círculos de control y
el triángulo de salida.
SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.

63. RUTA PROHIBIDA:
líneas en diagonal
marcando el
elemento que esta
prohibido.
SÍMBOLOS UTILIZADOS PARA
MARCAR EL RECORRIDO.

65. ESCALA

66. LIMBO MOVIL

67. BASE
TRANSPARENTE

68. FLECHA DE
DIRECCIÓN

69. LUPA

70. LINEAS
NORTE-SUR

71. AGUJA
MAGNETICA

72. USO DE LA BRÚJULA.
El orientador puede emplear la brújula
para muchos fines, pero son
básicamente estos los usos que más se
le dan a la brújula:
Determinar un rumbo
Correr manteniendo el rumbo
Orientar el mapa

74. Además del mapa y la brújula existen
otros elementos auxiliares, pero de gran
importancia para el desarrollo de la
carrera de orientación como lo son:
EL CONTROL
LA DESCRIPCIÓN DEL CONTROL
LA TARJETA DE CONTROL
LA PINZA DE MARCACIÓN
LA BALIZA
LA META
LA ZONA DE SALIDA

75. EL CONTROL
El control consta de “El punto del control”,
“La baliza” y “La pinza de marcación”.
Todos los controles se numeran
correlativamente y los numeros estan
orientados al norte
El centro del triangulo o circulos muestra
la posición exacta del elmento donde esta
colocada la baliza.

76. LA ZONA DE SALIDA
Para eliminar el contacto entre los
competidores que llegan a la meta y los que
esperan para salir, colocase la “zona de
salida” algo apartada de la zona de la meta.

77. LA META
Desde la meta se debe ver al competidor
en los últimos 50-100 metros.

78. También será una ventaja para los
funcionarios situados en la meta, si frenamos
la velocidad del competidor en los últimos
metros con una ligera pendiente ascendente.
LA META

79. LA META
Zona de Llegada, O-Ringen 2010

80. LA BALIZA
La baliza en colores
blanco y naranja mide
30 x 30 cm. y esta
constituida por tres
caras.

81. La ubicación de la baliza
en el punto de control
será sobre el detalle
cartográfico correspon-
diente según la
descripción del control
que lleva el orientador.
LA BALIZA

82. Nunca colocaremos la
baliza en lo alto de un
árbol o bajo el nivel del
suelo (excepto si el
control esta dentro de
una cueva o de un
túnel).
LA BALIZA

83. LA PINZA DE MARCACIÓN
La pinza debe
situarse junto con la
baliza de control o
muy cerca de ella.

84. LA PINZA ELECTRONICA
En la actualidad en la mayoria de los
paises de Europa, se utilizan dos
innovadores sistemas de pinzas
electronicas:
Sport Ident
Emit

85. LA PINZA ELECTRONICA
Sport
Ident

86. LA PINZA ELECTRONICA
Emit

87. LA TARJETA DE CONTROL
Este elemento se usa para certificar el
paso de cada orientador por cada uno de
los controles

89. En el deporte de orientación, la
carrera individual diurna es la
modalidad básica que lo identifica,
pero no es la única, actualmente
existen cuatro modalidades
reconocidas por la Federación
Internacional de Orientación que
son:

90. Orientación
a pie

91. Orientación
en bicicleta
de montaña

92. Orientación
en Esquies

93. Orientación
de precisión

95. ORIENTACIÓN A PIE
Es un deporte de
resistencia que
conlleva a un
considerable
componente de
esfuerzo mental.

96. No hay una ruta
marcada, el
orientador es libre
de escoger la ruta
que quiera.
ORIENTACIÓN A PIE

97. El mapa le
proporciona una
información muy
detallada sobre el
terreno, tal como
elevaciones, tipo de
suelo, obstáculos etc.
ORIENTACIÓN A PIE

98. Para triunfar en
orientación el
atleta necesita:
Una excelente destreza
en la lectura de mapas,
ORIENTACIÓN A PIE

99. Concentración absoluta
Para triunfar en
orientación el atleta
necesita:
ORIENTACIÓN A PIE

100. la capacidad de tomar
decisiones rápidas sobre
la mejor ruta mientras se
corre por terreno irregular
ORIENTACIÓN A PIE
Para triunfar en
orientación el atleta
necesita:

101. Por lo tanto se necesita
de gran resistencia y
agilidad
ORIENTACIÓN A PIE
Para triunfar en
orientación el atleta
necesita:

102. En general se requieren
condiciones físicas a las de
un corredor de 3000 mts
con obstáculos o un
correodor de maratón.
ORIENTACIÓN A PIE
Para triunfar en
orientación el atleta
necesita:

103. TIPOS DE COMPETICIONES
DE ORIENTACIÓN A PIE
En la orientación a pie
existen cuatro tipos de
competición o distancias
reconocidas por la I.O.F.
que son:
ORIENTACIÓN A PIE

104. Distancia
Larga
ORIENTACIÓN A PIE
TIPOS DE COMPETICIONES
DE ORIENTACIÓN A PIE

105. Distancia
Media
ORIENTACIÓN A PIE
TIPOS DE COMPETICIONES
DE ORIENTACIÓN A PIE

106. Sprint
ORIENTACIÓN A PIE
TIPOS DE COMPETICIONES
DE ORIENTACIÓN A PIE

107. Reelevos
ORIENTACIÓN A PIE
TIPOS DE COMPETICIONES
DE ORIENTACIÓN A PIE

109. ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA
Es una modalidad de
orientación de resistencia
que atrae tanto a los
orientadores como a los
entusiastas de la bicicleta
de montaña.

110. Las habilidades de
la orientación mas
necesarias son:
La elección de ruta y la
memorización de mapas.
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA

111. El perfecto manejo de
una bicicleta de montaña
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA
Las habilidades de
la orientación mas
necesarias son:

112. la capacidad de abordar
elevadas pendientes tanto
de subida como de bajada
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA
Las habilidades de
la orientación mas
necesarias son:

113. El requerimiento esencial
para una competencia es
el numero elevado de
sendas, caminos y
carreteras que ofrezca al
competidor un desafío
para la navegación.
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA

114. Como medida de
protección del medio
ambiental, los
competidores no podrán
abandonar los caminos
y sendas.
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA

115. Sujeto al manillar de la
bicicleta, posibilita la visión
del mapa a alta velocidad.
Equipamiento para la
competición
El porta mapas:
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA

116. Los competidores pueden
llevar, pero no pueden ni
solicitar ni obtener ayuda.
Las herramientas:
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA
Equipamiento para la
competición

117. Es obligatorio el uso de un
casco rígido y el buen
estado de la bicicleta, esto
para la propia seguridad
del corredor.
ORIENTACIÓN EN BICICLETA DE
MONTAÑA
Equipamiento para la
competición

119. ORIENTACIÓN CON ESQUÍES
Es un deporte de invierno
de resistencia. De forma
similar a las otras
disciplinas de orientación
esta, también requiere de
un altísimo nivel de forma
tanto física como mental

120. Así como una excelente
destreza con los esquíes y
la lectura de mapas.
Los corredores tienen que
tomar cientos de
decisiones de elección de
ruta a altísimas
velocidades.
ORIENTACIÓN CON ESQUÍES

121. Equipamiento para la
competición
Los orientadores usan la
misma clase de esquíes,
bastones, botas y traje
de los esquiadores de
fondo.
ORIENTACIÓN CON ESQUÍES

122. Un portamapas sujeto al
pecho, posibilita la visión
del mapa mientras se
esquía a toda velocidad.
El porta mapas:
ORIENTACIÓN CON ESQUÍES
Equipamiento para la
competición

123. Es similar a los otros
mapas de orientación, con
la excepción de que la red
de pistas, esta impresa en
verde sobre el mapa.
El mapa:
ORIENTACIÓN CON ESQUÍES
Equipamiento para la
competición

125. ORIENTACIÓN DE PRECISIÓN
Esta disciplina de
orientación fúe
desarrollada con el fin de
poder ofrecer a cualquiera,
incluyendo aquellos con
movilidad limitada, la
posibilidad de participar
en una competición.

126. ORIENTACIÓN DE PRECISIÓN
Puesto que la velocidad de
movimiento no forma parte
de la competición, se
permite la utilización de
sillas de ruedas, tanto
manuales como eléctricas,
muletas e incluso
asistencia en el movimiento

127. El objetivo principal de los
orientadores de precisión
es el de identificar en el
terreno los puntos de
control señalados en el
mapa a una distancia
determonada.
ORIENTACIÓN DE PRECISIÓN

128. ORIENTACIÓN DE PRECISIÓN

129. La mayoría de las
competiciones de
orientación de precisión
tienen categorías abiertas
a la participación de
cualquiera, independiente
de su grado de movilidad.
ORIENTACIÓN DE PRECISIÓN

130. Cualquier ayuda es
posible, excepto los
vehículos de motor de
combustión.
Equipamiento para la
competición
Ayudas para la movilidad:
ORIENTACIÓN DE PRECISIÓN

132. La técnica de orientación
más simple consiste en
orientar el mapa al
terreno en el que nos
encontramos en función
de los caminos y
diferentes referencias
geográficas o físicas que
aparecen en el lugar.

133. Esta técnica básica
de mantener siempre
orientado el mapa
durante la
competición se
complementa con la
técnica popularmente
llamada del “pulgar”.

134. Se trata de que el
tiempo que llevamos
el mapa en la mano,
con el dedo pulgar de
dicha mano vamos
señalando en el mapa
el lugar donde nos
encontramos.
TECNICA DEL PULGAR

136. Todas las pruebas de orientación
deben regularse por el reglamento
de la Federación Nacional de cada
país y la I.O.F. quienes son los
encargados de la organización y
reglamentación del Deporte de
Orientación.

137. La asistencia entre
participantes esta
prohibida absolutamente,
salvo en caso de
accidentes.

138. Los orientadores deben
realizar todo su recorrido
en silencio.

139. Esta prohibido seguir
deliberadamente a otro
participante para
aprovecharse de su
sentido de la orientación.

140. El participante que no
encuentre algún control
esta eliminado.

141. El recorrido no es valido
mas que el caso de que
todos los controles sean
encontrados en el orden
impuesto.

142. Los participantes deben
respetar las zonas cultivadas
y las propiedades privadas.
Esta prohibido atravesar por
las zonas marcadas con rayas
rojas en el plano.