1. LA CIUDAD
Concepto:
●
Las ciudad es un núcleo de población que
concentran numerosos habitantes, con edificación
densa y funciones principalmente industriales y
terciarias.
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2. Partes:
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LA CIUDAD
Centro urbano: Área esencial de la ciudad, suele
coincidir con el casco antiguo y con algunos barrios
históricos. Puede incluir el centro comercial y de
negocios.
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Zonas residenciales por toda la ciudad divididas en
barrios. Estos se diferencian por la altura de los
edificios, la calidad de las viviendas, el equipamiento
urbano y la clases sociales que lo ocupan.
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Periferia o extrarradio: zona exterior de la ciudad
que incluye áreas residenciales de diferente
categoría social y aspecto.
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3. LA CIUDAD
Tipos de planos:
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Ortogonal
●
Lineal

4. LA CIUDAD
●
Tipos de planos:
●
Urbano
Irregular
Radioconcéntrico

5. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
PREINDUSTRIAL: Se desarrolla desde el inicio de la
historia hasta la revolución industrial (siglo XIX).
●
Las causas que originan las ciudades son diversas:
Político-administrativas, para gestionar un territorio;
militares, para asegurar la seguridad de la zona;
económicas, para explotar recursos y la actividad
artesanal y comercial; culturales, para potenciar la
educación; y religiosas, en torno a los espacios de culto.
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Tenían escasa población y ocupan poco espacio. Solían
estar rodeadas de murallas. Algunas, como las romanas
o las chinas, tenían planos regulares pero predominaban
las de calles estrechas y laberínticas.
●

6. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
INDUSTRIAL: Comprende desde el siglo XIX hasta
el último tercio del siglo XX.
●
La ciudad sufre una fuerte transformación
provocada por la revolución industrial. Aumenta la
población por la llegada de numerosos inmigrantes.
El desarrollo de los medios de transporte (ferrocarril
y tranvía primero y carretera después) permite un
aumento espectacular de la superficie ocupada. La
urbe se extiende a través de las vías de
comunicación. Las murallas son derribadas siendo
sustituidas por bulevares. La invención por Otis del
ascensor permite el crecimiento en altura
(rascacielos).
●

7. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
Preindustrial
industrial
posindustrial

8. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
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INDUSTRIAL:La urbe se divide en zonas:
Un centro con zonas residenciales lujosas y actividades
comerciales y administrativas.
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Un ensanche para la burguesía con trazado regular,
viviendas de calidad y nuevas comodidades (empedrado,
alumbrado, canalizaciones, etc.).
●
Las zonas exteriores, ocupadas por las industrias y barrios
de obreros, mal estructurados, con escasos equipamientos e
infraviviendas, pueden convertirse en focos de marginalidad
y de conflictividad social.
●

9. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
POSINDUSTRIAL: La ciudad posindustrial surge a partir de
la década de los setenta del siglo XX, especialmente en los
países desarrollados.
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El centro pierde funciones residenciales y tiende a una
especialización mayor en las actividades terciarias. Para
reducir la contaminación y congestión se peatonalizan calles
y se fomenta el transporte público
●
La tendencia a la flexibilización del proceso productivo ha
permitido desplazar parte de las fábricas a otras zonas. En la
periferia se ubican polígonos industriales junto a parques
empresariales, industriales y tecnológicos.
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10. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
La facilidad del transporte y las comunicaciones permite el
desplazamiento de la población a zonas cada vez más
alejadas, pues lo que importa es la accesibilidad (tiempo) no
las distancias.
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Esto ha creado la urbanización difusa, es decir junto a
zonas suburbanas (espacio periférico pero urbano)
aparecen zonas con características mixtas del Pámbito rural
y urbano pero bajo la influencia de la metrópoli. Palomares
del Río es un ejemplo de un espacio como el descrito.
●

11. FUNCIONES URBANAS
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Se denomina red urbana al modo como se
organizan las ciudades en un territorio dado
teniendo en cuenta su rango jerárquico.
La red urbana de un territorio esta formada
por el conjunto de ciudades que hay en él y
los flujos y relaciones que mantienen entre
ellas. Las redes urbanas pueden adoptar
diferentes formas:

12. FUNCIONES URBANAS
●
●
●
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RED CONCENTRADA: Las ciudades se encuentran muy
próximas entre sí, agrupándose en un determinado lugar del
territorio.
RED LINEAL: Las ciudades se localizan a lo largo de un eje
importante de comunicaciones, que puede ser un río, una vía
importante de transportes, etc.
RED DENDRÍTICA: Las ciudades se sitúan en la costa, alrededor
de los puertos para favorecer la exportación, quedando bastante
vacío el resto del territorio.
RED RADIOCÉNTRICA: Hay distintas agrupaciones de ciudades
que gravitan en torno a un centro principal al que están unidas
formando radios. Entre medio quedan importantes zonas vacías.
REGULARES O RETICULARES: Cuando las ciudades se
distribuyen de forma más o menos regular por el territorio.

13. FUNCIONES URBANAS
●
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Los países más avanzados presentan redes urbanas más
densas y regulares, con muchas ciudades bien distribuidas
por todo el territorio, y bien equilibradas en los distintos
escalones urbanos, desde las metrópolis hasta las aldeas.
Por el contrario, en los países en vías de desarrollo, las
redes urbanas suelen estar poco articuladas y la distribución
de las ciudades es muy desigual, hay zonas con excesiva
acumulación y otras con amplios espacios vacíos. La
deficiente infraestructura de transporte limita influencia de la
ciudad a una estrecha franja, más allá de la cual la relación
permanece difusa, por lo que existe una escasa eficacia en
la organización del territorio.

14. PROBLEMAS DE LAS CIUDADES
Principales problemas:
●
Precio de la vivienda, suele ser
excesivamente elevado.
●Atascos de tráfico, que generan problemas
medioambientales, de salud e inconvenientes
para los habitantes.
●Saturación y falta de equipamientos, algunos
servicios públicos tienen problemas debido al
elevado número de personas que tienen que
atender.
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15. PROBLEMAS DE LAS CIUDADES
El desarraigo y la exclusión social, las
relaciones entre las personas suelen ser
menos fuertes que en los espacios rurales.
●La inseguridad ciudadana, ya que la ciudad
es el principal escenario de la delincuencia.
●Conflictos entre ocio y descanso, las personas
tienen graves problemas para descansar o
pasear tranquilos cuando cerca tienen algún
sitio de ocio.
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16. PROBLEMAS DE LAS CIUDADES