ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL
ASIGNATURA : PUENTES Y OBRAS DE ARTE
TEMA : TIPOS DE PUENTES, PARTES DE LOS
PUENTES Y PUENTES MOVILES
ESTUDIANTE : WILMAN J. ARIAS ZAA
DOCENTE : ING. MAURO ALTAMIRANO CAMACHO
3.1. PUENTES SEGÚN EL MATERIAL DEL QUE
ESTAN HECHOS
 Puentes de madera
3. TIPOS DE PUENTES
 Puentes de piedra
puente de la capilla”, en la ciudad
de lucerna en suiza o el puente
mide de 1,2 kilómetros de largoPuente carlos Praga. (R. CHECA)El puente tiene
una longitud de 516 metros y la anchura es de casi
10 metros, al tiempo que se encuentra apoyado en
16 arcos
 Puentes de cuerda
 Puentes metálicos
 Puentes de hormigón
armado
El puente Lupu, es a través de un puente de
arco sobre el río Huangpu en Shanghai, China,
conectando Luwan de la ciudad y los distritos
de Pudong. Es el segundo puente más largo del
arco y puente de arco de acero, después del
puente Chaotianmen en Chongqing. El puente,
que costó 2,5 millones de yuanes (EE.UU. $
302 millones), tiene una longitud total de 3.900
metros (12.795 pies)
Puente Río-Niterói, se encuentra
localizado en la bahía de
Guanabara, estado de Río de
Janeiro, Brasil. Con una extensión
de trece kilómetros
a) Puentes viga
b) En ménsula
4. PUENTES SEGÚN LA ESTRUCTURA ESTOS
PUEDEN SER
4.1. PUENTES FIJOS
a)
b)
c) En arco
 Atirantados
 Puentes de armaduras
 Puente de pontones Puente de armaduras
4.2. PUENTES MOVILES
a) Basculantes:
b) Deslizantes:
c) giratorios
a)
b)
4.2.1. TIPOS DE PUENTES MOVILES
c)
d) Elevación vertical:
e) Transbordadores:
g) Puente plegable:
f) Puente levadiso:
h) Puente rodante
i) Puente retráctil horizontal:
j) Puente mesa:
k) Puente sumergible
l) Puente de inclinacion
4.3. OTROS TIPOS DE PUENTES
a) PUENTES PEATONALES y artesanales b) PUENTES DE AGUA y moviles
5. PARTES DE PUENTES
5.1. LAS PARTES DE UN PUENTE SE DIVIDEN EN TRES PARTES
FUNDAMENTALES
5.1.1. Subestructura o Infraestructura.
a) Estribos.
Situados en los extremos del puente
sostienen los terraplenes que conducen
al puente.
b) Pilas
Son los apoyos intermedios de
los puentes de dos o más
tramos.
c) Zapatas
Es un tipo de cimentación
superficial (normalmente aislada),
que puede ser empleada en terrenos
razonablemente homogéneos y de
resistencias a compresión medias
o altas
a) Tablero
Soporta directamente las cargas
dinámicas (tráfico) y por medio
de las armaduras transmite sus
tensiones a estribos y pilas
5.1.2. Superestructura.
La viga cajón es un elemento de
concreto pre esforzado o de sección
compuesta, es decir vigas de acero y
cubierta de concreto, que puede
fabricarse en peralte constante y que
presenta un aspecto muy agradable a
la vista
VIGA CAJON
b) Viga
Son los elementos que permiten salvar
el vano, pudiendo tener una gran
variedad de formas como con las vigas
rectas, arcos, pórticos, reticulares, vigas
vierendeel, etc.
Son los elementos que sirven de unión entre los
nombrados anteriormente, varían con la clase de
puente, siendo los principales: dispositivos de
apoyo, péndola, rotulas, vigas de rigidez, etc. y que
en cada caso particular podría existir o no.
5.1.3. Elementos intermedios y /o auxiliares.
Puentes ppt
Puentes ppt
Puentes ppt

Puentes ppt

  • 1.
    ESCUELA PROFESIONAL DEINGENIERIA CIVIL ASIGNATURA : PUENTES Y OBRAS DE ARTE TEMA : TIPOS DE PUENTES, PARTES DE LOS PUENTES Y PUENTES MOVILES ESTUDIANTE : WILMAN J. ARIAS ZAA DOCENTE : ING. MAURO ALTAMIRANO CAMACHO
  • 2.
    3.1. PUENTES SEGÚNEL MATERIAL DEL QUE ESTAN HECHOS  Puentes de madera 3. TIPOS DE PUENTES  Puentes de piedra puente de la capilla”, en la ciudad de lucerna en suiza o el puente mide de 1,2 kilómetros de largoPuente carlos Praga. (R. CHECA)El puente tiene una longitud de 516 metros y la anchura es de casi 10 metros, al tiempo que se encuentra apoyado en 16 arcos
  • 3.
     Puentes decuerda  Puentes metálicos  Puentes de hormigón armado El puente Lupu, es a través de un puente de arco sobre el río Huangpu en Shanghai, China, conectando Luwan de la ciudad y los distritos de Pudong. Es el segundo puente más largo del arco y puente de arco de acero, después del puente Chaotianmen en Chongqing. El puente, que costó 2,5 millones de yuanes (EE.UU. $ 302 millones), tiene una longitud total de 3.900 metros (12.795 pies) Puente Río-Niterói, se encuentra localizado en la bahía de Guanabara, estado de Río de Janeiro, Brasil. Con una extensión de trece kilómetros
  • 4.
    a) Puentes viga b)En ménsula 4. PUENTES SEGÚN LA ESTRUCTURA ESTOS PUEDEN SER 4.1. PUENTES FIJOS a) b) c) En arco
  • 5.
  • 6.
     Puente depontones Puente de armaduras
  • 7.
    4.2. PUENTES MOVILES a)Basculantes: b) Deslizantes: c) giratorios a) b) 4.2.1. TIPOS DE PUENTES MOVILES c)
  • 8.
  • 9.
    g) Puente plegable: f)Puente levadiso: h) Puente rodante
  • 10.
    i) Puente retráctilhorizontal: j) Puente mesa: k) Puente sumergible
  • 11.
    l) Puente deinclinacion
  • 12.
    4.3. OTROS TIPOSDE PUENTES a) PUENTES PEATONALES y artesanales b) PUENTES DE AGUA y moviles
  • 13.
    5. PARTES DEPUENTES 5.1. LAS PARTES DE UN PUENTE SE DIVIDEN EN TRES PARTES FUNDAMENTALES 5.1.1. Subestructura o Infraestructura. a) Estribos. Situados en los extremos del puente sostienen los terraplenes que conducen al puente.
  • 14.
    b) Pilas Son losapoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos.
  • 15.
    c) Zapatas Es untipo de cimentación superficial (normalmente aislada), que puede ser empleada en terrenos razonablemente homogéneos y de resistencias a compresión medias o altas
  • 16.
    a) Tablero Soporta directamentelas cargas dinámicas (tráfico) y por medio de las armaduras transmite sus tensiones a estribos y pilas 5.1.2. Superestructura.
  • 17.
    La viga cajónes un elemento de concreto pre esforzado o de sección compuesta, es decir vigas de acero y cubierta de concreto, que puede fabricarse en peralte constante y que presenta un aspecto muy agradable a la vista VIGA CAJON
  • 18.
    b) Viga Son loselementos que permiten salvar el vano, pudiendo tener una gran variedad de formas como con las vigas rectas, arcos, pórticos, reticulares, vigas vierendeel, etc.
  • 19.
    Son los elementosque sirven de unión entre los nombrados anteriormente, varían con la clase de puente, siendo los principales: dispositivos de apoyo, péndola, rotulas, vigas de rigidez, etc. y que en cada caso particular podría existir o no. 5.1.3. Elementos intermedios y /o auxiliares.